汽车蜡固体好还是液体好?

液体蜡和固体蜡各自有优势。车蜡相关信息如下：车蜡简介：车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。传统汽车打蜡是以上光保护为主。而今随着汽车美容业的发展，汽车打蜡被赋予新的内涵，即研磨蜡的出现及日益广泛的应用。如果一部车打了蜡，能够达到较好的光亮效果就需要比较厚的蜡层。但车蜡属于油性物质，油膜与漆面的结合力差，保护时间较短，这种蜡常常因下雨或冲洗等因素流失，有时甚至附着在风挡玻璃上，而形成油垢，所以汽车美容打蜡应该定期进行。液体蜡和固体蜡区别：主要是两个区别：一个是施工的时间，另一个是保持时间。固体蜡的优点固体蜡以沾、擦的方式打蜡，所以比较省蜡。价格便宜，性价比高，而且保持的时间长。泼水后效果以及光泽度都比液体蜡好。缺点是打蜡用的时间会比较长，因为需要干燥5—10分钟后才可擦干，比打液体蜡费时。液体蜡的优点是因为液体渗透力强，所以去污效果比固体蜡好。由于它是液态的，所以更省力，耗时短。几分钟就能打完蜡。缺点是不容易掌握量，喷多了擦的时候会很费劲。

目前市场上的车蜡主要有固体蜡和液体蜡两种，一般固体蜡就是研磨蜡，液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需均匀涂抹在漆面就可以。各种车蜡性能不同，作用也不一样，比如龟牌车蜡就有极限蜡、白金蜡、冰蜡、划痕蜡等产品。选择车蜡不仅仅是考虑品牌，还要结合车蜡情况综合考虑。扩展资料：汽车打蜡的好处：防水：汽车经常暴露在空气中，会受到风吹雨淋，导致车身受损。打上一层车蜡能使车身漆面上的水滴附着有效的减少60%-90%，比较高档车蜡还能使残留在漆面上的水滴呈扁平状，尽可能的减少水滴因强烈阳光照射时出现的聚焦作用而产生的漆面暗斑，侵蚀和破坏。抗高温：车蜡能对来自不同方向的入射光产生有效反射，有效的防止入射光线穿透透明漆，导致底色漆出现老化变色，从而使延长漆面的使用寿命。防紫外线：车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用并行，只是在阳光中的紫外线比较容易折射进入漆面，车蜡在针对防紫外线的性能上充分地考虑了紫外线的特性，能够使其对车身表面的侵害做到最大限度地降低。防静电：汽车静电的产生主要有两种：一种是由于化纤、丝毛织物等摩擦产生的；二是因为汽车在行驶过程中，车身漆面与空气中的尘埃相互摩擦产生的。不管是哪种原因产生的静电，都会对驾乘人员带来诸多不必要的麻烦，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要是针对车身漆面与空气中的尘埃相互摩擦产生的静电，有效的隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。上光：车蜡的最基本作用之一就是上光，进行过打蜡的车辆，都能在不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车身拥有亮丽本色。研磨抛光：车身漆面有浅划痕时，可以使用研磨抛光蜡，在划痕不很严重情况下，抛光和打蜡作业可一次完成。

现在大多的车型使用的为干式DCT。DCT：DCT为双离合变速箱,它分为干式和湿试的,而一些高端车型一般都是使用湿试DCT,因为它的换挡时间更加短,和发动机匹配的更加完美,所以换挡顿挫感小。AT：AT是液力自动变速箱的意思，说明该汽车使用的变速箱类型是液力自动变速箱。液力自动变速箱根据液力传动和行星齿轮组合实现自动变速，液力自动变速箱不使用离合器换挡。

镀膜或镀晶比较好，蜡的成分非常不稳定，自身很快会被氧化，其氧化后的残物会加速车漆氧化。以下是关于汽车镀膜的介绍：1、打蜡：作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。2、镀晶：汽车镀晶就是，为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。有项水滴实验表明：使用经过6个月的时间，车漆表面仍是完美无损。3、车漆：它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果。

划痕修复操作使用方法及分类如下：1、轻度划痕（推荐），经常有些划痕，拉手的地方有划痕；2、然后漆面氧化，污垢等问题，开去店里也不划算，我试用了E8蜡套装，挤出粘在漆面上，来回擦拭直到去除到，然后上光保养，一般的车，或者打个镀膜剂可以防刮。要是不想自己弄，开到店里去叫人家弄；3、中度划痕可以先用E8蜡试下，效果不行，要用砂纸打磨（小心施工），然后再用E8上光蜡，把光还原，再不行的话，砂纸用前用同颜色的补漆笔，补一下。

相比较而言汽车镀膜更优越的，具体好处如下：1、汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机（二氧化硅玻璃晶体）镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落；2、能够大大的提高车漆表面清漆的光泽度，使车漆看上去更加鲜艳、光彩夺目；3、耐腐蚀。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。

打固体汽车蜡的方法：1、先把车辆清洁好，没有设施的话在家附近洗完车子干了就开回来，在家洗的话也等水干了再打蜡；2、准备好蜡和海绵，好的毛巾也可以，海绵上沾上蜡，不用太多，在车油漆上面按照打圆圈的方式擦上蜡，天气热的地方几秒就会干，蜡发白就可以了；3、然后均匀抹全车，等全擦完，10～20分钟之后就可以拿质量好的毛巾，或者新的海绵擦掉蜡，记得要擦掉，不擦你车颜色就费了；4、注意蜡也分颜色，你白色车不要抹深色蜡，打蜡用的海绵和毛巾一定要是好的，如果质量不好会给车造成划伤，还要不能给车的塑料件抹蜡，会造成塑料发白。

车蜡主要有两种：1、固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需均匀涂抹在漆面就可以，这种美容方式的优点是操作简单；2、关于选择什么品牌的汽车车蜡，建议考虑美国3M车蜡或者龟博士汽车车蜡；3、德国帕坦汀属于高端车蜡，有条件的车主也可以考虑购买；4、其实选择汽车车蜡最简单的办法是可以先看看销量排名，然后最主要的是看看车主购买后是怎么评论的，大家都说好的，自己也相中的，就说明是好东东，牌子也肯定也不错了。

汽车蜡比较好的有：1、车蜡一半我就是用龟博士，性价比高些，3M的也很好，不过就是贵，还有些日本牌子的，没记住呵呵，顺便说说分类；2、车蜡的种类目前市场上的车蜡分液蜡、膏状蜡和硬蜡，选车蜡时，要分清车蜡用途。砂蜡和抛光蜡不；3、是护漆用的，是用来作漆面抛光处理的；有去污、返新作用的车蜡也不可选，它们都含有研磨成分，适用；

划痕修复液会比膏体好：1、汽车划痕修复剂主要是对划痕的填充，使车辆油漆平整、光滑。如果划痕较轻，可以直接使用如下操作去除划痕；2、第一步漆面划痕去除，先将车身清洗干净，并擦干车身。用毛巾粘上适量划痕蜡，在漆面补漆笔修复过的地方，以环形以及上下，左右来回打磨方式进行操作，直到漆面上光滑平整；3、第二步漆面色泽保护，用打蜡绵以环形围绕法一圈一圈涂在车漆表面，（如果漆面有氧化层，可用湿毛巾粘上色泽还原剂进行擦拭）。干成蜡膜后，用擦蜡专用毛巾擦去蜡膜，现出新车的光泽和光滑度。

镀膜剂和固体蜡相比的话，个人觉得是镀膜剂比较好，原因如下：1、固体蜡基本都是含石油蒸馏物的，经常用的话会腐蚀车漆的，而且同时对人也有不好的影响；2、镀膜剂的成份是由低分子化合物所形成的巨大分子聚合物，此种物质在车身上形成保护的行为称之为镀膜；3、它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。

汽车划痕蜡可以用3M抛光粗蜡，轻微的划痕一擦就好了，而且非常光亮。划痕蜡的使用方法：1、将汽车清洁干净，将门缝的水擦干，然后根据漆面选择打蜡产品。新车可以直接涂上光蜡，而年份较长，不同氧化程度的汽车则选择不同的打蜡方式；2、打划痕蜡（去氧化蜡），用海绵块涂上适量车蜡，先涂上薄薄的一层，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；3、将蜡打匀，采取从前到后、从上到下的方法，要连续完成，不可涂涂停停，，一般蜡层涂匀5分钟左右，用专业的抛光毛巾进行抛光，因为它材质细腻，便于抛光，去污蜡要快速地边涂边抛光；4、打上光蜡。上光蜡和划痕蜡的打法差不多，先以直线的方式轻轻涂抹一层，然后要稍微快些地进行抛光；5、看看是否均匀，表面是否留有暗印，玻璃、密封等地方是否有蜡痕等等，可以根据情况进行清理。

镀膜蜡和普通蜡的区别如下：1、镀膜蜡一般是乳状，类似专业镀膜剂，镀膜蜡优点是亮度好持久性比普通车蜡要好很多，不含是石油蒸馏物白车蜡屑容易对人体和环境造成伤害；2、因为不含石油蒸馏物不油腻，车漆，真皮，橡胶，塑料也可以用；3、车蜡也是分为很多等级的，就像机油一样，分成石油蜡，半合成蜡，全合成蜡；4、目前大多数车蜡开始向全合成蜡进行了，全合成蜡主要是以镀膜蜡为代表，当然目前市场上有很多假冒的涂蜡。

汽车自动挡好还是手动挡好这个主要还是看个人需求：1、家庭用车基本上已经不考虑手挡车了，如果是家庭第一辆车，丈夫和妻子共同使用，自动挡会更加友好，而且城市拥堵的时候，自动挡跟车更省力；2、手动挡对男生非常有吸引力，帅气的换挡动作还非常锻炼开车技术，而且安全性上相对于自动挡更高一点，毕竟不容易分散注意力；3、自动挡油耗略高于手动挡，但带来的好处是非常好开，不需要想着挂挡离合来回操作。

这个不能说哪个好哪个坏，各有各的好处，水蜡和固体蜡的区别：1、液体蜡：液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。2、固体蜡：固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短；3、个人觉得新车用水蜡好些，不会磨损漆面，固体蜡对去除车漆上的细小划痕有一定效果，当然也要具体看蜡的功能。

美国龟牌划痕蜡不错哦，效果非常好。划痕蜡的主要作用如下：1、划痕蜡它的性质相当于研磨剂、工作原理和砂纸相同的，都是在车漆表面的物理作用；2、划痕蜡能迅速去除车漆表面的细小划痕，有效地控制汽车车漆发白、褪色等氧化现象，同时还可对车进行上光、保养，使其光泽度得到提高；3、划痕漆适用于各种汽车漆，当然也包括现代金属漆。

洗车蜡牌子比较好的有：1、龟牌G75硬壳洗车水蜡好，泡沫丰富，具有良好的上釉能力，洗后的车非常明亮；2、车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果；3、传统汽车打蜡是以上光保护为主。

汽车的卤素灯好还是led好，那么我个人觉得LED会比较好。卤素灯和led灯的区别：1、原理不同：卤素灯也就是白炽灯的升级版，它的原理是靠灯泡内的钨丝通电发热后发光；led灯也就是发光二极管，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光；2、灯光颜色不同：卤素灯内注有碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，发出的灯光颜色偏黄，呈现出暖光色；led灯将电能直接通过半导体晶片转化为光能，发出的光线通常为蓝光；3、色温不同：一般卤素灯色温在2000K—4000K之间，led灯的色温通常在5000K以上（色温的高低也导致了发光颜色的不同）；4、价格不同：卤素灯价格比较便宜，主要用于普通车型；led灯价格比较贵，主要用于中高端车型。

新车打蜡是固体，固体蜡主要是使漆面呈现光滑亮丽的效果，能够较长时间的保持光洁度。但是产生的蜡屑对漆面摩擦较大，容易造成细小的划痕。液体蜡，就是水性的，液体状态的，具有保护和增亮功效的一些产品的民间称谓。以下是液体蜡和固体蜡的优劣势的内容介绍：1、液体蜡的优点：被稀释后渗透力强所以去污效果比固体蜡好。由于它是液态的可以配合打蜡机使用，所以更省力，耗时短；2、液体蜡的缺点：是稀释后的固体蜡，所以保持的时间短。手喷的不容易掌握量，喷多了擦的时候会很费劲；3、固体蜡的优点：固体蜡以沾，擦的方式打蜡，所以比较省蜡。价格便宜，性价比高，而且保持的时间长。泼水后效果以及光泽度都比液体蜡好；4、固体液缺点：打蜡用的时间会比较长，因为需要干燥5—10分钟后才可擦干，比打液体蜡费时。

给汽车镀膜会相对比较好，打蜡跟镀膜的区别是：1、打蜡是很多车主做的比较多的事，同时也是这几个美容项目中价格相对更亲民的一项。打蜡就是给车身打上一层蜡层，操作简单方便，可以自己动手，所以打蜡可以算得上是汽车美容中性价比高和受欢迎的一项；2、镀膜就是给车身镀一层无极分子膜，区别于打蜡，镀膜更能保护车漆，无机分子能附着在车身上，不同于传统蜡渗入车漆，可能损伤车漆；3、打蜡属于维护车漆范畴，镀膜更偏向于保护养护。要说汽车打蜡和镀膜哪个好，镀膜不论是保持时间还是保护能里方便，都是优于打蜡的。