奔驰e200轿跑车试驾怎么样?
发布时间：2021-04-28 16:15:05
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来源：中华网
阅读：3710
奔驰e200轿跑车试驾：
1、作为一款运动轿跑车型，奔驰E200Coupe在继承普通E级的优雅特征外，还融合了不少运动元素，远远就能感觉到从奔驰E200Coupe散发出来的杀气；
2、从侧面望去，独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内，形成更为紧绷有力的车顶弧线，强化了整车外观那极具冲击力的前冲感。同时，标志性的E系家族双头灯设计与“一”字形日间行车灯上下呼应，硕大的三叉星徽镶嵌于V型双幅进气格栅当中，动感十足；
3、奔驰ECoupe弧度很大的侧窗曲线与侧面线条极具张力，与四门版奔驰E级的沉稳风格大相径庭，线条之美不仅仅体现在视觉感官，更是造就了0.24的超低风阻系数。
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这款奔驰e200进口轿跑车变速箱一般般，没什么力的：1、新款E级很不错，安全性和科技感都很强，但是200的动力有点弱，操控不如E300L；2、首先，这一代E级车的内饰有着翻天覆地的变化，基本和S没啥区别了。两块12.3寸的液晶大屏很炫，64色的氛围灯也比宝马多一些颜色。奔驰新一代9速的变速箱换挡非常平顺，感觉和奥迪的CVT一样。怀挡和HOLD用几天就适应了，很容易上手；3、奔驰的全车雷达在行使和静止状态都工作，只要有物体离车很近，马上会报警，并且启动360°环影，能清楚的看到威胁。前挡玻璃上方有两个摄像头；4、用来拍摄前面的车辆和行人，当检测到前车制动或者有行人，达到危险车距的时候就会提示并且发出声音提醒驾驶员，如果还没有制动车辆会自动减速和刹车，把碰撞损失减少到最小。
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奔驰e200进口试驾怎么样?
奔驰e200进口试驾还好，具体如下：1、新款E级很不错，安全性和科技感都很强，但是200的动力有点弱，操控不如E300L；2、首先，这一代E级车的内饰有着翻天覆地的变化，基本和S没啥区别了。两块12.3寸的液晶大屏很炫，64色的氛围灯也比宝马多些颜色；3、奔驰新一代9速的变速箱换挡非常平顺，感觉和奥迪的CⅥ一样。怀挡和HOLD用几天就适应了，很容易上手；4、奔驰的全车雷达在行使和静止状态都工作，只要有物体离车很近，马上会报警，并且启动360环影，能清楚的看到威胁；5、前挡玻璃上方有两个摄像头，用来拍摄前面的车辆和行人，当检测到前车制动或者有行人，达到危险车距的时候就会提示并且发出声音提醒驾驶员，如果还没有制动车辆会自动减速和刹车，把碰撞损失减少到最小。
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奔驰e200进口轿跑车价格在55万左右，不过目前有2万优惠。奔驰e260和e200的区别：1、动力不同：在价格上E200和E260相差了几万元，但是两款车型的型号却完全不同。大多数人都会认为E260配备的引擎更大，更高端。在动力和排量上，奔驰E200和E260均使用了一款2.0升直列4缸涡轮增压引擎。从数据上看，两款引擎的完全一致。两款车型的百公里加速时间仅仅相差0.1秒，最高车速也都能够达到240公里\/小时以上；2、外形不同：两者的尾部标识是最为明显的，一个是E200一个是E260。其次两者的轮毂方面也有所不同，以及轮胎方面一个是245\/40R19，一个是245\/45R18；3、内饰不同：E200和E260的内饰差异。两者的中控台上都配备了12.3寸显示屏，扬声器品牌为Burmester柏林之声，数量为8个。
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奔驰e进口轿跑车怎么样?
奔驰e进口轿跑车不错的：1、2018款梅赛德斯奔驰E级敞篷车基于奔驰MRA平台打造。动力方面，新车搭载E级轿跑车型的2.0T和3.0升V6发动机；2、例如其中E400搭载了双涡轮增压V6发动机，最大动力输出329匹马力和354的峰值扭矩，传动系统匹配9AT变速箱；3、AMG版本则将搭载4.0TV8双涡轮增压发动机。此外，全时四驱系统会出现在所有车型上，兼备动感和舒适性；4、2018款奔驰E级敞篷版值得一提的是，E4004MATIC版本，是奔驰首次将四驱系统应用在E级敞篷车当中，让我们期待奔驰E级敞篷接下来的表现吧。
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奔驰slc敞篷跑车试驾怎么样?
奔驰slc敞篷跑车试驾速度很惊人，很不错啊：1、奔驰SLC的外观造型非常夸张，一眼就能看出这是一款个性张扬的跑车，这款车的造型也完全不会输给价值百万的跑车，奔驰SLC的前脸采用了奔驰最新的家族式设计风格，大尺寸的全黑中网配合贯穿中网的镀铬装饰，再加上大尺寸的奔驰车标，显得非常霸气，两侧的灯组富有科技感，日间行车灯在点亮后的效果非常出众，尾部的造型则显得比较收敛，排气的造型增加了运动感；2、来到奔驰SLC的侧面，会发现这款车的车身比例是明显向后倾斜的，奔驰SLC的车头部分特别长，而车厢部分也有明显的凸起，因此侧面的线条看着会有些奇怪，其实这是因为奔驰SLC是一款硬顶敞篷跑车，如果打开敞篷，那么侧面的造型就会优雅很多；3、最后来说说这款车的内饰方面，奔驰SLC的内饰造型显然也有着敞篷跑车应有的样子，圆形的出风口和动感的仪表盘造型都显得非常年轻时尚，平底方向盘增加了运动感，整车的内饰在用料方面也非常讲究，碳纤维的材料和大面积的镀铬装饰都显得非常精致。
发布时间：2021-04-28 14:12:05
阅读：3597
奔驰e200敞篷跑车怎么样?
奔驰e200敞篷跑车还不错的：1、作为全球智能行政座驾，梅赛德斯-奔驰E级车始终引领智能驾驶与高效动力的创新之路。新款E级车搭载了荣膺“沃德全球十佳发动机”大奖的M200发动机，拥有三款不同的动力输出，带来丰富的动力选择；2、轻触启动按键，48伏智能电机以4倍于传统启动马达的功率在毫秒间瞬时响应，在平稳顺滑中快速启动；加速行驶，48伏智能电机可改善发动机低速时的动力输出，平顺加速，还能帮助发动机保持转速，平顺换挡；3、自动驾驶之路的重要里程碑，新款E级车搭载了领先完备的智能驾驶辅助系统，为客户在多种交通状况和使用场景下带来驾驶支持与保护。
发布时间：2021-04-28 14:05:04
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奔驰e200双门轿跑怎么样?
奔驰e200双门轿跑：1、作为一款运动轿跑车型，奔驰E200Coupe在继承普通E级的优雅特征外，还融合了不少运动元素，远远就能感觉到从奔驰E200Coupe散发出来的杀气；2、从侧面望去，独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内，形成更为紧绷有力的车顶弧线，强化了整车外观那极具冲击力的前冲感。同时，标志性的E系家族双头灯设计与“一”字形日间行车灯上下呼应，硕大的三叉星徽镶嵌于V型双幅进气格栅当中，动感十足；3、奔驰ECoupe弧度很大的侧窗曲线与侧面线条极具张力，与四门版奔驰E级的沉稳风格大相径庭，线条之美不仅仅体现在视觉感官，更是造就了0.24的超低风阻系数。
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奔驰e200敞篷跑车试驾如何?
奔驰e200敞篷跑车试驾蛮好的：1、乘坐舒适，“开宝马坐奔驰”这话深得人心。空间一般，价格有点高，电子设备小毛病略多。外观：外观的贵气感和经典造型令网友很满意；2、内饰：网友称内饰的豪华，任何车都可以做到，但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感，是任何车都无法克隆的。操控：转向的感觉不够直接，且几乎没有自动回轮的反馈力，“开快了，感觉方向盘还是不够沉，但高速下车身很稳定”；3、动力：网友反映动力还行，但开这样的车的确不是用来飙的，适合不急不忙的优雅感觉，超车就难了。
发布时间：2021-04-28 14:05:04
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奔驰c进口轿跑车试驾如何?
奔驰c进口轿跑车试驾介绍：1、最大优点外观时尚大气，操控性能强，品牌经典。最大缺点空间小，维修保养贵，有异响、胎噪大等细节瑕疵。外观时尚大气，看起来比较尊贵，新款前脸造型更加动感，防划伤车漆是外观的一大亮点；2、内饰内饰做工比较精细，音响效果好，但有个别网友反映其配置相比较同级车来说，略微低了点。空间内部空间尤其是后排空间较小，后备箱不错；3、操控性能是奔驰C级的一大亮点：方向盘非常轻；变速箱不错，换挡平顺，轮胎抓地好，但是胎噪偏大；刹车灵敏，悬挂灵动系统软中有硬，高速过弯人身体基本没有什么倾斜，驾乘比较舒适。
发布时间：2021-04-28 13:38:04
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奔驰s级轿跑车怎么样?
奔驰s级轿跑车还是不错的，以下是具体介绍：1、在动力方面，新一代S级轿车的传动系统及先进的混合动力技术，体现了其对澎湃动力及环保性能的兼顾，尤其是全球首款采用锂离子电池混合动力驱动技术的豪华量产轿车——S400HYBRID；2、它以百公里仅8.0升的油耗及每公里仅188克的超低二氧化碳排放量，在搭载汽油发动机的豪华轿车中赢得“节油冠军”及“低排放冠军”的双重冠军美名；3、新一代S级轿车再一次在安全配置上有所突破，全方位呈现了奔驰作为驾驶者理想“智能”座驾所搭载的各种先进安全技术。
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奔驰e级轿跑车怎么样?
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奔驰c300轿跑车试驾，配置：1、时尚大气，看起来比较尊贵，新款前脸造型更加动感，防划伤车漆是外观的一大亮点；2、内饰做工比较精细，音响效果好，但有个别网友反映其配置相比较同级车来说，略微低了点；3、内部空间尤其是后排空间较小，后备箱不错；4、操控性能是奔驰C级的一大亮点：方向盘非常轻；变速箱不错，换挡平顺，轮胎抓地好，但是胎噪偏大；刹车灵敏，悬挂灵动系统软中有硬，高速过弯人身体基本没有什么倾斜，驾乘比较舒适。
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