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空挡打火还是p挡打火

发布时间:2020-12-26 17:21:25 原创 来源:中华网 阅读:3739
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

n挡点火和p挡点火都是可以的,不过一般的车子要求在熄火之前要挂入p挡,所以大部分时候在启动发动机时也都是p挡点火的。

汽车自动变速箱的n挡和p挡都是可以在停车时使用的,但是n挡和p挡是有区别的。

n挡内没有锁止机构,挂入n挡后如果不拉手刹车子是可以移动的。

p挡是有锁止机构的,挂入p挡后锁止机构会锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮,此时不拉手刹车子也是无法移动的。

在挂入p挡之前,一定要确保汽车完全停稳了,否则会损伤p挡的锁止机构。

自动挡汽车在行驶时不能挂入n挡滑行,这样会影响自动变速箱的润滑和散热。

如果长时间长距离挂着n挡滑行,那有可能直接会导致自动变速箱烧毁。

在平时用车时,一定要保持正确的使用习惯,这样是可以延长汽车的使用寿命的。

大部分自动挡汽车在停车熄火之前如果不挂入p挡那钥匙是拔不出来的。

所以,驾驶自动挡汽车的车主在停车熄火前必须要将挡位挂到p挡,这样设计是为了安全。

有些车主担心p挡启动会损伤汽车,这种担心是完全多余的。

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p挡启动打火是正确的,挂入p挡后,输出轴末端的棘爪齿轮会齿合锁定输出轴。这样一来就相当于切断了变速箱和车轮的动力连接,车轮也就无法同向旋转。所以即便p挡启动,也不会导致车子出现前窜或后溜。P档和N档都处于空档,发动机输入端产生的动力无法传递到变速箱的输出端,这也是为什么在不平的路面上,司机经常在P档停车后滑行一小段距离的原因。由于P档加装了机械制动装置,变速箱内的齿槽被棘爪卡住后,车辆不会移动。N挡本身没有车轮抱死装置,需要用手刹或者刹车踏板才能让车轮停下来。另外,N挡挂档后,自动变速器所有挡位都能自由转动;然而,当档位P被接合时,变速箱的输出档位被锁定并且静止。近年来,一些车型简化了挡位数量,将P挡从传统挡位上换挡,并在N挡位上增加了一个额外的驻车功能按钮来代替原来的P挡位。基本停车属性没变。
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p档还是n档打火?

在p挡点火,n挡为空挡,挂入此挡,变速箱的输出轴与驱动轴是处于分离状态,适合于临时、短时间停车使用,可以减轻变速箱的工作负荷。更多介绍如下:1、p挡则为驻车挡,这时发动机与变速箱仍然是处于分离状态,只是在空挡的基础上加入了一套棘爪锁止装置,锁止驱动轮,从而起到固定、静止车辆的作用,是自动挡车专门用来泊车的挡位。2、当P挡启动以后,经过R挡的时候,只要不停留,就不会使变速箱产生换挡的动作,不会出现所说的加速变速箱损耗的情况。
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自动挡车打火时应挂p挡还是n挡?

自动挡车打火时挂p挡或n挡都可以,挂n挡可以避免p挡点火后变速手柄拉到d挡或者其他行进挡时经过r挡,变速箱会有一次反向冲击。p挡属于驻车挡,可以避免挂N挡造成溜车的危险。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其他功能挡。
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自动挡车是P挡打火还是N挡?

自动挡车是P挡打火,自动挡汽车的点火方法是:1、将点火钥匙转到第二格至电源挡,汽车电脑系统开始自检;2、踩下脚刹,将挡位拉到P挡;3、松开脚刹,点火即可。自动挡的挡位有:1、P挡是泊车挡;2、R挡是倒车挡;3、N挡是空挡;4、D挡是前进挡;5、L挡是低速挡;6、S挡是运动模式。自动挡是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
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自动挡汽车p挡打火还是n挡打火?

自动挡汽车p挡打火,自动挡汽车上的p挡是n挡的基础上演变过来的,只不过在内部加了一个锁止的机构,可以实现对于汽车的机械锁止,在一定程度上可以避免出现溜车的情况,车辆挂在p挡点火是属于规范操作。自动挡是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。开自动挡的车运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其他功能挡。
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自动挡汽车在空挡打火还是在P挡打火?

自动挡汽车在P挡打火,从P挡启动之后,再经过R挡时只要不长时间停留就不会对变速箱造成损害,从变速箱的原理来说,其挡杆不会直接让变速箱换挡,挡杆的变动只会产生一个信号,然后通过设定好的程序确定是否需要换挡,所以对那些可对变速箱产生危害的动作,TCU可在一定程度上减少发生。汽车变速箱工作原理:每个挡位都有不同传动比,相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速,低速行驶时用低传动比,大轴转速低于发动机转速,可获得更大的驱动力,高速时用高传动比,大轴转速高于发动机转速,降低牵引力获得更高速度,切挡位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。
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自动挡的车是P挡打火还是N挡打火?

自动挡的车用p挡打火,以p挡位进行点火,即使在经过r挡位的时候有一个冲击力,但其实这个冲击力并不是很大,而且大部分车的电脑系统都是默认必须在p挡才能够打着火。不仅在启动开火的时候需要注意挡位的要求,而且在停车的时候也需要了解,在刹车熄火的过程中,可以先不要着急松掉刹车,而是将挡位挂到n挡,然后再将车子慢慢停稳,熄火之后将挡位挂在p挡。有的车主如果先挂在p挡位之后,再去熄火的方式也可以,只要不是用力去操作,对于车子并没有多大的影响。
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自动挡的车挡n挡打火还是挂p挡打火?

自动挡的车挂N挡和P挡基本是相同的,当开车挂N挡的时候,TCU就会发出空挡的指令,这个时候的变速箱就会处于一个空挡的状态。当推到P挡时,TCU就不再有任何有关换挡的指令发出,这个时候其实也就相当于空挡了,只不过在挂P挡时,变速箱的输出轴会被棘爪锁死,因此P挡和N挡基本是相同的。其实从P挡启动后,再经过R挡时只要不停留就不会对变速箱有损害,从变速箱的原理说起,变速箱的挡杆不会直接让变速箱换挡,挡杆的变动只会产生一个信号,这个信号会经过TCU,相当于是一个单片机,通过设定好的程序来确定是否要换挡,所以说对那些可对变速箱产生危害的动作,TCU可在一定程度上减少它的发生,所以说P挡启动后,只要不在R挡停留,就不会对变速箱产生危害。
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n挡和p挡打火的区别?

其实在P挡点火还是N挡点火并没有区别:1、这是因为P挡和N挡的结构原理基本上是一样的,只是P挡比N挡多了一套棘爪齿轮机构而已;2、挂了P挡或者N挡,都会切断变速箱输入轴和输出轴的连接,输出轴此时就不会旋转;3、只是挂P挡的时候输出轴末端的棘爪齿轮机构还会锁住而已。
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在n挡打火还是在p挡打火?

在p挡打火的:1、自动挡的车虽然易于驾驶,不过操作不当损坏了变速箱,后果可是很严重的自动挡车的开法之入门:首先,自动挡一般都有P,R,N,D,3,2,1这些挡位。并请牢记,停车挡,倒车挡,空挡,行车挡;2、1指强制把变速器限制在某一挡以下,比如3就是把变速器强制限制在3挡以下。好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车;3、倒车,行驶,中性这些词英文怎么说,相信比较容易记住那些挡位的符号。自动挡车的开法之初级:首先,推不动挡位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。
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自动挡车p挡能打火吗

自动挡的汽车在P挡是可以打火的。很多车主认为汽车在P挡启动之后需要经过R挡,这可能会对汽车的变速箱有所损伤,其实这种方法并不会对汽车的变速箱造成损伤,在P挡启动之后再经过R挡,只要是不停留的状态下,是不会对汽车的变速箱有损伤的。现在有很多自动挡的车型都是以P挡打火设计的,因为自动挡车型不挂P挡根本没有办法打火,可能是出于安全考虑,汽车才这样设计的,如果汽车在任何挡位都能打火,这对驾驶员来说是非常危险的。汽车上的行车电脑也是汽车的一种安全配置,驾驶员的任何操作都是先反馈给行车电脑,行车电脑会把汽车命令传送到汽车的各个单元,这时汽车才会做出相应的工作。汽车在空挡也是可以打火的,因为空挡打火不会破坏汽车的锁止机构,不管是P挡打火还是N挡打火,对于变速箱来说都没有影响,如果有部分车型要求汽车必须在P挡才能打火,那就需要车主按照规定进行操作。
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