思域2019款劲动版怎样?

思域劲动版导航在中控屏设置。以下为扩展内容：概念：本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件；历史：经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技；内饰：内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。

在信息娱乐系统中选择激活，关闭车窗（一键升起）：提起按钮到一档的位置（用力过大会达到二档），车窗移到所需位置即可松手。短促拉起开关至第二档，即可让车窗自动关闭。扩展资料如下：1、一键升窗：一键升窗是指行车电脑接收到升窗键接通（一般是抬起车窗升降开关后立即放开）短于设定时间时，会向摇窗电机发出持续升窗指令，一直到完全关闭。2、本田思域：CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今47年间历经十代革新与进化。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

2019款本田思域劲动版试驾感受：1、2019款本田思域还是配备有180TURBOCVT（1.0涡轮增压）的车型和220TURBOCVT（1.5涡轮增压）车型1.0T的车型依旧是非常不推荐大家购买，在2016款思域的时候就做出了1.0T车型；2、当时思域1.5T的车型根本不容易抢到，所以好多车主选择购买1.0T的，经过很多用户的真实用车体验都表示1.0T的车型动力方面达不到。按照当时的配置水平和价格，1.0T的车型性价比更是非常低；3、内饰方面没有什么大的变化，依旧是很有运动感，液晶仪表盘，电子驻车，多功能方向盘，一键启动。坐在思域车内满满的运动感。

2019款本田思域劲动版配置：1、内饰设计中规中矩吧，虽然是中配车型，不过还是塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物的，不过夏天织物座椅比皮质座椅更舒服；2、新思域的空间还是蛮不错的，可能我个头较高，所以后排头部有些局促，另外，后排地板有些凸起；3、动力强劲，思域本就该如何，可惜没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，不过挺稳的，有一些虚位，舒适性中规中矩吧，噪音比较扰人；4、本田思域劲动版和奔驰A200L车型相比的话，确实是奔驰A200L上挡次一些，回头率高，不过侧重于维修保养成本，实用性方面还是思域更有优势，关键还是看您更侧重于哪一方面。

本田思域2019款劲动版官方给出的指导价格是14.59万，这款车的车型配置：1、特别是侧面来看，大溜背加上熏黑的轮毂样式都尽显运动风范，犀利的上扬式腰线和立体感十足的回旋镖式尾灯，而且还有中置排气，都是时下最流行的潮流元素，这些搭配组合在一起，开车出门的辨识度超强；2、最引以为傲的还不仅仅只有这样帅气的外观设计，这台1.5T的小钢炮匹配了CVT变速箱，不仅平顺好开，而且自带声浪效果让人觉得很有驾驶激情，日常超车D挡就能轻松胜任；3、动力表现，低趴的车身就连操控感受也很稳，过弯或者掉头都没有虚位，不过方向盘的手感有些偏沉，而且底盘的通过性差了点，应付日常城市使用还是可以的。

2019款思域劲动版国六的：1、第九代思域和北美版车型也仅是在一些细节上有所差异。当中最为明显的是第九代思域尾灯采用与雅阁相似的设计；2、在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能；3、第九代思域推出了包括普通版车型和TYPE-S运动版车型，普通版车型采用1.8L发动机搭配5MT+5AT，TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机，搭配5AT；4、其中1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为排量1798ml的R18Z2发动机，而新增的2.0L发动机，其最大功率为115kw（157马力）。

2019款思域劲动版还是值得买的，原因如下：1、在动力配置方面，新款本田思域TypeR车型与现款车型相比改动不大，采用2.0升VTEC涡轮增压发动机驱动，其输出功率为320马力（约合239千瓦），而最大转矩则为400牛顿·米；2、除开动力参数的提升，整体车身重量的减轻以及悬挂系统的调节也可以优化新车的性能表现；3、此外，本田也有计划推出混合动力版本的TypeR车型。

2019款思域劲动版配置：1、内饰设计中规中矩吧，虽然是中配车型，不过还是塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物的，不过夏天织物座椅比皮质座椅更舒服；2、新思域的空间还是蛮不错的，可能我个头较高，所以后排头部有些局促，另外，后排地板有些凸起；3、动力强劲，思域本就该如何，可惜没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，不过挺稳的，有一些虚位，舒适性中规中矩吧，噪音比较扰人；4、本田思域劲动版和奔驰A200L车型相比的话，确实是奔驰A200L上挡次一些，回头率高，不过侧重于维修保养成本，实用性方面还是思域更有优势，关键还是看您更侧重于哪一方面。

新款本田思域低配车型没有配置天窗的：1、2019款本田思域还是配备有180TURBOCVT（1.0涡轮增压）的车型和220TURBOCVT（1.5涡轮增压）车型1.0T的车型依旧是非常不推荐大家购买，在2016款思域的时候就做出了1.0T车型；2、当时思域1.5T的车型根本不容易抢到，所以好多车主选择购买1.0T的，经过很多用户的真实用车体验都表示1.0T的车型动力方面达不到。按照当时的配置水平和价格，1.0T的车型性价比更是非常低；3、内饰方面没有什么大的变化，依旧是很有运动感，液晶仪表盘，电子驻车，多功能方向盘，一键启动。坐在思域车内满满的运动感。

本田思域，低配后排是没有出风口的，顶配才有出风口，也不知道本田是怎么想的：1、2019款思域自动劲动版：外观因为经过熏黑设计，所以运动感不错，不过有一点令我很不满意，那就是搭配的16寸轮毂，感觉配不上思域的时尚与运动，其次车漆略微薄，需要小心；2、内饰设计中规中矩吧，虽然是中配车型，不过还是塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物的，不过夏天织物座椅比皮质座椅更舒服；3、新思域的空间还是蛮不错的，可能我个头较高，所以后排头部有些局促，另外，后排地板有些凸起；4、动力强劲，思域本就该如何，可惜没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，不过挺稳的，有一些虚位，舒适性中规中矩吧，噪音比较扰人。

2019款思域劲动版是4缸发动机：1、全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状；2、此外，全系车型均装备有自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜；3、车身尺寸部分，国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到了2700mm；4、而老款思域为4565*1755*1455mm，轴距2670mm，新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加。

这款2019思域劲动版在同级别车型里面总体来说还是可以：1、内饰设计中规中矩吧，虽然是中配车型，不过还是塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物的，不过夏天织物座椅比皮质座椅更舒服；2、新思域的空间还是蛮不错的，可能我个头较高，所以后排头部有些局促，另外，后排地板有些凸起；3、动力强劲，思域本就该如何，可惜没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，不过挺稳的，有一些虚位，舒适性中规中矩吧，噪音比较扰人；4、本田思域劲动版和奔驰A200L车型相比的话，确实是奔驰A200L上挡次一些，回头率高，不过侧重于维修保养成本，实用性方面还是思域更有优势，关键还是看您更侧重于哪一方面。

广汽思域2019款劲动版：1、广汽思域2019款劲动版是国六的，战天斗地秒空气的思域，事实上思域一直都是本田的一款战略车型。A级车中的中坚力量；2、自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行；3、当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡。发动机部分，1.5T地球梦之前经历过机油增多事件，当然事后也召回过。这个不敢予以评价。希望召回之后现在能稳定吧。

2019款思域劲动版落地价价格如下：1、2019款思域1.5T劲动版的裸车价格139900元了，它的性价比也是很高的，对于预算的要求也不是很高；2、它的全款购车价格是159421元就能落地了，分期贷款落地需要6.1万元首付了，月供是2997元就可以了，之后还要还36期，年轻人压力也不是很大；3、购买这款车的必要花费是13827元了，购置税需要1.2万左右，剩余的部分就是交强险、车船税、汽车上牌照这些费用了，开销不算大，但是能有个减免优惠活动就更好了；4、商业保险这里面是5694元了，不是必买的，不过有些分期会捆绑在一起的，不买全险也会便宜一些的，大家可以参考一下，各地价格不一，以当地经销商为准。

思域2019款劲动版大概15.4万落地，它的性能：1、2019款思域自动劲动版：外观因为经过熏黑设计，所以运动感不错，不过有一点令我很不满意，那就是搭配的16寸轮毂，感觉配不上思域的时尚与运动，其次车漆略微薄，需要小心；2、内饰设计中规中矩吧，虽然是中配车型，不过还是塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物的，不过夏天织物座椅比皮质座椅更舒服；3、新思域的空间还是蛮不错的，可能我个头较高，所以后排头部有些局促，另外，后排地板有些凸起。动力强劲，思域本就该如何，可惜没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，不过挺稳的，有一些虚位。舒适性中规中矩吧，噪音比较扰人。

2019款思域劲动版有倒车影像的：1、2019款思域三厢的外观方面，新车将标准版车型前脸的镀铬饰条以黑色元素替换，营造出冷酷的脸面，前保险杠也进行大幅调整，立体感更强；2、保险杠下端采用了贯穿式的进气口，两侧的雾灯区域加入\"倒钩状\"镀铬饰条，造型更加犀利。还有新LED灯进一步提高照明效果，后保险杠采用铬合金，改变了车轮设计；3、内饰方面，新信息娱乐系统，标配了蓝牙功能，可以对应Apple的CarPlay和Google的AndroidAuto。配备了新的7英寸TFT智能多模式数字仪表盘和转向控制开关，使其更加直观，易于操控；4、表板独特的立体感构造出了它的现代品位。前端、后备箱以及前后挡泥板都采用隔音材料，提高了隔音降噪的效果。

思域2019款劲动版排量是1.5L的：1、外观：外观靓丽，很年轻，我感觉也挺好的，大灯和腰线很骚气，外观确实做得很漂亮，买车也是奔着外观去的；2、内饰：内饰用料很足，这点我很满意，做工的间隙也不会特别大，有水准，良心；3、空间：本人170cm，一人时候多，空间足够使用。乘坐空间：整体空间尚可，后备箱大；4、配置：无匙进入，一键启动，自动驻车，蓝牙电话，这些配置都还蛮实用；5、动力：提速一般，本人怕热，夏天都开空调，没有感觉马力不足，中后段比较强；6、操控：方向很轻、但很稳，车子跑起来感觉十分平稳，路感、指向清晰。

思域2019款劲动版有天窗的：1、第九代思域采用了米其林205\/50R17PilotSport3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的PilotExalto与PilotSport2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险；2、本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件；3、经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

本田思域2019款劲动版内饰不错的，参数：1、2019款本田思域Si进行了小改。前保险杠造型的更换，让新款思域的看起来更加锐利。此外还有被黑色条纹包裹的LED灯，与车身同款颜色的横杆，更加狭窄的“翼”格栅横梁等；2、车尾，思域Si轿车版在保险杠的两侧获得了全新的车身颜色配件。轿车和轿跑车版均采用哑光黑色18英寸车轮，轮毂造型比现款车型要更加精致，并配备全季节轮胎；3、进入车内，新款思域Si更新了运动型座椅，在座椅的背部和底部都有着红色配饰，仪表板周边也有新红色饰边，与外观颜色相呼应，更加突出了运动感。

本田思域2019款劲动版价格多少钱？本田思域2019款劲动版官方给出的指导价格是14.59万。本田思域的车型配置：1、特别是侧面来看，大溜背加上熏黑的轮毂样式都尽显运动风范，犀利的上扬式腰线和立体感十足的回旋镖式尾灯，而且还有中置排气，都是时下最流行的潮流元素，这些搭配组合在一起，开车出门的辨识度超强;2、最引以为傲的还不仅仅只有这样帅气的外观设计，这台1.5T的小钢炮匹配了CVT变速箱，不仅平顺好开，而且自带声浪效果让人觉得很有驾驶激情，日常超车D挡就能轻松胜任;3、动力表现，低趴的车身就连操控感受也很稳，过弯或者掉头都没有虚位，不过方向盘的手感有些偏沉，而且底盘的通过性差了点，应付日常城市使用还是可以的。