汉兰达四驱7座精英版评测怎么样?

汉兰达精英版和汉兰达豪华版均是丰田生产的汽车，是丰田家族中的大型SUV，以下是汉兰达精英版和汉兰达豪华版的主要区别：1、在安全配置方面：汉兰达豪华版相比精英版增加了胎压监测装置、无钥匙启动系统、无钥匙进入以及主动安全。2、在操控配置方面：汉兰达豪华版相比精英版增加了车道偏离预警。3、在外部配置方面：汉兰达豪华版相比精英版增加了全景天窗。4、在内部配置方面：汉兰达豪华版相比精英版增加了真皮方向盘、定速巡航系统、自适应巡航控制、前雷达、后倒车雷达以及倒车影像。

汉兰达七座精英版内饰挺好的，具体如下：1、丰田汉兰达内饰方面，使用了大量交错的线条以及不同色彩的巧妙拼接，立体感十足；2、用料、工艺方面也与老款同样精致，质感不减。仅有的变化就是加入了蓝色氛围灯以及后排吸顶式LED液晶显示屏，增添了不少时尚与豪华气息；3、新加入的吸顶式LED显示屏也是一大亮点，为后排乘客营造了更好化的气氛。

汉兰达七座精英版评测如下：1、汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰；2、镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感；3、LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，大范围的镀络饰件，提升了整车的时尚、尊贵感。

汉兰达七座精英版配置主要就是全景天窗，座椅加热，后视镜电动折叠。其他都可以后装。全景天窗还是不错的：1、丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备；2、这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身；3、Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣；4、而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

新款汉兰达正式发布，搭载2.0T涡轮增压发动机，起售价为24万元：1、它身上有那些与众不同的地方呢？当然有了，首先汉兰达是一款全球车型，同卡罗拉、凯美瑞一样远销海外，全球销量达到220万辆；2、是丰田家族中重要的组成部分，出色的性能和完美的舒适性成了人们喜爱它的最大特点；3、随着汽车产品更新换代的步伐加快，汉兰达也同样迎来了它的全新造型。此次改款为中期小改款，外观造型变化不大。

汉兰达四驱精英版的这款车总体还是的相当的不错的，参考：1、2018款汉兰达四驱精英版：外观上看起来有些老气，不怎么能吸引到年轻的消费者，不过整体大气稳重，还是比较受到中年人的青睐，会给人一种安全感；2、汉兰达在配置方面比较乏力，都是卤素光源，夜晚的照射效果差强人意。一些实用的时下潮流的配置几乎统统没有，性价比几乎没有什么了；3、内饰方面还不错，精心的布局，温馨的配色，丰富的储物空间，让它拉回了一丝好感。空间方面表现的不错，不过第三排可以会有些局促，不过一般来说，第三排的座椅都是倒放的，不然后备厢的空间将不够用。

汉兰达四驱尊贵版：1、2018款汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大220马力，最大扭矩是350牛米，最大扭矩转速是1700--4000转；2、最大功率是162千瓦，最大功率转速是4800--5600转。燃油标号为95号无铅汽油，供油方式是混合喷射；3、变速箱匹配了爱信的6AT，按照汉兰达的价位，应该匹配爱信的8AT变速箱。6AT的变速箱的确有些过时了。

汉兰达四驱精英版没有天窗的：1、丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备；2、Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣；3、汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。

汉兰达四驱7座精英版内饰：1、在内饰部分，简洁优雅的风格具有非常好的表现力，这款车仍保持较高的经济性；2、在尺寸方面，汉兰达的长度为4812毫米，宽度为1913毫米，高度为1776毫米，轴距为2806毫米；3、这款车在尺寸方面处于领先地位，侧面肌肉排成一列，让车身更具坚毅气质，这种肌肉爆炸的线条让车身看起来更加挺拔；4、在车轮的构造中，车的外形相对较高，这种花瓣造型设计使其看起来更年轻。从后部设计，尾部增加了许多线条来装饰，使车尾设置出崎岖而性感的效果，这一点特别迷人；5、从材质上看，这款车还具有出色的性能，大量的银色材质和柔软的材质，使内饰呈现出非常高的挡次。

汉兰达四驱7座豪华版配置还不错，参考：1、全新广汽汉兰达除最低配车型外，其余配置车型都将提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4\/6放倒。根据工信部申报信息显示，国产全新汉兰达的长宽高分别为4855\/1925\/1720mm，轴距2790mm；2、新车内部将采用7座布局，并配备有全景天窗，此外2.0T车型将采用18寸轮圈，而3.5L车型将采用19寸轮圈；3、新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。

汉兰达四驱精英版上路售价23.88-24.88万：1、最满意的就是大汉的空间表现了，无论是用空间和储物空间都很充足。因为家里人口多，所以大汉的7座布局极大的满足了家庭的出行需求，而且即使满载7个人的情况下，每个座位旁边都有相应的储物空间，能让每个乘客的随身物品都有地方安置，拿取也非常的方便。7个座位全部都坐上人之后，后备箱的空间还可以放几个大号的旅行包，大汉的肚真的是挺能装的；2、车子到手一个多月，开起来各个方面都很满意，唯一觉得不足的就是大汉的油耗不低啊。目前市区综合油耗在13个左右，感觉上稍微有点高。不过考虑到大汉两吨的体重和我总是满载7个人的使用情况，以及车子没有出磨合期，这个油耗我还能接受。毕竟还想让大汉干活，还不让人吃饱，就有点不讲理了不是；3、大汉的空间真的是很充足啊，无论是横向的还是纵向的。副驾驶是老婆的专属座位，换完大汉之后，咱俩之间的距离一下拉大了，中间隔了一个宽大的扶手箱。大汉的第二排地板是平的，两侧两个座位安装完儿童座椅之后，中间可以坐一个成年人照顾两个孩子，这样长时间乘坐的时候，孩子也不会因为没有大人陪伴而哭闹。第三排的座椅，市内短途乘坐舒适性也不错。第三排乘坐起来舒适性真的还不错。后备箱的空间也能放得下我家小宝的折叠推车和几个大的旅行包，所以我对大汉的空间确实非常的满意；4、大汉买来就用来上下班代步和家用的，所以我对动力没有什么太高的需求。大汉2．0T的涡轮增压发动机配合6挡手自一体变速箱，完全能满足我日常的使用需求。我始终认为车上坐满了我最亲近的家人，开车在路上就是稳稳当当的开，能把家里人从一个地方安全地送到目的地才是最重要的。

汉兰达2.0T精英版分为五座版和七座版，都没有天窗：1、外观方面，2020款汉兰达还是维持着与现款相同的风格没有发生较大的改动，只是在一些细微的地方作出了修改；2、但这些修改也非常有讲究，不仅使2020款汉兰达不再像现款一样看起来笨重，而且也提高了空气动力学特性，可以有效降低大型SUV天生的风噪大的缺陷；3、而内饰方面，2020款汉兰达也有了全新的设计，方向盘的样式有了变化，中央的多媒体显示屏也由现款的镶嵌式改为了悬浮式，整体上更加具有豪华感。

汉兰达四驱7座精英版是真皮座椅来的：1、全新汉兰达将在2015年引入国内，并直接以国产方式在华上市。该车将提供8座内部布局，动力也将比现款有所调整，同时还将推出一款混合动力车型；2、全新汉兰达于纽约国际车展上正式亮相，该车外观内饰及车身尺寸都发生了明显的变化；3、前脸采用了更为大气的正梯形格栅。中间最为宽大的镀铬横条与两边的灯眉一体式连接在一起，起到了拉宽前脸、降低视觉重心的效果；4、内饰造型同样与现款汉兰达区别很大，中控台上的装饰木纹采用了颜色更为尊贵的暗红色调，方向盘也更换成目前比较主流的三幅样式。内部的中控质感以及真皮包裹的手工艺等都比现款更显挡次。

汉兰达四驱7座精英版是没有定速巡航的：1、定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等；2、定速巡航系统主要由控制开关、控制组件（巡航电脑）伺服器（执行机构）组成。定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度；3、比如，车辆上坡时速度下降，车速传感器发来的脉冲信号下降，控制组件将发指令给伺服执行机构打开相应角度的节气门来保持车速。相反，下坡时将减小节气门的开度。

汉兰达四驱精英版试驾：1、汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强；2、汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。此外，车内还有许多精心安置的储物空间，储物能力较好；3、汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统，EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活，转向灵敏，操控稳定，路感清晰；挡位清晰，换挡流畅；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘实用，调教偏舒适，适合城市路况行走；减震较好，能够充分过滤来自路面的震动；宽胎抓地力不错。

汉兰达四驱精英版还是值得买的：1、汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感；2、汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强；3、汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。

2019年汉兰达四驱7座目前还没有上市，所以无法估计价格：1、全新汉兰达将在2015年引入国内，并直接以国产方式在华上市。该车将提供8座内部布局，动力也将比现款有所调整，同时还将推出一款混合动力车型；2、全新汉兰达于纽约国际车展上正式亮相，该车外观内饰及车身尺寸都发生了明显的变化；3、前脸采用了更为大气的正梯形格栅。中间最为宽大的镀铬横条与两边的灯眉一体式连接在一起，起到了拉宽前脸、降低视觉重心的效果；4、内饰造型同样与现款汉兰达区别很大，中控台上的装饰木纹采用了颜色更为尊贵的暗红色调，方向盘也更换成目前比较主流的三幅样式。内部的中控质感以及真皮包裹的手工艺等都比现款更显挡次。

汉兰达四驱7座油耗一百公里70元左右：1、汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备；2、丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备；3、Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。

精英版汉兰达这款车挺好的，价格也是比较公道：1、首先，从外观上看，新的汉兰达风格更容易接受。硬朗的风格，别致优雅的线条，使整辆车展现出一种大方稳重而优雅的感觉；2、在外观上，汉兰达做了很大的改进，在外形上更符合中国消费者的审美观。从内饰风格的角度来看，新的汉兰达风格更接近家居，日本车的精益做工得到了很好的体现；3、为了方便后排乘客，新的汉兰达专门设计了一个独立的空调控制面板。

汉兰达5座版评测如下：1、全新汉兰达在车身长度与宽度上均有提升，这样正好进一步满足国人与美国人的购车理念；2、全新汉兰达的车身尺寸为汉兰达为4855mm×1925mm×1720mm，轴距为2790mm。这样的尺寸比老款在车身长度上增加了60mm，宽度上增加了15mm。但是在车身高度上降低了40mm，轴距没有变化；3、这样的车身尺寸在五座suv车型中可以算得上是一个大块头了。但是在七座suv车型的竞争中，全新汉兰达的车身尺寸和他的主要竞争对手相比没有太大的优势，属于大众水平。