大众高尔夫2019款变速箱怎么样?

大众高尔夫匹配的变速箱有三款：5档手动变速箱（型号是MT）、6档手自一体变速箱（型号是AT）和7档双离合变速箱（型号是DQ200）。匹配5档手动变速箱的车型有：1.6L手动时尚型、280TSI手动舒适型、280TSI手动R-LINE型。（数据来源于百度有驾）匹配6档手自一体变速箱的车型：1.6L自动时尚型，搭载1.6L版本发动机。（数据来源于百度有驾）匹配7档双离合变速箱的车型有：200TDSG舒适进取型、200TSIDSG舒适型、280TSIDSG舒适型、280TSIDSG豪华型、280TSIDSGR-LINE型、280TSIDSGR-LINE旗舰型和280TSIGTI版本。（数据来源于百度有驾）以高尔夫2020款200TSIDSG舒适进取版为例：车身尺寸为4259mm、1799mm、1476mm，车身数据为5门5座两厢车，最高车速为190km/h，轴距为2637mm。搭载了7挡干式双离合变速箱。（数据来源于百度有驾）变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

新高尔夫GTI-2.0TSI搭载7速DSG双离合变速箱，DSG双离合自动变速箱是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，也是最先适用于量产的变速器技术，它采用了6个或者7个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与具有高扭矩平台的发动机配合使用。以下是关于7速DSG双离合变速箱的相关介绍：1、7-DSG双离合变速箱采用“干式”双离合器，“双离合器”由3个尺寸相近的离合器片同轴相叠安装组成。“干式”双离合器结构简单，因而效率更高。2、但是“干式”离合器自身结构的固有特性使它能够承受的最大扭矩比“湿式”离合器要低。7-DSG可匹配最大扭矩250牛米的“较小”的发动机。

2019款高尔夫共使用三种类型的变速箱，分别是5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。以下是2019款高尔夫的相关介绍：1、大众高尔夫是大众推出的一款两厢版的轿车，这款车也是大众最畅销的车型之一，这款车同样也是全球最畅销的一款车型之一，经历十几年的升级和换代，总共推出有七代车型。2、在动力方面，高尔夫搭载1.6L、1.2T、1.4T和2.0T发动机，1.6L自然吸气发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，1.2T涡轮增压发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。

大众高尔夫2019款厂商指导价11.92-23.42万元：1、这款新一代的大众高尔夫从总体上来讲，总体车的大小与尺寸变化的不大，而车尾灯则采用了更加新颖的设计，看起来更加的时尚与新颖；2、而这款车的前脸部分，更加扁平的进气栅格显得比现在这款第七代的要更加扁平感，不仅是这款车的后尾灯更加的新颖，而且这款车的前脸大灯采用的是LED光源，和进气栅格一样，也是采用的扁平化的设计；3、这款车不仅将前脸进行了改动，而且还在轮毂上动了很大的刀子，具有十足的设计感的树杈式条幅，让人看起来更加的具有时尚感，而这款车的侧面；4、车窗框以及车身侧面的大部分配件几乎全部采用的都是现这款第七代的设计，更加纤细的后视镜，看起来比以往的每一款都具有科技感，再看一下排气管，与第七代差不多的是都是使用的双排气管，整个尾部在双排气管的映衬下显得更加简约。

2020款高尔夫变速箱个人觉得还挺好的：1、大众第八代高尔夫搭载了轻度混合动力系统。其车型将带有eTSI的标志，并提供三种不同的输出：1.0升三缸发动机，110hp和1.5升四缸发动机，分别为130hp或150hp，均匹配七速DSG变速箱；2、第八代高尔夫具有“IQ.LIGHTLED”矩阵大灯作为选配功能，每个大灯具有22个独立的LED，最多可以有十种不同的方式点亮。高尔夫上首次出现一种称为“slidingturnindicatorfunction”的功能，转弯时利用LED灯带照射的宽阔性，增加车辆的可见度；3、大众希望通过三星智能手机变成高尔夫的钥匙，这个功能无需在手机上进行复杂的链接，只需要将手机放在门把手附近即可锁定\/解锁汽车，首次使用时，需要通过一次将智能手机中的密码发送到信息娱乐系统的操作；4、进入车内后，中控台有一个储物箱，驾驶员可以将智能手机放置其中，然后即可启动引擎。如果你要将车子交给亲朋好友使用，那就要将虚拟钥匙发到其手机中即可，不过前提是对方也是三星手机，具有“NFC”功能。

高尔夫嘉旅2019款：1、全新高尔夫·嘉旅最显著的亮点在于车厢内部优越大空间，乘坐空间更宽敞，坐姿更高、视野更好；2、灵活多元的空间布局，实现了乘坐和储物空间的最大化、最优的乘坐舒适度、最大的储物空间以及丰富的空间组合，充分满足家庭日常、外出旅行、商务出行等多种用车需求，让用户尽享多面掌控、多样精彩的惬意生活；3、与普通版的高尔夫相比，全新高尔夫·嘉旅更高、更长、更大，为全家人的欢聚出行打造出超大幸福空间。新车的车身尺寸达到了4348x1807x1574mm，特别是2680mm的轴距，比普通版高尔夫整整多出了43mm，大大增加了后排的纵向空间。

七代高尔夫这款车的变速箱性价比很高，各方那面都很不错：1、外观方面，第七代高尔夫R提供了更加具备侵略性的车身套件，这套稿件包括修改后的前后保险杠、侧裙、后扰流板、熏黑LED尾灯以及镀铬排气系统。大灯则采用了带LED日间行车灯的内部结构。车辆内部，第七代高尔夫R提供了Alcantara面料的内饰。全新一代高尔夫R推出三门版和五门版两种车身形式，而进口国内的为五门版；2、相比于GTI车型，第七代高尔夫R在车身高度上又降低了5mm，与之搭配18英寸铝合金轮毂，19英寸轮毂列为选装。悬挂采用前麦弗逊后多连杆的设计，相比普通版本的第七代高尔夫提供了更加优秀的操控性的稳定性；3、这辆在高尔夫系列中处于最顶级的高尔夫R将搭载第三代EA8882.0升涡轮增压发动机，最大功率达到206kW（280马力），最大扭矩达到380Nm\/1800-5100rpm。不过海外版的最大功率达到了300马力。

大众高尔夫2019款内饰不错的，配置：1、2019款大众高尔夫嘉旅前脸依旧延续了大众家族式横纹条幅式前进气格栅的设计，左右两侧的前大灯采用了开眼式的设计，前脸下方的下进气口呈梯形设计，使得新车的前脸看上去很精致。另外，新车还将采用全新LED大灯和LED尾灯；2、新车尾部方面，2019款大众高尔夫嘉旅尾部的设计看起来较为紧凑，层次感也很丰富。2019款大众高尔夫嘉旅新增了冰川灰、卡酷金、风暴蓝三种车身颜色。其中，1.2T和1.4T车型还配备带流水动态转向的LED尾灯；3、新车内饰方面，2019款大众高尔夫嘉旅内饰设计层次感分明，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏设计。

大众高尔夫2019款参数配置：1、这款车型外观整体与第八代高尔夫相比差距不大，汽车前脸采用了贯穿式设计，进气格栅与两侧细长的大灯组相连，极具视觉冲击力。另外进气格栅上方红色饰条也相当醒目，给人一种眼前一亮的感觉，这与大众一直以来低调的风格有所不同。除此之外，汽车两侧的线条很有层次感，而且尾部圆形排气管的设计也很高端；2、其次在动力方面，这款车型预计将会继续搭载大众的2.0T涡轮增压发动机，至于发电机以及电池容量等一些具体参数目前还没有公布。不过根据相关人员推测，这款车型的综合功率预计将会超过250马力，同样也属于一款主打性能的车型；3、最后在具体配置方面，高尔夫GTI预计将会沿用第八代高尔夫的内饰和配置。而且从官图上来看，这款车型的中控台设计非常简洁，也很符合大众实用性的特点。物理按键的减少让汽车的操控更加简单，而且看上去也更加高端大气。除此之外，这款车型在智能化方面也有所升级，全新的娱乐系统能够给消费者带来很大的驾驶乐趣。

2019款大众高尔夫碰撞测试五颗星：1、高尔夫乃是大众立车之本，大众最经典车型就是高尔夫，其最显著的优势就是三大件，对于性价比而言，高尔夫着实还差点儿；2、虽然现在汽车市场比较流行的是大空间、高颜值、运动时尚车型，但高尔夫是个例外，高尔夫凭借紧凑小巧的外形，稳定的底盘驾驶感，超高的耐久性；3、一度获得中国车主认可，高尔夫总共经历了7代换代，并且款款都是爆款车，这就是高尔夫的价值体现。

2019款大众高尔夫车型落地要13万左右：1、高尔夫采用了大众家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其中15.52万元以下的车款为卤素，以上则为LED，倘若你对大灯的光源有追求，那么在高尔夫2019款280TSIDSG豪华型国Ⅴ以上配置则可选装LED；2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助；3、该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4269*1799*1469，轴距为2631mm；4、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊，整体来说还是很不错的。

2019款大众高尔夫：1、2019款大众高尔夫嘉旅前脸依旧延续了大众家族式横纹条幅式前进气格栅的设计，左右两侧的前大灯采用了开眼式的设计，前脸下方的下进气口呈梯形设计，使得新车的前脸看上去很精致。另外，新车还将采用全新LED大灯和LED尾灯；2、新车尾部方面，2019款大众高尔夫嘉旅尾部的设计看起来较为紧凑，层次感也很丰富。2019款大众高尔夫嘉旅新增了冰川灰、卡酷金、风暴蓝三种车身颜色。其中，1.2T和1.4T车型还配备带流水动态转向的LED尾灯；3、新车内饰方面，2019款大众高尔夫嘉旅内饰设计层次感分明，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏设计。

2019款大众探岳变速箱挺好的：1、外观方面大众探岳在延用了大众家族式设计的基础上，打破陈规，带来全新动态美感，通过横向的镀铬饰条连接左右，让进气格栅和灵犀大灯融为一体，给前脸增加了层次感和厚重感，辨识度极高，也彰显了高端大气；2、进入车内，就会感受到大众探岳的内部十分宽大舒适，大众探岳的空间设计非常独具匠心，通过短悬长轴、座椅移动可调等创新设计，让大众探岳的内部使用空间更加宽敞，让驾乘感受更显舒适；3、在动力方面，大众探岳搭载了EA888的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是DQ500的7速湿式双离合变速箱，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，动力表现不错，起步快，超车猛。当然也有2.0T卓效版的发动机，同样优秀。而且在今年探岳还推出了1.4T征途版车型，给消费者带来了更多了选择。

2019款大众\"高尔夫\"价格和配置曝光售价为12.19-23.99万元起步：1、售价方面，大众新款高尔夫的1.4T车型均出现不同幅度的售价上调，其中280TSIDSG豪华型上调幅度最大，达到0.3万元。此外，新车在配置方面也进行了小幅升级，舒适型以上车型增加了8英寸中控屏和后排双USB充电口2项配置，GTI车型则只增加后排双USB充电口一项配置；2、动力方面，新款高尔夫取消了现款车型的1.4T低功率发动机，原车型全部换搭1.4T高功率发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm；3、其他车型将继续搭载1.6L或1.2T发动机，最大功率分别为81kW、85kW，峰值扭矩分别为155Nm、200Nm；4、GTI车型将搭载2.0T发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统方面，新车将匹配5挡手动、6速自动或7速双离合变速箱。

大众迈腾2019款变速箱很一般：1、外观方面非常的中庸大气，商务气息浓厚，符合大多数人的审美，非常的耐看，车身侧面比例协调，腰线硬朗流畅，视觉效果修长，力量感十足，尾部造型简洁干净利落，大灯点亮后非常好看。内饰方面大众典型的风格，T字型的中控台一目了然，没有花哨的设计，偏商务风格，做工用料都比较扎实，大量软性材质包裹搭配木纹饰板以及银色镀铬条装饰，特别是中控的石英表营造出一定的高级感和挡次感；2、动力方面虽然搭载的是一台1.4T发动机，但整体表现却出乎意料，150匹的最大马力，250牛米的扭矩，动力参数并不是十分突出，但匹配大众7速双离合变速箱，速度起来后具有一定的爆发力，百公里8.6秒的加速时间家用代步也是可以满足。底盘方面依然延续了德系车稳重的风格，操控性可圈可点，特别是高速行驶稳定性尤为明显，底盘支撑性很好，对于路面颠簸过滤的比较干脆，具有一定的高级感，只不过过减速带会感觉底盘比较生硬，舒适性相比日系车还是要差一点，不过快速过弯车身也不会有明显的侧倾，给人很强的驾驶信心；3、最不满意的地方就是双离合变速箱低速走走停停顿挫感比较明显，听说2.0T车主也会有，速度起来后还是非常的顺滑，同时油耗表现也比较出色，目前百公里油耗在6.9L左右，令人非常满意。

大众2019款朗逸变速箱怎么样？大众2019款朗逸变速箱：1、大众朗逸自动挡变速箱分成两种：朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，打倒牛车1.4T车型采用DSG双离合变速箱;2、爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降挡积极迅速，经济省油，可靠性很好;3、支持德国搜索引擎知道大众的保时捷专利的Tiptronic手动模拟模式，增加了一定的驾驶乐趣。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式，保持低挡高扭矩驱动，使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性打倒牛车。

大众2019款朗逸6at变速箱怎么样?大众朗逸自动挡变速箱分成两种：1、朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，打倒牛车1.4T车型采用DSG双离合变速箱;2、爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降挡积极迅速，经济省油，可靠性很好。支持德国搜索引擎知道大众的保时捷专利的Tiptronic手动模拟模式，增加了一定的驾驶乐趣。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式，保持低挡高扭矩驱动，使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性打倒牛车。这款变速箱也有S运动挡，可以前进行驶时可以随时切换，为车辆提供及时的大扭矩输出打倒牛车，使得自动挡朗逸提速变得更加迅猛，在高速公路上超车时候使用很方便。日常使用也增加了驾驶乐趣;3、1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱搜索引擎知道。两个离合器分别负责奇数挡位和偶数挡位，使得变速箱传动效率比普通自动挡变速箱更高，更省油，保持动力不间断打倒牛车，扭力输出值更大，能更好的发挥1.4T发动机的充沛动力。但大众7速干式DSG双离合变速箱设计存在缺陷。如果长期在拥堵环境下使用可能导致变速箱过热失灵或损坏。

高尔夫的自动变速箱一共有两种，一种是7速干式双离合变速箱，另一种是6at变速箱。at变速箱是与自然吸气发动机配合使用的，双离合变速箱是与涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是当下比较流行的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱能承受的扭矩比较小，所以这种变速箱一般与一些动力不是那么强的发动机配合使用。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱能承受比较大的扭矩，这种变速箱一般会与动力比较强的发动机配合使用。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱在很多汽车上都可以见到，甚至有些跑车和高性能车也会使用at变速箱。at变速箱的结构比较复杂，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

2019款高尔夫共使用了三种类型的变速箱，分别是5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。大众高尔夫是大众推出的一款两厢版的轿车，这款车也是大众最畅销的车型之一，这款车同样也是全球最畅销的一款车型之一，经历了十几年的升级和换代，总共推出了七代车型。第七代车型在外观方面的变化很大，汽车前脸的进气格栅面积变得更小，进气格栅采用了镀铬装饰，增加宽度的进气格栅使整个汽车看起来更加运动，汽车尾部的大灯采用的是最新的设计，尾灯支持动态转向。高尔夫配备了一个专属的天窗，这个天窗的面积，要比普通的车型大30%，天窗采用的是滑动式的设计，使用起来更加方便。在动力方面，高尔夫搭载了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T发动机，1.6L自然吸气发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，1.2T涡轮增压发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。

非常不错。动力就更不用说了，1.4T的动力可以赶超大部分2.0的发动机了，（1.6的日常驾驶也完全够用）尤其转速在2000转以后，动力真是随叫随到，城市中起步非常快，如果在等红绿灯的时候排在第一个，基本上都是第一个冲出去，后面车被落下的很远，在跑高速的时候也信心十足，加速超车非常给力！如果温柔驾驶基本会稳定在每百公里6.5升左右，如果跑高速就更省了，有时能达到每百公里5点几声的油耗。高尔夫有很多人性化的设计，如弯道雾灯辅助照明，后视镜可以往前折叠，（这样如果在倒车的时候不小刮到后视镜也不会损坏）遥控钥匙一键升降玻璃，遮阳板化妆镜，儿童锁，ESP开关等。