汉兰达四驱7座精英版有定速巡航吗?

汉兰达2.0T四驱精英版和汉兰达2.0T两驱精英版是七座车型。扩展资料：1、汉兰达的特色：汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性；而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能。2、汉兰达的优点：标配的高科技安全功能齐全；V6发动机动力强劲，燃油经济性在同级别中也显得有竞争力；跑城市，跑山路是可以的，在3、5排量当中油耗比较小。3、汉兰达的缺点：第三排座椅太狭窄；中控屏和一些其他的控件离驾驶座的距离太远，经常需要侧身才能摸到；半轴油封容易漏油。

汉兰达有7座车型，也有5座版车型。以下是关于汉兰达7座车型的更多资料：1、其是丰田生产的一款大尺寸SUV，有着宽大的车身，拥有创新、宽敞内部空间，标配高标准的安全装备。2、车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4795mm、1910mm、1760mm，轴距为2790mm。3、动力方面，汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性。

汉兰达有7座，也有5座版车型，其是丰田生产的一款大尺寸SUV，有着宽大的车身，拥有创新、宽敞内部空间，标配高标准的安全装备。在车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4795mm、1910mm、1760mm，轴距为2790mm。在动力方面，汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性。

汉兰达本身就是7座的，汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，汉兰达共有2.7升和3.5升两个排量。这两款发动机均采用双了VVTI正时可变气门控制系统、ACIS谐振进气控制系统、长度可变进气歧管等技术。汉兰达的3.5升排量V6发动机最大功率为201千瓦，最大扭矩为337牛米，0至100公里时速只需9秒；2.7升排量的L4发动机是丰田开发的直列四缸发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩为252牛米。

新款汉兰达是有7座版车型的，也有5座版车型。汉兰达是一款中型suv，这款车在国内的销量非常好，并且口碑也是很好的。汉兰达在二手车市场上的保值率也是非常高的，这是中型suv中的标杆车型。新款汉兰达已经不用自然吸气发动机了，新款汉兰达换装了一台代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有220马力，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。汉兰达是前驱车，不过高配车型也有四驱的，四驱版车型搭载了适时四驱技术，并且使用了多片离合器式中央差速器。配备适时四驱系统的城市suv平时大部分时间都是前轮驱动的，只有前轮在打滑或遇到一些特殊路况时，后轮才会被分配动力。适时四驱系统的结构简单，成本低，但是这种系统能够提高城市suv的通过性和越野能力。

丰田汉兰达这款车型，自动精英版是没有天窗的。只有豪华版以上才有，是全景天窗：1、丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备；2、Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣；3、汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。

新款汉兰达正式发布，搭载2.0T涡轮增压发动机，起售价为24万元：1、它身上有那些与众不同的地方呢？当然有了，首先汉兰达是一款全球车型，同卡罗拉、凯美瑞一样远销海外，全球销量达到220万辆；2、是丰田家族中重要的组成部分，出色的性能和完美的舒适性成了人们喜爱它的最大特点；3、随着汽车产品更新换代的步伐加快，汉兰达也同样迎来了它的全新造型。此次改款为中期小改款，外观造型变化不大。

汉兰达四驱精英版的这款车总体还是的相当的不错的，参考：1、2018款汉兰达四驱精英版：外观上看起来有些老气，不怎么能吸引到年轻的消费者，不过整体大气稳重，还是比较受到中年人的青睐，会给人一种安全感；2、汉兰达在配置方面比较乏力，都是卤素光源，夜晚的照射效果差强人意。一些实用的时下潮流的配置几乎统统没有，性价比几乎没有什么了；3、内饰方面还不错，精心的布局，温馨的配色，丰富的储物空间，让它拉回了一丝好感。空间方面表现的不错，不过第三排可以会有些局促，不过一般来说，第三排的座椅都是倒放的，不然后备厢的空间将不够用。

汉兰达四驱精英版没有天窗的：1、丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备；2、Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣；3、汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。

汉兰达四驱7座精英版内饰：1、在内饰部分，简洁优雅的风格具有非常好的表现力，这款车仍保持较高的经济性；2、在尺寸方面，汉兰达的长度为4812毫米，宽度为1913毫米，高度为1776毫米，轴距为2806毫米；3、这款车在尺寸方面处于领先地位，侧面肌肉排成一列，让车身更具坚毅气质，这种肌肉爆炸的线条让车身看起来更加挺拔；4、在车轮的构造中，车的外形相对较高，这种花瓣造型设计使其看起来更年轻。从后部设计，尾部增加了许多线条来装饰，使车尾设置出崎岖而性感的效果，这一点特别迷人；5、从材质上看，这款车还具有出色的性能，大量的银色材质和柔软的材质，使内饰呈现出非常高的挡次。

汉兰达四驱精英版上路售价23.88-24.88万：1、最满意的就是大汉的空间表现了，无论是用空间和储物空间都很充足。因为家里人口多，所以大汉的7座布局极大的满足了家庭的出行需求，而且即使满载7个人的情况下，每个座位旁边都有相应的储物空间，能让每个乘客的随身物品都有地方安置，拿取也非常的方便。7个座位全部都坐上人之后，后备箱的空间还可以放几个大号的旅行包，大汉的肚真的是挺能装的；2、车子到手一个多月，开起来各个方面都很满意，唯一觉得不足的就是大汉的油耗不低啊。目前市区综合油耗在13个左右，感觉上稍微有点高。不过考虑到大汉两吨的体重和我总是满载7个人的使用情况，以及车子没有出磨合期，这个油耗我还能接受。毕竟还想让大汉干活，还不让人吃饱，就有点不讲理了不是；3、大汉的空间真的是很充足啊，无论是横向的还是纵向的。副驾驶是老婆的专属座位，换完大汉之后，咱俩之间的距离一下拉大了，中间隔了一个宽大的扶手箱。大汉的第二排地板是平的，两侧两个座位安装完儿童座椅之后，中间可以坐一个成年人照顾两个孩子，这样长时间乘坐的时候，孩子也不会因为没有大人陪伴而哭闹。第三排的座椅，市内短途乘坐舒适性也不错。第三排乘坐起来舒适性真的还不错。后备箱的空间也能放得下我家小宝的折叠推车和几个大的旅行包，所以我对大汉的空间确实非常的满意；4、大汉买来就用来上下班代步和家用的，所以我对动力没有什么太高的需求。大汉2．0T的涡轮增压发动机配合6挡手自一体变速箱，完全能满足我日常的使用需求。我始终认为车上坐满了我最亲近的家人，开车在路上就是稳稳当当的开，能把家里人从一个地方安全地送到目的地才是最重要的。

汉兰达四驱7座精英版评测蛮不错的：1、汉兰达2.7L车型，在90km\/h等速下的百公里油耗官方数据为7.3升，综合工况下百公里油耗为9.9升。而3.5L车型综合工况百公里油耗为12.1L；2、汉兰达配置丰富人性化。有集合多项人工智能服务功能于一体的手机G-BOOK智能副驾系统，功能完善的汉化导航系统，3.5英寸彩色多功能信息显示屏、豪华导航版和至尊版专属的8英寸触摸式多媒体显示屏、智能钥匙一键启动系统；3、汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。

汉兰达2.0T精英版分为五座版和七座版，都没有天窗：1、外观方面，2020款汉兰达还是维持着与现款相同的风格没有发生较大的改动，只是在一些细微的地方作出了修改；2、但这些修改也非常有讲究，不仅使2020款汉兰达不再像现款一样看起来笨重，而且也提高了空气动力学特性，可以有效降低大型SUV天生的风噪大的缺陷；3、而内饰方面，2020款汉兰达也有了全新的设计，方向盘的样式有了变化，中央的多媒体显示屏也由现款的镶嵌式改为了悬浮式，整体上更加具有豪华感。

汉兰达四驱7座精英版是真皮座椅来的：1、全新汉兰达将在2015年引入国内，并直接以国产方式在华上市。该车将提供8座内部布局，动力也将比现款有所调整，同时还将推出一款混合动力车型；2、全新汉兰达于纽约国际车展上正式亮相，该车外观内饰及车身尺寸都发生了明显的变化；3、前脸采用了更为大气的正梯形格栅。中间最为宽大的镀铬横条与两边的灯眉一体式连接在一起，起到了拉宽前脸、降低视觉重心的效果；4、内饰造型同样与现款汉兰达区别很大，中控台上的装饰木纹采用了颜色更为尊贵的暗红色调，方向盘也更换成目前比较主流的三幅样式。内部的中控质感以及真皮包裹的手工艺等都比现款更显挡次。

汉兰达四驱精英版试驾：1、汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强；2、汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。此外，车内还有许多精心安置的储物空间，储物能力较好；3、汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统，EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活，转向灵敏，操控稳定，路感清晰；挡位清晰，换挡流畅；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘实用，调教偏舒适，适合城市路况行走；减震较好，能够充分过滤来自路面的震动；宽胎抓地力不错。

汉兰达四驱精英版还是值得买的：1、汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感；2、汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强；3、汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。

精英版汉兰达这款车挺好的，价格也是比较公道：1、首先，从外观上看，新的汉兰达风格更容易接受。硬朗的风格，别致优雅的线条，使整辆车展现出一种大方稳重而优雅的感觉；2、在外观上，汉兰达做了很大的改进，在外形上更符合中国消费者的审美观。从内饰风格的角度来看，新的汉兰达风格更接近家居，日本车的精益做工得到了很好的体现；3、为了方便后排乘客，新的汉兰达专门设计了一个独立的空调控制面板。

汉兰达是有四驱版车型的，汉兰达的四驱版车型搭载了适时四驱系统。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2790毫米，长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米。汉兰达使用了一款2.0升涡轮增压发动机。汉兰达的2.0升涡轮增压发动机代号为8ar-fts，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高汽车发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

汉兰达有7座。以2018款为例，汉兰达的座椅布局分为5座和7座两种。五座版的只有一款车型，就是最低配的版本（乞丐版）：2018款2.0T手自一体两驱精英版。也就是说，除了2018款2.0T手自一体两驱精英版，其余所有车型都是7座的。随着二胎政策的开放，现在越来越多的家庭会有四口人甚至五口人，如果再算上父母，可能会达到七口人。这种情况下，小轿车显然已经不能满足一个家庭的需求了，这时候一辆七座车的优势就出来了。车身尺寸方面，长宽高分别为：4890/1925/1720mm，轴距为2790mm。其中有一部分车型的高为1715mm。一辆汽车的轴距决定了车内空间的大小。从车身尺寸数据可以看出来，汉兰达的车内空间是比较大的。2018款汉兰达分为国五和国六两种排放标准。如果想买汉兰达，一定搞清楚自己所在的地区是否已经实施国六标准了，如果实施了，千万不要买国五排放的，不然上不了牌。

新款汉兰达是有7座版车型的，也有5座版车型。汉兰达是一款中型suv，这款车在国内的销量非常好，并且口碑也是很好的。汉兰达在二手车市场上的保值率也是非常高的，这是中型suv中的标杆车型。新款汉兰达已经不用自然吸气发动机了，新款汉兰达换装了一台代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有220马力，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。汉兰达是前驱车，不过高配车型也有四驱的，四驱版车型搭载了适时四驱技术，并且使用了多片离合器式中央差速器。配备适时四驱系统的城市suv平时大部分时间都是前轮驱动的，只有前轮在打滑或遇到一些特殊路况时，后轮才会被分配动力。适时四驱系统的结构简单，成本低，但是这种系统能够提高城市suv的通过性和越野能力。