福田伽途ix5碰撞测试怎么样?

福田伽途还未停产。福田伽途动力方面：福田伽途im8全系使用一款1.5升自然吸气发动机，发动机代号为DAM15D，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为150牛米，这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体，匹配5速手动变速箱。福田伽途智能科技：福田伽途汽车引入“车联网”技术，与美国硅谷精英共同开发新一代智能化行车系统。车辆配备时尚智能化科技配置，实现人车对话、移动互联和云计算，通过汽车和人之间发生的互动完成数据采集，整合互联网资源呈现一站式的车辆系统服务，有针对性地为车主提供个性的反馈和服务，带来更多的出行便利及驾驶乐趣，让车主享受智能定制的服务理念和服务体验。

ix5搭载的是1.2排量和1.5排量的两款自然吸气发动机，1.2L是福田自己研发的发动机，1.5L发动机是黑龙江哈尔滨东安生产的三菱发动机：1、北京福田伽途ix5轿车化前脸造型设计，扩张式造型轮廓，精炼豪华的大进气格栅，包覆式保险杠轮廓，浑厚有力，彰显大气；2、北京福田伽途ix5单独分离的转向灯，视觉效果与奔驰GL级车型不相上下，且提升了车辆行驶安全性。轿车式雾灯设计并带有镀铬圈，设计风格十分锐利，霸气十足；3、北京福田伽途ix5的“C”字造型LED后尾灯，采用同级领先的LED后尾灯设计，耀眼的光源体现ix的勃勃生机。在工作时，尾灯宛如“C”字造型的轮廓，既醒目、又时尚，能有效提高夜间行车辨识效果，塑造独到的魅力形象；4、北京福田伽途ix5的尾部非常厚实，车身钣金件张力十足。中间镀铬装饰条贯穿于尾灯之间，后挡风玻璃处安装有密封条，美观协调，更有效防止灰尘进入。

福田伽途ix5实际油耗在7个左右，不算高油耗：1、伽途ix系列车型已于1月8日正式上市，分为ix5和ix7两款车型，其中ix5售价区间为4.89万-5.89万元，ix7售价区间为5.99万-6.79万元，每款车型分别有三个配置；2、动力方面均搭载一台1.5L发动机，传动系统匹配5挡手动变速箱；3、伽途ix7的配置表现很喜人，而且都很实用，像无钥匙进入\/一键启动、倒车影像、多功能方向盘、感应雨刷等，都是对日常行车便利性很有帮助的配置，除此之外还很有创新性的加入了原厂行车记录仪，重要性不必多说，主要是它省去了后期自己加装的麻烦，也不用再为杂乱的电线发愁，我觉得这一点值得所有汽车厂商学习。

打开发动机盖，在雨刮电机上方，前风挡下装饰板下方：1、北京福田伽途ix5轿车化前脸造型设计，扩张式造型轮廓，精炼豪华的大进气格栅，包覆式保险杠轮廓，浑厚有力，彰显大气；2、北京福田伽途ix5单独分离的转向灯，视觉效果与奔驰GL级车型不相上下，且提升了车辆行驶安全性。轿车式雾灯设计并带有镀铬圈，设计风格十分锐利，霸气十足；3、北京福田伽途ix5的“C”字造型LED后尾灯，采用同级领先的LED后尾灯设计，耀眼的光源体现ix的勃勃生机。在工作时，尾灯宛如“C”字造型的轮廓，既醒目、又时尚，能有效提高夜间行车辨识效果，塑造独到的魅力形象；4、北京福田伽途ix5的尾部非常厚实，车身钣金件张力十足。中间镀铬装饰条贯穿于尾灯之间，后挡风玻璃处安装有密封条，美观协调，更有效防止灰尘进入。

福田伽途ix5油箱是50升的：1、北京福田伽途ix5轿车化前脸造型设计，扩张式造型轮廓，精炼豪华的大进气格栅，包覆式保险杠轮廓，浑厚有力，彰显大气；2、北京福田伽途ix5单独分离的转向灯，视觉效果与奔驰GL级车型不相上下，且提升了车辆行驶安全性。轿车式雾灯设计并带有镀铬圈，设计风格十分锐利，霸气十足；3、北京福田伽途ix5的“C”字造型LED后尾灯，采用同级领先的LED后尾灯设计，耀眼的光源体现ix的勃勃生机；4、在工作时，尾灯宛如“C”字造型的轮廓，既醒目、又时尚，能有效提高夜间行车辨识效果，塑造独到的魅力形象。

福田伽途ix5发动机号在缸体上的呢：1、伽途ix系列车型已于1月8日正式上市，分为ix5和ix7两款车型，其中ix5售价区间为4.89万-5.89万元，ix7售价区间为5.99万-6.79万元，每款车型分别有三个配置；2、动力方面均搭载一台1.5L发动机，传动系统匹配5挡手动变速箱；3、伽途ix7的配置表现很喜人，而且都很实用，像无钥匙进入\/一键启动、倒车影像、多功能方向盘、感应雨刷等，都是对日常行车便利性很有帮助的配置，除此之外还很有创新性的加入了原厂行车记录仪，重要性不必多说，主要是它省去了后期自己加装的麻烦，也不用再为杂乱的电线发愁，我觉得这一点值得所有汽车厂商学习。

北京福田伽途ix5的报价在4.19-5.89万：1、伽途ix系列车型已于1月8日正式上市，分为ix5和ix7两款车型，其中ix5售价区间为4.89万-5.89万元，ix7售价区间为5.99万-6.79万元，每款车型分别有三个配置；2、动力方面均搭载一台1.5L发动机，传动系统匹配5挡手动变速箱；3、伽途ix7的配置表现很喜人，而且都很实用，像无钥匙进入\/一键启动、倒车影像、多功能方向盘、感应雨刷等，都是对日常行车便利性很有帮助的配置，除此之外还很有创新性的加入了原厂行车记录仪，重要性不必多说，主要是它省去了后期自己加装的麻烦，也不用再为杂乱的电线发愁，我觉得这一点值得所有汽车厂商学习。

北京福田伽途ix5口碑一般般：1、北京福田伽途ix5是福田汽车日本研发中心，秉承日系精品造车技术以及精益求精的造车理念；2、着力打造的一款适合全球新兴市场的乘用车。有三款车型版本，排量均为1.5L，售价为4.89--5.89万元；3、其时尚大气的前脸设计，流体动感的侧面线条，浑厚饱满的尾部曲面，必将成为小MPV市场闪耀的新星。

北京福田伽途ix5用的发动机不错的；1、伽途ix7的配置表现很喜人，而且都很实用，像无钥匙进入\/一键启动、倒车影像、多功能方向盘、感应雨刷等，都是对日常行车便利性很有帮助的配置；2、除此之外还很有创新性的加入了原厂行车记录仪，重要性不必多说，主要是它省去了后期自己加装的麻烦，也不用再为杂乱的电线发愁，我觉得这一点值得所有汽车厂商学习；3、该款车配备1.5L全铝合金自然吸气发动机，散热性能高，活塞摩擦系数小，同排量情况下可获得更大的功率、扭矩，最大功率为85kw，最大扭矩为150Nm，百公里油耗仅为6.5L，匹配5挡手动变速箱。

福田伽途v5obd插头位置一般都是在主驾驶的下面的：1、外观方面，伽途V5前脸设计比较简单，采用单幅式格栅设计，中央是福田的LOGO，底部采用了黑色装饰，倒梯形的格栅和上部格栅相呼应；2、侧面和尾部来看，新车的设计中规中矩。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4200*1680*1875mm，轴距为2700mm；3、福田伽途V5在内饰方面更加偏向家用风格，中控设计的比较简单，功能区域区分清楚，其车内采用2+2+3的7座设计。新车还配备ABS+EBD、MP3接口、前雾灯、前门电动车窗等配置。

福田伽途v5质量还是挺可以的，这款车的配置也挺丰富的：1、外观方面，伽途V5前脸设计比较简单，采用单幅式格栅设计，中央是福田的LOGO，底部采用了黑色装饰，倒梯形的格栅和上部格栅相呼应。侧面和尾部来看，新车的设计中规中矩。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4200*1680*1875mm，轴距为2700mm；2、福田伽途V5在内饰方面更加偏向家用风格，中控设计的比较简单，功能区域区分清楚，其车内采用2+2+3的7座设计。新车还配备ABS+EBD、MP3接口、前雾灯、前门电动车窗等配置；3、动力方面，新车搭载1.2L发动机，最大功率输出为87马力，峰值扭矩为112N·m，匹配的是5速手动变速箱。

福田伽途v3质量不错：1、福田伽途V3是福田汽车历经3年时间打造的首款微面产品。新车外观设计摆脱了微面方方正正及小巧的传统设计，采用了时下非常流行的流线型设计，造型圆润、流畅；2、车身侧面则采用了犀利、硬朗的线条，增加了整车的动感效果。福田伽途V3的车身尺寸为3915mm\/1640mm\/1845mm，轴距为2500mm；3、内饰方面，福田伽途V3采用了双色设计，上深下浅的搭配十分温馨。空调出风口使用了镀铬装饰，后排拥有4个空调出风口，还可三段调节。此外，该车带有USB接口，符合现在年轻人的用车习惯，可以连接手机听音乐，还是比较人性化的设计。

福田伽途v3配置还挺好的，参考：1、福田伽途V3是福田伽途汽车全面引入德国斯图加特设计中心的欧洲最新汽车科技，和福田汽车全力打造“智能科技”等领先科技的前提下，通过国际化、智能化领先汽车科技，以互联网思维倾力打造的新一代智能商务大微客；2、以超大的空间、值得信赖的品质和强劲节油动力，全面满足个体创业者货物运输、商务出行用车需求，帮助用户拓展更大的事业空间；以智能科技和创新的造型设计，满足用户未来网络化用车需求，与用户一起用智慧创造更多的财富和更幸福的生活；3、福田伽途V3具备智能科技、国际品质、轿车外观、超宽空间、更劲更省五大核心卖点。其造型源自德国顶尖设计公司的创作灵感，兼具沉稳与时尚元素，整车采用流线型外观设计，独特的前脸造型尽显劲炫与别致。

福田伽途ix7质量蛮不错的：1、伽途ix系列产品的竞争对手主要锁定五菱宏光S1和长安欧诺等车型，两位对手也是该领域中的“老牌”劲敌了，且拥有着不错的口碑。作为新人的伽途ix系列主要通过较为丰富的配置及更有“眼缘”的前脸设计来吸引潜在用户；2、伽途ix7分为三款车型：伽途ix72016款1.5L智尚型DAM15DL、伽途ix72016款1.5L智炫型DAM15DL以及伽途ix72016款1.5L智尊型DAM15DL；3、厂家将伽途ix系列产品定位为适合家用的紧凑型MPV车型，实则它更贴近于宜商宜家的高端微面，与五菱宏光S1、长安欧诺及北汽威旺M30等产品性质一致。

北京福田伽途ix7配置还算不错啊，配置很高：1、北京福田伽途ix7由前至后的水切亮条，拉伸整车长度，车身外形尺寸也比同类车型较大。北京福田伽途ix7悬挂双狮标，采用前保险杠护板加奔驰元素的前格栅设计，上扬的腰线，动感活泼。X型前大灯轮廓，结合飞利浦的透镜大灯以及时尚的LED日间行车灯，时尚大气。与此同时，带有镀铬圈繁荣轿车式雾灯设计也十分锐利；2、内饰采用精致优雅黑红双色内饰风格，搭配剧院式座舱设计和座舱饰件，满足车主对高端内饰的需要；3、长宽高分别为：4515*1750*1820mm，轴距：2760mm，采用2+2+3座椅布局，中间座椅为2独立座椅，且中排座椅间隔大，便于第三排乘客上下车。北京福田伽途ix7的储物格达到了30处，充分体现了以人为本的设计理念；4、配备1.5L全铝合金自然吸气发动机，散热性能高，活塞摩擦系数小，同排量情况下可获得更大的功率、扭矩，最大功率为85kw，最大扭矩为150Nm，百公里综合油耗为6.4L，匹配5挡手动变速箱，后续还将有小排量涡轮增压动力、新能源动力规划；5、采用麦弗逊式独立悬架和半独立式螺旋弹簧后悬架，配备胎压监测。车内外全降噪，自动变速箱在手动或自动模式下均可灵活切换，造就超低油耗。仿真皮彩线缝合多功能方向盘，配备了同级别中独有的无钥匙进入+一键启动功能。多媒体物理按钮都集成在大屏上，且导航为道道通导航，定位及导航功能较强，屏幕分辨率高。

福田伽途ix7东安自然吸气发动机：1、内饰采用精致优雅黑红双色内饰风格，搭配剧院式座舱设计和座舱饰件，满足车主对高端内饰的需要；2、长宽高分别长宽高分别为：4515*1750*1820mm轴距：2760mm，采用2+2+3座椅布局，中间座椅为2独立座椅，且中排座椅间隔大，便于第三排乘客上下车。北京福田伽途ix7的储物格达到了30处，充分体现了以人为本的设计理念；3、配备1.5L全铝合金自然吸气发动机，散热性能高，活塞摩擦系数小，同排量情况下可获得更大的功率、扭矩，最大功率为85kw，最大扭矩为150Nm，百公里综合油耗为6.4L。

福田伽途ix7还算不错啊，配置高：1、北京福田伽途ix7由前至后的水切亮条，拉伸整车长度，车身外形尺寸也比同类车型较大。北京福田伽途ix7悬挂双狮标，采用前保险杠护板加奔驰元素的前格栅设计，上扬的腰线，动感活泼。X型前大灯轮廓，结合飞利浦的透镜大灯以及时尚的LED日间行车灯，时尚大气。与此同时，带有镀铬圈繁荣轿车式雾灯设计也十分锐利；2、内饰采用精致优雅黑红双色内饰风格，搭配剧院式座舱设计和座舱饰件，满足车主对高端内饰的需要；3、长宽高分别为：4515*1750*1820mm，轴距：2760mm，采用2+2+3座椅布局，中间座椅为2独立座椅，且中排座椅间隔大，便于第三排乘客上下车。北京福田伽途ix7的储物格达到了30处，充分体现了以人为本的设计理念；4、配备1.5L全铝合金自然吸气发动机，散热性能高，活塞摩擦系数小，同排量情况下可获得更大的功率、扭矩，最大功率为85kw，最大扭矩为150Nm，百公里综合油耗为6.4L，匹配5挡手动变速箱，后续还将有小排量涡轮增压动力、新能源动力规划；5、采用麦弗逊式独立悬架和半独立式螺旋弹簧后悬架，配备胎压监测。车内外全降噪，自动变速箱在手动或自动模式下均可灵活切换，造就超低油耗。仿真皮彩线缝合多功能方向盘，配备了同级别中独有的无钥匙进入+一键启动功能。多媒体物理按钮都集成在大屏上，且导航为道道通导航，定位及导航功能较强，屏幕分辨率高。

福田伽途ix7价格为5.39-6.99万元，它的性能：1、北京福田伽途ix7由前至后的水切亮条，拉伸整车长度，车身外形尺寸也比同类车型较大。北京福田伽途ix7悬挂双狮标，采用前保险杠护板加奔驰元素的前格栅设计，上扬的腰线，动感活泼。X型前大灯轮廓，结合飞利浦的透镜大灯以及时尚的LED日间行车灯，时尚大气。与此同时，带有镀铬圈繁荣轿车式雾灯设计也十分锐利；2、内饰采用精致优雅黑红双色内饰风格，搭配剧院式座舱设计和座舱饰件，满足车主对高端内饰的需要；3、长宽高分别为：4515*1750*1820mm，轴距：2760mm，采用2+2+3座椅布局，中间座椅为2独立座椅，且中排座椅间隔大，便于第三排乘客上下车。北京福田伽途ix7的储物格达到了30处，充分体现了以人为本的设计理念；4、配备1.5L全铝合金自然吸气发动机，散热性能高，活塞摩擦系数小，同排量情况下可获得更大的功率、扭矩，最大功率为85kw，最大扭矩为150Nm，百公里综合油耗为6.4L，匹配5挡手动变速箱，后续还将有小排量涡轮增压动力、新能源动力规划；5、采用麦弗逊式独立悬架和半独立式螺旋弹簧后悬架，配备胎压监测。车内外全降噪，自动变速箱在手动或自动模式下均可灵活切换，造就超低油耗。仿真皮彩线缝合多功能方向盘，配备了同级别中独有的无钥匙进入+一键启动功能。多媒体物理按钮都集成在大屏上，且导航为道道通导航，定位及导航功能较强，屏幕分辨率高。

途岳碰撞测试成绩还不错，碰撞测试为5颗星：1、途岳的前脸看上去跟途昂非常像，整体也是比较硬派的外形，在同级别的suv里面，这是比较少见的，其他大多是更时尚或者更温柔；2、这一方面，途岳适合喜欢更硬线条的人群，或者是寻求途昂平价替代的人群。途昂的后排空间很宽敞，体型比较大的人坐上去也不会觉得非常局促；3、途昂还有一个很突出的特点，它拥有beats音响，这在汽车里面可不多见啊，而且还是一个低音炮和六个扬声器搭在一起。现在应该很多年轻人都喜欢beats，喜欢在车上听歌的人对于这点很难抗拒啊。说实话，我是不太喜欢它后面的空调的，出风口设计成这样，中间坐人可能会被吹得有点难受；4、总体来说，途岳还是很不错的，如果自己喜欢的点比较多，可以选择入手。

东风风光ix5制动性能出色，碰撞测试为5颗星：1、全油门加速起步时，初始转速不高，即便是关闭ESP车身稳定系统，轮胎并没有出现打滑的情况，前悬也没有过多的拉伸，姿态还是很平稳的；2、起步初段的g值不高，整个加速过程可以用波澜不惊来形容，相当平稳，这是CVT变速箱的固有属性。最终我们测得风光ix5百公里加速时间为9.24秒，这个加速表现还是不错的，同级中属于中上游的水准；3、全力刹车过程中，ix5的制动力表现很平稳，感觉四个轮胎紧紧抓住地面，给人很足的信心。最终我们测得风光ix5百公里制动距离为37.52米。这个成绩当然离不开四只19寸的“大脚”，米其林Primacy3st轮胎（尺寸为245\/45R19）。