一般做个刹车保养多少钱?

一般的车去维修店一般就六七百就行了，贵的车，去4s店一千五左右就行了，不是很便宜就是了。汽车保养相关资料如下：1、常规的保养，一般指每次行驶5000KM后的日常保养，保养内容基本上是更换机油、机器过滤、检查汽滤、空气过滤等，如果脏了，就一起更换新的；2、然后是定期保养，一般每3年或每40000KM做一次后，除了日常保养外，还需要清洗喷嘴、节气门和车辆进气系统；3、最后是大型保养，一般发生在车辆行驶100000KM后，根据情况对车辆及更换部件进行全面的检查，应该中检查线路、传动机构等。

这是根据您的车型号来定的，普通的小保养一般需要200元到300元一次，稍好需要700到800元一次，主要是更换三滤和机油：1、从更换出的机油情况看，判断发动机的机械加工精度是否良好好，机油油色不是很黑，流动性较好、粘度不是很稠，证明机加工精度良好；2、如果放出的机油很黑且稠，就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大；3、其磨损大小是和机械加工精度成反比的即加工精度高磨损低，加工精度低磨损高。

动平衡一个轮胎就10块即可，如果店面更换轮胎都是免费做动平衡的，动平衡是：1、一般知道汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分组成的，但是由于各种原因，使得整体部件的质量分布不能很均匀，如气门嘴的存在还有补胎后补胎胶的质量；2、使轮胎各部分的质量不相等，当车轮高速旋转时，会形成不平衡状态，会出现一系列情况，危害行驶安全；3、为了避免这种现象或需要消除已经发生的这些现象，就要使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使得这些车轮校正各边缘部分的平衡，这种校正过程常被称为动平衡。

底盘防锈：1、拿3M的底盘装甲材料来说，有防锈的、有隔音的、有防撞击的、还耐磨的；2、3M底盘装甲设了六套解决方案，车主可以根据车辆出厂时底盘处理的情况和自己的驾车习惯选择一种，每种方案所用的材料的固定的；3、价格方面从1000多到4000多。还提供原厂三年质保，施工店终身维护修补。

汽车刹车保养要五百元左右一次呢：1、刹车系统每20000公里做一次刹车深度保养；2、刹车油也与其它润滑油类都有保质期，为了安全起见，每两年换刹车油是可以的，如果经4S店检查认为还可以的话。刹车时如果略有轻微的响声，一般问题不大，但如果出现明显的异响或刹车时产生抖动，则需认真检查或修复刹车盘（鼓）及刹车片等；3、盘式刹车容易出问题的一般在5-6万公里左右；鼓式刹车容易出现问题一般在8万公里左右。当然，若使用得当或质量优异的，可以适当延长使用寿命；4、刹车油在使用期间会吸收空气中的水分而使其沸点由260℃降低至150℃。低品质刹车油在同时间内沸点下降的情形更严重；5、刹车片与刹车碟（鼓）间摩擦而产生制动力，此种高速摩擦会产生高温可达800℃，高温会迅速自刹车片传导至刹车油，如果刹车过程中由于高温导致刹车油沸腾，将造成刹车制动力降低或消失，导致刹车失灵，发生危险；6、因此当测试刹车油之沸点在总泵若低于180℃或分泵低于150℃以下时，称刹车油已经劣化必须更换。

四轮刹车保养价格一般是在300元左右，四轮刹车保养的主要内容如下：1、这个是包括四轮的刹车皮、刹车碟、刹车分泵、还有刹车的各零部件的一个清洁润滑、保护、防锈、防高温的常规保养；2、如果是小型车适合在四万公里进行保养一次，中型车适合在三万里保养一次，大型车适合在二万公里保养一次；3、如果按时间来算，小车一般十个月保养一次，中、大车一般半年就要对四轮的刹车保养一次了，这个刹车是很重要的，所以需要认真对待。

做个发动机隔音大概需要三百多：1、发动机隔音需要做发动机外挡火墙和U槽的隔音，挡火墙要用专用的中间带铅板的抵制低频噪音的材料，U槽只用止振板就可以了，因为如果再加隔音棉，会对U槽的流水有影响；2、如果想要更好的效果还可以拆仪表台，在仪表台下面的内挡火墙做隔音，效果会更明显，但是拆仪表台比较麻烦，而且回装后还容易出现异响，所以如果要拆仪表台施工，必须要找专业的人员来操作才行；3、由于不同品牌的材料价格不一样，但是只要中间含铅板的材料一般就可以降低低频噪音，所以不需要用太贵的高端品牌，选择中低价位的材料配合专业的施工就可以做出很好的效果，跟贵的材料做出来的效果是完全一样的，只做外挡火墙的材料费大约为两三百元。

卡钳是免维护的：1、平常检查一下刹车片（更换周期为六万公里，厚度不能低于两毫米）以及刹车盘，刹车盘的更换周期为十万公里之后，具体一般是更换两次刹车片更换一次刹车盘；2、刹车系统工作原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变；3、汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。一辆车从静止加速到时速100公里可能需要10秒钟，但从时速100公里刹车到静止可能只需要XX秒而已，可见刹车系统承受着巨大的负荷；4、从另一个角度来说，如果你想体验超级跑车的加速快感，用普通家用车也可以，只不过你需要反过来坐着并且是在急刹车中体验到。

刹车分泵保养费用：1、其实这个还是要看你的爱车是什么车型，不同的车型价格都是不一样的，越贵的车型维修起来的费用自然越高；2、其次，4S店跟修车店的价格都是有出入的，如果是去4S店维修的话，费用一般在400元之内，而汽修店就相对比较便宜，价位在300元；3、至于后刹车分泵的价格，虽说前后需要的力度不一样（前大后小），但费用基本是一样的。

刹车卡钳单纯保养的话工时费用240-300左右：1、刹车卡钳是一个附挂在刹车盘前后的组件，刹车卡钳当中有单个或多个活塞，踩下刹车踏板时会产生压力，迫使刹车油推动活塞，进而推动刹车片向内夹住刹车碟盘来达成刹车减速的效用；2、要纠正一个错误的说法，不是活塞越多的卡钳，刹车就越厉害。一辆汽车的刹车效果好不好，关系的东西太多了，油路设计，制动主缸，踏板的设计，制动油的选取，刹车碟，刹车片等等；3、例如，一些美国的大脚车都是单活塞的浮动卡钳，但它卡钳的压力可以让普通家用车的碟盘碎裂。那么问题来了，多活塞的卡钳与单活塞卡钳的区别，到底在哪？答案是，多活塞卡钳摩擦面积更多，卡钳体积小，刹车回馈更加细腻。

汽车做个全车漆的价格如下：1、汽车喷漆成本的主要费用是：底漆、原子灰、砂纸、环氧底漆，色漆、清漆、抛光蜡等一些小的辅助耗材；2、以4S店做全车喷漆为例，金属漆料如杜邦漆的，成本大概是在1200元到1600元左右；3、而工时费是因厂家而异的，一般情况下，普通车子在5000元左右，好一点的车子是7000元左右，高挡的汽车就要10000+以上了；4、所以，在全车喷漆中，工时费是最贵的，它在很大程度上决定了最终的费用。

汽车刹车保养一般都是150元左右：1、汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了；2、刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能而消耗掉；3、性能测试环节中，加速和刹车是最主要的两个测试项目，平时我们接触到一辆新车，往往问的第一个问题是这辆车有多快而不是这辆车刹车好不好，但问题在于速度慢多数情况下不会有什么太大问题而刹车不好很可能关系到生命安全，所以今天我们就来说说汽车的刹车。

刹车保养需要的费用在500元左右：1、在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的；2、每个月都是要检查的，刹车系统的状况和您使用的制动液是有关系的，汽车使用高质量的、清洁度高的制动液是安全和刹车系统功况良好的保障；3、制动液一旦脏了，需要放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸；4、刹车油不能重复使用，所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉，没有必要不舍得丢主要是换油还有一些刹车盘磨损保养刹车分泵打油润滑螺丝松紧检查等每个车型不一样价位也不一样工时费也不一样。

涡轮增压保养费大概在300多左右：1、带涡轮增压的车最好加，全合成的机油这样对发动机或对涡轮增压器都比较好；2、自吸发动机车型虽然动力还有技术方面逊色于涡轮增压发动机的速腾车型；3、不过个人认为还是自吸速腾好一些，质量可靠性还有维修保养成本方面自吸速腾车型更有优势。

这个不贵，一个轮胎就12块钱左右，但是很多店面更换轮胎都是免费做动平衡的。动平衡概念：1、一般知道汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分组成的，但是由于各种原因，使得整体部件的质量分布不能很均匀，如气门嘴的存在还有补胎后补胎胶的质量；2、使轮胎各部分的质量不相等，当车轮高速旋转时，会形成不平衡状态，会出现一系列情况，危害行驶安全；3、为了避免这种现象或需要消除已经发生的这些现象，就要使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使得这些车轮校正各边缘部分的平衡，这种校正过程常被称为动平衡。

一般市场上4轮定位在100-200元，4S店在300-400元，如果觉得4S店偏贵，选择正规的门店做四轮定位效果也是一样的：1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性；2、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容；3、这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

尾气不合格检查方法：1、清理积碳，一般来说，只要汽车使用时间长了，祭坛问题是很多汽车都必须要面对的问题，其他问题是怎么产生的呢，汽油在燃烧的过程中没有进行充分的燃烧，出现了一定的残渣，长期以往就会在三元催化剂附近形成大量的积碳，汽车积碳严重就会影响汽车的电路堵塞，这样汽车就会出现尾气不达标的现象，所以人们要定期的对汽车的其他进行清理，用草酸清洗三元催化器就是一个比较好的方法；2、空气过滤器，空气过滤器，顾名思义就是为了防止空气内有污染的颗粒进入到汽车的冷风系统，汽车内不影响汽车的零件正常运行，在汽车使用的时间长了之后，空气过滤器也是需要定期清理的，清理了空气过滤器之后，可以有效避免空气中的污染物，这样就不会影响汽车性能的发挥，那么汽车尾气中排放的污染物和杂质就会少了，就可以避免汽车尾气不达标的现象了；3、清洗发动机，一般来说，只要使用了以上两个方法，汽车的尾气排放量就会有个明显的改善，如果效果不明显的话，就可以使用最后一个方法，那就是清洗汽车的发动机，但是车主一般都不是专业的人士，所以人们需要将汽车送到专业维修的地方进行清洗发动机，这样不仅可以减少汽车尾气的排放量，还可以给汽车进行保养，真是两全其美。

在外面一般80元20万以内的车哈，4S店的话200多吧。一般两万公里做一次哈，多做也是浪费：1、汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位；2、前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位；3、后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

1、首保：保养项目有：机油、机油滤清器。保养价格一般在：200~700元左右，具体要看用什么品牌的机油，如果是壳牌的话大概200元，如果是美孚的话，就需要大概700元了。2、二保：保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器。保养价格一般在：350~850元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的。3、普通保养：保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。保养价格一般在：470~930元左右。附：保养的必要性：任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。 汽车保养的基本方向：1、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。2、车内保养。为保证汽车处在最合适的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。3、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

刹车钳保养一次多少钱？卡钳是免维护的：1、平常检查一下刹车片(更换周期为六万公里，厚度不能低于两毫米)以及刹车盘，刹车盘的更换周期为十万公里之后，具体一般是更换两次刹车片更换一次刹车盘;2、刹车系统工作原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变;3、汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。一辆车从静止加速到时速100公里可能需要10秒钟，但从时速100公里刹车到静止可能只需要XX秒而已，可见刹车系统承受着巨大的负荷;4、从另一个角度来说，如果你想体验超级跑车的加速快感，用普通家用车也可以，只不过你需要反过来坐着并且是在急刹车中体验到。