19款劲客值得购买吗?

个人认为二手帕杰罗劲畅还是值得购买的，参考：1、就冲3.0自吸才买的这车，我的观念是3.0排量不大不小，对越野车来说算入门级吗？！实际上，开了几百公里，我感觉发动机表现也是如此，不太强，也不弱；2、不过虽然车重2吨+，起步时稍加油门，会窜出去，低扭还是很优秀的，上个马路牙子，不用踩油门，很轻松。高速我磨合期，最高时速100，感觉后程还是很有力的，超车，没有问题，当然，他不会给你小钢炮那种感觉，毕竟不是同类；3、操控不怎么样，方向盘重，高速开起来比较稳。指向什么的都比较精准，开一段时间就会习惯了，一开始可能会有点不习惯，因为视野和方向盘的控制都有差别的；4、车重在这里放着呢，12个左右的油耗对我来说很不错了。没有想象中的那么废油。

自由客二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

日产逍客质量还是挺好的，可以购买：1、内饰简单大方，做工用料到位，配置不多，较实用，中控设计简单，按键布局合理，手感不错；2、驾驶安静舒适，坐姿高，视野开阔，方向盘指向清晰，转向灯轻，强度适中，底盘坚固，离地间隙高，通过性强，高速稳定性好，制动灵敏，隔音效果好；3、综合路况下100公里油耗约9L，安全配置突出，获得碰撞测试五星级优异成绩，安全性能好，维护保养更方便，总的来说性价比不错。

劲客值得入手：1、外观方面，外观比较好看，低调得来又有自己的特点，辨识度比较高的一部车子。车子引擎盖用料十足，非常厚重；2、内饰方面，还可以吧，只是车子塑料感有点强，可以多一点皮质材料的包裹看起来会更高挡！中控屏附近用了皮质包裹还是比较好看的，方向盘也是真皮套的，手感不错。异味基本上感觉不到多少，比一些国产车子好多了。不过在太阳底下暴晒后，一进车子就感觉到有点味道了；3、操控方面，D型跑车方向盘，感觉比较轻，基本没有什么虚位，跑高速也很定。多功能多媒体方向盘设计，可换曲调音量和接听蓝牙电话等还是十分方便的。没有配有定速巡航是遗憾呀，可能是为了节省成本吧。爬山力度劲客也是十足，朋友开缤智上去，我满载开劲客上去山顶，丝毫感觉不到动力有什么大问题；4、油耗方面，车子走了3207公里了，平均油耗去到6.3左右。走国道省道那些能跑到4.9左右，跑高速还可以低-_点点，城市道路就要看路况了。大约计算过油耗比朋友的新逍客要便宜1毛5左右每公里。

劲客还是蛮值得购买，主要配置：1、外观方面，外观比较好看，低调得来又有自己的特点，辨识度比较高的一部车子。车子引擎盖用料十足，非常厚重；2、内饰方面，还可以吧，只是车子塑料感有点强，可以多一点皮质材料的包裹看起来会更高挡！中控屏附近用了皮质包裹还是比较好看的，方向盘也是真皮套的，手感不错。异味基本上感觉不到多少，比一些国产车子好多了。不过在太阳底下暴晒后，一进车子就感觉到有点味道了；3、操控方面，D型跑车方向盘，感觉比较轻，基本没有什么虚位，跑高速也很定。多功能多媒体方向盘设计，可换曲调音量和接听蓝牙电话等还是十分方便的。没有配有定速巡航是遗憾呀，可能是为了节省成本吧。爬山力度劲客也是十足，朋友开缤智上去，我满载开劲客上去山顶，丝毫感觉不到动力有什么大问题；4、油耗方面，车子走了3207公里了，平均油耗去到6.3左右。走国道省道那些能跑到4.9左右，跑高速还可以低-_点点，城市道路就要看路况了。大约计算过油耗比朋友的新逍客要便宜1毛5左右每公里；5、缺点：车内空间一般，还是对于我来说还是比较适合了。车子后挡风玻璃上没有尾翼，后面看起来车子不及缤智的大部，但实际上从车子长度和轴距上来说，劲客却要稍微好于缤智。主驾驶位遮光板没有镜子，希望能改善一下吧。

19款骐达值得购买，配置：1、与上代产品相比，新骐达外观上更加动感，立体的双腰线设计让他锁定的主消费群年轻了许多；2、由翼子板延伸而来的上腰线一直勾勒到B柱，这种设计在定义运动性的同时还容易让人的思绪\"纠结\"至英菲尼迪M；3、下压的第二条腰线沿尾灯融汇至后保险杠，这种线条能够在视觉上制造稳定感，一定程度上平衡了前面的\"跃动\"。

19款劲客19年春季上市，配置：1、全新2019款日产劲客的前脸设计延续了日产最新家族式的V-Motion设计语言，新车将继续采用LED回旋式大灯的设计，前脸下方的下进气口呈梯形设计，左右两侧搭配横幅式前雾灯设计；2、新车内饰方面，全新2019款日产劲客内饰设计得更加的简洁精致，新车采用了三辐式多功能方向盘的设计，配备双圆形机械仪表盘的设计，另外，新车中控台还配备了悬浮式液晶屏，增加了新车一定的科技感；3、全新2019款日产劲客的中控屏分辨率相会显示的更加高清，显示的效果也非常的好，并且内部还集成了AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联，实用性得到了一定的提升，新车还集成了家族式最新的互联系统。

19款劲客还算可以，值得买：1、要问日产劲客怎么样，最先关注的当然是它的外观情况，日产劲客的外观设计非常的不错，采用了经典的日产家族式前脸设计，整体车身线条饱满，设计非常的时尚潮流，外观大气车身设计镜子，紧贴年轻消费者的审美；2、一款优秀的车型，一定会有一颗强力的“心脏”，而发动机正是汽车的“心脏”，发动机的好坏决定了汽车动力的强弱，日产劲客2020款搭载的是1.5L4缸发动机，最大功率为91kw，最大扭矩为153N.m，动力表现上还是非常不错的；3、日产劲客的油耗方面，表现十分抢眼，作为一个定位在小型suv的车型，日产劲客的混合工况油耗为5.9L\/100km，可以说日常代步的情况下不用担心突然没油的问题，非常的节能和省心，这也是日产劲客的一大亮点。

19款劲客停产原因要问厂家才知道，配置：1、新款劲客主要在高配和顶配车型的一些细节上有所调整，其中1.5LXV智联豪华版新增回旋镖LED投射式前大灯和回旋镖LED光导灯，造型更加美观，1.5LXVTOP智联尊享版新增劲跃动感套件，更加动；2、劲客的整体外观偏向年轻与前卫，整体采用日产家族V-motion设计语言，略微外突的大灯立体感也很强，进气格栅不大，V型镀铬饰条看起来有些粗壮，视觉冲击力还算很强；3、高配车型上回旋镖式LED前大灯不仅提供了近光LED光源与智能远近光切换系统，同时还配置有回旋镖式的LED光导灯。

19款劲客符合国六标准：1、日产劲客定位于小型SUV，在设计上会采用更多小巧精致的设计元素，所以整体车型显得非常玲珑乖巧。前脸延续家族经典的设计理念，V-motion设计语言具有很高辨识度。前脸采用倒梯形进气格栅，配备熏黑式中网，加入U型饰条显得颇为精致。两侧大灯造型犀利，加入熏黑式设计，显得更加凶悍霸气；2、车身部分采用较多线条勾勒，杂而不乱尽显动感，与以往车型相比增添不少运动气息，更符合年轻人的审美需求。该车配置颇为丰富，虽说价格低廉但挡次感不低，加入银色饰条和钢琴烤漆面板，逼格还是很高的。配备多功能方向盘、双圆仪表盘和中控屏，集成多种车辆信息和功能，科技感还是很不错的；3、该车虽说是款小型SUV，在设计上也采用较多小型元素，但就尺寸和空间来看，倒也不会太过紧凑逼仄。而且由于日产家族对座椅有很高造诣，“移动大沙发”舒适性极高，所以还是很有吸引力的。而动力则搭载1.5L自吸引擎，最大功率为122匹，峰值扭矩为142匹，匹配5MT和CVT变速箱。

19款劲客的缺点就是机油会出现乳化现象，其他都挺好的呢：1、2019款日产劲客是同级别小型suv中最便宜的车型，入门版起售价19535美元，在市场中跟雪佛兰Trax、本田HR-V和福特Ecosport展开竞争；2、2019款日产劲客内饰设计比同级别的本田HR-V要好很多，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘设计，中控台配备内嵌式触摸屏设计，屏幕很精致；3、2019款日产劲客中控台配备7英寸触摸屏，配备了蓝牙、电动车窗和门锁、远程无钥匙进入、三个USB接口。高配版SR车型可选装1000美元套件，包括eight-speakerBose音响系统、Prima-Tex人造革座椅、加热前座；4、2019款日产劲客搭载1.6升自然吸气四缸发动机，最大输出功率122马力，最大扭矩114lb-ft，匹配自动变速箱。而且发动机性能不错，作为小排量四缸发动机，动力输出不错；5、2019款日产劲客在同级别小型suv中燃油经济性也是比较出色的，美国环保署测试中城市每加仑可行驶31英里，高速公路每加仑可行驶36英里，综合油耗为33英里\/加仑。

19款劲客这款车：1、劲客采用的打造平台是全新的日产V平台，因此为其带来了活波、时尚的外观造型，相比于本田XR-V和缤智，它的轴距和车长都具有优势。V型镀铬饰条装饰的开孔式黑色进气格栅，看起来小巧又精致。卤素前大灯设计的很犀利，全系标配大灯高度可调功能。前雾灯没有在最低配车上，有点遗憾。侧面较为动感的线条采用，营造的设计风格跟悬浮式车顶的视觉一样。尾部造型相对比较复杂，不规则尾灯个性十足，倒车雷达也没有出现在最低配车中；2、黑色为主的内饰看上去较为低调，中控台布局比较简洁。银色饰板点缀的平底式方向盘的视感还是挺好的，不过可惜的是两侧没有提供多功能按键。中控台区域只提供简单的收音机功能，不过AUX\/USB接口倒是一个不少。至于7英寸中控触屏则出现在了比它高一个挡次的酷享版车型上，而且还具有手机互联和蓝牙电话等功能；3、手动酷动版采用的是织物座椅，论起舒适性的话自然没有皮革包裹的尊享版出色。主驾座调节方式全系车型都是一样的，均为6向手动调节。后排座椅有喜有忧，喜的是三点式安全带有了配备，忧的是中间位置没有头枕，幸好座椅能够按比放倒，提高了内部空间灵活性；4、手动酷动版采用的是124ps最大功率、147Nm峰值扭矩的代号为HR15的1.5L自吸发动机，由于引擎舱内缺少了装饰罩，所以看上去有点凌乱。匹配的变速箱为5挡手动，这也是全系仅有的手动挡车型。

19款劲客机油还是会乳化，但是没有那么严重了：1、机油出现这个情况后，机油的润滑性能是下降了的，短时间行驶还好，长时间对发动机影响就比较大。建议到专业地方检查为什么机油出现这个问题，及时排除问题；2、一般机油乳化在滤芯上不容易看出来，滤芯上没有乳化现象不一定是机油没有乳化，给车辆做保养请按维修手册规定的时间和里程进行保养；3、您的车辆的情况，建议您检查车辆缸垫是否损坏，防冻液与机油互相混合，因为看不到实车，无法确定具体故障，建议您尽快到经销商进行检测，以免对发动机造成更大的损坏；4、如果您对检测结果不满意，建议您尽快在车质网投诉，我们会尽快帮您向厂家跟进，等待厂家处理。

19款劲客质量杠杠的：1、在配置方面日产劲客非常的齐全和智能，自动感应雨刷，恒温空调，中控7.0英寸触控屏幕，配备汽车导航，驾驶辅助等一系列功能，配置方面十分给力；2、在动力方面日产劲客搭载着1.5L4缸发动机，配备CVT无级变速变速箱，发动机最大功率达到91kw，0-100km\/h加速时间仅需12.1秒，整体驾驶速度稳定，上坡轻松，发动机质量顶尖，寿命长，是一款在动力方面表现出色的车型；3、在驾驶体验方面，日产劲客质量怎么样，日产劲客座椅的柔软度非常高，让驾驶人享受良好的驾驶操纵感，转弯什么的不会有太大移动。隔音效果好，驾驶过程中没有大的噪音，驾驶空间宽敞，整体的舒适度方面非常的优秀。

劲客2020款值得入手：1、首先在外观方面，这款车整体的设计语言倒是与现款车并无太大的区别，不仔细看，几乎看不出这是新款的日产劲客，整体上给人一种比较紧凑的感觉，这主要是由于其在前脸处采用的进气格栅面积较小，同时还搭配了只有1.6米高的身高，看上去着实有一些矮，但是麻雀虽小，却五脏俱全。从正面看，这款车的LED大灯着实非常犀利，造型比较狭长，所以在视觉上拉宽了车头宽度。并且由着狭长的LED大灯组延伸出来的腰线，直接贯穿了整个车身，将车身的立体感打造的很强，尤其是在车尾处，更能看到车身的层次感；2、相对于平平无奇的外观，其在内饰方面作出的改造是比较大的，放眼看去就能感受到这款车比老款的高挡更显得有挡次感，尤其是车内加入了许多缝线工艺，在细节处能看到缝线工艺做得非常到位。而这款车在中控台中央处搭配的则是一块内嵌式的液晶屏幕，看上去像是一个放大的手机，或是一个迷你平板，为车厢内部增添了几分科技感；3、关于这款车的动力引擎，2020款的日产劲客则采用了日产HR系列的1.5L发动机，关于这款发动机，其性能比大众旗下的1.5L发动机更强一些。马力最高可以爆发出124匹，而峰值扭矩最高可达153牛米。

东风日产劲客质量可以购买，配置：1、新款劲客主要在高配和顶配车型的一些细节上有所调整，其中1.5LXV智联豪华版新增回旋镖LED投射式前大灯和回旋镖LED光导灯，造型更加美观，1.5LXVTOP智联尊享版新增劲跃动感套件，更加动；2、劲客的整体外观偏向年轻与前卫，整体采用日产家族V-motion设计语言，略微外突的大灯立体感也很强，进气格栅不大，V型镀铬饰条看起来有些粗壮，视觉冲击力还算很强；3、高配车型上回旋镖式LED前大灯不仅提供了近光LED光源与智能远近光切换系统，同时还配置有回旋镖式的LED光导灯。

东风日产逍客值得购买，配置：1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感。尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀；2、内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务；3、另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。

新款逍客值得购买，参数：1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感；2、尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀。内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务；3、另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动；4、动力方面，新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩20牛米，综合工况油耗6.0-6.4L\/百公里，符合国六b排放标准。

19款车型和20款车型只是在外观设计方面有细微的区别，并且配置方面也有小小的区别。20款劲客的前脸有更多的镀铬装饰配件，这让整个前脸看上去更加大气。劲客是日产旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2620毫米，长宽高分别是4295毫米，1760毫米，1588毫米。劲客全系都使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机拥有124马力和153牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车最喜欢使用的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是非常简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。劲客的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

19款起亚k5值得购买吗？19款起亚k5值得购买，参数：1、起亚K5插电混动版前翼子板上的“ECO plug-in”标识则是这台车型在侧面与普通版本最大的不同。在前保险杠造型上，起亚K5插电混动车型与普通版车型基本一致，而雾灯也是采用了三点式的标志性造型;2、起亚K5插电混动版拍摄车型车侧的造型与现款基本相同，其长、宽、高尺寸分别为4855/1860/1475mm，轴距为2805mm，属于一个十分主流的中型车尺寸;3、起亚K5插电混动版车尾全系采用隐藏式排气，并在保险杠下方加入了镀铬装饰，相比普通版车型更加稳重大气。另外，全新风阻自控式前中网带有智能启闭功能，能自动调节开启角度，关闭后能降低风阻，最低风阻系数0.24，提升燃油经济性。