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本田混动耐用吗?

发布时间:2021-04-28 13:54:04 原创 来源:中华网 阅读:3773
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本田混动耐用:

1、混合动力汽车一般是指用电动马达作为发动机辅助动力驱动的汽车,本田思域Hybrid采用了本田第二代混合动力系统,1.3排量3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统),通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制;

2、辅助动力的电机安装了小型化高效率的HondaIMA(综合电机辅助系统)。该发动机的最大输出功率71.5kW,最大输出扭矩170N.m,升功率为55kW,加上电动机的15kW功率,整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出;

3、2001年12月,Honda将混合动力技术加载到其主力车型思域上,推出新思域Hybrid,并先后在日本、美国市场销售。

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比亚迪混动和本田混动区别

比亚迪混动和本田混动区别有性质不同,效率不同、适配形式不同。1、性质不同:比亚迪的DM-i混动属于插电混动,而本田的IMMD混动属于油电混动,无法实现长距离的纯电行驶,如果有充电条件的情况下,比亚迪的DM-i混动的使用成本要低得多。2、效率不同:比亚迪的DM-i混动使用的发动机热效率更高,在馈电的情况下,媒体实测的油耗更低。3、适配形式不同:比亚迪的DM-i混动组合形式更多样,适配性更强,根据驱动电机功率的不同,EHS系统可以分为三种,分别是EHS132、EHS145和EHS160。比亚迪DM双模电动汽车,DM为DualMode的缩写,该车采用BHS双动力系统,是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术,不仅降低了油耗及排放,更极大的提高了动力和操纵性能,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式,实现了真正意义上的双动力混合系统。充电技术以及充电站、充电桩等硬件设施的建立更为BHS系统实现即可加油,也可充电(充电桩:利用家用220V交流电源进行充电)的灵活多样的能量补充方式,实现了真正意义上的双动力混合系统。本田混动汽车全称为油电混合动力汽车,其与普通汽车的区别在于混动汽车多了电动马达和电池板,是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。也就是说汽车动力分别来自发动机和电动马达两部分。除了使用习惯和传统汽油车一样外,在动力、节油性上有了大幅提升,车辆的静音效果也改善,整车的高级感提升。
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本田urv是混动的吗

本田urv不是混动的,urv没有混动版。以下是urv的介绍:1、配置方面,新车全系标配了定速巡航、无钥匙进入、一键启动、三区独立空调、B柱空调出风口、胎压监测等。此外,新车还配备了HONDACONNECT智导互联系统,包括车载wifi、智能互联、导航多媒体娱乐以及道路救援等功能。2、内饰方面,urv仅对空调出风口和部分按钮进行了重新设计,中控采用了8英寸的触控显示屏。3、外观方面,东风本田urv基于本田conceptd概念车打造而来。urv的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计,并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬;此外,urv的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计。
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本田混动原理

本田的混动原理可以解释为多一台发动机充电,所以形式上是增程式电动车,但它的发动机多了一种模式,即当车速达到每小时70公里以上时,可以直接与传动轴连接。混合动力汽车除了省油之外,还提升了驾驶品质,尤其是在城市交通拥堵的情况下,其输出更线性、更密集,与车一起启停更自然、更舒适。与发动机抖动的内燃机启停相比,其电机工作本身就具有无可比拟的优势。混合动力汽车:混合动力车辆是使用两种或以上能量来源驱动的车辆,而驱动系统可以有一套或多套。常用的能量来源有燃油、电池、燃料电池、太阳能电池、压缩气体等,而常用的驱动系统包含内燃机、电动机、涡轮机等技术。例如使用内燃机来驱动发电机、发电机为电机提供动力,例如使用柴油发动机驱动发电机、发动机驱动电机的柴油电力列车,以及浮出水面时使用柴油发动机而在水下时使用电池的潜艇。其他储存能量的方式包括液压混合动力中的加压流体。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1032

本田混动和丰田混动区别是什么?

本田混动和丰田混动区别如下:系统不同:本田的混动系统使用的是电驱技术,它在运行的时候可以减少一些中间转化的过程,将动力发挥到最大化,与丰田的混动模式相比,本田的混动车型动力更加强劲,而且还更省油,真正做到环保且省油。虽然用车的时候很多人感觉不出来它们的差别,但是对比过后就发现,其实差距还是挺大。驱动方式:它们的驱动方式不同,但结果都是相同,都可以减少尾气的排放,可以缓解大气污染以及石油资源枯竭的脚步。这两家的混动车型各自的优点不一样,如何选择还要看车主自己更喜欢哪一种。
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比亚迪混动和本田混动区别?

比亚迪的DM-i混动属于插电混动,而本田的IMMD混动属于油电混动。以下是具体介绍:1、混动组合:比亚迪的DM-i混动组合形式更多样,适配性更强,根据驱动电机功率的不同,EHS系统可以分为三种,分别是EHS132、EHS145和EHS160。2、永磁同步电机:比亚迪的DM-I混动和本田的IMMD混动,都换上了一套永磁同步电机,相比交流异步电机能耗更低,而且两套系统的电机功率非常接近,DM-i混动是132千瓦,316牛米,IMMD混动是135千瓦,315牛米。这样的电机组成兼顾了动力性和经济性。
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丰田混动和本田混动有什么区别?

丰田混动和本田混动的区别有:1、驱动逻辑不同:本田混合动力的驱动逻辑是直接绕过行星齿轮,采用电力驱动技术,搭载两个电机,一个用于发电,另一个用于驾驶;丰田混合动力系统动逻辑是一套ths系统,主要由燃气轮机和电动机驱动。2、动力:使电动机和发动机功率匹配。混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油、柴油等)和电能的混合,混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。3、驱动方式:驱动方式不同,但结果都相同,都可以减少尾气的排放,可以缓解大气污染以及石油资源枯竭的脚步。这两家的混动车型各自的优点不一样,如何选择还要看车主自己更喜欢哪一种。
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丰田混动跟本田混动的区别?

本田与丰田混合动力系统的主要区别在于丰田混合动力系统的驱动逻辑是一套ths系统,主要由燃气轮机和电动机驱动,然后通过行星齿轮分配动力,使电动机和发动机功率匹配,这样开下来比较省油。以下为丰田与本田混动力扩展资料:1、本田混动力:本田的混合动力系统直接绕过行星齿轮,采用电力驱动技术,搭载两个电机,一个用于发电,另一个用于驾驶,这一优点是中间转换过程少、能耗低,同时降低了油耗,又能兼顾动力。本田的混合动力驱动通常比丰田的更强大,因为其更先进的电力驱动技术,简单直接的驱动逻辑,以及更大容量和能量密度的锂离子电池。2、丰田混动力:丰田混合动力车的乘坐舒适性没有问题,而且还可以节省燃油,但动力一般。本田混合动力车的动力比较充沛。主要原因是驱动逻辑不同,中间损失较小。当然,丰田混合动力车的问题是阿特金森发动机的输出功率比普通发动机弱,混合模型的输出容量和电容不能同时支持两台发动机的最大功率输出,因此发动机不仅要输出动力,同时也要承受着电机输出功率不够强的问题,所以总有一种无力感。
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丰田混动跟本田混动有什么区别?

丰田混动和本田混动的区别主要有:1、本田与丰田混合动力系统的主要区别在于丰田混合动力系统的驱动逻辑是一套ths系统,主要由燃气轮机和电动机驱动,然后通过行星齿轮分配动力,使电动机和发动机功率匹配。2、本田的混动系统使用的是电驱技术,它在运行的时候可以减少一些中间转化的过程,将动力发挥到最大化,与丰田的混动模式相比,本田的混动车型动力更加强劲,而且还更省油。3、丰田混合动力车的问题是阿特金森发动机的输出功率比普通发动机弱,混合模型的输出容量和电容不能同时支持两台发动机的最大功率输出,因此发动机不仅要输出动力,同时也要承受着电机输出功率不够强的问题。
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本田混动跟丰田混动有什么区别?

本田混动和丰田混动有以下区别:1、驱动方式不同:丰田混动采用燃气轮机和电动机驱动;本田混动采用双电机电力驱动。2、电池不同:丰田混动采用镍氢电池;本田混动采用锂离子电池。3、混动系统不同:丰田混动采用ths混合动力系统;本田混动采用immd混动系统。4、发动机不同:丰田混动搭载2.5l自然吸气发动机;本田混动搭载2.0l自然吸气发动机。5、最大马力不同:丰田混动最大马力为178ps;本田混动最大马力为194ps。
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丰田混动和本田混动区别是什么?

丰田混动和本田混动区别是:1、驱动方式不同;丰田混动采用燃气轮机和电动机驱动;本田混动采用双电机电力驱动。2、电池不同:丰田混动采用镍氢电池;本田混动采用锂离子电池。3、混动系统不同:丰田混动采用ths混合动力系统;本田混动采用immd混动系统。4、发动机不同:丰田混动搭载2.5l自然吸气发动机;本田混动搭载2.0l自然吸气发动机。5、最大马力不同:丰田混动最大马力为178ps;本田混动最大马力为194ps。
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本田nsx是混动的吗

本田nsx是混合动力的,这款车搭载了电动机和内燃机。本田nsx是本田旗下的一款中置超跑,这款车的轴距为2630毫米,长宽高分别是4490毫米,1940毫米,1215毫米。本田nsx使用了一款3.5升v6双涡轮增压发动机。这款3.5升v6双涡轮增压发动机最大功率为368kw,最大功率转速为7500转每分钟,最大扭矩为550牛米,最大扭矩转速为2000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性。本田nsx的电动机总功率为87.5kw,总扭矩为294牛米。这款车搭载的是9速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。本田nsx的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性,双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
发布时间:2021-12-14 10:20:06 阅读:4594

本田奥德赛是混动的吗

本田奥德赛是混动的,这款车搭载了本田的immd混动系统。本田奥德赛是本田旗下的一款中型mpv,这款车已经被国产了。本田奥德赛的轴距为2900毫米,长宽高分别是4847毫米,1820毫米,1702毫米。本田奥德赛搭载了一款2.0升自然吸气四缸发动机,这款发动机可以输出146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是非常重要的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。前悬架使用麦弗逊独立悬架可以降低发动机的重心。
发布时间:2021-10-05 17:00:06 阅读:3931

本田第四代飞度是混动吗?

本田第四代飞度是混动啊,它的性能:1、本田第四代飞度在今日开幕的2019东京车展上正式亮相。采用全新设计风格的新一代飞度,形象变得更为年轻内敛了,而且还搭载了本田新的混合动力系统;2、外观朝着年轻化、个性张扬方向进化;内饰设计很有温馨感更强,采用双辐式方向盘;车内空间和视野强项继续得到升级;搭载双电机混动系统;更个性张扬的飞度,从第四代飞度造型来看,新车的造型设计变化较大,车身线条方面,第四代飞度的造型感觉又回归圆润的风格了。特别是侧面腰线部分,同样是平直线条,但是表现没那么夸张,反而表现内敛居家些。新车车顶边框延伸至C柱位置皆采用了个性化色彩涂装,A柱三角玻璃窗的面积进一步扩大。前大灯采用了国内飞度车主们非常喜欢的矩形;3、尾部设计风格倒是和广汽本田冠道有几分相似,变化最大的尾灯造型改用了横向设计风格,比第三代的竖形视觉效果表现更精致些。目前本田发布的第四代飞度为日本版本,为将A0级车的个性进行到底。新车破天荒地设置多个版本,强调个性化的版本将会提供更生动外部涂装和内饰颜色组合,以及运动型16英寸轮毂。凸显豪华特质的版本则会配备了双色皮质内饰和16英寸轮毂,而这代飞度还将提供一个跨界风格的版本,它将配置车顶行李架,并且有更高的离地间隙;4、更卡哇伊的内饰还是双辐式方向盘,第四代飞度内饰和外观一样,都凸显个性化的风格。相比第三代飞度,我更喜欢新飞度的内饰设计。整个中控台设计得更低,让车内视野变得更好。内饰面板的配色显得很温馨,最明显的是双辐式方向盘让车内看起来没那么沉闷。第四代飞度根据配置不同座椅面料也不一样,高配版本采用了皮革座椅,中控面板和门扶手部分也采用了皮革包裹;中控台搭载了一块7英寸的触控显示屏,并且搭载了本田最新的娱乐系统。不过,第四代飞度依然采用了手动空调,相同造型的空调旋钮依然保留;5、动力方面,第四代飞度在日本和欧洲市场将会推出混合动力系统。在此次东京车展现场展示的则是一台搭载1.5升四缸汽油发动机+双电机的混合动力车型。
发布时间:2021-04-28 14:07:04 阅读:3596

本田混动汽车怎么样?

本田混动汽车个人觉得还可以,参考:1、新车首次搭载了1.5T发动机,最大功率145kW,并匹配CVT变速箱及9速自动变速箱。相较于竞争对手RAV4荣放2.0L发动机最大功率111kW,新款CR-V将有一定优势;2、此外,新CR-V会新增混合动力版车型,搭载本田i-MMD混合动力系统,由2.0L阿特金森循环汽油发动机、双电动机、电动CVT变速箱、PCU动力控制单元以及锂电池组成;3、2.0L自然吸气发动机,最大功率为107kW,峰值扭矩175Nm;电动机最大功率135kW,峰值扭矩315Nm;4、新车采用了本田最新的家族式外观设计,六边形前进气格栅采用的是本田标志性粗壮的镀铬装饰,两侧前大灯与格栅相连,灯组内部结构也经过重新调整,同时加入了LED光源;5、从车尾来看,尾灯采用全新竖条式设计,牌照架位置下移,采用单边单出的排气布局。车身尺寸方面,长宽高分别为4615\/1860\/1720mm,相比于现款车型分别增加了30\/40\/35mm。
发布时间:2021-04-28 13:55:04 阅读:3595

本田混动技术成熟吗?

本田在混动方面还是挺不错的,雅阁这款车的质量还是挺不错的,参考:1、广汽本田现在有两款混动车型,雅阁和奥德赛,以后还会有皓影,三款都是不同类型的车。雅阁混动主要偏运动一些,但舒适感也非常强,这套混动系统有三种行驶模式,EV行驶模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式;2、平时一般在市区开开基本很少会到发动机模式,燃油经济性可想而知。奥德赛作为一款注重家用的MPV车型,换上混合动力后,虽然前期投入会多一些,但是之后的节油也能省下很可观的一笔费用;3、雅阁混动拥有146马力的最大功率和175牛米的峰值扭矩,电机为135千瓦以及315牛米,综合最大功率为158千瓦(215马力)。看你具体需求是什么,因为这两款是不同的车型,但是主要卖点就是这套混动系统。
发布时间:2021-04-28 13:55:04 阅读:3637

本田混动汽车多少钱?

本田混动汽车厂商指导价19.98-25.98万,这款车的外观设计:1、第十代雅阁(ACCORD)采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计,将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体,营造出冲劲十足的速度感。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条,带来极具运动的视觉美感;2、车顶棚首次采用激光焊接技术,凸显了车身设计的一体感,家族式LED组合尾灯造型也将气魄与张力展露无遗,演绎出全面超越经典的设计语言;3、新车的腰线位置很高,紧贴车窗下沿以弧线的走势从前大灯贯穿至尾灯,令车身显得更加修长,而2.0T车型配备的19英寸五辐式轮圈又进一步提升了运动感;4、此外在C柱三角窗处,我们还发现了与新思域车型风格一致的镀铬装饰,这一细节意在贯彻新的家族化特征。
发布时间:2021-04-28 13:54:04 阅读:3560

比亚迪唐混动电池耐用么?

比亚迪唐混动电池还是挺耐用的,该车电池寿命可以达到7年左右:1、比亚迪唐混动整车动力非常充足,它的最大输出功率可达到205马力,百公里加速只需要4.9秒,配置丰富,像全景天窗,大尺寸中控屏;胎压监测,ESP,360度全景影像,遥控驾驶,空气净化等等配置相当丰富;2、尺寸轮毂,20寸大轮毂真是人见人爱,混动车型,在不影响正常驾驶的情况下,还很省油,这一点怕是车主选唐最大原因,ACC自适应巡航,车主表示跑高速简直就是神器,做工精细,工艺水平还是很高的;3、这个价位可选的车型还有,秦,荣威RX5新能源,宋新能源,本田CR-V等车型,其中唐在操控,内饰方面还是占有很大优势的。
发布时间:2021-04-26 02:10:02 阅读:1598

途观l混动版电池耐用吗?

理论上来说,途观l新能源汽车电池寿命可到十年甚至更长时间。途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统,纯电动模式下续航为52km:1、途观L新能源沿用了汽油版途观L的造型设计,但换装了全新样式的外观套件,前包围导风口设计、LED日行灯的样式、侧裙与后杠的配色都有所变化,这些改动让新车的外貌变得年轻运动许多;2、新车的内装部分与汽油版车型基本一致,依旧为五座布局,中控台造型、方向盘款式、座椅款式和材质用料均保持不变,家族气息浓厚;3、新车与汽油版的不同点在于挡把两侧的物理按键多了“GTE”、“车外提示音开关”等功能按键,仪表盘左右的转速表换成了能耗表,用于显示车辆动能回收和动力输出状态等信息。
发布时间:2021-04-25 16:52:04 阅读:1408

本田第四代飞度是混动吗

本田第四代飞度是混动吗?本田第四代飞度是混动,它的性能:1、本田第四代飞度在今日开幕的2019东京车展上正式亮相。采用全新设计风格的新一代飞度,形象变得更为年轻内敛了,而且还搭载了本田新的混合动力系统;2、外观朝着年轻化、个性张扬方向进化;内饰设计很有温馨感更强,采用双辐式方向盘;车内空间和视野强项继续得到升级;搭载双电机混动系统;更个性张扬的飞度,从第四代飞度造型来看,新车的造型设计变化较大,车身线条方面,第四代飞度的造型感觉又回归圆润的风格了。特别是侧面腰线部分,同样是平直线条,但是表现没那么夸张,反而表现内敛居家些。新车车顶边框延伸至C柱位置皆采用了个性化色彩涂装,A柱三角玻璃窗的面积进一步扩大。前大灯采用了国内飞度车主们非常喜欢的矩形;3、尾部设计风格倒是和广汽本田冠道有几分相似,变化最大的尾灯造型改用了横向设计风格,比第三代的竖形视觉效果表现更精致些。目前本田发布的第四代飞度为日本版本,为将A0级车的个性进行到底。新车破天荒地设置多个版本,强调个性化的版本将会提供更生动外部涂装和内饰颜色组合,以及运动型16英寸轮毂。凸显豪华特质的版本则会配备了双色皮质内饰和16英寸轮毂,而这代飞度还将提供一个跨界风格的版本,它将配置车顶行李架,并且有更高的离地间隙;
发布时间:2021-02-20 17:12:39 阅读:6892

inspire本田混动多少钱

inspire本田混动多少钱?inspire本田混动20万左右一辆:1、inspire混动中配第一次上高速速行驶580公里+市区108公里,平均油耗5.6,第二次市内211 市郊128,平均油耗6.6,不是看表,是按实际加油计算的;2、INSPIRE锐·混动车型采用Honda第二代1.5L涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率143kW,最大扭矩260N·m;3、锐·混动车型采用全新第三代i-MMD双电机混合动力系统和地球梦科技阿特金森循环发动机,发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m;4、设EV、混动和发动机直连三种模式,无缝切换,综合工况最低油耗4.0L/100KM。
发布时间:2020-11-27 14:04:42 阅读:5602

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