轩逸19款舒适版值得买吗?

轩逸19款舒适版：1、其外观大气却又不失动感，侧面线条明显带有日产高端品牌英菲尼迪的影子，豪华感得到增强。车辆内饰也同样营造出一种典雅家居的气质，很舒服，用料做工也让人满意；2、空间方面，从上面表格的对比中能看出，日产轩逸在车长、轴距等方面都有属于自己的优势；3、虽然并非最好，但实际感受之下，车辆后排乘客能够得到宽敞的腿部空间，头部空间也令让人满足；4、510L大小的后备厢足够日常使用，车厢内也拥有多处方便顺手的储物空间。

2019款轩逸挺好的呀，是值得购买：1、日产轩逸的空间表现还是不错的，新车尺寸为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm。坐在后排，空间也较为宽敞，作为家用轿车，空间完全足够；2、日产轩逸有两款发动机可供选择，1.6L和1.8L自然吸气发动机。但1.8L的车型仅为顶配一款，所以主打仍为1.6L版本；3、匹配的变速箱为5MT\/CVT变速箱，最大功率为93kW，峰值扭矩为168N·m；4、动力在实际体验下来，起步很慢，深踩油门，转速上去了，动力延迟个一秒左右才会出来，在应对市内走走停停的路况很难操控。

19款轩逸经典款挺好的，个人觉得值得买：1、空间够用：轩逸的空间表现还是不错的，车身尺寸为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级车型中占了很大的优势，再加上其在空间设计上做了一些讨巧设计，使得后排腿部空间足以跟日系B级轿车媲美。除此之外，储物空间的设计也比较丰富，后备箱空也是巨大，作为家用轿车，空间完全足够；2、舒适性强：1.6升的发动机配上温顺的CVT变速箱虽然不会给我们很气势磅礴的起步姿势，但是重在平稳，将转速轰至2200rpm后将油门踩到底，前轮只有一个非常短暂的轻微打滑就完成了起跑，舒适感非常的强，而且在转弯处的把控也非常的精准，开起来很省心；3、油耗低：一款家用车大家最关心的可能就是它的油耗了，像轩逸经典这样的车型，油耗只要不高于10升\/百公里就算是正常的，但是它的油耗真的很让人惊艳，即使是在上下班非常拥堵的路况下，综合油耗也只有8.05升\/百公里，这就要感谢它的新一代CVT变速箱了，它把发动机转速控制的非常低，比如在市区里60km\/h匀速前进，转速只有1100rpm左右，即便双离合变速箱也很难做到这点。

2019款轩逸挺好的呀，是值得购买：1、日产轩逸的空间表现还是不错的，新车尺寸为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm。坐在后排，空间也较为宽敞，作为家用轿车，空间完全足够；2、日产轩逸有两款发动机可供选择，1.6L和1.8L自然吸气发动机。但1.8L的车型仅为顶配一款，所以主打仍为1.6L版本；3、匹配的变速箱为5MT\/CVT变速箱，最大功率为93kW，峰值扭矩为168N·m。动力在实际体验下来，起步很慢，深踩油门，转速上去了，动力延迟个一秒左右才会出来，在应对市内走走停停的路况很难操控。

2020款轩逸总体上还是得不错的，值得购买：1、外观方面，第14代轩逸相比第13代来说，可谓是脱胎换骨。外观上采用了更为年轻化的设计，将更高级别车型上的V-Motion元素移植到全新一代车型，配合更锐利的全LED灯组，让整辆车的挡次都提升了一个级别，车头的轿跑线条和车尾的溜背式设计，让整车看起来更加修长而动感；2、车位圆润敦实，大量横向线条的运用，是整个尾部有很强的层次感，硕大的尾灯与整个尾部的造型完美融合。后杠下方设计成了类似赛车整流器的样式，使车尾看上去更具有运动感；3、内饰方面，对比上一代轩逸提升了很多，三个圆形的空调出风口以及悬浮式的中控屏是本次改款内饰最大的亮点，仪表盘中间位置的液晶屏进一步加大。整体内饰用料比较实厚，中央扶手箱也变大变宽了，座椅是皮质的，质感非常好，尤其在腰部有一个支撑，可以大大减轻疲劳驾驶。

20款轩逸：1、外观很霸气，车灯绝对是锦上添花，侧面的腰身的线条很运动化，车身红色的车漆光滑透亮；2、内饰的设计感很不错，中控台的设计也挺高级的，我觉得中控屏有没有都可以，不过家里小孩喜欢，爱听歌，我挺喜欢那个出风口的，风力很大，整体的手感和设计感都很满意；3、空间也很满意，我去店里看的时候，有考虑老款的，我试了一下还是这款车比老款车宽点，180的我还有点胖，坐进去之后头部和腿部空间还挺宽敞的，后备箱的空间也大，几乎都是放孩子的东西，家用绝对够了；4、配置都是很齐全的，该有的都有了，什么导航，多媒体，要是这款车是电子手刹的会更满意，最喜欢这款车是安全系数高，什么安全辅助都有，主动刹车，盲区预警，这都是平常用的最多的，毕竟开车谁不想安全回家啊。

全新轩逸2020款这款车介绍：1、值得买，外观很帅气，现在的年轻人买车，对颜值要求很高，因为一辆帅气的座驾更能够衬托出自己的气质，而这一方面，2020款全新轩逸能够拿到很高的分数；2、整车看起来就是一辆小号的天籁，细长犀利的前大灯、U字形的镀铬装饰、悬浮式车顶以及类似于鸟翅膀一般的后尾灯，都让它拥有着很高的辨识度；3、尺寸增大！2020款轩逸在上市前，有经销商称它定位是A+级轿车，虽然这点不能得到认可，但确实要比老款车型更大一些，和同级别对手相比也小有优势。

天籁2019舒适版值得买：1、从车的尺寸上来看，天籁整车长度比尼桑风度（cefiro）短150毫米，但是轴距却比尼桑风度长25毫米，这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞些；2、尽管如此，我们发现天籁给自己外观的形容词更多的是“优雅”二字而非“气派”，因为倘若与一向以外观大气著称的德国车相比，天籁在整车尺寸上并不占优势－－汽大众的奥迪a62.4为例，天籁在宽度上比它窄55毫米，轴距要短75毫米；3、不过从笔者测试的结果来看，天籁后排腿部空间为805到1005，奥迪a62.4豪华版为770到970，也就是说天籁的后排空间还是相当充裕，只有前排最大腿部空间比奥迪少120毫米，身形高大的驾驶者也许会略显局促。

2019款尼桑轩逸用车感受：1、内饰方面，内饰一般般吧。软包装还比较多，手感还行。多媒体挺实用的，连接手机听歌很方便。不过储物空间实在太少了，手机都不知道搁好。动力方面，正如其他人所说的，起步时稍微弱了一点，但加速平顺，超车也还可以，还没上过高速，以后追评；2、操控方面，新手很容易上手，操控挺舒服的，没觉得有虚位，方向盘也不会太重，可能是我没怎么开过其他车的原因，所以觉得什么都好，不过有一点不好的是，过减速带的时候感觉后排倒是颠得很。空间方面，我身高170，平时也就一家三口乘坐，空间完全够用，还没试过满载呢。不过话说回来，这车纵向空间是很不错，要是横向空间能再宽一点点，那就完美了；3、油耗方面，没开节能模式，目前才开了300多公里，走的主要是效区，油耗5.9（加的是95的），一公里也就四毛多，我朋友说他的才三毛多，可能他高速跑跑得多吧，对于这样的油耗已经很满意了。

二手轩逸值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

轩逸二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

经典轩逸质量很不错，但是卖二手不是很保值：1、轩逸经典款型老，配置基础。由于是上一代车型的再生产，轩逸经典还是“原汁原味”的样子；2、配置水平也停留在6年前的程度，例如仅有两个气囊、没有车身稳定系统、仅配15寸的小车轮，甚至发动机不具备电子防盗系统；3、轩逸经典的驾乘品质一般。以当下的技术水平来看，轩逸经典的转向模糊；制动脚感也不好，制动距离较长；悬架调校也是“软塌塌”的。当年以舒适著称的轩逸经典，在如今操稳性能更好、底盘调校更佳的新轩逸面前，颇有“前浪拍在沙滩上”的无奈。

日产全新轩逸值得买，配置：1、外观很霸气，车灯绝对是锦上添花，侧面的腰身的线条很运动化，车身红色的车漆光滑透亮；2、内饰的设计感很不错，中控台的设计也挺高级的，我觉得中控屏有没有都可以，不过家里小孩喜欢，爱听歌，我挺喜欢那个出风口的，风力很大，整体的手感和设计感都很满意；3、空间也很满意，我去店里看的时候，有考虑老款的，我试了一下还是这款车比老款车宽点，180的我还有点胖，坐进去之后头部和腿部空间还挺宽敞的，后备箱的空间也大，几乎都是放孩子的东西，家用绝对够了。

十三代轩逸还值得买，这款车的性价比不错：1、轩逸的车身尺寸在同级别的合资车里面，绝对属于一流，2019款轩逸车型的长宽高分别为：4631_1760_1503mm，它的轴距是2700mm；2、从数据上来看，轩逸这款车子的数据非常的漂亮，而乘坐过的车友们都知道，轩逸这款车的内部空间在同级别里面，绝对是首屈一指的，尤其是它的后排空间非常的宽敞，成年人跷个二郎腿绝对没有问题；3、这款发动机虽然不是最先进的，但是这款发动机绝对算得上品质和耐久度最好的发动机之一。轩逸这款发动机的最大功率为93千瓦，最大扭矩为168牛米，发动机采用的双c_vtc持续可变气门正时的技术，配合上CVT的无极变速箱，绝对是黄金动力组合，不但油耗低而且换挡平顺。

2020新轩逸值得买，配置：1、全新一代朗逸外观设计方面，新车整体看上去会显得更加的大气时尚，全新的前脸设计显得更加的有个性，超大尺寸倒梯形的格栅设计搭配银色的镀铬装饰条显得非常的精致，同时很好的与两侧的LED前大灯相结合在一起；2、车身尺寸4670mm*1806mm*1474mm，轴距方面则为2688毫米；3、全新2020款日产轩逸外观方面，很年轻时尚，这点老少通吃，大灯方面最为两眼的就是日间行车灯，看起来十分有视觉冲击感，家上引擎盖上突起的线条从正面看十分有运动感，并不像一台家庭用车。车身尺寸4641mm*1815mm*1450mm，轴距为2712mm，尺寸的空间上还是很出色的。

2018轩逸经典款值得买：1、外观方面，虽然名字叫做经典版，整体的设计从内到外都和普通款轩逸差不多，如果说区别的话，仅仅是在尾部加入了“Classic”字样，其他方面维持原样，也就是说经典和普通放在一起从外观是难以区分出来的，另外经典款车型提供了多种颜色配备，有摩卡棕、曜石黑、钨钢灰、珠光白，能够满足不同消费者的需求，如此多的颜色配备总会有一款是你喜欢的；2、前脸的造型我们都很熟悉，倒梯形的样式设计，内部是网状式黑色修饰，而且外围有大V银色饰条包裹，看起来非常时尚，两侧大灯设计也很犀利，底部是三段式大嘴设计，内部以及是蜂窝状修饰，两侧灯组为圆形，整个前脸看起来稍显运动一些；侧面的设计较为立体，多段腰线衬托出较为修长的车身，而腰线并不规则，在翼子板处出现弯曲，底部有着密辐式轮毂，加上熏黑的车柱，整车的时尚感还是不错的；3、但从设计上看内饰没有变化，依旧是普通的方向盘，常规的仪表盘以及内嵌的中控屏，下方有着圆形的旋转按钮，一切显得较为常规，那么经典二字体现在哪里呢？答案就是配备方面，四款车型中，其中两款豪华版有电动天窗以及16英寸轮毂，而且座椅还是PVC仿皮设计，受到版本有7英寸液晶屏，功能较为丰富，顶配车型为8英寸，支持语音交互，另外还可以远程监测汽车的情况。

2020轩逸值得买，参数：1、2019尼桑轩逸内饰配置有电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、皮质方向盘、后排中央扶手带杯架、8英寸多媒体信息显示系统带导航和倒车影像、LED日间行车灯、LED近光灯、前雾灯、自动头灯。其外观大气却又不失动感，侧面线条明显带有日产高端品牌英菲尼迪的影子，豪华感得到增强。车辆内饰也同样营造出一种典雅家居的气质，很舒服，用料做工也让人满意；2、空间方面，从上面表格的对比中能看出，日产轩逸在车长、轴距等方面都有属于自己的优势；3、虽然并非最好，但实际感受之下，车辆后排乘客能够得到宽敞的腿部空间，头部空间也令让人满足；510L大小的后备厢足够日常使用，车厢内也拥有多处方便顺手的储物空间。

东风日产推出了全新改款的新轩逸：1、新轩逸在4665mm长的车身内实现超长轴距与宽大后排膝部空间，精巧车身与内部大空间带来“超对比空间”，造就卓然开阔的待客之家；2、配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一刻的驾乘都感受至高荣耀。以丰富领先的人性化配备，如副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等；3、以及高品位内饰设计，充分体现了设计美感与实用性的“超设计理念”，让款待无微不至。

19款明锐怎么样值得买参数：1、全新明锐的内饰给人最大的感受就是变得更加的规整了，中控台上下过渡的非常的有层次感；2、制造工艺方面，虽然没有速腾那般精致，但也没有让人失望，中控台的各处缝隙紧密、均匀，控制面板的各按钮的手感都还不错的；3、而且新明锐中控台还选用了大面积的黑色搪塑材料，卖相和手感用俩字总结就是靠谱；4、新款明锐在外观设计上相比之前也有了很大的改进，尤其是车头四眼造型，很有标志性，我相信年轻人会很喜欢这种设计的。

现在的汽车与10年前不同，10年前的大众很傲慢，卖车从来不搞性价比，以质量取胜，车辆价格就这么高，爱买不买，即便这样，车主们也都争强选购，日产为了争抢中国汽车市场，倒是推出了性价比路线，所以，我们一直说韩系车和日产车乃是性价比最高的车型，但是现在的情况截然不同，大众车辆不见得贵，质量不见得好，日产也不见得便宜，质量也不一定差，估计车主们认清了目前形势，所以才纷纷选购日产轩逸，如果车主打算购买，我觉得轩逸更好一些。 大众宝来以前的经典宝来，车辆空间小，但是紧凑感优秀，欧系风格非常突出，所以，我们又称之为原汁原味的欧系车，但是现在的大众宝来，中国国产化力度很高，主要原因就是宝来这款车销量不受待见。宝来与朗逸乃是同门兄弟，两款车使用相同的平台开发，但朗逸卖的就是火，没办法，宝来只能投其所好，开发中国特供车。 中国特供之后，大众宝来车辆的价格也是逐渐降低，现在来说，宝来1.5l6at入门版车型，其落地价也就10万多一点点，这个价格完全达到了众多车主的购车预期。如果大家去汽车城选购大众宝来，1年的库存车，新宝来落地价不过8万多。 大众宝来车辆匹配了两款动力系统，1.5l6at和1.4t7dct，其中，1.5l6at动力系统为大众最新开发的，专为应对中国国六排放标准，宝来1.5l发动机，参数水平还好，最大扭矩达到了145nm，最大功率为83kw，基本上达到了同级别车辆的水平；但是宝来的变速器则显得不够聪明，升档积极但降档延迟，并且变速器应答性偏慢，所以，很多车主都感觉驾驶宝来1.5l6at动力系统，显得并不是那么得心应手，车辆总是慢了半拍。 宝来1.4t7dct动力系统，该车辆驾驶感没有问题，加速能力值得肯定，但是干式双离合变速器又被广大车主所诟病。2021款新宝来，现在又推出了1.2t7dct动力系统，该车辆动力水平还可以，但是双离合变速器偶有顿挫，变速器可靠性及稳定性赶不上6at变速器。 至于大众宝来的安全性，我一直持怀疑的态度，毕竟大众mqb平台车型，没有一款是好的，但是“小编”又没有钱拿它进行碰撞测试，一直等待中保研测试结果，但人家就不碰。日产轩逸日产轩逸没有这么多幺蛾子，始终以相同的风格持续到现在，轩逸车辆非常受中国车主喜爱，尤其是2019款、2020款和2021款车型，可以说是达到了爆款的程度。轩逸在2020年，其销量稳居top1，据说，轩逸在2020年11月的销量已经突破至6.5万辆。 轩逸这款车很经典，几乎是为中国车主量身定做。轩逸这款车拥有较大的车辆空间，长宽高分别为4641*1815*1450mm，车辆轴距为2712mm，同级别车型中，很少有对手。轩逸造型偏向于运动、时尚，在第十四代轩逸刚刚问世时，其炫酷的造型便深得中国消费者所喜爱，该车型推出之后，果不其然，助推轩逸销量扶摇直上。 日产一直以高舒适度著称，轩逸也不例外，轩逸座椅偏软，座椅包裹感更好，很多车主坐在轩逸车上，真的体会到了旅游的感觉，或许这就是日产设计的精髓，始终以乘坐体验感为重点。 在动力系统匹配上，轩逸选用了1.6lcvt动力系统，这款动力系统也被轩逸沿用了很多年。1.6l发动机虽然排量小，但轩逸的调教很激进，车主稍微一踩油门，车辆便会往前窜，应答性非常迅速，尤其是在低速行驶时，整车动力感十足。轩逸始终是一款家用车，在cvt变速器的匹配下，该车辆驾驶线性度非常优秀，车辆驾驶平顺性也很优秀。 �s轩逸也不是没有缺陷，这款车最大的缺陷就是cvt变速器，为了防止cvt变速器发生打滑现象，轩逸设置了很多冷启动保护模式，在天气较冷的时候，cvt油压很高，被限制在较低的传动比状态，发动机转速很高，车辆加速还不给力。 总体来说，轩逸整体水平更均衡，宝来虽然耐久性、稳定性优秀，但是驾驶感略有不足，安全性也值得怀疑，家用选购轩逸，或许是最恰当的决策！