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自动挡起步顿挫感严重怎么解决?

发布时间:2021-04-28 16:59:11 原创 来源:中华网 阅读:4198
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自动挡起步顿挫感严重的解决办法:

1、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,清洗节气门和喷油嘴;

2、降挡顿挫,主要是由于能量回收系统的干预,一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机将立即开始工作;

3、将落在发动机上,给发动机造成一定的负担,影响发动机的转速,使发动机转速和离合器片转速达到同步,所以会有顿挫的感觉。

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自动挡顿挫感是什么样

自动档汽车的顿挫感分偶发性和固定阶段,就像行走时被人踹了一脚。自动档汽车除了无级变速箱都会出现顿挫感,只是强弱不同,最严重的就是四速变速箱,因为档位少,顿挫感就更加强烈。自动档和手动档有个共同点,各档位之间都有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程,这个过程越平顺,那么顿挫感就越小。在低速或者怠速时,发动机转速和汽车时速刚刚满足换档要求,这时候,换档的顿挫感就会很强。行驶一段时间后,转速和时速都满足甚至高于换挡标准,这时候,换档的顿挫感就小很多。随着技术的进步,变速箱的档位越来越多,从开始的四档位到现在的九档位。档位越多,每个档位之间的转速比就越小,换档时的顿挫感也就越弱。正常情况下,汽车换档时的顿挫感不会太强,如果顿挫感太强,可能是变速箱出了问题。建议检查一下变速箱油,如果不是变速箱油的问题,那就要对变速箱做进一步检修。
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自动挡顿挫感是什么样

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宝骏560自动挡顿挫,宝骏560顿挫感严重

宝骏560搭配的AMT变速箱在行车换挡过程中会有顿挫现象,这是这款变速箱的通病,属于设计问题。 到底什么是AMT呢?AMT变速箱说白了就是以传统手动变速箱为基础,在挡位操纵部件上配备了一套电子控制元件,从而达到像自动挡变速箱一样自动切换挡位的目的——所以,AMT变速箱的内部结构上基本还是一台手动变速箱。它的成本介于手动挡变速箱与自动挡变速箱之间,严格意义上来说,比手动挡变速箱贵不了多少。 应该说AMT对于驾驶技术好的人来说,简直鸡肋;对于追求舒适的人来说,体验比较一般。相信开过AMT变速箱车型的人都有一种感受:在换挡时AMT变速箱和手动挡一样都具有油门离合配合的动作,配合不好就会出现动力缺失的现象,换挡时离合器分离更会导致动力出现短暂的停顿——尤其是在低速时,顿挫感挺让人无语的。
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17款英朗有顿挫感吗,英朗顿挫严重怎么解决

17款英朗作为最新的别克车型,普遍存在错顿感,而在达到20-40码的时候错顿感最强。 对于车子来说,车子出现顿挫感的主要原因是在于变速箱,而变速箱出现这种情况并不是因为内部阀体损坏,而是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其当阀体内部脏污杂质聚集而形成堵塞的时候,就会造成无法实现对油压的有效调节的情况,同时会造成顿挫冲击打滑问题发生。目前,比较传统有效的解决方式就是更换变速箱油,这个方法有效果,但无法根治顿挫感强的问题。 通常更换变速箱或者变速箱油都需要有较高的技术要求,因此奉劝各位车主不要自行更换。同时还需要定期对车子进行检测保养,以及时发现车子的潜在问题,避免问题的产生。
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自动挡起步严重顿挫?

自动挡起步严重顿挫的解决办法:1、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,清洗节气门和喷油嘴;2、降挡顿挫,主要是由于能量回收系统的干预,一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机将立即开始工作;3、将落在发动机上,给发动机造成一定的负担,影响发动机的转速,使发动机转速和离合器片转速达到同步,所以会有顿挫的感觉。
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低速顿挫感怎么解决?

低速顿挫感解决方法:1、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系,如果没有把握好换挡的实际,当然会有顿挫感;2、一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升挡顿挫感会比较强;3、如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小;4、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致,行驶中,换挡前先有意识的松下油门,变速箱就会马上响应并自动完成换挡,然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。
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手动挡起步顿挫感是怎么回事?

手动挡起步顿挫感:1、手动挡经常在起步的时候或一挡挂二挡的时候特别容易出现顿挫感,三挡以上;2、四挡、五挡不会有这样的现象主要还是油离配合问题,无论如何给油,利用精准的离合操控,速度将始终稳定在约1200转,直到离合器完成。想快点开始,把油门再往深一点,想起步慢一点,节流要少一点;3、尤其是新手,经常对手动挡“心存畏惧”,其实也能理解,因为手动挡车型开起来的确不是那么好开,尤其是遇到一些情况时,总是手忙脚乱,导致手动挡车开起来不连贯。
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汽车自动挡起步发抖顿挫严重原因是什么?

汽车自动挡起步发抖顿挫严重的原因:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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宝骏510自动挡顿挫严重怎么解决?

换挡顿挫的原因发动机转速与车速不匹配,解决方法:1、调整进挡次序;即由低挡缓慢进入高挡,使汽车有充足的动力;2、缩短换挡时间;即换挡时速度加快,减少离合器轴承与离合器压片的磨损速度;3、换挡时轻踩油门;换挡时猛踩油门容易使发动机高速空转。所以轻踩可以避免因转速下降过快出现顿挫。
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自动挡起步顿挫感强怎么解决?

汽车起步油门出现顿挫感的原因可能有三个,分别是:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等;4、这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
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汽车顿挫感严重会是什么问题

有多种原因导致:1.车辆的变速箱润滑油需要进行更换。2.车辆的电池阀出现了损坏,需要进行更换。3.发动机内部的空气滤芯过脏需要进行更换,以上问题都会导致车辆在使用的时候出现顿挫的。当机动车辆出现挫感感的时候,需要使用排查的方法对车辆进行检查,找到具体的故障,然后对症去进行维修。机动车辆出现挫折感的时候,车辆需要以低速的状态形式,如果此时车辆以高速行驶会增加车辆的危险性,不利于车辆的行车安全。
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名爵6起步顿挫感严重怎么回事

一般汽车在启动起步时有顿挫感是属于正常情况。名爵6起步顿挫感严重和发动机有着很大的关联。首先发动机的动力主要来源于“发动机点火、进气、喷油嘴”这三项同时决定了燃油的燃烧。如果我们在开车打火起步的同时出现了气量变低、点火变弱、喷出来的油变少,那么车子的动力就会不足,这样就容易出现挫顿感。如果自动变速器的车辆在起步后想要平稳行驶,可以在起步后轻踏油门踏板(注意是轻踏),变速器就会自动升档,那么这时候换挡的顿挫感就会相对较弱。当顿挫感出现比正常现象还要严重的时候,就要考虑变速箱是不是出现了损坏。如果变速箱内部出现脏污和杂质就会堵塞阀体内部,这时则无法实现对油压的有效调节,从而形成顿挫、冲击、打滑等问题的发生。车子出现顿挫最好还是去专业的汽车维修店检查。
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帝豪gs顿挫感严重怎么解决

当汽车出现严重的顿挫感的时候需要检查汽车的发动机是否出现了严重的积碳现象,以及汽车使用的汽油类型是否符合汽车发动机的压缩比大小,最好到4s店进行检查。帝豪汽车产品的覆盖范围广泛,帝豪gs以卓越、稳健作为品牌主张,代表了吉利汽车品牌的发展方向。帝豪车型可以满足世界范围内高等级的技术标准和法规要求,可以满足各项安全标准排放标准,充分考虑了角度碰撞行人保护等各个问题。出现顿挫感需要及时检查汽车的各个零部件,防止影响汽车的起步和打火,导致汽车无法正常驾驶。
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君威顿挫感怎么解决

可能涉及到汽车节气门或变速箱的阀体出现故障,需要及时的进行维修。汽车出现顿挫感可分为偶发性以及固定时段两种可能,两者的区别之间的区别比较简单。偶尔性就是没有规律的出现汽车顿挫感;而固定则是当汽车到达一定的速度或者在某一个档位换挡的时候,会出现顿挫。顿挫感表现为汽车在换挡的时候出现车辆一顿一顿的停顿现象,换挡出现顿挫感也分为两个方面:一方面是自动挡汽车在加速时,会有一耸一耸的感觉,一般4档车都会有这种现象,这属于是正常的;而另一方面是无论手动挡还是自动挡的车辆,当车辆在某一个档位加速时,会有顿挫感,如果只是轻微的感觉,无需进行维修,属于正常的现象。如果顿挫感相对比较严重,此时可以考虑是变速器出现问题,需要进行维修。变速箱出现顿挫或者冲击的时候,其实大部分不是因为内部阀体出现损坏,而是在内部出现顽固性的杂质或污垢,导致无法对油压进行有效的调节,造成车辆出现顿挫感。
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汽车顿挫感严重是什么问题

是油离配合得不好。要注意油离配合。离合松得快慢程度与档位和速度有关,油门大小也要与之适应。离合慢松,顺便带一点油门,顿挫会小点。提示:换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。升挡之时可轻踩油门。大家知晓发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差,因此可知晓这样去弥补,可让汽车在换挡之时,比较平顺。需用好离合半朕动。事实上,哪怕是加快换挡速度,轻踩油门,有时也会有顿挫感岀现,因此在换挡之时,那可用好离合器半联动状况,汽车在动力输出也会比较平顺,也是能减轻顿挫感。此方式,不管是升挡还是降挡,那都可去使用。
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