2020款思域劲动版试驾如何?

思域劲动版有四个安全气囊，分别是主/副驾驶、方向盘、副驾前方4气囊。安全气囊的作用：安全气囊是汽车上面的一种被动安全保护系统，能够在关键时刻救人一命。当汽车发生碰撞的时候，安全气囊会在瞬间充气弹出，降低了用户面部的受伤概率百分之80左右，降低了用户头部的受伤概率百分之25左右。安全气囊配合安全带使用才能到达最佳保护状态。使用安全气囊的注意事项：切勿撞击和敲打装有安全气囊的位置，这样会导致安全气囊意外弹出，对人体造成伤害。清理汽车内饰时，切勿用水洒在装有安全气囊的位置，长此以往会导致安全气囊受潮无法正常弹出。

思域劲动版导航在中控屏设置。以下为扩展内容：概念：本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件；历史：经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技；内饰：内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。

思域劲动版和燃动版的区别是轮胎规格不同：思域劲动版的轮胎规格是215/55R16；思域燃动版的轮胎规格是215/50R17。以下是相关资料：思域劲动版是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，使用1.5t涡轮增压发动机，发动机最大马力为177匹，最大扭矩为220牛米。思域劲动版的长宽高分别为4658mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm，搭载cvt无级变速箱。该车的最高车速为每小时200千米，驱动方式采用前置后驱，配备刹车辅助、车身稳定控制、abs防抱死、胎压报警和倒车影像。

思域燃动版和劲动版区别有以下四点：1、价格方面：劲动版较贵，燃动版较便宜。2、外观方面：燃动版有运动套件，劲动版没有运动套件，燃动版有尾翼/扰流板，劲动版没有，劲动版是双出排气，燃动版是中置排气。3、轮胎方面：劲动版轮胎尺寸为215/55R16，燃动版轮胎尺寸为215/50R17。4、仪表盘：燃动版是红色仪表盘。扩展资料：劲动版和燃动版均搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率.130KW,最大马力177PS,最大扭矩220N/m，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速1700~5500mm；车身尺寸方面，长宽高分别为:4658x1800x1416mm,轴距为2700mm，悬架方面，两车前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架都是多连杆式独立悬架。

思域劲动版和思域燃动版的区别在于轮胎规格不同：思域劲动版的轮胎规格是215/55r16；思域燃动版的轮胎规格是215/50r17。以2019款思域劲动版为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4658mm、宽1800mm、高1416mm，轴距为2700mm，油箱容积为47l，整备质量为1305kg。2019款思域劲动版前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是220nm，与其匹配的是无级变速箱。

思域劲动版和燃动版的区别是轮胎规格不同：思域劲动版的轮胎规格是215/55R16；思域燃动版的轮胎规格是215/50R17。思域劲动版是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，使用1.5t涡轮增压发动机，发动机最大马力为177匹，最大扭矩为220牛米。思域劲动版的长宽高分别为4658mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm，搭载cvt无级变速箱。该车的最高车速为每小时200千米，驱动方式采用前置后驱，配备刹车辅助、车身稳定控制、abs防抱死、胎压报警和倒车影像。

2019款本田思域劲动版测评如下：1、全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状；2、此外，全系车型均装备有自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜；3、车身尺寸部分，国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到了2700mm；4、而老款思域为4565*1755*1455mm，轴距2670mm，新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加。

2019款本田思域劲动版试驾感受：1、2019款本田思域还是配备有180TURBOCVT（1.0涡轮增压）的车型和220TURBOCVT（1.5涡轮增压）车型1.0T的车型依旧是非常不推荐大家购买，在2016款思域的时候就做出了1.0T车型；2、当时思域1.5T的车型根本不容易抢到，所以好多车主选择购买1.0T的，经过很多用户的真实用车体验都表示1.0T的车型动力方面达不到。按照当时的配置水平和价格，1.0T的车型性价比更是非常低；3、内饰方面没有什么大的变化，依旧是很有运动感，液晶仪表盘，电子驻车，多功能方向盘，一键启动。坐在思域车内满满的运动感。

2019款思域劲动版还是值得买的，原因如下：1、在动力配置方面，新款本田思域TypeR车型与现款车型相比改动不大，采用2.0升VTEC涡轮增压发动机驱动，其输出功率为320马力（约合239千瓦），而最大转矩则为400牛顿·米；2、除开动力参数的提升，整体车身重量的减轻以及悬挂系统的调节也可以优化新车的性能表现；3、此外，本田也有计划推出混合动力版本的TypeR车型。

2020款思域劲动版：1、广汽思域2020款劲动版是国六的，战天斗地秒空气的思域，事实上思域一直都是本田的一款战略车型。A级车中的中坚力量；2、自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行；3、当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡。发动机部分，1.5T地球梦之前经历过机油增多事件，当然事后也召回过。这个不敢予以评价。希望召回之后现在能稳定吧。

2020款思域劲动版有导航的：1、本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件；2、经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作；3、内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。

20款劲动版支持一键启动，连续按两下锁车键，接着长按五秒启动键：1、2020款本田思域改款后，对其外观、内饰都没有进行太大的变化，提供6中颜色供选，前脸依旧采用了家族式的设计语言，加粗状的钢琴烤漆线条，横向贯穿整个中网进气格栅，发动机舱盖设计得更加的扁，底盘也很低趴，彰显出了全部的运动气势，追求颜值、动力的年轻消费者来说，本田思域无疑是这个价位中的最佳选择；2、车身侧面与尾部方面，比例协调，车身多处细节采用了黑色涂装，以及增加了亮黑侧裙及尾翼，在下包围处新增扩散器，尾部采用大溜背式的设计，底部由双边双出排气管，换成中间大排气管，非常的显眼，个性感、运动感都十足的到位；3、内饰设计与配置方面，布局方面几乎没有任何的变化，无论是科技感，还是机械感都很强，延续了时尚简约的风格，以及充满了运动性的设计，采用三幅式多功能方向盘，除了最低配车型以外，其余车型搭载7.0英寸液晶屏，配备了倒车影像、上坡辅助、电子手刹、胎压监测等等这一使用功能；4、官方指导价在11.59-16.99万区间，顶配思域的价格已接近中型车的价格了，车身尺寸4658x1800x1416，轴距2700mm，空间内部乘坐的舒适度比较的良好，在碰撞测试中收获C-NCAP、E-NCAP两项五星好评，得到了较高安全碰撞水准；5、动力方面，搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机，峰值扭矩173N.m，最大马力125匹，工信部门给出百公里油耗低至5.0L，以及其主销的1.5T直列4缸涡轮增压发动机，峰值扭矩226N.m，最大马力177匹，工信部门给出百公里油耗低至5.4L，动力输出方面比1.0T发动机顺畅，传动部分，全新车型统一匹配CVT无级变速箱，充分的了兼顾动力及油耗的经济性。

这款2019思域劲动版在同级别车型里面总体来说还是可以：1、内饰设计中规中矩吧，虽然是中配车型，不过还是塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物的，不过夏天织物座椅比皮质座椅更舒服；2、新思域的空间还是蛮不错的，可能我个头较高，所以后排头部有些局促，另外，后排地板有些凸起；3、动力强劲，思域本就该如何，可惜没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，不过挺稳的，有一些虚位，舒适性中规中矩吧，噪音比较扰人；4、本田思域劲动版和奔驰A200L车型相比的话，确实是奔驰A200L上挡次一些，回头率高，不过侧重于维修保养成本，实用性方面还是思域更有优势，关键还是看您更侧重于哪一方面。

2020款思域劲动版：1、全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状；2、此外，全系车型均装备有自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜；3、车身尺寸部分，国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到了2700mm；4、而老款思域为4565*1755*1455mm，轴距2670mm，新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加。

思域2020款劲动版配置：1、东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动；2、东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好；3、空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

思域2020款劲动版有手动挡也有自动挡的：1、本田思域Hybrid采用圆筒形镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机；2、混合动力思域将电动机同曲轴固定在一起，安装在汽油发动机和CVT无级变速箱之间。2001年12月，Honda将混合动力技术加载到其主力车型思域上，推出新思域Hybrid，并先后在日本、美国市场销售；3、辅助动力的电机安装了小型化高效率的HondaIMA（综合电机辅助系统）。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170N.m，升功率为55kW，加上电动机的15kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。

这款2019思域劲动版在同级别车型里面总体来说还是可以：1、内饰设计中规中矩吧，虽然是中配车型，不过还是塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物的，不过夏天织物座椅比皮质座椅更舒服；2、新思域的空间还是蛮不错的，可能我个头较高，所以后排头部有些局促，另外，后排地板有些凸起；3、动力强劲，思域本就该如何，可惜没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，不过挺稳的，有一些虚位，舒适性中规中矩吧，噪音比较扰人；4、本田思域劲动版和奔驰A200L车型相比的话，确实是奔驰A200L上挡次一些，回头率高，不过侧重于维修保养成本，实用性方面还是思域更有优势，关键还是看您更侧重于哪一方面。

广汽思域2019款劲动版：1、广汽思域2019款劲动版是国六的，战天斗地秒空气的思域，事实上思域一直都是本田的一款战略车型。A级车中的中坚力量；2、自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行；3、当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡。发动机部分，1.5T地球梦之前经历过机油增多事件，当然事后也召回过。这个不敢予以评价。希望召回之后现在能稳定吧。

思域2019款劲动版的优缺点：1、这车最让我满意的是它的外观，空间够大，配置还是比较高、比较丰富，基本满足一部车所有的；2、起步阶段动力弱，稍微深踩油门就上2500转，发动机干吼不见加速。提速一般，夏天都开空调，没有感觉马力不足，中后段比较强；3、外观靓丽，很年轻，感觉也挺好的，大灯和腰线很骚气，外观确实做得很漂亮。内饰用料很足，这点比较满意，做工的间隙也不会特别大，有水准，良心；4、整体空间尚可，足够使用，后备箱大。坐着很舒服，驾驶感觉不错，舒适。后排坐3个人感觉不拥挤，座椅的包裹性不错，而且比较柔软；5、无匙进入，一键启动，自动驻车，蓝牙电话。方向很轻、但很稳，车子跑起来感觉十分平稳，路感、指向清晰。油耗很不错，平时基本在城区开，油耗在8个左右。

这两款车的配置和外观有区别，燃动版使用的轮胎规格是215/50r17的，劲动版使用的轮胎规格是215/55r16的。燃动版有运动外观套件，劲动版没有运动外观套件。本田思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车的动力强劲，操控也很不错。思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆悬架。后悬架使用多连杆能够保证操控性和乘坐舒适性。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾。