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奔驰c进口轿跑车试驾如何?

发布时间:2021-04-28 13:38:04 原创 来源:中华网 阅读:3567
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奔驰c进口轿跑车试驾介绍:

1、最大优点外观时尚大气,操控性能强,品牌经典。最大缺点空间小,维修保养贵,有异响、胎噪大等细节瑕疵。外观时尚大气,看起来比较尊贵,新款前脸造型更加动感,防划伤车漆是外观的一大亮点;

2、内饰内饰做工比较精细,音响效果好,但有个别网友反映其配置相比较同级车来说,略微低了点。空间内部空间尤其是后排空间较小,后备箱不错;

3、操控性能是奔驰C级的一大亮点:方向盘非常轻;变速箱不错,换挡平顺,轮胎抓地好,但是胎噪偏大;刹车灵敏,悬挂灵动系统软中有硬,高速过弯人身体基本没有什么倾斜,驾乘比较舒适。

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奔驰s有轿跑车吗

奔驰S有轿跑车。截至2019年10月17日,奔驰S级的轿跑车只有一款车型——2018款S4504MATIC轿跑车,官方指导价:121.88万元。奔驰S级轿跑最早于2018的北京车展亮相。这款车的车型定位豪华车,车身尺寸方面,长宽高分别为:5035x1912x1414mm,轴距为2945mm。座位数为4座。动力方面,搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大功率270KW,最大马力367PS,最大扭矩500N·m。最大功率转速5500rpm,最大扭矩转速1800~4500rpm。供油方式为缸内直喷,环保标准为国五。驱动方式为全时四驱(奔驰专属的4MATIC)。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架同样为双叉臂式独立悬架。配有可调悬架,保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。并且带有中央差速锁。外观方面,车顶变为了溜背式设计,修长的车身更倾向于优雅耐看的风格。安全配置方面,除了最基本的ABS、主驾驶安全气囊等,还配有ESP系统、前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊等。
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奔驰进口e级轿跑试驾怎么样

奔驰进口e级轿跑试驾怎么样?奔驰进口e级轿跑试驾感觉比较一般:1、内饰方面,虽然奔驰E的科技感十足,确实在表现上要更有高级感一点,但是这代5系的改款,内饰用料上的升级也是很足的;2、而且宝马的官方定制,在行业内是出了名的超值。选择个nappa内饰提升个内饰质感,选择个无钥匙进入,电尾门来提升科技感和使用的便利性;3、而这两样看上去很贵的配置,其实宝马选装只需要不到2万元。比起奔驰那种比较贵的选装价格,或者干脆只能选择高配的做法来说,还是很有业界良心的。
发布时间:2021-03-19 17:37:26 阅读:42

奔驰进口c300轿跑怎么样?

奔驰进口c300轿跑:1、奔驰glc外观设计动感有型,前脸中网大气沉稳,而且也不乏层次感,三叉星大标熠熠生辉,车身侧面修长协调流畅,后尾部敦实硬朗,双边双出排气颇有挡次;2、glc300搭载一台2.0t高功版发动机,最大功率180千瓦,最大扭矩370牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩在7秒左右,加速感觉平顺,冲劲儿十足,深踩一脚变速箱迅速降挡,日常超车妥妥的,完全没压力;3、底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂,悬挂支持软硬调节,转向精准,底盘扎实稳重,韧性十足,对于路面颠簸过滤的干脆利落,绝不拖泥带水,调教偏运动化,操控的心应手。得益于全时四驱系统的加持,轮胎抓地力明显提升,即使是快速过弯车身依然稳如泰山,给人很强的驾驶信心。
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奔驰c300轿跑车试驾怎么样?

奔驰c300轿跑车试驾,配置:1、时尚大气,看起来比较尊贵,新款前脸造型更加动感,防划伤车漆是外观的一大亮点;2、内饰做工比较精细,音响效果好,但有个别网友反映其配置相比较同级车来说,略微低了点;3、内部空间尤其是后排空间较小,后备箱不错;4、操控性能是奔驰C级的一大亮点:方向盘非常轻;变速箱不错,换挡平顺,轮胎抓地好,但是胎噪偏大;刹车灵敏,悬挂灵动系统软中有硬,高速过弯人身体基本没有什么倾斜,驾乘比较舒适。
发布时间:2021-04-25 20:18:05 阅读:64

奔驰e级进口轿跑试驾怎么样?

进口奔驰e级轿跑试驾还是比较满意的:1、奔驰新款E级标轴版采用AMG运动组件,前脸配单横幅式闪钻进气格栅,中央搭配大尺寸品牌LOGO,两侧几何多光束LED头灯组内部集成双曲线日间行车灯;2、车身侧面采用溜背式设计,选用18英寸AMG轮毂;3、尾灯组造型修长,内部LED灯带拥有光源反射技术,排气为双边共两出式布局;4、奔驰新款E级轿跑内饰与现款保持一致,配备双12.3英寸液晶显示屏,中控台的木纹装饰搭配彩色氛围灯,彰显了车内的豪华氛围。下方换装全新的触摸板,可以使用户更方便、更安全的控制多媒体系统。
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奔驰c级轿跑车怎样?

奔驰c级轿跑车:1、令人望尘莫及的何止是速度,只闻其声便令爱慕者彻底倾情。动力愈加强劲,令人热血沸腾的轰鸣声只增不减;2、令人欲罢不能的疾速魅影,虽一掠而过却尽收爱慕。C级轿跑车将设计美学与驾驭快感精准融合,令人迷醉其踪,心底对于驾驶的原始欲望情难自已;3、令人沉陷其间的豪华精饰,只消一刻便钟爱一生。任由驾驭的欲望融入身体的各个感官中,眼中所见,耳中所闻,双手所触,躯体所感,皆是尽致的愉悦与激情;4、令人倍感踏实的智能护航系统,尽享动感驾驭的同时更可安适乘享;搭载各式辅助系统,将安全理念演绎得尤为鲜活;扎实稳固的联网功能,更使领略者悠然。
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奔驰c级进口轿跑车怎样?

奔驰c级进口轿跑车:1、奔驰C级双门轿跑车售价在38.28万-48.88万元之间,比宝马4系双门轿跑便宜。基于奔驰新C级轿车平台打造,2840mm的轴距与标准轴距C级轿车相同。尾部采用溜背造型,是一款双门四座跑车,配备无框车门、空气悬架,还有五种驾驶模式可选。奔驰C级轿跑车的竞争对手除了宝马4系和奥迪A5之外,还涵盖雷克萨斯RC和福特Mustang;2、奔驰CCoupe是基于全新C级轿车打造的双门四座轿跑车,不过整车造型与奔驰C级运动版非常相似。“单幅闪钻格栅”是奔驰CCoupe最引人关注的地方,由于C200Coupe没有配置自适应巡航系统,因此前格栅“三叉星徽’’logo为镂空设计,这也是它和C300Coupe前脸最明显的差别;3、从车身尺寸来看,福特Mustang最长最宽,要知道Coupe版车型后排空间一般都不怎么理想。奔驰CCoupe轴距和C级轿车一样,其数值比同级别其他车型要长。这一代C级轿跑最大的外观视觉改变即是采用了“溜背’’设计,比上一代车型变得更为青春和干练;4、奔驰C级轿跑车由于减小了前风挡的倾角,使得视野范围相比C级轿车有所变小,因此为确保良好视野,后视镜安装位置从车窗角落放到了车窗下方。奔驰C级轿跑(代号C205)另一个个性之处是采用了无框车门设计。奔驰C轿跑车采用扁平的设计风格,整体车身高度(C300Coupe高度为1403mm)要比轿车版降低了39mm,因此看起来有种“低趴”的视觉效果。
发布时间:2021-04-28 07:01:03 阅读:81

奔驰c进口轿跑测评怎么样?

奔驰c进口轿跑测评不错:1、奔驰C级有进口的也有国产的。生产厂商分为北京奔驰和进口奔驰;2、奔驰C级是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种;3、新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等,使得它舒适、精制、实用、安全性一流;4、C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施:自动关闭发动机,切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
发布时间:2021-04-28 13:38:04 阅读:80

奔驰c进口轿跑怎么样?

奔驰c进口轿跑挺好的,性价比高:1、C级是奔驰最年轻的车系之一,它问世不过20年,至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系,在过去的短短四年,已经卖掉了120多万辆。和第二代相比,奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级;2、按照奔驰的惯例,以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款,推出一个升级版本。以往,奔驰对这种小改款多半是作低调处理,而这次却一反常态,不仅大力宣传,而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级;3、奔驰这样做也实属无奈,因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手,而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。c级则不同了,几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品,而在它之前,宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追,才能收复失地。
发布时间:2021-04-28 13:38:04 阅读:60

奔驰c进口轿跑车试驾如何?

奔驰c进口轿跑车试驾介绍:1、最大优点外观时尚大气,操控性能强,品牌经典。最大缺点空间小,维修保养贵,有异响、胎噪大等细节瑕疵。外观时尚大气,看起来比较尊贵,新款前脸造型更加动感,防划伤车漆是外观的一大亮点;2、内饰内饰做工比较精细,音响效果好,但有个别网友反映其配置相比较同级车来说,略微低了点。空间内部空间尤其是后排空间较小,后备箱不错;3、操控性能是奔驰C级的一大亮点:方向盘非常轻;变速箱不错,换挡平顺,轮胎抓地好,但是胎噪偏大;刹车灵敏,悬挂灵动系统软中有硬,高速过弯人身体基本没有什么倾斜,驾乘比较舒适。
发布时间:2021-04-28 13:38:04 阅读:82

奔驰c260双门轿跑试驾如何?

奔驰c260双门轿跑试驾还不错:1、C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊,包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊;2、操控性能是奔驰C级的一大亮点:方向盘非常轻;变速箱不错,换挡平顺,轮胎抓地好,但是胎噪偏大;刹车灵敏,悬挂灵动系统软中有硬,高速过弯人身体基本没有什么倾斜,驾乘比较舒适;3、空间小,维修保养贵,有异响、胎噪大等细节瑕疵。外观时尚大气,看起来比较尊贵,新款前脸造型更加动感,防划伤车漆是外观的一大亮点。
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奔驰e进口轿跑车怎么样?

奔驰e进口轿跑车不错的:1、2018款梅赛德斯奔驰E级敞篷车基于奔驰MRA平台打造。动力方面,新车搭载E级轿跑车型的2.0T和3.0升V6发动机;2、例如其中E400搭载了双涡轮增压V6发动机,最大动力输出329匹马力和354的峰值扭矩,传动系统匹配9AT变速箱;3、AMG版本则将搭载4.0TV8双涡轮增压发动机。此外,全时四驱系统会出现在所有车型上,兼备动感和舒适性;4、2018款奔驰E级敞篷版值得一提的是,E4004MATIC版本,是奔驰首次将四驱系统应用在E级敞篷车当中,让我们期待奔驰E级敞篷接下来的表现吧。
发布时间:2021-04-28 15:38:04 阅读:58

奔驰c级进口轿跑试驾怎么样?

进口奔驰c级轿跑试驾如下:1、空间:乘坐空间满意,坐过车的朋友都对加长了后排座椅认可,腿部支撑能够满足。后排中间隆起较高,长途驾驶还是乘坐4人比较合适;2、操控:方向盘手感刚好,因为是防爆胎所以胎噪有点大,总体来说操控不错,毕竟后驱,偶尔还有点小小的推背感,哈哈,尤其是在高速上经常不经意间就超速了,因为车子太稳了,速度快了都没有感觉;3、油耗:平均百公里油耗10.5升,各种驾驶模式油耗差别并不大,开空调百公里增加2升油耗高速驾驶油耗在8左右,城市上下班通行油耗在12左右。
发布时间:2021-04-28 15:41:04 阅读:87

奔驰进口e级轿跑试驾怎么样?

奔驰进口e级轿跑试驾感觉比较一般:1、内饰方面,虽然奔驰E的科技感十足,确实在表现上要更有高级感一点,但是这代5系的改款,内饰用料上的升级也是很足的;2、而且宝马的官方定制,在行业内是出了名的超值。选择个nappa内饰提升个内饰质感,选择个无钥匙进入,电尾门来提升科技感和使用的便利性;3、而这两样看上去很贵的配置,其实宝马选装只需要不到2万元。比起奔驰那种比较贵的选装价格,或者干脆只能选择高配的做法来说,还是很有业界良心的。
发布时间:2021-04-28 15:44:04 阅读:80

奔驰e200轿跑车试驾怎么样?

奔驰e200轿跑车试驾:1、作为一款运动轿跑车型,奔驰E200Coupe在继承普通E级的优雅特征外,还融合了不少运动元素,远远就能感觉到从奔驰E200Coupe散发出来的杀气;2、从侧面望去,独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内,形成更为紧绷有力的车顶弧线,强化了整车外观那极具冲击力的前冲感。同时,标志性的E系家族双头灯设计与“一”字形日间行车灯上下呼应,硕大的三叉星徽镶嵌于V型双幅进气格栅当中,动感十足;3、奔驰ECoupe弧度很大的侧窗曲线与侧面线条极具张力,与四门版奔驰E级的沉稳风格大相径庭,线条之美不仅仅体现在视觉感官,更是造就了0.24的超低风阻系数。
发布时间:2021-04-28 16:15:05 阅读:74

奔驰glc200进口轿跑试驾怎么样?

奔驰glc200进口轿跑试驾:1、进口版GLC轿跑SUV相比国内普通版车型,整体显得紧凑了很多,不过定位于中型SUV的它,在气势上自然也不会落下风,饱满的车身造型充斥着强烈的运动气息;2、中网格栅采用了扁平化设计,边框处理的较为圆润,内部为密集的星辉点阵样式,将中间硕大的奔驰车标映衬得更加显眼,而两边的横向镀铬辐条,一定程度上延伸了车头视觉宽度;3、大灯造型为奔驰家族样式,与前脸轮廓和中搭配协调,上方飘逸的日间行车带集成了车前转向灯;远近光大灯均为LED光源,全系标配了自动大灯功能。下格栅面积较大,两侧带有辐条装饰的导风槽,搭配位置凸出的黑色前唇,显得更有运动范儿。
发布时间:2021-04-28 16:17:05 阅读:125

进口奔驰e300轿跑车多少钱?

进口奔驰e300轿跑车需要40万元左右:1、奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价;2、新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm),如果按14cm的数值加长后将达到3014mm;3、尾部的标识是新车身份的证明,戴克分家之后,本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了,新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。
发布时间:2021-04-28 16:18:04 阅读:67

进口奔驰e300轿跑试驾怎么样?

进口奔驰e300轿跑试驾感觉如下:1、全新奔驰E级Coupe定位为一款双门轿跑车型,外观设计年轻、时尚,更贴合了现在年轻消费群体的审美。细节上,前脸采用奔驰最新家族化的星空近期格栅,并对装饰物进行了镀铬处理;头灯采用的是全LED光源,增加了整体的豪华感;2、此外,新车还全新标配了大尺寸的全景天窗。车尾部分,在后尾门上采用的是分体式LED灯组,大尺寸车标LOGO悬挂在中间,标志性十足。此外,高配版车型上还会装有双侧共两出的排气尾喉,周边并用镀铬装饰条进行点缀,更大限度的增加了整体的运动气质。再来看内饰设计,中规中矩的颜色和布局搭配,将奔驰的豪华质感体现的淋漓尽致;3、多功能方向盘上的按键周围进行了镀铬处理,大尺寸的液晶仪表和中控面板,会让驾乘者觉得更有时尚范。空调出风口的设计,打破了奔驰家族传统的螺旋桨风格;可折叠式座椅,同样增加了后排乘客上下车的便捷性。
发布时间:2021-04-28 16:18:04 阅读:99

奔驰进口c200轿跑试驾怎么样?

奔驰进口c200轿跑试驾:1、外观尺寸而言标准轴距版c200车型比长轴版c200l车身短了66mm,轴距短了80mm,大概就是成年人一个手掌的宽度,但从外面看上去却协调多了,尤其是侧面,总觉得这种视觉效果才像一台奔驰C级轿车;2、卸掉了“长轴距”的包袱,C200看上去和谐多了,整体外观设计没有变化,多了一些细微的特征,包括黑色的前部扰流板以及18英寸的双五辐轮圈;3、中配车型C200相比C300被砍掉了智能大灯(自动切换远近光\/弯道辅助)、并线辅助、车道偏离预警等等安全系统,中控屏幕从8.4寸降低到7寸、人机交互系统也有所缩水,并且默认是不具备导航功能的;4、除此之外,还有香氛系统、氛围灯、电动调节方向盘、电动折叠后视镜等等舒适性配置被减掉,但对比两者10多万元的差价,我觉得还是不会后悔的。
发布时间:2021-04-28 16:18:04 阅读:74

奔驰e260轿跑车动力如何?

奔驰e260轿跑车动力还是可以的,具体如下:1、E260CGICoupe名头上是2.6的排量但是该款车其实采用的是一台1.8排量的直四缸双增压发动机,用1.8排量压榨出普通自然吸气引擎2.5排量左右的动力;2、至于取名260CGI就完全是噱头了,在国外仅仅叫做250CGI而已。不过不得不说奔驰的CGI技术在欧洲车中都属于非常高效的增压技术,虽然名头不响但是完全足以和大众奥迪的TSI媲美;3、这台车动力方面的表现算是十分充足了,200P出头的轮面马力,直列四缸的低传动损耗,百公里加速7秒多,对于日常使用完全足够了;4、相比另外一款E350虽然加速是慢了一点,但是车同样轻了,况且那款3.5V6的发动机已经是10年前的产品了,正在面临换代,其最大功率被宝马同排量发动机超出整整30多P,效率和技术含量都不比260CGI。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:183

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