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日产gtr什么时候换代

发布时间:2020-12-26 18:04:36 原创 来源:中华网 阅读:3819
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

gtr什么时候换代还不知道,日产官方也没有给出任何说法。

gtr是一款jdm车型,这款车的动力强劲,外观设计非常好看。

gtr搭载了一款3.8升v6双涡轮增压发动机,这款发动机有486马力和588牛米的最大扭矩,这款发动机在6400转每分钟时能输出最大功率, 在3200到5200转每分钟时能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

这款车是发动机前置四轮驱动的,不过gtr的四驱系统是非常智能的。

这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架也使用了多连杆独立悬架。

gtr的性能很强,并且这款车的改装潜力也是很高的,世界上马力最大的gtr已经超过了3000匹。

gtr的售价也是比较便宜的,用很低的售价能买到一款虐杀超级跑车的车,这也是很多车迷喜欢这款车的原因。

gtr从07年推出至今一直没有换代,有很多车迷都等很久了。

不过现款的gtr也已经足够优秀了,这款车的性能放在现在看是一点也不落后的。

日产gtr的二手车价格也是很便宜的,感兴趣的车友可以买一款二手车。

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奔驰e级基本是6至10年一换代。奔驰所有车型中历史最为悠久的。从1947年第一代奔驰E级轿车诞生到现在第十代的诞生,其中第六代,很多人很熟悉,也是首款正式引进我国的E级轿车。第一代梅赛德斯-奔驰E级(1947-1953),第二次世界大战期间,梅赛德斯遭受了战争的浩劫。梅赛德斯最早的型号是170伏,底盘代码是W136。独立的大灯、独立的前轮轮毂、经典战前车型的发动机。第二代梅赛德斯-奔驰E级(1953-1961),1953年,梅赛德斯-奔驰推出了第二代E级桥车,这是第二次世界大战后梅赛德斯-奔驰的第一辆三车厢车,采用了非承重车身。代码是180,底盘号是W120。其他外部配置和空间也发生了很大变化。第三代奔驰E级车(1961-1968),到1961年,梅赛德斯-奔驰推出了底盘代码为W110的第三代梅赛德斯-奔驰E级汽车。与第二代相比,最大的变化是首次采用了鳍形尾翼设计。
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日产gtr已经停产了,换代车型还在研发中,并没有上市。日产gtr是日产旗下的一款跑车,这款车被很多车迷称为平民跑车。日产gtr搭载了一款3.8升双涡轮增压v6发动机。日产gtr的3.8升双涡轮增压v6发动机代号为vr38dett,这款发动机在原厂状态下最大功率为357kw,最大扭矩为588牛米。这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为3200到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。这种变速箱拥有两套离合器,一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。日产gtr的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架也使用了多连杆独立悬架。日产gtr的前悬架其实是双叉臂悬架,只是日产将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了四个连杆。双叉臂悬架可以在过弯时让车轮紧贴地面,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。抓地力提高了,车子的速度也会变快。
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根据凯迪拉克2021年前的新车计划,现款CTS和ATS将陆续停产,取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4,二者将继续使用后驱平台进行打造。随着ATS停产,国产ATS-L车型也将迎来换代。现款凯迪拉克ATS-L的官方指导售价区间为29.88-42.88万元,而目前其实际裸车成交价格在21.88万元-34.88万元之间。其主要竞争车型包括:宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、沃尔沃S90等豪华品牌车型,而相对低廉的成交价格是ATS-L的主要竞争优势。现款在售(2017款)凯迪拉克ATS-L是2016年12月22日上市的车型,车身尺寸方面,长4730mm、宽1824mm、高1426mm,轴距为2860mm。动力方面,搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率279马力,峰值扭矩为400牛米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。除ATS换代之外,凯迪拉克还将推出一款7座布局的SUV新车型——XT6,新车定位于XT5和凯雷德之间,未来或将和林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争。其中距离最近的是将于2019年春季推出的凯迪拉克CT6-V,凯迪拉克希望借此产品来对标海外市场的奔驰AMGS63标轴版。作为一款性能车型,CT6-V搭载全新4.2L双涡轮增压发动机,其最大功率或超过CT6V-Sport车型的557马力。而全新一代凯雷德也将在2019年正式发布,目前凯雷德ESCALADE这款车已经进入产品周期的后半程,凯迪拉克预计会在2019年第二或者第三季度带来换代后的凯雷德ESCALADE,新车将会采用全新的设计,并且提供三种动力选择。凯迪拉克凯雷德作为一款全尺寸大型SUV,现款车型搭载一台6.2L自然吸气V8发动机,其最大功率为313千瓦,最大扭矩为621牛米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备有全时四驱系统。
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