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本田混动车质量好吗?

发布时间:2021-04-28 13:55:04 原创 来源:中华网 阅读:3713
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本田的混合动力车型有CRV,雅阁,思铂睿,主要就是省油质量好,参考:

1、雅阁混动拥有146马力的最大功率和175牛米的峰值扭矩,电机为135千瓦以及315牛米,综合最大功率为158千瓦(215马力)。看你具体需求是什么,因为这两款是不同的车型,但是主要卖点就是这套混动系统;

2、广汽本田现在有两款混动车型,雅阁和奥德赛,以后还会有皓影,三款都是不同类型的车。雅阁混动主要偏运动一些,但舒适感也非常强,这套混动系统有三种行驶模式,EV行驶模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式,平时一般在市区开开基本很少会到发动机模式,燃油经济性可想而知;

3、奥德赛作为一款注重家用的MPV车型,换上混合动力后,虽然前期投入会多一些,但是之后的节油也能省下很可观的一笔费用。

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本田混动有哪几款车

本田旗下的混动车型有雷凌,crv,雅阁,英诗派。本田的混动车型都搭载了本田的immd混动系统。混动版车型都使用了自然吸气发动机。雅阁是本田旗下的一款b级轿车,这款车在国内的口碑和销量是比较好的。雅阁的轴距为2830毫米,长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米。雅阁的混动版车型使用了一款2.0升自然吸气发动机,这款发动机拥有107kw的最大功率和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。雅阁还有纯汽油版车型,纯汽油版车型一共使用了两款发动机,一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和行驶稳定性也会提高。
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比亚迪混动车质量怎么样?

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比亚迪混动车质量如何?

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雷克萨斯混动es300h的车好吗?

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混动车好吗?

油电混动车:1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站;2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现\"零\"排放;3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点;4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
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本田混动车怎么样?

本田混动车型省油是很关键的,总体来说是一款不错的车型:1、本田混动车的油电混动技术,更加注重的是驾驶杆和加速能力;2、本田开发了i-MMD系统,一个发动,一个发电机,一个驱动电机;3、低速时是曾程式,中高速是发动机直驱,只有一个一级减速器,这套系统对电机功率要求比较高,高速时发动机转速较高。
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卡罗拉混动好吗?

卡罗拉混合动力车的评价并不是很好,它落后于大多数竞争对手:1、如果您正在寻找具有出色的油耗和相当数量的安全功能的混合动力车,那么卡罗拉应该在您的候选名单上;2、然而,有很多竞争对手可以代替他。无论是现代Ioniq还是本田的Insight都非常省油,并且都具有较大的空间;3、丰田的普锐斯也有类似的燃油经济性,但他有更多可用的功能。
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油电混动车好吗?

油电混动车:1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站;2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现\"零\"排放;3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点;4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
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本田crv混动版质量怎么样?

本田crv混动版这款车质量介绍:1、质量不错,全新一代CRV,长4585mm,宽1855mm,高1679mm,轴距为2660mm,新款的尺寸变化不大,外观看上去并不像换代更像是改款车型;2、新车外观提供珍珠白、赤霞红、珠玉黄、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑,而内饰则提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三种方案。新CRV在外观内饰方面还是我们熟悉得居家暖男味道;3、全新CRV终于放弃了传统得2.0和2.4L自然吸气发动机,换上了1.5T涡轮增压发动机和2.0Li-MMD混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率为142kW和243Nm。
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本田crv混动版质量可以保证吗?

本田crv混动版质量是可以保证的,喜欢的话可以入手:1、新款CR-V锐的升级幅度还是挺大的,入门的2.0L两驱净速版增配了倒车雷达、侧气帘和HondaSENSING安全超感系统;2、中配的2.0L两驱净驰版增配了盲区监视功能和HondaSENSING安全超感系统;3、高配的2.0L两驱净致版配置未作调整;但车系进一步加入了新的四驱顶配车型——2.0L四驱净享版,其在净致版车型的基础上增加了适时四驱系统;4、动力方面,新车将继续搭载由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统,综合最大功率为215马力。
发布时间:2021-04-28 10:13:03 阅读:160

本田混动车能买吗?

本田混动车型省油是很关键的,总体来说是一款不错的车型:1、本田混动车的油电混动技术,更加注重的是驾驶杆和加速能力;2、本田开发了i-MMD系统,一个发动,一个发电机,一个驱动电机;3、低速时是曾程式,中高速是发动机直驱,只有一个一级减速器,这套系统对电机功率要求比较高,高速时发动机转速较高。
发布时间:2021-04-28 13:54:04 阅读:136

本田混动车需要热车吗?

需要的:1、如果启动车辆立即上路,会加大汽车各零件的损伤,减少汽车发动机的使用寿命。因此,启动车辆后的热车是非常有必要的;2、在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的;3、待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。
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本田锐混动质量稳定性怎么样?

本田锐混动质量稳定性:1、CR-V建立于思域的技术平台,拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形,是一部很全面的城市化SUV,当然越野对它来说是次要的;2、从第一代CR-V开始,就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂,这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎,也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视;3、CR-V采用了新的“DPS双泵系统”,不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮,而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时,动力都会传送到后轮。换言之,它加快了两驱和四驱之间切换的积极性,比上代更多时候处于全时四驱状态。
发布时间:2021-04-28 14:08:04 阅读:118

本田crv混动车怎么样?

这款本田crv混动车一般般吧,性能一般好像没什么力一样:1、非常宽敞。把座椅调到最后放到躺下去的话,退可以伸直,后排空间放到后和后备箱同高度这一点非常好,以后郊游可以在车里铺床了。自己已经贴了膜,只要把前挡盖上,就可以解锁更多姿势了;2、由于是新车,目前只开到过100,加速和稳定性对于这个价位来说算很优秀了,尤其是非常平顺,很舒服。听说混动2.0堪比3.0,我倒是感觉媲美2.5差不多了。另外噪音确实大,60以内没问题,到80就很明显了,主要来自于胎噪,如果要做隔音建议做底盘,我是懒得折腾了;3、可变方向盘在高速低速的时候都很方便,我不暴力驾驶,所以感觉底盘和悬架都比较稳,也没开过山路,正常道路感觉都还是够用的。切到S挡还是蛮有乐趣的。在快速路和起伏路上都还算蛮稳定的。
发布时间:2021-04-28 15:19:04 阅读:192

东风本田crv混动版车好吗?

东风本田crv混动版车挺好的,环保:1、全新一代CRV,长4585mm,宽1855mm,高1679mm,轴距为2660mm,新款的尺寸变化不大,外观看上去并不像换代更像是改款车型;2、新车外观提供珍珠白、赤霞红、珠玉黄、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑,而内饰则提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三种方案。新CRV在外观内饰方面还是我们熟悉得居家暖男味道;3、全新CRV终于放弃了传统得2.0和2.4L自然吸气发动机,换上了1.5T涡轮增压发动机和2.0Li-MMD混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率为142kW和243Nm。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:101

雷克萨斯e300混动车好吗?

雷克萨斯e300混动车:1、车身侧面,新老ES的差距并不大,依旧采用低矮的车身+平直车顶线条的设计风格,后门车窗上翘式的镀铬饰条算是小亮点,设计理念源于雷克萨斯旗舰车型LS系列。整体而言,新ES的侧面没有太多运动化的设计元素,中庸、大气,符合主流审美是该车的特点。至于车身尺寸,新ES虽然比老款有所增大,但在同价位车型中依旧属于小字辈;2、车尾造型与前脸相呼应,以老款相比年轻很多。刹车灯与示宽灯采用了LED光源,亮度更高、反应速度也更快,最重要的是不容易坏。有别于ES250和ES350,以节能环保为卖点的ES300h居然会在后备箱盖上增加一根小扰流板,令人颇感意外。编辑觉得这样设计目的,还是为了空气动力学的优化;3、新ES在后视镜旁、尾灯以及底盘部分都设有导流片。其中车侧的导流片会让空气在车身侧面形成气旋,它们有助于抑制由侧风和道路不平而产生的车辆不稳定,还能提高转向操控,减少侧倾和俯仰。而底盘部分的导流片则有助于引导空气在车身下的流动走向,提高直线行驶稳定性。在这些举措的共同努力下,新ES风阻系数达到0.27Cd的水平。在同挡次车型中处于领先地位。
发布时间:2021-04-28 16:17:05 阅读:78

本田混动车电池寿命

本田混动电池的寿命是十到十二年左右,15年一般建议更换。本田旗下的混动车型,全部采用锂电池。混动汽车的电池保养常识:混动车长时间停放不启动,容易导致电池放电,电路老化,汽油沉积等问题,对车辆损害会很大,电池持续过度放电,损坏电池组;混动车提速快,提速线性噪音小,但是经常的急加速,会对电池的损耗非常大,经常快速放电会降低电池的寿命;混动车目前主要是车内进气降温,所以冷却通道一定保持畅通,保持电池组通风散热。
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