19款朗逸1.5l自动舒适版有国六吗?

朗逸plus2021款1.5l自动舒适版首保使用可以使用原厂机油，不需要更换其他的机油，后期可以使用全合成的5w-30机油。5W-30表示该发动机机油的SAE标准粘度值，“W”表示冬季。5W代表对-30°C外部低温的耐受性。前面的数字越小，发动机机油的低温流动性越好。这意味着可用环境温度越低，发动机在冷起动期间的保证能力越好。w后面的数字表示发动机机油在100°C时的运动粘度。该值越高，粘度越高。

朗逸2021款1.5L自动舒适版是A+级车,有S档。朗逸2021款1.5L自动舒适版是A+级车的原因：外观和空间已经超过A级的水准，整个车线条非常流畅，大灯方方正正美观大气，车前头圆润饱满，再搭配方正大灯更显时尚，空间十分大，后排乘坐又很宽敞，坐在里面很舒服。2021款朗逸S档效果：提速快，车身稳。发动机制动更明显，刹车更灵敏，适合在需要频繁起步、提速、刹车等对动力性，操纵性要求较高的路段和场合行驶。

19款轩逸有国五排放版和国六排放版，其中1.6XE手动舒适版、1.6XECVT舒适版、1.6XL手动豪华版、1.6XVCVT智联智尊版、1.6XVCVT智联智尊版这五款是国六标准。以下是关于19款轩逸的相关介绍：1、轩逸经典将沿用现款轩逸的外观内饰设计，尾标则可能更换为“SYLPHYClassic”。根据配置不同，轩逸·经典高低配车型的配置差异将包括天窗、前雾灯、外后视镜集成式转向灯、铝合金轮圈或钢轮圈、后包围装饰等。2、动力方面，轩逸经典将沿用现款轩逸HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126PS），峰值扭矩168N·m，匹配5MT或CVT无级变速箱，满足国六排放标准。

19款轩逸有国六也有国五，具体排放标准要咨询当地经销商。19款轩逸尺寸的长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，新轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方面做出调整，分别增加34mm、2mm。在动力方面，19款搭载的是1.6L和1.8L两款发动机，最大功率为93和102千瓦，扭矩是154和168牛米，马力是126和139PS。在配置方面，19款轩逸配备8英寸的中控液晶显示屏、5英寸的液晶仪表盘、ABS防抱死、刹车辅助、ESP等。

19款轩逸有国五排放版和国六排放版，具体哪款车型是国六排放版建议咨询当地经销商。日产轩逸轩逸这个概念词可以用以下的话作为代表，轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车。轩逸在国内的知名度很高，不论你是车迷朋友还是汽车小白，你都会或多或少地听过轩逸的名号，是一款家喻户晓的车。但也正因为如此，它的升级换代必须胆大心细，如何既能符合时代的要求，也能保持它在消费者心中的位置，是一个难题。轩逸经典将沿用现款轩逸的外观内饰设计，尾标则可能更换为SYLPHYClassic。根据配置不同，轩逸经典高低配车型的配置差异将包括天窗、前雾灯、外后视镜集成式转向灯、铝合金轮圈或钢轮圈、后包围装饰等。动力方面，轩逸经典将沿用现款轩逸HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126PS），峰值扭矩168Nm，匹配5MT或CVT无级变速箱，满足国六排放标准。

2019款朗逸自动舒适版是属于国6的：1、19款大众朗逸的腰线相当的流畅，和B级车型比较相似，全新样式的多幅式轮毂也比较上挡次，新车尾部灯组比较大气，双边单排的排气管虽然不是真的，但是提高了运动感，新车的尺寸为4670x1806x1474毫米，轴距达到了2688毫米；2、内饰方面，全新一代朗逸延续了现款车型的设计风格，三辐式多功能方向盘依旧是熟悉的造型，大小适中，手感不错，两侧集成的多功能按键也提供了不错的便利性；3、仪表盘依旧采用经典的布局设计，带来了较好的易用性。此外，全新一代朗逸根据车型的不同分别配备了6.5英寸和8英寸中控屏，内部还支持了多项功能，操作起来更加方面。

朗逸19款自动舒适版没有倒车影像：1、大众朗逸是上海大众专门为中国用户量身打造的中国特供车，在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”；2、LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；3、轴距长对车的稳定性和操纵稳定性有利，但这样会增大转向半径。轮距宽对车的稳定性有利，内部空间也大，但同样会增加风阻。前悬和后悬的值越小，汽车翻越路面凸起障碍物的能力就越强，通过性越好。

19款大众朗逸是国六标准的：1、大众朗逸是上海大众专门为中国用户量身打造的中国特供车，在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”；2、LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；3、轴距长对车的稳定性和操纵稳定性有利，但这样会增大转向半径。轮距宽对车的稳定性有利，内部空间也大，但同样会增加风阻；4、前悬和后悬的值越小，汽车翻越路面凸起障碍物的能力就越强，通过性越好。

19款朗逸1.5自动舒适版动力十足啊，性价比高。值得入手：1、大众朗逸整车外形刚劲有力又动感十足，长宽高仍为4608mm\/宽1743mm\/高1465mm，轴距为2610mm的它与上代车型基本保持一致。新款朗逸的外型更大气，商务气息也更浓厚。车身侧面被直线与棱角覆盖，没有任何镀铬装饰条的车身腰线简洁干练，双“L”型的尾灯设计使其更具时尚；2、尾部造型方面，尾部灯组同样进行了熏黑式处理并采用了LED光源，行箱盖上还装有微微上翘的后扰流板搭配单边双出镀铬排气管及16寸铝合金轮毂，其整体整体视觉冲击力得到进一步加强；3、内饰配置方面：朗逸全新的三幅式方向盘充分体现了人机工程学原理，操控更加便捷顺畅。大众朗逸“T”字型布局的中控台采用大量仿桃木饰板，独特的木质横向纹理将此车凸显的更有挡次。采用黑色米色两种配色方案，其中米色内饰以温馨为主，黑色内饰则偏向运动风格。配有8喇叭高保真立体声音响，时刻感受如同置身演奏厅的震撼效果。真皮座椅符合人体工学设计的全新真皮座椅，线条简洁流畅，独特的装饰纹路提升内饰质感，有效缓解疲劳，提升驾驶愉悦度；4、全方位6安全气囊，装配的前后贯穿式头部气囊，危机关头瞬间即可充满，与前排侧气囊相互配合，为驾乘人员提供更全面的安全保护。以及更多的高科技技术增加驾驶乐趣。

宝来2019款自动舒适版排放标准是国五，它的性能：1、宝来是一款紧凑型轿车，车身尺存是：4663*1815*1462\/2688mm。单幅的前中网饰条是这款车在大众体系内最具辨识力的地方。搭载了1.5L+5MT\/6AT和1.4T+7DSG两套动力系统，1.5L可输出116马力150牛米的动力，1.4T可以输出150马力250牛米的动力，是大众旗下普及率最广的两款发动机；2、内饰方面，方向盘支持4向调节，车侧按键全部支持一键升降，织物座椅。仅能满足基本的用车需要；3、安全方面，标配前排双安全气囊，ESP车载稳定及附属主动安全配置，上坡辅助，电子手刹和自动驻车系统等主被动和辅助安全配置。但气囊还是偏少；在时尚版的基础上增加了，天窗，雾灯、具有转向辅助功能，轮胎增大至205\/55R16规格，倒车影像功能。座椅采用了皮质包裹，赠8英寸中控屏、具有语音交互和手机互联功能，方向盘采用了皮质包裹，支持多功能按键和定速巡航的功能。气囊数量也增至6个，进一步提升了驾乘人员的安全；4、在舒适版的基础上增加了，无钥匙进入和启动系统，自动空调和后出风口，主动刹车系统。舒适和安全配置小幅度提升。在精英版的基础上增加了，主驾驶电动调节、前排座椅加热功能，大灯具有自动和延时关闭的功能，配自动雨刷，多媒体增加导航功能；5、配置推荐，结合几款车的配置、指导价和终端市场优惠2万元左右的优惠，高队车评首推1.5L+6AT舒适版，售价：13.78万元。

大众朗逸plus1.5自动舒适版国六介绍：1、朗逸PULS，第一次相遇时，给我最突出的感受是颜值的修饰，尤其尾部线条个人认为算的上是目前大众品牌里颜值排名前几的。话不多说，大片来袭；2、1.5L自然吸气116匹马力手挡手自一体变速箱，说实话，真心带不动，一开始以为是变速箱坏le。后来查了一下官测数据，百公里加速将近13秒，我一个8秒加速都嫌弃的要死的人，可想而知，个人感觉，1.5L这四个配置的车型有些鸡肋；3、所以，推荐直接上1.4T150马力挡双离合变速箱配置的两款（官测百公里加速8S），除非你真的不在乎提速。高颜值家用新选择，这个评价比较贴切，因为空间还是不错的，对的起PLUS这个称号。

全新朗逸Plus的确要比同价位级别竞争对手更具备品味和挡次感。所以，看看这台全新朗逸Plus，你脑中可能会闪过帕萨特或者迈腾等一类车型。当然，这种高级感跟它出自MQB平台是存在必然关系的：1、朗逸对于全车高级感的提升并不仅仅局限于外观和尺寸的变化，在发动机舱后备箱以及车门部分都设计了隔音材料，相比于同价位同级别的车型隔音性能上有一定优势；2、设计的布局看着比较舒服显得也有科技感，中控的装饰，按键的布局设计，还有大屏，支持手里互联，座椅是打孔仿皮制，坐上去还是挺舒服的，唯一值得吐槽的是塑料感太强，中央出风口太靠下了；3、朗逸Plus的动力部分是由三款不同的涡轮增压发动机构成，三者的排量分别为1.2T、1.4T和2.0T，选择范围还是挺广的，传动系统同样也有三套：5MT变速箱、6AT变速箱和7DCT变速箱，这样的三款变速箱+三款发动机结合出的油耗成绩保持在6L左右，结果还是不错的；4、上汽大众推出朗逸PLUS，新车可以去竞争A+级别市场以此获得更多份额，在此之后，降价后的朗逸又能起到错位竞争的优势，吸引到其他原本想要购买其他品牌车型的消费者，真的是一举两得。

朗逸1.5l自动舒适版新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，所以需要一定里程的磨合，需要注意的方面：1、起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的；2、着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法；3、而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油；4、所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

朗逸1.5l自动舒适版动力还是不错的：1、朗逸是德国和上海大众合资的一款紧凑型轿车，其动力分为，1.2\/1.4t\/1.5L\/1.6，官方指导价是，10.99-16.59万元，18款的朗逸1.5L自动舒适版，116马力6挡手自一体的官方指导价为14.29万；2、另外在4s店购车还有1万多元的终端优惠，朗逸的最高时速可以到190，工信部的油耗5.5，采用的是EA211的自然吸气发动机，目前上汽朗逸在全国紧凑型轿车当中销量名列前茅，自从上汽有了朗逸到现在的新改款一直深受爱车人士的喜爱和青睐，德系车注重的是优良的品质和优越的动力性能，还有就是德系车的地盘的调教而且非常的扎实，朗逸这款车型也是合资德系车在紧凑型轿车中代表作；3、我是一个大众的车迷，虽然大众所采用的是套娃的设计风格，但是大众依然彰显低调，沉稳，大气而不失奢华，我个人现在所使用的就是大众的中级车，非常的皮实耐用。

朗逸1.5l自动舒适版这款车油耗介绍：1、大众朗逸2018款1.5L自动风尚版车型一般来说车子在综合路况条件下行驶，该车子加92号汽油，该车型综合油耗基本在每公里四五角钱左右；2、朗逸PULS，第一次相遇时，给我最突出的感受是颜值的修饰，尤其尾部线条个人认为算的上是目前大众品牌里颜值排名前几的。话不多说，大片来袭；3、驾驶感受，1.5L自然吸气116匹马力手挡手自一体变速箱，说实话，真心带不动，一开始以为是变速箱坏le，后来查了一下官测数据，百公里加速将近13秒，我一个8秒加速都嫌弃的要死的人，可想而知。个人感觉，1.5L这四个配置的车型有些鸡肋。

朗逸2019款舒适版的指导价是13万—15万左右，配置有：1、朗逸的车身长4608mm、宽1743mm、高1465mm，轴距为2610mm的它与上代车型基本保持一致；2、尾部造型方面，尾部灯组同样进行了熏黑式处理并采用了LED光源，行箱盖上还装有微微上翘的后扰流板搭配单边双出镀铬排气管及16寸铝合金轮毂，其整体整体视觉冲击力得到进一步加强；3、内饰配置方面：朗逸全新的三幅式方向盘充分体现了人机工程学原理，操控更加便捷顺畅。大众朗逸“T”字型布局的中控台采用大量仿桃木饰板，独特的木质横向纹理将此车凸显的更有挡次。采用黑色米色两种配色方案，其中米色内饰以温馨为主，黑色内饰则偏向运动风格。配有8喇叭高保真立体声音响，时刻感受如同置身演奏厅的震撼效果。真皮座椅符合人体工学设计的全新真皮座椅，线条简洁流畅，独特的装饰纹路提升内饰质感，有效缓解疲劳，提升驾驶愉悦度；4、大众朗逸动力方面：2017款朗逸提供了3款发动机，大众朗逸分别是1.2T，1.4T两款增压发动机和1.6L自然吸气发动机，大众朗逸其中1.2T发动机采用的是4缸布局，相对市面大多为三缸的1.2T发动机，大众朗逸具有更好的燃油经济性和更稳定的动力输出。

朗逸2019款国六自动舒适版很好啊，主要内容有：1、自动舒适型是搭载1.5L发动机配合6挡手自一体变速箱的车型。这款车型也是朗逸全系车型中受关注度比较高且配置丰富性价比优势明显的一款车型。看看这款车主要配置参数情况如下：搭载一台1.5L自吸发动机，最大输出功率116马力，配合6挡手自一体变速箱输出动力总成；2、采用前置前驱驱动方式，前麦弗逊独立悬挂方式和后扭力梁非独立悬挂方式组合，用来提供乘坐舒适性和减震虑波性。主动安全装置包括胎压监测装置和各部安全气囊配备的还是比较齐全的；3、辅助安全装置包括ESP车身稳定系统在内的各项配备的相对齐全车门防盗各项，给配备了遥控钥匙车内中控锁以及发动机电子防盗装置，方便实用的无钥匙启动系统和无钥匙进入系统没有配备上，中控，给配备了6.5英寸触控液晶屏，并提供了8英寸触控彩色液晶屏以及GPS导航的选配，配备了远近LED大灯和LED日间行车灯。

2019轩逸经典舒适版是属于国六的，这个想买的朋友不用担心：1、2019款轩逸新车在外观和尺寸上几乎没有变化，采用三横幅盾形进气格栅，两侧不规则造型的前大灯较为圆润，灯组内部加入高亮度卤素光源；2、发动机盖上两侧线条向中间延伸，整体充满力量感。新车侧面造型流畅，上腰线从前翼子板延伸至尾灯处，前后轮拱外凸的设计，立体感较强；3、新车还配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，操控性不错。

操作19款朗逸plus自动舒适版的方法：1、上车前检查车辆四周，确认车辆周边安全。进入驾驶室系好安全带；插入钥匙，发动车辆；注意看仪表盘中的转速表（图中左边的表），冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下；2、等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹；将挡位从P挡换到D挡。P挡为停车挡，D挡位前进挡，N挡为空挡，R挡为倒挡，S挡为手动模式。（注意此时右脚仍踩着刹车）；3、挡位换到D挡后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。

19款朗逸plus自动舒适版配置：1、全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。尤其在尾灯部分，要是扣去了尾标以后，两者之间的差异就更小了，是不是很对胃口；2、内饰部分，朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格，这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说，可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣，这是一件非常遗憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果；3、在驾驶辅助和主被动安全配置上，朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。