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启停系统故障灯亮是什么原因?

发布时间:2021-04-28 17:01:12 原创 来源:中华网 阅读:4041
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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启停系统故障灯亮的原因:

1、发动机上部有噪音大,发动机故障灯亮,启停系统失效;

2、故障分析:验证故障现象,热车有哒哒哒异响位于发动机正时上端盖位置,加油门再松开油门踏板时响声变弱。VAS6150B检查故障码:P0341凸轮轴位置传感器信号不可信(被动\/偶发)。引导性功能检测结果提示更换凸轮轴位置传感器。更换传感器以后,故障现象没有任何改变。(虽然是专用解码器,读取的信息和引导也有错误的时候);

3、这个异常指示灯---是提示驾驶员,发动机或其控制系统出现了异常,需要进行维修了;

4、这个故障要进行专业的故障检测,试验解码器读取系统存储的故障码,依据故障码的提示,判断故障的部位、原因。 所以要及时到专业的维修店进行检测,不要再继续使用车辆了。

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自动启停故障灯一直亮是什么原因?

自动启停故障灯一直亮可能是故障了,解决方法:1、先熄火,然后使用相关的工具拆下电瓶正极;2、拆下正极5分钟后再接上,插钥匙打到ON仪表盘指示灯亮就好,30秒后拔钥匙就可以了;3、如果没有相关的拆卸工具,就不要自己处理,尽快把车开到修理店就好了。
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启停系统故障有哪些问题?

启停系统故障会造成:1、在坡道上临时停车,启停系统起动较慢,容易在松开刹车时,发生车辆滑动导致危险发生;2、大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时,空调只会送风并不会制冷,大大影响乘坐舒适性;3、车辆涉水过程中停下,发动机熄火,此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内,导致发动机无法启动;4、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。
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发布时间:2021-04-28 17:01:12 阅读:152

大众排气系统故障灯亮是什么原因

排气系统故障灯亮可能是氧传感器出现问题导致的,还可能是二次进气阀出现问题导致的,也有可能是车主加的汽油质量太差导致的。在汽车的排气管中有两个氧传感器,一个位于排气歧管后方,另一个位于三元催化后方。氧传感器负责检测排气中的氧含量,然后将数据反馈给ecu。ecu根据氧传感器反馈的数据来调整发动机空燃比。发动机的理论最佳空燃比是14.7比1,也就是1kg汽油完全燃烧要消耗14.7kg氧气。在发动机工作时,ecu是不断调整发动机空燃比的,ecu会尽量让空燃比保持在理论最佳空燃比数值附近。如果氧传感器损坏,那ecu就无法正确调整空燃比了。氧传感器是一个需要更换的易损耗部件,这个部件并不能一直使用不去更换。氧传感器长时间使用后会出现积碳严重或铅中毒现象。很多车子开的时间长了会出现动力下降油耗升高的问题,去检查时发动机和变速箱都没有问题,这种车可能就是氧传感器或其他传感器出现了故障导致的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:23

发动机启停灯亮什么原因

如果发动机启停灯一直闪,很可能因为离合开关坏了或电瓶负极传感器坏了,建议车主尽快到4S店检修一下。事实上,发动机启停技术就是一套能使得车辆在行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火的系统。如汽车配置了这一套系统,当汽车需要继续前进的时候,系统还能自动重启发动机。当驾驶员使用自动启停这一套系统时,需注意以下事项:一、堵车时需关闭启停。走走停停的路况不仅会导致发动机抖动,而且还会加大汽车油耗,造成发动机负担;二、上下坡需关闭启停。在坡道上很可能会造成车辆制动辅助不足;三、空调制冷时需关闭启停。车身电力很可能不足以保持空调制冷,影响舒适感;四、涉水时关闭启停。涉水时踩刹车很可能导致排气管负气压,水流入到排管,若再次启动会导致发动机离报废。
发布时间:2021-11-26 11:09:08 阅读:34

电子稳定系统故障灯亮是什么原因

电池稳定系统故障灯亮,是因为汽油的品质不好,导致混合气在气缸内燃烧不充分。汽油是世界上用量最大的汽油产品之一,是发动机的重要燃料,汽油具有蒸发性,蒸发性是指汽油在汽化器里面蒸发的难易程度,同时汽油还需有抗爆性,抗爆性是指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力,汽油的抗爆性用辛烷值表示辛烷值越高说明汽油的抗爆性越好,汽油的抗爆能力与化学组成有关,所以高辛烷值的汽油可以满足高压缩比汽油机的需要,通常汽油机的压缩比高,汽车的热效率高,可以节约燃料的使用,汽油还具有安定性,可以在自然条件下长时间放置。
发布时间:2022-02-27 16:00:12 阅读:6

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