君威gs超级运动版怎么样?
发布时间：2021-04-28 13:48:04
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来源：中华网
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君威gs超级运动版：
1、外观：新君威外观一改以往中庸形象，变的更加大气漂亮，动感十足，前脸威猛，尾部性感，线条流畅飘逸，具有轿跑风格，网友称赞“车的外表漂亮，整体外观很有大气的感觉；
2、内饰：内饰运动感较强，环抱一体式设计让人感觉比较踏实；丰富的配置和精细的做工受到了网友的好评，座椅通风，加热，胎压监测等较实用，全真皮座椅以及前控制台也深受车主喜爱；密封性、隔音及空调效果不错，但座椅偏硬，乘坐舒适性不高，音响效果一般，部分网友反映新车有味道；
3、操控：操控性能良好，方向盘手感较好，指向准确，转向轻盈且灵敏；底盘扎实沉稳，稳定性较好，但悬挂偏硬，乘坐舒适性不高；油门响应灵敏，隔音效果好，有网友反映新君威存在刹车前窜、爆震、轮毂破裂等问题。
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君威gs是什么意思
君威GS的意思是君威汽车的GS版本，为高性能车型。GS是指别克君威GS，是通用别克旗下的一款性能轿车，君威GS搭载了迭代升级的eConnect智能互联科技，采用全新可编辑UI界面设计，显示清晰直观、响应速度快。其中GS代表这款车相对于其他版本的车型在发动机调校、外观设计上有所不同，如更大的马力，运动风格的前、后保险杠和19寸合金轮毂等。扩展资料:由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GlS解释为豪华型。豪华型是GLS,不是GLi。其他公司如现代,起亚等用GL代表基本型,GLS代表豪华型,这个没有统一的规定。G:基本型或简配；L:一般代表加长车型,比如奥迪A6L等；S:一般代表运动车型；GL:代表豪华或舒适车型；GS:豪华运动车型；GLS:代表顶级或旗舰；GT:高性能车。比如高尔夫GTi等。AT:一般代表自动档；MT:一般代表手动档。
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君威gs是什么意思？
GS表示版本，这款车相对于其它款型有不同的外观，因此取英文字母GS，以示同其它车型的区分。以下是关于君威gs的具体介绍：外观设计：全新别克君威GS在雕塑美学理念的浸染下，风格越发夺目耀眼。换装新的空气动力学包围后，加上对于造型细节的娴熟把握，全新君威GS车身显得更低、更宽并且更动感。动力方面：君威GS全系标配由通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，与9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合，可爆发174千瓦最大功率。
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君威与君威gs的哪些区别？
以下是君威和君威G的具体区别：1、内饰方面：君威GS增加带有换挡拨片的平底运动方向盘，GS的仪表盘是液晶也机械相结合的行驶。2、变速箱方面：君威GS最大的升级在于全系换上通用最新的9AT变速箱，相比君威的6AT因密齿比的原因9AT行驶过程中升降档更为平顺。3、动力方面：君威GS搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力相比君威254Ps具有7Ps之差，两者在最大扭矩上同为350Nm；而且底盘上GS专属FlexRide自适应驾驶系统能够实现NORMAL、TOUR、SPORT三种驾驶模式的切换。
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新款君威gs怎么样?
别克君威gs：1、2019款是运动版，各性能参数都有些提升；而且前后脸外观都有差别，内饰做工精致配置丰富，安全系数高；2、GS的减震是可变式的，就是说，你在正常模式上，减震器会比较柔软，车开起来会比较舒适。在运动模式上减震器会比较硬，飙车的时候车会比较稳定，特别是高速过弯的时候车身倾斜度小，可以更快的过弯；3、GS在中控台上多了2个按钮，一个是正常行车模式，一个是运动行车模式。
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君威gs百公里加速时间怎么样?
君威gs百公里加速时间7.3秒：1、外观：新君威外观一改以往中庸形象，变的更加大气漂亮，动感十足，前脸威猛，尾部性感，线条流畅飘逸，具有轿跑风格，网友称赞“车的外表漂亮，整体外观很有大气的感觉；2、内饰：内饰运动感较强，环抱一体式设计让人感觉比较踏实；丰富的配置和精细的做工受到了网友的好评，座椅通风，加热，胎压监测等较实用，全真皮座椅以及前控制台也深受车主喜爱；3、密封性、隔音及空调效果不错，但座椅偏硬，乘坐舒适性不高，音响效果一般，部分网友反映新车有味道。
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君威gs变速箱怎么样?
君威gs变速箱很不错啊，动力可以，它的性能：1、浑圆运动的体型，线条优雅又彰显运动，车侧下包围与重新设计的后杠都毫无保留地展现自己独特的身份。君威GS专属飞翼纹理黑色格栅，搭配红色GS标识，气宇轩昂不怒自威。加上运动座椅和磨砂黑色轮圈黑红配的加持，运动感简直爆棚；2、前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，以及CDC全时主动液力减震系统，让君威GS地操控表现十分优异。抓地力与制动力得益于Continental+Brembo的品牌加持，让君威GS在飞驰中收放自如。AGR认证的一体式运动座椅，造型颇具动感，功能十分强大，腰脱腿托都可调解；3、全款搭载通用集团2.0升排量的涡轮增压发动机，配备9AT手自一体变速箱，最大马力261Ps、最大功率192KW、最大扭矩350N·m。地盘素养非常之高，无愧于“运动版车型”的名号，无论是速度、操控还是驾驶乐趣都可以满足；4、君威GS从各个方面来说都是一款非常优秀的车中型车，很少人买是因为别克品牌的影响力不够，对消费者的驱动力不够。这个价位的车，人们大都更愿意去买大众或者豪华品牌，BBA或者凯迪拉克，可以买乞丐版或者加钱买。一方面关乎面子的问题，另一方面是对豪华品牌更加信赖。
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君威gs百公里加速怎么样?
别克君威gs百公里加速测试如下：1、别克君威GS的外形设计、车身尺寸、整备质量、和发动机、变速箱、底盘悬挂、基础配置与君威28T版本保持高度一致，但换装了运动座椅、熏黑轮毂、卡钳等运动套件；2、因此君威GS的整车动力水平和君威28T版本没有差异，百公里加速与厂方标注的同为7.2秒，多数媒体的实际测试结果则在7.5秒左右。这个成绩在中型车领域其实已经相当亮眼了；3、最近两年通用汽车在车型外形与内饰构造、轻量化车身结构设计、发动机与变速箱技术的优化更新方面取得了显著成效，曾经老大憨粗的美系车成功转型为骚气的小年轻。
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君威gs超级运动版加速实测怎么样?
别克君威gs超级运动版加速实测是232码：1、既然叫做超级运动版，没有一款更加强大的发动机是肯定不行的，所以在介绍外观之前，我还是先把这颗“更强的心”介绍给大家；2、君威GS虽然与国内版君威拥有同样的2.0T发动机，但是经过动力调教之后，最大功率达到了255马力，最大扭矩也达到400N·m，相比国内那款已经很强大的2.0T发动机又有了不小的提升；3、君威GS的前脸造型与国内版君威有着很大的差别，如两颗獠牙般的竖版进气口杀气十足，让人想到了远古时代的狩猎高手剑齿虎，而这个独特的造型也被很多网友亲切的称为是“虎牙前脸”；4、值得注意的是，在虎牙进气口的周围，我们还看到了雷达探头和大灯清洗装置，由此也可以看出这款车并不是一款暴力街车，而是更加重视动力与配置的平衡。
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二手君威gs怎么样值得买吗?
二手的君威gs个人觉得还是挺不错的，值得购买，这款车的配置：1、君威GS量产车搭载了一台2.0升ECOTEC双涡轮增压发动机，最大动力输出255马力，峰值扭矩400N·m，同时配有一款6速手动变速箱，而另一款6速自动变速箱将在随后推另外还标配了四驱系统，并同时配有限滑差速器以及四轮独立悬挂；2、别克君威的发动机分涡轮增压发动机和直喷涡轮增压发动机汽油直喷是一种技术。涡轮增压是和其一起的特别值得一提的是，君威GS带有全新的交互式驱动控制系统（InteractiveDriveControlSystem），驾驶员可以调整悬挂状态与转向灵敏度，并提供有三种驾驶模式选择，分别是标准、运动以及GS模式；3、考虑到君威GS所提供的视觉效果及优越的动力性和操控性，这个价格并不算贵。根据我们从广州车展上得到的消息，未来君威GS将极有可能国产，届时君威GS将成为性能最强的国产中型车。
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君威gs超级运动版百公里加速怎么样?
君威gs超级运动版百公里加速为9.4秒，它的性能：1、君威GS外观复刻欧宝OPC，整体视觉效果着重体现了“凶狠”二字，用以衬托自己高性能运动型轿车的身份。前脸头灯下两侧的进气口的设计非常具有攻击性，边缘还加入了镀铬装饰。尾部与标准版君威区别不是很大，重点部位突出了“GS”标示，另外别克君威GS标配的是18寸合金轮毂；2、君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统，有标准、运动、舒适三种模式供车主选择，系统会针对发动机、变速箱换挡逻辑、转向助力、悬挂、以及与其相连接的相关电子系统进行统一协调，提供不同的驾驶感受，功能上基本与海外版保持一致；3、国产版君威GS仍使用目前普通君威相同的2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350N·m，海外版本搭载的190kW（255马力）高功版2.0T发动机暂时与国内消费者无缘，驱动方式也将采用传统前驱，而不是海外版的四驱。
发布时间：2021-04-28 13:48:04
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君威gs超级运动版有运动模式吗?
君威gs超级运动版是有运动模式的，这款车的简介：1、外观，新君威外观一改以往中庸形象，变的更加大气漂亮，动感十足，前脸威猛，尾部性感，线条流畅飘逸，具有轿跑风格，网友称赞“车的外表漂亮，整体外观很有大气的感觉；2、内饰，内饰运动感较强，环抱一体式设计让人感觉比较踏实；丰富的配置和精细的做工受到了网友的好评，座椅通风，加热，胎压监测等较实用，全真皮座椅以及前控制台也深受车主喜爱；密封性、隔音及空调效果不错，但座椅偏硬，乘坐舒适性不高，音响效果一般，部分网友反映新车有味道；3、空间，整体驾乘空间相对来说较为局促，前排空间基本够用，后排腿部空间局促；储物空间比较丰富实用，后备箱空间较大；4、操控，操控性能良好，方向盘手感较好，指向准确，转向轻盈且灵敏；底盘扎实沉稳，稳定性较好，但悬挂偏硬，乘坐舒适性不高；油门响应灵敏，隔音效果好，有网友反映新君威存在刹车前窜、爆震、轮毂破裂等问题。
发布时间：2021-04-28 13:48:04
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君威gs加速测试怎么样?
别克君威gs加速时间，百公里加速是9.4秒：1、GS油门始终很舒服，并且别克很讨巧的把初段油门调的比较灵敏，这样有个动力很强的初步感受，同时，调校挺舒服的油门让日常行驶中全程动力输出都挺顺畅，脚脖子不用多大劲儿就各种流畅加速，我对日常行驶中的油门很满意；2、全油门动力测试中，虽然发动机马力数据提升至254马力，但是最终实测0-100公里\/小时成绩还是7.65秒左右；3、对于一个纯运动风格车、对于一个250多马力账面数据的发动机，这个成绩不理想，并且是很不理想。
发布时间：2021-04-28 13:48:04
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君威gs超级运动版试驾怎么样?
别克君威gs超级运动版试驾如下：1、既然叫做超级运动版，没有一款更加强大的发动机是肯定不行的，所以在介绍外观之前，我还是先把这颗“更强的心”介绍给大家；2、君威GS虽然与国内版君威拥有同样的2.0T发动机，但是经过动力调教之后，最大功率达到了255马力，最大扭矩也达到400N·m，相比国内那款已经很强大的2.0T发动机又有了不小的提升；3、君威GS的前脸造型与国内版君威有着很大的差别，如两颗獠牙般的竖版进气口杀气十足，让人想到了远古时代的狩猎高手剑齿虎，而这个独特的造型也被很多网友亲切的称为是“虎牙前脸”；4、值得注意的是，在虎牙进气口的周围，我们还看到了雷达探头和大灯清洗装置，由此也可以看出这款车并不是一款暴力街车，而是更加重视动力与配置的平衡。
发布时间：2021-04-28 13:48:04
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新君威gs实测加速怎么样?
君威GS28T百公里加速时间为7.2秒：1、2019款是运动版，各性能参数都有些提升；而且前后脸外观都有差别，内饰做工精致配置丰富，安全系数高；2、GS的减震是可变式的，就是说，你在正常模式上，减震器会比较柔软，车开起来会比较舒适。在运动模式上减震器会比较硬，飙车的时候车会比较稳定，特别是高速过弯的时候车身倾斜度小，可以更快的过弯；3、GS在中控台上多了2个按钮，一个是正常行车模式，一个是运动行车模式。
发布时间：2021-04-28 13:44:05
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别克新君威gs怎么样?
别克新君威gs很不错啊，值得购买，它的性能：1、浑圆运动的体型，线条优雅又彰显运动，车侧下包围与重新设计的后杠都毫无保留地展现自己独特的身份。君威GS专属飞翼纹理黑色格栅，搭配红色GS标识，气宇轩昂不怒自威。加上运动座椅和磨砂黑色轮圈黑红配的加持，运动感简直爆棚；2、前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，以及CDC全时主动液力减震系统，让君威GS地操控表现十分优异。抓地力与制动力得益于Continental+Brembo的品牌加持，让君威GS在飞驰中收放自如。AGR认证的一体式运动座椅，造型颇具动感，功能十分强大，腰脱腿托都可调解；3、全款搭载通用集团2.0升排量的涡轮增压发动机，配备9AT手自一体变速箱，最大马力261Ps、最大功率192KW、最大扭矩350N·m。地盘素养非常之高，无愧于“运动版车型”的名号，无论是速度、操控还是驾驶乐趣都可以满足；4、君威GS从各个方面来说都是一款非常优秀的车中型车，很少人买是因为别克品牌的影响力不够，对消费者的驱动力不够。这个价位的车，人们大都更愿意去买大众或者豪华品牌，BBA或者凯迪拉克，可以买乞丐版或者加钱买。一方面关乎面子的问题，另一方面是对豪华品牌更加信赖。
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别克新款君威gs怎么样?
别克新款君威gs参数：1、2019款是运动版，各性能参数都有些提升；而且前后脸外观都有差别，内饰做工精致配置丰富，安全系数高；2、GS的减震是可变式的，就是说，你在正常模式上，减震器会比较柔软，车开起来会比较舒适。在运动模式上减震器会比较硬，飙车的时候车会比较稳定，特别是高速过弯的时候车身倾斜度小，可以更快的过弯；3、GS在中控台上多了2个按钮，一个是正常行车模式，一个是运动行车模式。
发布时间：2021-04-26 02:55:03
阅读：1541
别克新款君威gs性能怎么样?
别克新款君威gs性能不错的，配置：1、新款君威的外观与现款车型保持一致，其前脸依旧采用了家族飞翼式造型。新车全系车型换装主动闭合式进气格栅，在冷车启动时，格栅保持关闭发动机更快升至合适运行温度，而当需要降温时格栅快速打开；2、内饰方面，新款君威的内饰设计风格同样与现款车型保持一致，内饰的布局十分简洁清晰，整体以驾驶员为中心。配置上，新车配备倒车雷达、车道偏离警告、胎压监测等配置，同时前排USB接口增加至2个，这项新增的配置很贴心，且实用性强，方便乘驾者给手机充电；3、动力方面，新款君威继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为125kW和192kW；而君威GS将搭载2.0T高功率版发动机。传动系统方面，均匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
发布时间：2021-04-26 02:55:03
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别克全新一代君威gs试驾怎么样?
别克全新一代君威gs试驾感觉还是比较满意的：1、作为君威的车主，第一眼看到全新一代君威GS，还是被它震撼到了。风尘仆仆地从外地到帝都参加试驾，第一眼看到它时，感叹了一声：车很漂亮，这次试驾没白来。之后就开始细细品味这款车的内饰外观风格，个性也许是对它最恰当的一个表述标签；2、和自己的君威不同的是，主打运动个性的全新一代君威GS，个性化设计相当醒目。前脸全黑飞翼纹理格栅、直立式“獠牙”、一体式唯一和双出排气管都彰显出其运动的基因，红色GS徽标显示了其运动身份，18吋熏黑五辐运动轮毂令Brembo高性能前制动卡钳的炫红色让其更耀眼，而低趴的车姿与快背式车顶，让其风格更前卫，辨识度更高。“这外观太漂亮了，简直就是汽车界的极品之一”，这是君威老车主丹妮看到这款车后的第一反映和感叹；3、丹妮重点要提的还有一点，那就是全新一代君威GS的一体式运动座椅。为何要把它单独拿出来说呢，因为本次试驾过程中，它给丹妮的感受太深了。据了解，这是该级别车型中唯一的一体式运动座椅，可谓同级中独此一家。
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全新一代君威gs配置怎么样?
全新一代君威gs参数配置：1、君威GS的车身尺寸与普通版君威保持了一致，因为前后保险杠的不同，车身长度略有增加。超过四米九的车身以及2829mm的轴距保证了君威GS的乘坐空间，与同级别的运动轿车相比，君威GS在空间上是有优势的，但较大的车身似乎并不利于运动能力的展现，而君威GS把这个问题处理的不错，我们后面说；2、运动风格极强的轮毂造型是君威GS的点睛之笔。君威GS前后均采用通风盘式制动，轮胎则采用了马牌的245\/45R18尺寸轮胎。较低的扁平比带来更清晰地路面反馈以及精准操控，而舒适性则更多的交给悬挂；3、纯黑的内饰营造出运动氛围，三辐平底式运动方向盘尤为醒目，君威GS加入了专属的换挡拨片。内饰依旧采用大面积软搪塑材质包裹，在门内侧扳手以及前排出风口周围加入了碳纤维装饰，烘托运动氛围。君威GS独有的FlexRide自适应驾驶系统功能在中控大屏上清晰展现，系统分为自动、舒适和运动三种模式，不同模式下通过中控屏还可以对方向盘或悬挂进行自定义，例如运动模式下我可以只改变悬挂的阻尼而不改变方向盘的反馈力度；4、君威GS还有一大亮点，就是包裹性很强的一体式运动座椅。顶配的君威GS主驾驶席支持电动14向调节，其中包含了侧翼的电动调节，此外座椅按摩也是顶配车型独有配置。除此之外主副驾也都提供了腿托的设计，以保证座椅对小腿的支撑。座椅的侧翼调节角度比较大，对于不同身材的驾驶者来说，都能够获得良好的支撑和包裹，这一点君威GS做的非常周到。
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君威gs油耗
这款车的百公里油耗大约是10升，油耗不仅与汽车本身有关系，也与车主的驾驶习惯和行驶路况有关系。君威gs是一款运动中型轿车，这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款车的发动机最大功率为192kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。君威gs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观是非常好看的，并且内饰设计也是非常符合年轻消费者的审美的。君威gs原厂配备了运动座椅，并且还有运动外观套件，这款车的刹车卡钳是brembo的。君威gs的操控也是很好的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的别克4s店试驾一下这款车。别克君威也有普通版车型，普通版车型搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。普通版搭载2.0t发动机的车型没有运动套件，也没有运动座椅，但是发动机的马力是相同的。
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