做保养一般要做哪些？

汽车保养需要的时间主要看保养的项目，如果是普通的小保养一般只需要半个小时到一个小时左右。如果是大保养，这个需要的时间会稍微多一些，大概需要两三个小时左右。不过给汽车做保养建议提前预约，在约定的时间内前去给汽车做保养，可以节省一些时间，也有助于车主更合理地安排。汽车保养的项目有以下5点：1、检查和补充燃油、润滑油料；2、清洁车辆内、外部及发动机、底盘；3、检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面；4、按规定添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效按规定加注；5、检查转向器、横拉杆、直拉杆、各转向臂连接紧固情况。

汽车空调要做的保养有：1、及时清理空调出风口：空调的出风口是最容易让人忽视的问题，也是最脏最需要清理的地方，很多人以为空调出风口是在车内，自己在清理车内装饰的时候都会随手清理一下，应该不至于太脏，其实恰恰相反，车内空调在我们使用一段时间之后，因为静电的吸附作用以及空气的重复循环利用，导致很多空气中的灰尘都堵在了空调的出风口，长期不深度清理只会滋生很多细菌以及病毒，其至在夏天影响空调的降温效果，增加油耗。2、及时保养空调冷凝器：空调的冷凝器主要作用就是进行空气的冷热交换问题，一日空调冷凝器脏了或者坏了，那么在夏季的空调使用当中你就会感觉制冷效果非常不佳。3、及时清洗或更换空调滤芯：汽车空调的滤芯是一个重要的保养地位，一段空调滤芯堵塞长时间不清理就会导致换气质量差，长时间不清洗或者更换只会吸收很多垃圾的废气，如果在冬天受热情况下甚至是产生有毒气体。4、及时检查制冷剂：制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。如果缺少制冷剂就需要添加了。

两万五千公里要做的保养项目有更换发动机油、发动机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、检测冷却液、底盘检测、齿轮油。以下是关于汽车保养的具体介绍：1、保养周期：一般来说没有必须到5000公里必须保养，若时间间隔短，对车没有大影响，如果说一年才开到5000公里的话，也可以七八个月汽车保养一次。2、机油周期：机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断，5000公里保养是针对一般情况而言，如果家用汽车平时很少出门，一年内行驶不足1万公里甚至更少时，就要掌握时间来保养，汽车长时间的停放更“毁”车，只有汽车在发动以后，每个部分的零件充分磨合才会使汽车长期保持良好的状态。

需要带上购车票据，驾驶证等等证件。以下是关于汽车保养的相关资料：1、重点项目：新车首保的重点项目就是更换机油和机滤。2、简介：汽车保养就是对汽车的一个养护，当汽车达到使用里程或者使用周期时，就要对汽车的相关部件进行检查、清洁或者更换，目的是让汽车保持整洁，消除驾驶隐患，延长汽车零部件的使用周期，保证驾驶人的安全。3、分类：汽车保养分为大保养和小保养，大保养指的是更换汽车的机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯以及刹车油等，小保养指的是更换机油以及机油滤芯，小保养一般在汽车每5000公里进行一次，大保养要根据汽车的使用情况以及使用里程，一般在50000-60000公里进行一次。

车子10000公里保养项目：1、更换机油机滤：汽车机油是在一万公里时需要进行更换，由于机油在汽车的运行过程中起润滑作用，随着车辆使用时间的延长，汽车机油也会出现性能下降甚至失效的情况，需要在车辆进行保养时及时更换，避免出现异常，造成发动机的异常磨损。2、汽车检查：汽车行驶一万公里后，需要对汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面进行检查，确保汽车在运行时的性能。3、清理或更换空气和空调滤芯：车辆行驶一万公里之后，建议车主对汽车的空气和空调滤芯进行清洗，如果日常的用车环境比较恶劣，可以在车辆行驶一万公里后更换空气和空调滤芯，可以在开车时更有保障，这两个配件价格不贵，也可以自己更换，如果没有把握，可以让专业的人更换。4、检查汽车各类油液：车辆行驶一万公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，汽车运行过程中，如果汽车的各类油液出现异常，汽车运行过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。

新车保养的相关事项如下：1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。2、检查汽车冷却液液面位置是否处于正常状态。3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。5、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。6、检查汽车前后车灯组工作是否正常。7、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。

汽车三万公里保养就是一个普通的保养，需要的项目有以下几个:1、更换发动机油、发动机油滤芯这是必须的项目，这两样是每次保养基本都需要更换。2、空气滤芯、空调滤芯检测一下，看看吹一下能不可以继续使用，若吹了也不一定能继续使用，就需要更换。3、检测冷却液，查看是否缩短。检测火花塞，查看是否需要更换。4、给全车做一次全方位的检测，及时补充和清洗。

十万公里保养项目有更换机油和机油滤芯、对减震器、助力油等进行检查或更换等。以下为具体介绍:1.更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。2.另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。空调滤芯的工作原理与空气滤芯相似，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤芯要定期更换。3.制动系统中，要特别留意一下刹车油和刹车片，由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降。4.火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。

汽车2万公里保养是个大保养，通常是汽车的第三次保养。常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。以下是相关资料：1.更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。2.空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换。

汽车空调要做的保养是：1、更换空调滤芯；2、清理空调出风口；3、保养空调冷凝器。合理使用空调的方法：1、低速行驶时关闭空调；2、车内开空调不要吸烟；3、先熄火再关空调；4、夏季进车立即启动内循环。汽车空调的使用方法是：1、打开ac开关；2、调整出风口选择旋钮，开冷气时将出风口向上吹，开暖气时将出风口向下吹；3、调整风速开关；4、调整空气内外循环转换旋钮；5、调整冷暖切换调节旋钮。

二次保养的项目有更换机油、更换机油滤芯、更换空气滤芯、更换空调滤芯等。汽车的保养其实很简单，保养主要就是一些油液的更换和易损耗部件的更换。汽车上的油液包括机油、冷却液、刹车油、转向助力油、变速箱油等。汽车上的易损件包括皮带、各种滤芯、雨刷、轮胎、刹车片、刹车盘、火花塞、点火线圈等。在进行保养时就是更换油液和易损耗部件，并且还要对其他易损耗部件进行检查。火花塞也是需要定期更换的，如果长时间使用不更换可能会影响发动机的工作状态。

小车保养需要做：1、车体的保养：如车漆保养、座垫地毯保养、保险杠、车裙保养；2、车内保养：如润滑系、燃油系、冷却系、制动系的保养；3、油液检测项目：逐一检查玻璃水、冷却液、机油、变速箱油、转向助力油、制动液是否干净充足；4、电器系统的检测：主要进行雨刷器、雨刮片、前锋挡喷水口、车内外灯光、喇叭及遥控器的检测。常规保养就是更换机油、机滤，在检查轮胎时候，要逐一检查轮胎的螺丝是否松动、是否出现磨损异常。

车保养主要是进行一些部件的更换以及油液的更换，部件的更换包括机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车盘、刹车片、轮胎、雨刷等，这些零件都属于一些易损件，在保养时需要更换。油液的更换主要包括机油、制动液、冷却液、变速箱油、差速器油。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。

新车第一次保养要做机油和三滤的保养，新车各零件的检查不容忽视，特别是螺丝和螺帽，一旦发现松动，就得马上紧固。此外胎压大小也要重点看一下，因为其决定着车子驾驶的舒适性以及与地面的摩擦程度，这些在首保时都要仔细检查。汽车第一次保养一般车辆都是每六个月或者5000公里，很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户每三个月或者3000公里就要做保养了，两个数值是以先到为准。

必须保养以下内容：1.更换机油及滤芯；2.拆换齿轮油，液压油；3.假如轮胎不行，建议拆换后轮胎，两个一换；4.检查电路设备；5.检查玻璃水；6.检测发动机，看有没有问题；7.查看底盘，悬挂。尽量是找4S店做全面检查。一、拆换空气滤清器二、拆换机油滤清器三、油道清理1.在汽车行车三万公里之后，空气滤清器可能粘满尤其多的灰尘还有油污，而且行车三万公里时，空气滤清器的性能也会遭受尤其大的影响了，因此尽量是进行拆换，保证工作性能。因此绝大多数的汽车保养手册都是会明确规定，汽车在行车三万公里之后，必须要进行拆换空气滤清器。2.这一道理跟空气滤清器是尤其相近的，当汽车行车三万公里之后，机油滤清器会产生尤其多的残渣，大幅度降低润滑作用还有散热功能，因此定时拆换也是尤其的有必要。3.一般包括了燃烧室油道清理和发动机内部清理。油道清理主要是清理积碳，积碳就是润滑油和汽油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。当然了这一不是一定要做的，要根据汽车的实际情况进行分析。

更换刹车油、转向助力油、变速箱油、防冻液，还要检查看看轮胎的磨损程度、轮胎的气压、刹车片的磨损程度还有发动机外部皮带之类的橡胶部件是否有磨损或者是老化的现象。除了上述的部件要进行更换或者是检查之后，还要看看发动机变速箱还有减振器是否存在漏油的现象，如果经常使用汽车的话，还要看看汽车的进排气系统的积碳怎么样，如果积碳过多的话，要对进气系统还有润滑油路进行清洗和保养，比如像是清洗节气门怠速阀、清洗喷油嘴、清洗三元催化器、清洗进气道还有清洗发动机润滑油路等等。如果汽车发动机的积碳过多的话，最直接的表现就是油耗升高了，会比较费油。还有就会感觉汽车加速无力，甚至有顿挫感等等，所以一定要对积碳的部位进行清洗，还要选择质量比较好的燃油。

一般的家用车在保养时，只需要进行一些油液的更换和易损件的更换就可以。汽车上有很多易损件，包括火花塞，皮带，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷，发电机，各种滤芯等。油液一般包括机油，冷却液，刹车油，转向助力油，变速箱油等。在保养时主要是油液的更换和易损件的更换。在每次保养时，需要检查一下易损件的状态，如果状态不好就需要更换，如果状态良好就不需要更换。有些易损件是每次保养都需要更换的，例如机油滤芯。在每次换机油时，都需要将机油滤芯一起更换。机油滤芯一般有一个橡胶密封圈，在更换机油滤芯时也需要更换。在安装机油滤芯时，需要按照规定力矩拧紧，否则会导致机油泄漏。一般的自动变速箱需要在8万公里左右时更换变速箱油，更换变速箱油时需要把滤芯一起换掉。建议各位车友使用循环机换油法更换变速箱油。刹车片没有确切的更换里程，在刹车片厚度不足时，应该立即更换。有些车主驾驶习惯比较激进，那刹车片的磨损速度就会很快。刹车油含水量到达3%后，需要立即更换。

小保养一般是做以下这些的：1、小保养只涉及机油机滤，空滤空调滤，根据油品来确定换油里程，根据实际肮脏程度决定是否更换空滤空调滤；2、所以就会造成师傅懒得拆换，此情况在修理厂极为常见，需要车主多个心思去督促检查，一般两个保养周期空调滤芯就应检查更换；3、对于机油，大多数机油5000公里就需要更换了，机滤也是每次换机油时必须更换的。

保养汽车要做以下这些项目：1、汽车两年大概在两万公里左右，相当于是中保养。首先发动机机油和机油滤芯是一定要换掉的。因为在汽车前期，都是处于一个磨合期，机械内部互相摩擦会产生一些比较多的铁屑，机油的作用就是降低磨合的损耗和带走铁屑，机滤就是及时把机油带过来的铁屑给过滤掉，防止在二次进入发动机，这两项保养都是对发动机起到直接保护作用的；2、三滤，空气滤芯，保证发动机进气的质量。空调滤芯，过滤外部空气风尘，保障车厢空调进入的空气。汽油滤芯，过滤汽油当中的杂质，避免这些杂质堵塞喷油器和供油系统，汽油滤芯分为两种，一种是内置滤芯，一种是外置的，外置滤芯建议也是每两万公里和空气滤芯丶空调滤芯一同更换；3、火花塞，火花塞是点燃发动机和燃油之间的介质，若是火花塞不工作，发动机就会出现缺缸的现象，铱金火花塞丶铂金火花塞丶镍火花塞的更换周期都不一样，若是你的汽车使用镍火花塞就需要每两万公里检查更换。

一般的家用车在保养时，只需要进行一些油液的更换和易损件的更换就可以。汽车上有很多易损件，包括火花塞，皮带，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷，发电机，各种滤芯等。油液一般包括机油，冷却液，刹车油，转向助力油，变速箱油等。在保养时主要是油液的更换和易损件的更换。在每次保养时，需要检查一下易损件的状态，如果状态不好就需要更换，如果状态良好就不需要更换。有些易损件是每次保养都需要更换的，例如机油滤芯。在每次换机油时，都需要将机油滤芯一起更换。机油滤芯一般有一个橡胶密封圈，在更换机油滤芯时也需要更换。在安装机油滤芯时，需要按照规定力矩拧紧，否则会导致机油泄漏。一般的自动变速箱需要在8万公里左右时更换变速箱油，更换变速箱油时需要把滤芯一起换掉。建议各位车友使用循环机换油法更换变速箱油。刹车片没有确切的更换里程，在刹车片厚度不足时，应该立即更换。有些车主驾驶习惯比较激进，那刹车片的磨损速度就会很快。刹车油含水量到达3%后，需要立即更换。