汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 奔驰e200双门轿跑怎么样?

奔驰e200双门轿跑怎么样?

发布时间:2021-04-28 14:05:04 原创 来源:中华网 阅读:3685
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

奔驰e200双门轿跑:

1、作为一款运动轿跑车型,奔驰E200Coupe在继承普通E级的优雅特征外,还融合了不少运动元素,远远就能感觉到从奔驰E200Coupe散发出来的杀气;

2、从侧面望去,独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内,形成更为紧绷有力的车顶弧线,强化了整车外观那极具冲击力的前冲感。同时,标志性的E系家族双头灯设计与“一”字形日间行车灯上下呼应,硕大的三叉星徽镶嵌于V型双幅进气格栅当中,动感十足;

3、奔驰ECoupe弧度很大的侧窗曲线与侧面线条极具张力,与四门版奔驰E级的沉稳风格大相径庭,线条之美不仅仅体现在视觉感官,更是造就了0.24的超低风阻系数。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

奔驰的双门轿跑有哪些?

奔驰的双门轿跑有c级coupe、e级coupe、s级coupe、amggt、slc、sl、clk、cl等。以奔驰c级coupe为例,该车是进口版车型,其使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩,最大功率转速为每分钟5700转;高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩,最大功率转速为每分钟6100转;2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩,最大功率转速为每分钟6100转。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4937

奔驰e200轿跑报价多少?

奔驰e200双门轿跑报价52.28万:1、奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,跑车,旅行车,目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一;2、170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世。从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有2.0——3.0三种,还可选装柴油机;3、乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。外观:外观的贵气感和经典造型令网友很满意。
发布时间:2021-04-28 16:16:05 阅读:3699

奔驰e200轿跑百公里加速怎么样?

奔驰e200轿跑百公里加速是7.8秒,不错:1、E200双门轿跑车搭载1.8升的直列4缸缸内直喷涡轮增压发动机,可提供135千瓦的输出功力和270牛·米的峰值扭矩,从静止加速到百公里时速仅需7.8秒;2、同时,梅赛德斯-奔驰领先的BlueEFFICIENCY综合环保科技,将众多节能技术有机结合、集成创新,使得E200双门轿跑车达到了全球顶级的环保水平;3、这不仅提升了梅赛德斯-奔驰在双门轿跑车级别车型的配置标准,更进一步强化了E级双门轿跑车在细分市场中无可抗拒的产品魅力。
发布时间:2021-04-28 16:16:05 阅读:3906

奔驰e200轿跑版怎么样?

奔驰e200轿跑版:1、奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,跑车,旅行车,目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一;2、170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世。从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有2.0——3.0三种,还可选装柴油机;3、乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。外观:外观的贵气感和经典造型令网友很满意。
发布时间:2021-04-28 16:15:05 阅读:3754

奔驰e200轿跑敞篷多少钱?

奔驰e200轿跑敞篷售价是53万左右:1、作为一款运动轿跑车型,奔驰E200Coupe在继承普通E级的优雅特征外,还融合了不少运动元素,远远就能感觉到从奔驰E200Coupe散发出来的杀气;2、从侧面望去,独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内,形成更为紧绷有力的车顶弧线,强化了整车外观那极具冲击力的前冲感;3、同时,标志性的E系家族双头灯设计与“一”字形日间行车灯上下呼应,硕大的三叉星徽镶嵌于V型双幅进气格栅当中,动感十足;4、奔驰ECoupe弧度很大的侧窗曲线与侧面线条极具张力,与四门版奔驰E级的沉稳风格大相径庭,线条之美不仅仅体现在视觉感官,更是造就了0.24的超低风阻系数。
发布时间:2021-04-28 16:15:05 阅读:3699

奔驰e200轿跑多少钱?

奔驰e200轿跑售价是52.8万左右,各地优惠不同:1、作为一款运动轿跑车型,奔驰E200Coupe在继承普通E级的优雅特征外,还融合了不少运动元素,远远就能感觉到从奔驰E200Coupe散发出来的杀气;2、从侧面望去,独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内,形成更为紧绷有力的车顶弧线,强化了整车外观那极具冲击力的前冲感;3、同时,标志性的E系家族双头灯设计与“一”字形日间行车灯上下呼应,硕大的三叉星徽镶嵌于V型双幅进气格栅当中,动感十足;4、奔驰ECoupe弧度很大的侧窗曲线与侧面线条极具张力,与四门版奔驰E级的沉稳风格大相径庭,线条之美不仅仅体现在视觉感官,更是造就了0.24的超低风阻系数。
发布时间:2021-04-28 16:15:05 阅读:3710

奔驰e200轿跑版百公里加速怎么样?

奔驰e200轿跑版百公里加速8.2左右,参数如下:1、奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,跑车,旅行车,目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一;2、与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世;3、从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有2.0——3.0三种,还可选装柴油机;4、截止到1961年,170系列总共生产了46.8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往,全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列,全系也更换了更省油,更强劲的增压发动机。
发布时间:2021-04-28 16:15:05 阅读:3729

奔驰e200轿跑车架号在哪里?

车架号在发动机舱内,前挡,后备箱内都有的,奔驰e200敞篷跑车还不错的:1、作为全球智能行政座驾,梅赛德斯-奔驰E级车始终引领智能驾驶与高效动力的创新之路。新款E级车搭载了荣膺“沃德全球十佳发动机”大奖的M200发动机,拥有三款不同的动力输出,带来丰富的动力选择;2、轻触启动按键,48伏智能电机以4倍于传统启动马达的功率在毫秒间瞬时响应,在平稳顺滑中快速启动;加速行驶,48伏智能电机可改善发动机低速时的动力输出,平顺加速,还能帮助发动机保持转速,平顺换挡;3、自动驾驶之路的重要里程碑,新款E级车搭载了领先完备的智能驾驶辅助系统,为客户在多种交通状况和使用场景下带来驾驶支持与保护。
发布时间:2021-04-28 16:15:05 阅读:4037

奔驰e200轿跑好不好?

奔驰e200轿跑:1、奔驰E200Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素,18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格;2、奔驰E200Coupe标配(AGILITYCONTROL)敏捷操控组件,这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。此外,包括智能照明系统、PRE-SAFE预防性安全系统、7个气囊、倒车影像在内的多种丰富安全性配置也能在奔驰E200Coupe身上找到;3、全新上市的E200双门轿跑车在外观上延续了E级系列优雅、动感的家族外观,并融入了大量AMG设计元素。前后车身包围、侧裙都采用了极具动感的AMG设计风格,AMG车身运动包围配合打孔制动盘,AMG18英寸5辐轻合金轮毂以及喷色前轮制动卡钳,近地势增添了强悍的运动之风。
发布时间:2021-04-28 16:15:05 阅读:3736

奔驰e200双门轿跑价格多少钱?

奔驰e200双门轿跑价格是52.8万:1、作为一款运动轿跑车型,奔驰E200Coupe在继承普通E级的优雅特征外,还融合了不少运动元素,远远就能感觉到从奔驰E200Coupe散发出来的杀气;2、从侧面望去,独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内,形成更为紧绷有力的车顶弧线,强化了整车外观那极具冲击力的前冲感;3、同时,标志性的E系家族双头灯设计与“一”字形日间行车灯上下呼应,硕大的三叉星徽镶嵌于V型双幅进气格栅当中,动感十足。
发布时间:2021-04-28 14:05:04 阅读:3635

奔驰e200双门轿跑报价多少钱?

奔驰e200双门轿跑报价52.28万:1、奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,跑车,旅行车,目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一;2、170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世。从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有2.0——3.0三种,还可选装柴油机;3、乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。外观:外观的贵气感和经典造型令网友很满意。
发布时间:2021-04-28 14:05:04 阅读:3630

奔驰e200双门轿跑测评如何?

奔驰e200双门轿跑还算可以吧,它的性能:1、奔驰E级属于中大型轿车,挡次已经算非常高了,价格也要四十多万起步。奔驰E级的竞争对手非常多,最知名的就是奥迪A6L跟宝马五系,其他雷克萨斯GS、凯迪拉克CT6等等就更不用说了,从现在的销量来讲,奔驰E级是同级别数一数二的,由此可见优势还挺大;2、在德系三巨头中,奔驰一直以舒适跟豪华著称,车内做工非常精致,豪华感远超宝马跟奥迪,因此价格也要比它们贵一些。这台奔驰E200四驱运动版的指导价要44万,车子已经用了一年多,车主表示:开起来真的不如宝马五系,朋友的那台530后驱要好开的多,早知道自己也买后驱了,当时买车时只有四驱版有现车,所以就选了这台。驾驶跟操控本来就是宝马擅长的,而奔驰的看家本领还是豪华,这辆E200的用料很扎实,车门扶手是皮层包裹,上面有一块铝合金装饰,运动版有平地上方向盘,挂挡也是经典的拨片换挡;3、奔驰内饰之所以受追捧,有两点设计是至关重要的,其中之一就是这块一体式液晶屏,坐在车里的第一感觉就是高大上,挡次比宝马五系跟奥迪A6高很多。第二代就是整个扶手的设计,钢琴烤漆板跟铝合金搭配,按键的质感非常棒,真皮包裹也是无可挑剔。再来说说这辆车的优点,奔驰E级的后排座椅很给力,虽然没有S级那么奢华,但空间跟舒适度都是一流,尤其是四驱车,起步比后驱车更加平稳流畅,整台车的精髓还是在后排;4、奔驰E200原厂是没有空气悬挂的,座椅材质也都是仿皮,不过感觉这种翻毛皮比真皮更有手感,在下平时开的都是十来万的家用车,一下子体验奔驰感觉哪里都好,车子等级差距太多。这辆车的驾驶感虽然不如宝马五系,但车内空间、舒适性、隔音效果都要比宝马好,其他的豪华感跟做工就更不用提了。
发布时间:2021-04-28 14:05:04 阅读:3735

奔驰c260双门轿跑试驾如何?

奔驰c260双门轿跑试驾还不错:1、C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊,包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊;2、操控性能是奔驰C级的一大亮点:方向盘非常轻;变速箱不错,换挡平顺,轮胎抓地好,但是胎噪偏大;刹车灵敏,悬挂灵动系统软中有硬,高速过弯人身体基本没有什么倾斜,驾乘比较舒适;3、空间小,维修保养贵,有异响、胎噪大等细节瑕疵。外观时尚大气,看起来比较尊贵,新款前脸造型更加动感,防划伤车漆是外观的一大亮点。
发布时间:2021-04-28 14:04:04 阅读:3932

凯迪拉克cts双门轿跑怎么样?

凯迪拉克CTS,运动型豪华轿车外型设计极富美国风格,运用了许多凯迪拉克的经典设计语言:1、锲型车身轮廓鲜明,线条硬朗,车头较短,拥有钻石般的高贵质感,给人的整体感觉利落、流畅;2、2004年10月25日,第一代凯迪拉克CTS在中国上在2010年北京国际车展期间,凯迪拉克带来了多款新车;3、不过,或许是顾虑到市场的接受度还不够,海外发布的凯迪拉克CTSCoupe并没能登上展台。时隔数月,凯迪拉克于2011年3月在中国市场正式推出CTSCoupe!凯迪拉克CTS双门轿跑;4、在操控方面,凯迪拉克CTSCoupe底盘将有高低配版本调校,分别为全轮驱动或后轮驱动方式;5、同时,CTSCoupe有两种操控套件可选:全天候性能套件配备的是18英寸轮毂以及全天候轮胎,夏季胎性能套件则配备19英寸轮毂,夏季轮胎,且具备更强的制动性能。至于人性化装备,凯迪拉克CTSCoupe提供了iPod和MP3的接入口、40G硬盘、弹出式导航系统、自适前大灯系统、蓝牙、智能无钥匙遥控启动、后视摄像头系统和Bose5.1环绕音响系统等。凯迪拉克CTS双门轿跑。
发布时间:2021-04-28 07:31:04 阅读:3334

奔驰c级轿跑双门敞篷怎么样?

奔驰c级轿跑coupe双门是进口车,其他部件基本相同,就是国产和进口的区别:1、新款C级二00外观运动时尚,LED大灯科技含量高技术领先,内饰配置先进丰富,做工细致,空间也可以,配备全景天窗,而且奔驰品牌影响力在那,适合成功人士,可以商用也可以家用;2、奔驰在上一代C-CLASS基础上打造的双门(有敞篷版)轿跑车,现已停产,但是命名方式是CLK开头;3、C级为经济实用型,三缸或四缸发动机;E级轿车是奔驰车最全面的一种系列,共有13种样式,包括4缸汽油机和4缸柴油机;5级为特级豪华车;SL级代表敞篷轿车;G级代表越野车
发布时间:2021-04-28 07:01:03 阅读:3275

宝马428i双门轿跑评价怎么样?

宝马428i双门轿跑评价:1、新BMW4系四门轿跑车的优雅侧面轮廓倍加引人注目。修长、平缓的车顶线条、平滑的车窗轮廓和富有表现力的线条于极具肌肉感的车辆后端汇聚一处;2、新BMW4系四门轿跑车的强劲前端给人一种极为平坦、宽阔的印象,视觉冲击力即刻涌现。尤其是搭配M运动套件时,更是平添了几分自然的优雅,流畅的线条具有引人注目的细节表现力,更为前端增添了一种动态质感。打造出一种动力强劲、蓄势待发的独特混合视觉效果,令所有看到它的人过目难忘;3、大尺寸整体式尾门无缝融入新BMW4系四门轿跑车的优雅侧面轮廓。它不仅看上去非常美观,还极为实用。宽大的尺寸结合平整的负载地板提高了行李箱的实用性。
发布时间:2021-04-25 19:03:05 阅读:1332

双门轿跑有哪些?

双门轿跑的车型比较多,主要有宝马3系、宝马M2、奔驰slk、6系、梅赛德斯-奔驰E级、梅赛德斯-AMGE53、福特野马、奥迪A5、奥迪TT。以下是双门轿跑特点:1、性能更好。双门轿跑要比普通版外形流畅,轴距会短一点,车身较矮,底盘一般与普通轿车共用,发动机前置;2、双座轿车在外型上客厢部分在三段比例中相对减小,显得车头和车尾部分加长了,形成了整体细长的型体,富有动感,轻快活泼;3、双门轿跑的顶盖后部、后窗和后行李厢连成一条曲线,形成只有车头与中部客厢两段的感觉,凸显更加轻巧。
发布时间:2021-04-25 14:49:04 阅读:1257

奔驰e级轿跑双门怎么样

奔驰e级轿跑双门怎么样?时尚双门轿跑奔驰E级Coupe:1、全新奔驰E级Coupe定位为一款双门轿跑车型,外观设计年轻、时尚,更贴合了现在年轻消费群体的审美。细节上,前脸采用奔驰最新家族化的星空近期格栅,并对装饰物进行了镀铬处理;头灯采用的是全LED光源,增加了整体的豪华感。此外,新车还全新标配了大尺寸的全景天窗;2、车尾部分,在后尾门上采用的是分体式LED灯组,大尺寸车标LOGO悬挂在中间,标志性十足。此外,高配版车型上还会装有双侧共两出的排气尾喉,周边并用镀铬装饰条进行点缀,更大限度的增加了整体的运动气质;3、再来看内饰设计,中规中矩的颜色和布局搭配,将奔驰的豪华质感体现的淋漓尽致。多功能方向盘上的按键周围进行了镀铬处理,大尺寸的液晶仪表和中控面板,会让驾乘者觉得更有时尚范。空调出风口的设计,打破了奔驰家族传统的螺旋桨风格;可折叠式座椅,同样增加了后排乘客上下车的便捷性;4、动力方面,新车将搭载2.0升涡轮增压高低功率不同调校的发动机,其中2.0T低功率版本发动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为300牛米;高功率版本发动机最大功率为155千瓦,峰值扭矩为350牛米。传动系统中将匹配9速自动变速箱,百公里加速时间为5.3秒,最高时速为250公里/时。
发布时间:2021-03-19 17:35:32 阅读:8478

奔驰e级双门轿跑e200怎么样

奔驰e级双门轿跑e200怎么样?奔驰e级双门轿跑e200车型挺好的:1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢;2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质;3、能吸附空气中,水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份;4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰,行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气,避免驾乘人员吸入有害气体,保障驾驶安全;能强效杀菌除臭;5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌,创造分健康环境;能有效分隔空气中,灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质;能有效拦截花粉,保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
发布时间:2021-03-19 17:24:35 阅读:8490

大众轿跑双门

大众汽车生产的双门轿跑为尚酷,不过截止到2019年9月,尚酷已经全面停产,其普通版本的二手价格为17万元左右,高性能R版本的尚酷二手价格为25万元左右。在车身尺寸方面,尚酷的长宽高为4256*1810*1400mm。在动力方面,尚酷有1.4升和2.0升的涡轮增压发动机可选。其中,1.4升低功率版的最大马力为122匹,高功率版的最大马力为160匹。2.0升普通版的最大马力为211匹,R版的最大马力为256匹。在变速箱方面,1.4升版本的尚酷使用的是7挡双离合变速箱,2.0升版本的尚酷使用的是6挡双离合变速箱。在驱动形式方面,尚酷全系为前置前驱。在油耗方面,根据工信部综合油耗所示,1.4升版本的尚酷综合油耗为6.5L/100km,2.0升版本的尚酷综合油耗为8.2L/100km。在悬架方面,尚酷的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎尺寸方面,尚酷有235/45R17和235/40R18可选。
发布时间:2020-12-26 14:17:40 阅读:3364

推荐阅读