第四代汉兰达评测:
1、从外观来看,新款车型采用丰田最新设计语言,前脸采用正梯形熏黑式蜂窝中网代替原有的横幅式镀铬装饰条,搭配犀利的灯组设计,使前脸更具攻击性。车身侧面则采用俯跃式流线车身设计,勾勒出饱满劲润的车身曲线,搭配更大尺寸的全新轮毂设计,力量感十足。动力方面,新车将搭载3.5LV6发动机与2.5L四缸混动版本两款动力配置;
2、汉兰达采用丰田全新TNGA-K平台打造,该平台诞生了丰田的很多明星产品,例如亚洲龙、RAV4,以及雷克萨斯的ES等等;
3、全新汉兰达的外观相对现款在售车型变得柔美很多,整个大气格栅面积有所回缩,丰田标志两边的镀铬装饰也细长精致,前大灯不再与进气格栅相连,造型也有所改变,内部光源为全系led构造,代替现款低配车型的卤素大灯。底部雾灯造型配合整体前脸格局也有所改变;
4、内饰方面,全新汉兰达也有不小的改变,但整体造型布局跟现款大体一致。比较明显的改变是出风口由竖状改成横条状,老款中央空调出风口分布在屏幕两边,新款改为空调控制区域下方,为新车屏幕腾出更大的空间,同时增加整车视觉延展性。方向盘依然是三幅式造型,但下方更加细长,并为黑色钢琴烤漆材质,机械挡杆的造型也更加精美。新车将采用拼色内饰设计,使相对朴素的汉兰达内饰显得活跃不少。除此之外就是功能区域的变化,空调操控区布局有所改变,中控操作台由于更多功能加入,也与老款布局有所不同;
5、全新汉兰达引进中国之后将依然有五座七座两种布局,新增六座布局的可能性不算特别大,整体空间表现也基本与现款车型保持一致。动力总成方面,2.0T发动机依然保留,但6AT换成8AT,在操控平顺性和燃油经济性方面可能有不小的提高。除此之外还增加一个2.5升混动版本引擎,就是在凯美瑞以及亚洲龙身上的这套,可靠性好,燃油经济性高,唯一不足就是价格略高。