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帕萨特2020款安全问题怎么样?

发布时间:2021-04-28 16:06:05 原创 来源:中华网 阅读:3679
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这款帕萨特2020款安全还是相当的不错的,性价比很好,安全性、舒适性、可操控性都很好,而且燃油经济性也不错:

1、大众帕萨特(Passat)是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变。和它的名字一样,几乎所有帕萨特(Passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅;

2、自从1974年首次面市以来,在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展,全球销量已高达1130万辆;

3、新帕萨特帕萨特(Passat)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生,大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售1200万辆;

4、其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉;

5、藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中挡轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。

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主要在外形与配置上进行了改进,2020款全系标配了LED日间行车灯和LED尾灯,而且商务版车机升级到8英寸,豪华版及以上全部配备9.2英寸触摸中控屏,新增移动在线服务系统实现智能互联的科技配置。车子的外形虽然还是家族化的设计理念,但是前脸配备了全新的大嘴式进气格栅,采用的断点式镀珞饰条进行装饰,看起来足够精致,而且还加入了LED日间行车灯,显得更加精神。而且车子的溜背型设计让整个风格偏向于运动风,更加的年轻有动感,符合现下消费者的审美,配备的是17英寸的合金轮毂,提高了整体的档次。内饰上做工用料更加厚道,全新皮质座椅显得更加奢华。配置丰富,使用起来非常方便。
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21款车型取消了转向辅助灯和led前雾灯,并且加固了车身框架。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4933毫米,1836毫米,1469毫米,轴距为2871毫米。帕萨特一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
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帕萨特2020款330豪华版试驾怎么样?

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帕萨特2020款落地多少钱?

帕萨特2020款落地大概需要25万多:1、2020款帕萨特依旧没有摆脱俗套的设计,单单从前脸的上部分来看,和19款的并无太大区别,依旧是经典的设计;2、但是新款的U型进气格栅,在尺寸上还是非常大的,具有很强的冲击力,下方才有新型设计,熏黑处理的下网加在红色中间,非常具有视觉冲击力,下侧的LED灯也是隐藏式设计;3、整体非常整洁,尾部依旧是和老款相似,但是大众车标下的字母,说明了他的地位不一般,双边双出的大孔径排气管,也是彰显着自己的运动风格;4、当我第一眼看到2020款帕萨特的时候,我还以为我看的是19款的,真的是太像了,包括三幅式方向盘,镶嵌在中控台的屏幕,又或者是三层式的操作台和没有挡次的挡把;5、2020款都和2019款别无二致,唯一的区别就是在中控屏的位置上,老款式在上方,新款是在下方,在整体的整洁性上,2020款做得更好一些。
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帕萨特2020款330豪华版参数怎么样?

帕萨特2020款330豪华版参数个人觉得还可以:1、2020款帕萨特依旧没有摆脱俗套的设计,单单从前脸的上部分来看,和19款的并无太大区别,依旧是经典的设计,但是新款的U型进气格栅,在尺寸上还是非常大的,具有很强的冲击力,下方才有新型设计,熏黑处理的下网加在红色中间,非常具有视觉冲击力,下侧的LED灯也是隐藏式设计;2、整体非常整洁,尾部依旧是和老款相似,但是大众车标下的字母,说明了他的地位不一般,双边双出的大孔径排气管,也是彰显着自己的运动风格;3、在内饰上就有些不敢恭维了,说实话,当我第一眼看到2020款帕萨特的时候,我还以为我看的是19款的,真的是太像了,包括三幅式方向盘,镶嵌在中控台的屏幕;4、又或者是三层式的操作台和没有挡次的挡把,2020款都和2019款别无二致,唯一的区别就是在中控屏的位置上,老款式在上方,新款是在下方,在整体的整洁性上,2020款做得更好一些。
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2020款帕萨特插电混动试驾怎么样?

2020款帕萨特插电混动试驾个人觉得挺好的,动力充足:1、2020款车型与现款基本保持一致。新车延续了老款车型的设计。车头部分,最为明显的是大量运用了镀铬装饰,呈现出一定的高级感;2、横拉式的点阵格栅,加上“PHEV”的专属标识,非常具有辨识度。加上发动机舱盖上的向下勾勒的线条设计,突显出一定的攻击性,显得比较动感;3、车身侧面:贯穿式门把手的腰线设计,从视觉上拉伸了车身的视觉长度。加上双色轮毂的映衬,突显出一丝优雅的感觉;4、车尾部分,同样运用了一定的镀铬装饰,与车头遥相呼应。而同时“小鸭尾”式的扰流板以及“PASSAT”的字母标识,也在一定程度上体现出高级感。此外新车共有香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种颜色可选。
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2020款帕萨特330百公里加速怎么样?

这款2020款帕萨特330百公里加速7秒左右:1、2020款帕萨特依旧没有摆脱俗套的设计,单单从前脸的上部分来看,和19款的并无太大区别,依旧是经典的设计;2、但是新款的U型进气格栅,在尺寸上还是非常大的,具有很强的冲击力,下方才有新型设计,熏黑处理的下网加在红色中间,非常具有视觉冲击力;3、下侧的LED灯也是隐藏式设计,整体非常整洁,尾部依旧是和老款相似,但是大众车标下的字母,说明了他的地位不一般,双边双出的大孔径排气管,也是彰显着自己的运动风格;4、在内饰上就有些不敢恭维了,说实话,当我第一眼看到2020款帕萨特的时候,我还以为我看的是19款的,真的是太像了,包括三幅式方向盘,镶嵌在中控台的屏幕;5、又或者是三层式的操作台和没有挡次的挡把,2020款都和2019款别无二致,唯一的区别就是在中控屏的位置上,老款式在上方,新款是在下方,在整体的整洁性上,2020款做得更好一些。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:3613

2020款宝来怎么样?

2020款宝来值得入手的:1、外观方面,2020款大众宝来前脸层次分明,中网格栅采用贯穿式设计,前大灯采用开眼角式设计,延续了大众家族式设计,下进气口呈贯穿设计;2、动力方面,2020款大众宝来提供1.5L发动机和1.4T发动机两款动力系统,其中,1.5L发动机最大输出功率113马力,最大扭矩145牛米;3、1.4T涡轮增压发动机最大输出功率150马力,最大扭矩250牛米,匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。均符合国六排放标准。
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2020款天籁怎么样?

2020款天籁还挺不错的,参考:1、新车的前脸采用日产最新的V-motion家族式设计,标志性的镀铬回旋镖式造型极具辨识度,三段式LED组合灯依旧犀利;2、新车的长宽高分别为4901mm×1850mm×1447mm,轴距为2825mm,修长的车身带来了大气的感觉。溜背造型再加舒展的线条,整车灵动又不失优美;3、车尾最吸睛的莫过于内部熏黑处理的LED尾灯,极具挡次感。U字形尾灯和立体的棱角造型,营造出一定的运动感;4、新款天籁仍以舒适温馨为主旨,上深下浅的内饰配色很有层次感。中控台搭载8英寸悬浮式中控液晶屏,其搭载了日产智联系统,同时支持语音和触控两种交互方式。另外新车还配置了新一代BOSE9扬声器音响系统、ANC主动降噪系统和ASC主动声音控制系统。
发布时间:2021-04-28 14:34:05 阅读:3591

2020款新宝来怎么样?

2020款新宝来:1、宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车;2、宝来(Bora):2001年,大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了“驾驶者之车”的良好声誉;3、宝来(Bora)动力使宝来具备了跑车的速度感,1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速,最高车速可达到221km\/h,整个加速过程酣畅淋漓90Km\/h等速油耗为6.3L\/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日,全新宝来2016款正式上市。
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新款帕萨特2020款油耗怎么样?

新款帕萨特2020款油耗不会很高,在9个左右:1、外观方面,新款帕萨特PHEV在车身颜色方面,国Ⅵ版车型提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种,而国Ⅴ版在此基础上还增加了珊瑚红和晶钻灰可选;2、动力方面,新款帕萨特PHEV搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,新车纯电动最大续航里程63km;3、其中,国Ⅴ版车型综合油耗1.6L\/100km,国Ⅵ版车型综合油耗1.4L\/100km,二者电池组容量也不同,国Ⅴ版为12.1kWh,而国Ⅵ版为13kWh。值得一提的是,新款帕萨特PHEV增加了国Ⅵ版,0-100km\/h加速时间为7.7秒,比国Ⅴ版缩短0.1秒。
发布时间:2021-04-25 23:18:05 阅读:1478

杰德2020款怎么样?

杰德2020款参数:1、本田全新旅行车基于第九代思域打造,从第一代飞度起就有推出旅行车,最初叫做“AIRWAVE”,到了第二代飞度旅行车更名为“FITSHUTTLE”,有望引入国内市场的是第三代飞度旅行车海外版名称为“SHUTTLE”;2、新车整体造型相比现款飞度更加时尚,前脸采用粗壮的单条幅格栅设计,前大灯组与格栅相连,内部灯组设计更加时尚。此外,新车还采用了全新风格的前保险杠,造型更加运动;3、动力方面,本田SHUTTLE海外版车型搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机和1.5Li-DCD混动系统,其中传统动力车型百公里综合油耗为5.2L,混动车型油耗仅为2.9L。
发布时间:2021-04-25 22:50:05 阅读:1400

2020款君越怎么样?

2020款君越,喜欢的话还是可以买的:1、新款君越在车身尺寸方面与现款基本保持一致,2905mm的轴距在同级优势十分明显,这也是君越的核心竞争力之一;2、新款君越本次改款带来的变化十分吸引人,除了更年轻的外观以外,全新的2.0T发动机也让动力系统变得更加高效;3、除此之外,价格才是新款君越的杀手锏,入门28T豪华型的价格仅与现款1.5T次低配相当,除了动力上的差别以外,配置也更丰富,而顶配28TAvenir的价格相比现款也便宜了2万元,性价比更高。
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2020款别克凯越怎么样?

2020款别克凯越这款车蛮好的,值得买:1、凯越是别克旗下的一款紧凑型轿车,目前在售的车型是2019年9月上市的2020款,官方指导价8.39-9.99万元。从凯越车型的更迭情况来看,到了2020年第三季度凯越可能会有所动作,推出一个中期改款车型;2、现款凯越使用的是别克家族最新的设计语言,从前脸飞翼式的中网装饰就能看出。整个前脸给人的感觉是偏向家用但带有一点运动,鉴于2020年是中期改款,所以外观方面的改动不会太大;3、内饰方面同样是走运动风,仪表台中央倾向于驾驶员,上面覆盖有大理石纹理的饰板,提高了内饰的质感和挡次;4、配置方面,全系标配了侧气囊以及头部气囊,还有胎压显示、发动机启停、上坡辅助、车窗防夹、PM2.5过滤器等功能配置,对于一款定价十万不到的车型来说算是非常好的了;5、别克在自己旗下的低端车型上大范围地使用了3缸发动机,而凯越也包括在内。凯越使用的是一台1.3L自然吸气发动机,最高79kW107马力,最大扭矩133N·m,匹配的是CVT变速箱,最高车速170km\/h;6、整体上看,现款凯越并没有太大问题,唯一有车主反馈的不足就是动力太肉。因为改款一般不会改变动力系统,加上凯越这套动力在很多车型上都有在用,所以2020年的改款凯越还是会继续使用1.3L三缸机。
发布时间:2021-04-25 19:20:05 阅读:1505

2020款飞度怎么样?

2020款飞度:1、全新第四代2020款飞度不论外观、内饰方面都有焕然一新的感觉,虽然外观没了那种略有侵略性的感觉,不过圆润可爱的造型给人一种EV车型的感觉,有人欢喜有人愁。内饰方面的改变相信更容易受到年轻人的喜爱,液晶仪表+中控屏、双辐式方向盘的设计都比,上一代车型更时尚年轻;2、虽然动力方面1.0T发动机是三缸的,但是也有1.5L混动系统可以选择,这一点倒是不怕,底盘结构也保留了原有的水平。整体来看,全新一代飞度买菜车属性max加成,能否延续“超跑”传说,交给市场来判决;3、从设计层面来看,全新一代飞度和以往三代车型看起来天差地别。更加圆润饱满的造型设计让它看起来更具亲和力,而奶凶奶凶的颜值也让它不太像曾经的“平民钢炮”。不过全新换装的混动系统是个亮点;4、空间方面,2020款全新第四代飞度的空间表现也不错,后排座椅在支持常规放倒的前提下,坐垫也可以进行折叠,进一步灵活运用了车内的储物空间;5、后背厢设计规整,不过储物空间表现中规中矩,对于日常出行来说还算是够用的。后背厢下方配备了一个长方形储物格,可以储存随车工具等日常出行小件行李物品。
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2020款桑塔纳怎么样?

2020款桑塔纳:1、新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型,取而现代化、时尚的动感造型,整体上已经是大众家族最新的外观造型;2、车身侧面,新桑塔纳并没有太多的亮点,整体设计较为简洁,没有夸张的线条,贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力;3、尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型,借助家族化造型,还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情,其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。
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