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大捷龙用了什么变速箱

发布时间:2020-12-26 17:09:46 原创 来源:中华网 阅读:3766
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

根据克莱斯勒的官方介绍,大捷龙全系使用的是一款9挡手自一体变速箱,在换挡效率和平顺性方面的表现不错,深受广大车友的喜爱。

截止到2019年10月,市面上在售汽车的变速箱都分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱分为5挡手动和6挡手动,自动变速箱又分为AT、AMT、CVT、手自一体等。

一般来说,手动挡变速箱油需要汽车行驶50000公里左右更换一次,自动挡变速箱油需要汽车行驶80000公里左右更换一次。当汽车更换完变速箱油后,汽车才可以更好的工作。

关于大捷龙:

大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的一款5门7座豪华mpv,长宽高为5176*2037*1777mm,是克莱斯勒的进口车型,官方指导价格为49.69万元。

在动力方面,克莱斯勒大捷龙全系采用的是一款3.6升的6缸自然吸气发动机,最大马力为279匹,最大功率为205kw,最大扭矩为345N·m。

在变速箱方面,克莱斯勒大捷龙全系使用的是一款9挡手自一体变速箱。

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大捷龙用了什么变速箱

根据克莱斯勒的官方介绍,大捷龙全系使用的是一款9挡手自一体变速箱,在换挡效率和平顺性方面的表现不错,深受广大车友的喜爱。截止到2019年10月,市面上在售汽车的变速箱都分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱分为5挡手动和6挡手动,自动变速箱又分为AT、AMT、CVT、手自一体等。一般来说,手动挡变速箱油需要汽车行驶50000公里左右更换一次,自动挡变速箱油需要汽车行驶80000公里左右更换一次。当汽车更换完变速箱油后,汽车才可以更好的工作。关于大捷龙:大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的一款5门7座豪华mpv,长宽高为5176*2037*1777mm,是克莱斯勒的进口车型,官方指导价格为49.69万元。在动力方面,克莱斯勒大捷龙全系采用的是一款3.6升的6缸自然吸气发动机,最大马力为279匹,最大功率为205kw,最大扭矩为345N·m。在变速箱方面,克莱斯勒大捷龙全系使用的是一款9挡手自一体变速箱。
发布时间:2020-12-26 17:09:46 阅读:246

思迪用了什么变速箱

根据广汽本田的官方介绍,思迪有两款变速箱可以选择,分别是5挡自动变速箱和5挡手动变速箱,车主朋友们可以自由进行选择。不过截止到2019年10月,思迪已经全面停产,二手车市场上的思迪一般都在2万元左右。截止到2019年10月,市面上大部分汽车都使用了自动变速箱。按照原理的不同,自动变速箱又分为AT、AMT、CVT和双离合等。相比于手动变速箱,搭载自动变速箱的汽车更容易操控,而且换挡效率更高,但是它的缺点也比较明显,就是在可玩性方面不如手动变速箱,而且还存在一定的故障率。一般来说,手动挡的汽车在行驶50000公里左右时就要更换一次变速箱油,自动挡的汽车在行驶80000公里左右时就要更换一次变速箱油,从而使变速箱更好的工作。关于汽车变速箱需要注意的事项:1、手动挡的汽车在换挡时要把离合器踩到底。2、自动挡的汽车尽量不要使用空挡滑行。3、按时检查变速箱油。
发布时间:2020-12-26 17:55:28 阅读:654

锐志用了什么变速箱

以2013款锐志为例,它使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式,如果没有手动模式就叫自动变速箱。现在主流的自动变速箱有四类,分别是液力自动变速箱(AT)、双离合自动变速箱(DCT,大众的叫DSG)、电控机械自动变速箱(AMT)、机械无级自动变速箱(CVT)。民用车领域里,AT变速箱算是综合实力最强的变速箱,相应的它的成本也是最高的。AMT变速箱在民用车领域里几乎已经绝迹了。剩下的就是CVT变速箱和双离合变速箱。相对来说,CVT变速箱的成本最低,技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱。6挡表示这款变速箱一共有6个挡位。理论上,汽车变速箱的挡位越多,换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校。锐志是一汽丰田旗下的一款车型,已经停产停售了。锐志的特点就是前置后驱加V6发动机。而这些只需要二十多万就能得到。
发布时间:2020-12-26 18:31:48 阅读:1764

科雷缤用了什么变速箱

这款车使用了两款变速箱,一款是6速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱很多车企都在使用。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是很高的。双离合变速箱的结构比较简单,这种变速箱的生产和研发成本也是比较低的,所以很多车企都喜欢使用这种变速箱。使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱了。双离合变速箱也是受到了不少消费者的欢迎的,由于这种变速箱的换挡速度很快,所以这能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。有很多高性能汽车和超跑都会使用双离合变速箱。科雷缤是一款小型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱,与高功率发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 19:18:37 阅读:178

cayenne用了什么变速箱

cayenne在售车型匹配8档手自一体变速箱,档把采用游艇式设计,是一个较为常规的配置。cayenne最新款车型是2020款车型,在2019年10月上市,共有1款车型,符合国六排放标准,售价为123.60万元。2020款cayenne采用前置四驱的驱动方式,四驱形式为全时四驱,中央差速器为全时四驱。2020款cayenne的标准配置有:1.安全配置:主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、夜视系统为选装配置。2、辅助配置:前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架高低调节、悬架软硬调节、空气悬架。整体主动转向系统、后桥限滑差速锁为选装配置,价格分别为25300元和18400元。
发布时间:2020-12-26 20:07:53 阅读:461

威驰fs用了什么变速箱

威驰fs使用的是5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱。威驰fs是丰田汽车旗下推出的一款小型车,这款车的官方指导价格为6.88-10.78万元,在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱。相信车主对手动变速箱都比较熟悉,手动挡变速箱主要是用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩,在各种工作状态下,使汽车获得不同的牵引力和速度,在驾驶手动挡汽车的过程中,需要驾驶员频繁的操作变速杆。CVT无级变速箱比较常见于日系车型上,这种类型的变速箱最大的优点就是换挡平顺性比较好,在驾驶汽车的过程中感受不到换挡过程中产生的顿挫,在一定程度上提升了驾驶舒适性。因为CVT无级变速箱在设计的时候没有设计固定的档位,所以变速箱在工作的过程中产生的噪音非常小,动力输出也比较线性。
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标致3008用了什么变速箱

标致3008全系使用了6at变速箱,这款变速箱的可靠性耐用性是比较好的,并且换挡平顺性也是非常好的。at变速箱是技术最成熟应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这也是这种变速箱换挡比较平顺的原因,因为液力变矩器属于软连接。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的,at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱的研发和生产成本都是比较高的。当下比较流行的变速箱是双离合变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合性能车使用的。但是双离合变速箱的换挡平顺性比不上at变速箱,并且可靠性耐用性也是比不上at变速箱的。所以很多大型豪华轿车都会使用at变速箱,这样可以提高车子的行驶舒适性和质感。如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下。
发布时间:2020-12-26 21:24:23 阅读:1302

丰田红杉用了什么变速箱

丰田红杉使用了两款变速箱,与4.7升自然吸气发动机匹配的是5at变速箱,与5.7升自然吸气发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱能承受的扭矩是比较高的,并且这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。这也是at变速箱换挡平顺性更好的原因,因为液力变矩器内全是变速箱油,这样可以缓解一些冲击和顿挫。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱的生产和研发成本是比较高的。如果大家对丰田红杉感兴趣,可以去试驾一下。国内能见到的丰田红杉是比较少的,这款车售价很高,并且乘坐舒适性很好。丰田红杉使用了两款大排量自然吸气发动机,这两款发动机能给驾驶员带来动力源源不断的驾驶感受。丰田红杉还配备了分时四驱系统,分时四驱系统可以让驾驶员切换模式,一般的分时四驱系统有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。
发布时间:2020-12-26 21:34:19 阅读:175

dbx用了什么变速箱

dbx全系使用了9at变速箱,这种变速箱的传动效率高,换挡平顺性更好。dbx是阿斯顿马丁旗下的一款中大型豪华suv,这种车一般不会使用双离合变速箱和cvt变速箱。双离合变速箱的换挡平顺性不够好,这样会影响整车的行驶质感和舒适性。cvt变速箱无法承受很高的扭矩,如果cvt变速箱与动力很强的发动机配合使用,那cvt变速箱会出现钢片链条打滑的现象。所以,at变速箱就成为了最佳选择。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。由于结构复杂并且部件数量也比较多,所以at变速箱的生产和研发成本是比较高的。dbx使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机,这款发动机有550马力和700牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率,可以在2200到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款车前悬架使用了双叉臂悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 21:43:29 阅读:180

探影用了什么变速箱

探影一共使用了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,6at变速箱,7速双离合变速箱。使用5速手动变速箱和6at变速箱的是搭载1.5升自然吸气发动机的车型,使用7速双离合变速箱的车型是搭载1.4升涡轮增压发动机的车型。很多大众集团旗下的车型都在使用双离合变速箱,这种变速箱最早是大众和博格华纳联合研发的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的换挡速度是比较快的。这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以双离合变速箱的传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱内部全是行星齿轮。at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的。
发布时间:2020-12-26 21:46:38 阅读:404

途安用了什么变速箱

新款途安使用了7速双离合变速箱,这款车全系使用了1.4升涡轮增压发动机,双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的,这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率比较高。双离合变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本都是比较低的,使用这种变速箱可以降低整车的生产成本,这样可以降低车子的售价提高市场竞争力。使用生产手动变速箱的设备基本就可以生产双离合变速箱,所以这种变速箱的生产成本是比较低的。如果大家对新款途安感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 21:52:29 阅读:222

讴歌rl用了什么变速箱

讴歌rl车型使用的是5挡手自一体变速箱。在动力方面,这款车搭载的是一台3.5L自然吸气发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是5挡手自一体变速箱。5挡手自一体变速箱其实就是自动变速箱的其中一种,这种类型的变速箱有5个前进档位,手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,如果汽车使用的是手自一体变速箱,在驾驶汽车的过程中,可以使用手动模式驾驶,同时也可以使用自动模式驾驶。手动模式可以为驾驶员带来更好的驾驶感受,自动模式方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控,同时还可以解放左脚。值得一提的是,自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击,在一定程度上可以延长变速箱的使用周期,同时还能延长汽车的使用周期,提高车内驾乘人员的乘车舒适性。自动变速箱可以根据路面状况选择适当的档位,使发动机始终处于一种最佳的工作状态。
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享域用了什么变速箱

享域全系一共使用了两款变速箱,一款是6速手动变速箱,另一款是cvt变速箱。cvt变速箱是经常会在日系车上见到的变速箱,这种变速箱的结构非常简单。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱可以在某个速比范围内实现无级变速。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的体积小,重量轻,制造成本也是比较低的。这种变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内,这样可以提高汽车的燃油经济性。享域全系使用了一款1.0升涡轮增压三缸发动机,这款发动机有122马力和173牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。享域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁悬架,因为这样可以降低生产成本从而降低汽车的售价提高市场竞争力。
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力帆轩朗用了什么变速箱

力帆轩朗一共使用了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,cvt变速箱,8at变速箱。cvt变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱,cvt变速箱的结构是比较特殊的,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速。这种变速箱在换挡的过程中是没有什么顿挫的。cvt变速箱可以一直让发动机保持在合理的转速区间内,这样可以提高发动机的燃油经济性。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。力帆轩朗是一款mpv车型,这款车一共使用了三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机,1.8升自然吸气发动机,1.5升涡轮增压发动机。这款车的性价比是非常高的,如果大家对力帆轩朗感兴趣,可以去当地的力帆4s店试驾一下这款车。
发布时间:2020-12-26 22:11:40 阅读:337

探岳用了什么变速箱

探岳全系使用了7速双离合变速箱,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱有两种,一种是干式双离合变速箱,另一种是湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,这种变速箱的换挡速度快,但是散热性能一般,并且可靠性稳定性也是比不上湿式双离合变速箱的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的,这种变速箱的换挡速度虽然比不上干式双离合变速箱,但是这种变速箱的可靠性耐用性不错,并且散热性能也是比较好的。湿式双离合变速箱能承受的扭矩也要比干式双离合变速箱更大。如果大家对大众探岳感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车开起来感觉不错。
发布时间:2020-12-26 23:01:35 阅读:881

进口大捷龙用了什么发动机

进口大捷龙全系使用了一款3.6升v6自然吸气发动机,大捷龙是克莱斯勒旗下的一款mpv车型。这款车的长宽高分别是5176毫米,2037毫米,1777毫米,轴距为3089毫米。这是一款七座mpv车型。进口大捷龙的3.6升v6自然吸气发动机最大功率为205kw,最大扭矩为345牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。进口大捷龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架,麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架的结构也是最简单的。正是因为结构简单,所以这种悬架占用的空间也是比较小的。大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架,因为这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。
发布时间:2020-12-26 23:53:43 阅读:329

urus用了什么变速箱

urus是兰博基尼旗下的一款中大型suv,这款车配备了一台8at变速箱。urus使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机,这款发动机拥有650马力和850牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2250到4500转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的内部结构是比较复杂的,并且零部件数量也是比较多的,所以这种变速箱的研发和生产成本都是比较高的。但是at变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。urus还配备了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,这样可以提高汽车行驶的稳定性。urus的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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亚洲狮用了什么变速箱

亚洲狮使用的是cvt变速箱,这是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是非常简单的。亚洲狮是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2750毫米,长宽高分别是4720毫米,1780毫米,1435毫米。cvt变速箱的内部结构非常简单,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。亚洲狮全系都使用了一款2.0升自然吸气四缸发动机,这款发动机拥有171马力和205牛米的最大扭矩,并且可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在4600到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。亚洲狮的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了e型多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
发布时间:2021-09-12 16:20:06 阅读:609

坦克300用了什么变速箱

坦克300使用的是来自采埃孚的8at变速箱,采埃孚是一个来自德国的变速箱制造厂商,这也是全球三大变速箱供应商之一。采埃孚的8at变速箱换挡速度快,并且可靠性耐用性也是比较好的。坦克300是一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4760毫米,1930毫米,1903毫米,轴距为2750毫米。这款车全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的代号为e20cb,这款发动机的最大功率为167kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为387牛米,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了整体桥非独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性和操控性。
发布时间:2021-09-29 09:40:07 阅读:364

哈弗初恋用了什么变速箱

哈弗初恋使用了两款变速箱,一款是6速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似,双离合变速箱就是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控机构,这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。湿式双离合变速箱能够承受的扭矩更高,并且这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。湿式双离合变速箱的成本更高,结构也是更加复杂的。汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是cvt变速箱,另一种是at变速箱。at变速箱是结构最复杂,应用最广泛,技术最成熟的自动变速箱,这种变速箱的内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
发布时间:2021-11-09 09:20:05 阅读:23

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