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昂科拉用了什么发动机

发布时间:2020-12-26 17:02:36 原创 来源:中华网 阅读:3780
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。

昂科拉是一款小型suv,这款车的外观设计是比较好看的。

1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw,最大扭矩为180牛米,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

1.3升涡轮增压发动机最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

昂科拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。

昂科拉是一款前驱小型城市suv,这款车的外观设计是非常好看的。

如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的别克4s店内试驾一下。

这款车的价格也是很便宜的,这款车的指导价格为12.59万元到15.59万元。

有很多年轻人是比较喜欢小型suv的。

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昂科塞拉用了cvt变速箱吗

昂克赛拉并没有使用cvt变速箱,这款车使用了6at变速箱,老款车型还有搭载6速手动变速箱的配置。昂克赛拉是马自达旗下的一款紧凑型轿车,这款车使用了6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是比较好的,但是cvt变速箱换挡平顺性更好,cvt是无级变速箱。cvt变速箱的结构比较特殊,这种变速箱内只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱在换挡过程中是几乎不会出现顿挫现象的。at变速箱内部有很多行星齿轮和离合器,at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。at变速箱的研发和生产成本也是比较高的。常见的自动变速箱有三种,分别是双离合变速箱,at变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的研发和生产成本也是比较低的,这种变速箱受到了不少消费者的欢迎。双离合变速箱换挡干脆利落,这种变速箱能给人带来不错的驾驶体验。
发布时间:2020-12-26 14:54:53 阅读:229

昂科拉用了什么发动机

这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉是一款小型suv,这款车的外观设计是比较好看的。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw,最大扭矩为180牛米,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。1.3升涡轮增压发动机最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。昂科拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。昂科拉是一款前驱小型城市suv,这款车的外观设计是非常好看的。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的别克4s店内试驾一下。这款车的价格也是很便宜的,这款车的指导价格为12.59万元到15.59万元。有很多年轻人是比较喜欢小型suv的。
发布时间:2020-12-26 17:02:36 阅读:279

昂科拉gx用了什么发动机

这款车全系搭载了1.3升涡轮增压发动机。这款车的发动机最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。这款车是一款紧凑型suv,这款车有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。紧凑型suv在国内受到了不少年轻消费者的欢迎,紧凑型suv的实用性很好,燃油经济性很好,通过性也是更好的。suv的底盘离地间隙大,这种车的通过性是更好的。suv的车内空间也是很大的,这种车的装载能力要比一般的轿车强很多。有不少年轻消费者是非常喜欢suv的。suv很适合经常开车出去玩的年轻消费者。别克进入国内销售很久了,别克的汽车在国内的销量和口碑还是不错的。别克旗下有很多suv车型,也有很多轿车,别克的汽车隔音性能是比较好的。
发布时间:2020-12-26 17:02:44 阅读:162

昂科拉gx与昂科拉有什么区别

这两款车使用的动力总成不同,售价不同,并且这两款车也不是同级别车型。昂科拉是小型suv,昂科拉gx是紧凑型suv。昂科拉一共搭载了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx全系搭载了1.3升涡轮增压发动机。昂科拉的指导价格为12.59万元到15.59万元,昂科拉gx的指导价格为15.59万元到18.59万元。昂科拉gx的级别要比昂科拉更高,紧凑型suv的车身尺寸要比小型suv更大,并且车内空间也是更大的。昂科拉和昂科拉gx的外观设计是比较好看的,如果大家感兴趣可以去当地4s店试驾一下。昂科拉gx的1.3升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,在5600转每分钟的时候能输出最大功率,在1500到4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或9速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。这种紧凑型suv的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。
发布时间:2020-12-26 17:03:24 阅读:192

昂科拉保养周期

别克昂科拉保养周期为6个月或者是5000公里。汽车的保养除了里程规定,还有时间规定,以先到为准,这款车的保养周期为6个月,保养的里程为5000公里。首保的内容比较简单,一般就是更换汽车的机油和机油滤芯,需要注意的是,在更换机油的同时也要更换机油滤芯,更换完成之后,保养人员会对汽车进行一次全面的检查,主要是检查汽车的灯光、刹车系统、电路等。因为昂科拉使用的是涡轮增压发动机,在更换机油的时候,建议更换半合成机油和全合成机油。汽车使用的涡轮增压发动机在动力和燃油经济性上的表现是非常好的,但是在使用的过程中也要注意对发动机进行保养。发动机在工作的过程中会产生一些碳化物、油泥、磨损金属颗粒,这些物质会导致发动机内部的零件磨损严重,如果发动机使用的机油质量比较好,机油会对发动机起到更好的保护作用。发动机在工作的过程中,机油可以减轻发动机内部零件的磨损,延长使用周期。
发布时间:2020-12-26 18:25:24 阅读:116

昂科拉用的什么发动机

昂科拉使用的是1.0T和1.3T涡轮增压发动机。昂科拉是别克汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车的官方指导价格为12.59-15.59万元。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.0T涡轮增压发动机和1.3T涡轮增压发动机,其中,1.0T发动机的最大功率为92kw,最大扭矩为180牛米,1.3T发动机的最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米。在传动系统方面,1.0T车型匹配的是6挡手自一体变速箱,1.3T车型匹配的是CVT无级变速箱。这款车搭载的发动机具有非常宽大的扭矩输出范围,在日常驾驶汽车的过程中可以轻松的完成起步和超车的动作,值得一提的是,昂科拉标配发动机自动启停功能,针对城市中堵车的情况,发动机可以降低燃油消耗和尾气排放。需要注意的是,这款车搭载的这两台发动机全部是三缸发动机,但是,在日常驾驶汽车的过程中,发动机的动力表现还是非常优秀的,对于抖动的处理也是比较好的。
发布时间:2020-12-26 18:25:36 阅读:110

昂科拉用什么机油

昂科拉保养可以使用5W30全合成机油,同时也可以使用半合成机油。因为昂科拉搭载的是涡轮增压发动机,相对于自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机需要质量更好的机油进行润滑,所以需要使用半合成机油和全合成机油。汽车上使用的机油分为三种类型,分别是矿物机油、半合成机油和合成机油,一般来说,矿物机油的使用周期为5000公里左右,半合成机油的使用周期为6500公里左右,全合成机油的使用周期为10000公里左右。机油中含有的成分有80%都是基础油,只有优质的基础油才能生产出质量更好的机油。在选择机油的时候,最好是根据汽车使用的发动机类型来选择,如果汽车搭载的是自然吸气发动机,可以使用矿物机油和半合成机油,如果汽车搭载的是涡轮增压发动机,最好是使用全合成机油。全合成机油是通过化学方法合成的,这种类型的机油品质更好一些,而且机油的性能更好,可以为发动机提供更好的保护。
发布时间:2020-12-26 18:26:24 阅读:150

昂科拉底盘多高

别克昂科拉底盘离地间隙为19cm。作为一款小型SUV,这款车的最小离地间隙表现还是不错的。一般来说,轿车的离地间隙要比SUV的离地间隙小一些,关于最小离地间隙,在以前的标准中,对于汽车的最小离地间隙是有规定的,汽车的最小离地间隙在150-160mm之间,随着汽车生产技术的发展,汽车的最小离地间隙规定被取消了。汽车的最小离地间隙越大,汽车的通过性就越好,但是汽车的重心偏高,在一定程度上降低了汽车在行驶过程中的稳定性,最小离地间隙越小,汽车的通过性就会越差,但是汽车的重心偏低,在行驶过程中的稳定性就会越好。随着汽车生产技术的不断发展,有一些汽车配备了空气悬挂,在行驶中就能自动调整底盘高度,简单来说,汽车可以根据具体行驶的路况来据定汽车底盘的高度。相对于轿车和SUV来说,跑车的最小离地间隙是最小的,甚至有一些超级跑车是贴地行驶的,所以跑车只能在路况较好的市区中行驶。
发布时间:2020-12-26 18:27:42 阅读:150

昂科旗使用了什么发动机

昂科旗全系使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机在很多凯迪拉克旗下的suv车型上也是可以见到的。昂科旗的2.0升涡轮增压发动机有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性是比较好的,这种变速箱的传动效率更高。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的变速箱,这种变速箱的内部结构是比较复杂的,所以研发和生产成本也是比较高的。昂科旗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提升了,车子的操控性就会提升。昂科旗有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。昂科旗的指导价格为29.99万元到37.99万元,这款车的性价比是比较高的,如果大家感兴趣可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 20:51:10 阅读:296

新款昂科拉用了什么发动机

新款昂科拉一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机有125马力和180牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机有165马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。新款昂科拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。这种小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁悬架。因为小型suv的后面是没有多余的空间用来安装结构更加复杂占用空间更大的独立悬架的。扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。并且使用扭力梁后悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车来说是非常重要的。
发布时间:2020-12-26 21:05:47 阅读:119

昂克赛拉用了什么音响

昂克赛拉的音响是日本的三洋生产的,这个品牌的音响可靠性耐用性是比较好的,感兴趣的车友可以去感受一下三洋音响的音效。昂克赛拉是马自达旗下的一款紧凑型运动轿车。昂克赛拉一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机有117马力和148牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。2.0升自然吸气发动机有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。新款昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。老款昂克赛拉的后悬架使用了多连杆独立悬架。新款车型虽然后悬架换成了非独立悬架,但是这个悬架没有那么简单,这款车的操控依然很棒。
发布时间:2020-12-26 21:10:29 阅读:318

昂科拉GX参数

昂科拉GX是别克汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,从汽车的外观来看,这款车就像是缩小版的昂科威,整体的设计较为紧凑。在外观方面,这款车采用的是家族式的设计,昂科拉GX从别克Enspire概念车的前卫设计中汲取灵感,汽车的前脸依旧采用了别克家族飞翼式的进气格栅,进气格栅的周围同时还采用了镀铬饰条进行装饰。在内饰方面,汽车的内饰依旧采用的是家族式的设计,汽车的中控台采用对称式的设计,值得一提的是,汽车的中控显示屏倾向驾驶员的一侧,方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控,双色拼接的座椅进一步提升了这款车的档次。在动力方面,这款车搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,值得一提的是,这款车搭载的这台涡轮增压发动机是三缸发动机。在传动系统方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,总的来说,这款车搭载的动力系统还是非常平顺的,稳定性较好。
发布时间:2020-12-27 00:21:36 阅读:114

别克昂科拉发动机怠速异响,昂科拉发动机声音大

别克昂科拉发动机异响声音大的症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。 需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。 这个问题不大,就是声音很难听,过了2-3万公里以后声音会更大一些,但是对车的安全是没影响的,就是哒哒哒的声音听起来很难受,也可以去4S换气门顶杆,免费的。
发布时间:2021-03-04 22:27:08 阅读:273

昂科拉用了什么悬架

昂科拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架占用空间是比较小的,使用麦弗逊悬架是可以降低成本的。成本降低了汽车的售价也会降低。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架,后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于suv来说是非常重要的。昂科拉一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和180牛米的最大扭矩。1.3升涡轮增压发动机拥有165马力和240牛米的最大扭矩。
发布时间:2021-09-21 17:20:07 阅读:56

昂科拉用了什么变速箱

昂科拉使用了两款发动机,一款是6at变速箱,另一款是cvt变速箱,这两种变速箱都是比较常见的自动变速箱。昂科拉是别克旗下的一款小型suv,这款车的长宽高分别是4295毫米,1798毫米,1607毫米,轴距为2570毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩为180牛米,最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机最大功率为121kw,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩为240牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。昂科拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型suv来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也会降低。
发布时间:2021-09-21 17:40:07 阅读:195

昂科拉gx用了什么变速箱

昂科拉gx使用了cvt变速箱和9at变速箱,cvt变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱,cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。昂科拉gx是一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4463毫米,1813毫米,1642毫米,轴距为2640毫米。这款车搭载了1.3升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为121kw,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩为240牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。昂科拉gx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于suv来说是非常重要的。前悬架使用麦弗逊悬架可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也会降低的。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
发布时间:2021-09-22 09:00:05 阅读:68

昂科拉gx用了什么悬架

昂科拉gx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架是连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。汽车上的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架占用空间是比较小的,并且这种悬架的成本也是比较低的。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。扭力梁悬架是一种应用比较广泛,并且这也是一种结构比较简单的非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以降低的。昂科拉gx是别克旗下的一款紧凑型suv,这款车全系都使用了1.3升涡轮增压三缸发动机。
发布时间:2021-09-25 17:40:05 阅读:62

昂科拉gx发动机是什么型号

这款车全系搭载了1.3升涡轮增压发动机。这款车的发动机最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。这款车是一款紧凑型suv,这款车有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。紧凑型suv在国内受到了不少年轻消费者的欢迎,紧凑型suv的实用性很好,燃油经济性很好,通过性也是更好的。suv的底盘离地间隙大,这种车的通过性是更好的。suv的车内空间也是很大的,这种车的装载能力要比一般的轿车强很多。有不少年轻消费者是非常喜欢suv的。suv很适合经常开车出去玩的年轻消费者。别克进入国内销售很久了,别克的汽车在国内的销量和口碑还是不错的。别克旗下有很多suv车型,也有很多轿车,别克的汽车隔音性能是比较好的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:17

昂科拉gx与昂科拉有什么不同

这两款车使用的动力总成不同,售价不同,并且这两款车也不是同级别车型。昂科拉是小型suv,昂科拉gx是紧凑型suv。昂科拉一共搭载了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx全系搭载了1.3升涡轮增压发动机。昂科拉的指导价格为12.59万元到15.59万元,昂科拉gx的指导价格为15.59万元到18.59万元。昂科拉gx的级别要比昂科拉更高,紧凑型suv的车身尺寸要比小型suv更大,并且车内空间也是更大的。昂科拉和昂科拉gx的外观设计是比较好看的,如果大家感兴趣可以去当地4s店试驾一下。昂科拉gx的1.3升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,在5600转每分钟的时候能输出最大功率,在1500到4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或9速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。这种紧凑型suv的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4

昂科拉搭载什么发动机

这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉是一款小型suv,这款车的外观设计是比较好看的。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw,最大扭矩为180牛米,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。1.3升涡轮增压发动机最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。昂科拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。昂科拉是一款前驱小型城市suv,这款车的外观设计是非常好看的。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的别克4s店内试驾一下。这款车的价格也是很便宜的,这款车的指导价格为12.59万元到15.59万元。有很多年轻人是比较喜欢小型suv的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:1

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