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自动挡起步顿挫感强怎么解决?

发布时间:2021-04-28 16:59:11 原创 来源:中华网 阅读:3872
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汽车起步油门出现顿挫感的原因可能有三个,分别是:

1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳;

2、燃油品质不合格,燃烧不充分;

3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等;

4、这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。

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自动挡起步时顿挫?

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急加速顿挫感强什么原因?

急加速顿挫感强的原因就是:1、油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管;2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在挡位较少的自动挡车型上,如4挡自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换挡顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位,此时的换挡顿挫感较明显;3、自动启停加双离合变速箱,本身就有这个问题;4、点火不正常,更换火花塞或者高压包;5、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
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自动挡怎么起步?

自动挡车起步的方法:1、插入锁匙在Lock位置先不要扭动,等2秒左右;2、扭动锁匙可以直接通过ACC位置停在ON位置等待5秒左右;3、还要确保汽车挡位是处于P挡或N挡,不然在其它挡位是打不了火的;4、在ON位置等待5秒左右后,扭动锁匙到START位置打火,听到汽车发动机启动后马上松手,让锁匙自动回到ON位置;5、这时就踩住脚刹,将挡位推到D挡,然后松开手刹,再慢慢松开脚刹,汽车就向前开走了。
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海马s5自动挡起步顿挫怎么回事?

自动挡起步顿挫感的原因:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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自动挡起步顿挫是什么原因?

自动挡起步顿挫的原因如下:1、半踩油门,将速度提至跳挡时,稍松油门,再继续深踩提速,长期这样驾驶的方法对变速箱是有好处的挡位会在松油时或者二次给油时顺利的跳入新的挡位,总的来说这样驾驶车子也会稍微的一慢一快车身有一个起伏突进;2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右;3、如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。
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自动挡起步顿挫感严重怎么解决?

自动挡起步顿挫感严重的解决办法:1、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,清洗节气门和喷油嘴;2、降挡顿挫,主要是由于能量回收系统的干预,一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机将立即开始工作;3、将落在发动机上,给发动机造成一定的负担,影响发动机的转速,使发动机转速和离合器片转速达到同步,所以会有顿挫的感觉。
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自动挡起步慢怎么解决?

先使用正确起步方法:1、将点火钥匙转到第二格,至电源挡,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;2、踩下脚刹,将挡位从P挡拉到N挡(如倒车则在P挡直接点火);松开脚刹,将点火钥匙转到点火挡启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车);3、踩下脚刹,松开手刹,将挡位从N挡拉到D挡(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将挡位从N挡拉到D挡,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);缓慢放开脚刹,起步;然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路;确认起步方法无误后仍起步慢,可能是混合气浓度过稀或过浓;4、可燃混合气过稀时,在气缸内燃烧火焰传播速度减慢,导致发动机不易启动,启动后转速不易提高,动力不足,排温高;5、另外当可燃混合气过浓时,由于燃烧不完全,气缸盖、活塞顶、气门和火花塞将严重积炭,排气管放炮、冒黑烟,发动机动力不足,并且燃油消耗增加。
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宝来自动挡换挡顿挫怎么解决

需要对车辆变速箱润滑油进行更换,变速箱润滑油到了更换周期,或者是变速箱润滑油缺少,都会导致车辆换挡出现顿挫。因为自动挡变速箱在行驶的时候,不需要手动操作,完全由自动变速箱自动完成。自动挡车辆和手动挡车辆最大的区别就是缺少了离合器,自动挡车型是采用的自动离合器,在机动车辆行驶的时候,变速箱会根据车辆的速度进行切换档位,并且是自动切换档位。车辆行驶过程当中,不需要再做任何方面的操作,增加了车辆驾驶的方便性,让驾驶车辆更加简单。
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自动挡减速顿挫感强怎么解决

1.需要对变速箱润滑油进行更换,到了更换周期或已经缺少。2.清理发动机进气道,更换空气滤芯,清理节气门。3.清理发动机喷油嘴,清理油路,更换汽油滤清器。4.更换发动机机油,机油滤清器。自动挡变速箱在车辆使用的情况下,极其容易出现顿挫感,出现顿挫感,证明车辆出现了故障,需要更换变速箱润滑油,变速箱润滑油需要在车辆使用两年时间左右,或者行驶4万公里左右,进行更换一次。更换变速箱润滑油有两种方式,通过重力换油方式,通过循环机换油方式,都可以有效的更换。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:105

速腾顿挫感强如何解决

如果起步的时候有严重的顿挫感,这点通常是比较难解决,主要是因为双离合变速器导致的,而如果是换挡的顿挫感强的话,可以通过换挡时候在离合点上停留片刻来减轻顿挫感。大众速腾采用的是双离合变速箱,所以它的自动挡换挡顿挫属于通病,主要是因为离合器在半联动的控制不够准确,顿挫感是无法避免的。双离合一体的离合器通常耐用性都比较差,只有驾驶年龄较长以后才能够准确的掌握半联动的控制时间。另外抖动也很有可能是因为离合器间断打滑了,主要是发动机跟离合器之间存在扭转减震弹簧导致在转速下发生共振抖动,所以有顿挫感。
发布时间:2022-03-11 09:57:03 阅读:21

十代思域起步顿挫怎样解决

发生起步顿挫的现象,可能是因为机油质量不好,需要换汽车的机油。机油是用于发动机的润滑油,可以使发动机润滑,辅助发动机冷却降温,防止水箱生锈,减震冲缓的作用,机油被称为汽车血液。机油主要包括基础油和添加剂,基础油是润滑油的部分,基础油决定着润滑油的性质,添加剂可以弥补基础油性能方面的不足。思域是东风本田汽车集团公司旗下的一个汽车品牌,搭配5档手动变速箱和5档自动变速箱两种选择。内饰设计精细,层次感鲜明,功能配备丰富,车内空间大,前后排座椅的腿部空间以及后备箱的空间宽裕。
发布时间:2022-03-18 11:35:11 阅读:11

自动挡顿挫感强怎么解决

目前汽车油表有指针型和数字型两种,指针型就是指燃油的是多少是根据指针位置来说明的。汽车油表上标有E和F两个字母,F是满的意思,E是不足的意思,当燃油图标闪烁时则说明余油已经不多,必须尽早加油。​数字型汽车油表是根据闪烁的格数来说明燃油容量,闪烁的格数越大说明余油充裕,当格数只有1-2格,则说明剩余油较低,必须立即填补。也有数字型汽车油表还会继续表明里程数,可是里程数仅有做为参考,它仅仅车载电脑根据平均油耗和油箱剩余剩余油来推算出来的结果,事实上大家的驾驶习惯、汽车路况、汽车载重等因素都是危害接下来的续航。因而没有一个人可以根据汽车油表一行一行而言出车辆也有是多少升剩余油,这是由于汽车油表的结构,汽车油表的表明数据与油箱中油浮子的位置息息相关,而油浮子的位置是由油面高度确定的。要了解如今大部分汽车,为了更合理追求完美高效的车内空间,油箱的结构根本不会是四四方方的,而是各种奇形怪状都有。如此一来,根据液面高度来判断剩余油也是不准确的。
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