吉利越野车试驾怎么样?

吉利越野车这款价格为7.78-11.68万元：1、颜值高，自主设计外观。新款的博瑞也出来了，前脸和屁股小改，但是总觉得没有老款看的顺眼，相对于国产、甚至这个价位的合资，外观设计完爆。当然众口难调···有的人喜欢萝莉有的人喜欢大妈。偶系外观党，手机三丧S7edge，预定过BOOM牌note7怕不；2、品控，隔音与行驶质感，3.6万了，未出现啥大毛病，整车隔音较好，底盘隔音和胎噪较大，由于我的是机械助力，打起方向盘来犹如轮大锤打麻子，家里只有一台车，偶尔老婆也开的话，除非是想在开车时顺便锻炼下手指和麒麟臂，以方便晚上跟老婆弄弄其他的小爱好的话，听我的还是上他娘的电子助力吧。行驶质感较好，高速或过弯道信心足，关掉ECO模式正常行驶，油门方面较为灵敏，1、2挡有点冲动，脾气还是有点爆的，底盘偏运动，滤震适中偏一点点硬，一个12万起步的中级车不好好做好自己买菜车的本分偏偏调教地往运动车型方向跑；3、发动机马力和油耗：2.4起步肉的一比，试开了朋友的1.8T也好不到太多去，毕竟1.7吨的庞大车身摆在这里，想想吧，每次红绿灯前面一群群速腾、凯美瑞、雅阁、蒙丢丢傲娇的跟你的吉利标停在一排，你看这架势，菊花开始一紧，心里有种莫名的兴奋，脑海里YY着待会儿一脚油门带着你的小瑞瑞弹射而出，后面的这些傻逼看着你小瑞瑞性感后翘的屁股夹带的一抹残留的骚红尾灯绝尘而去，于是你抓着方向盘有点小激动，盯着交通灯，绿灯刚亮！你毫不犹豫一脚地板油！发动机配合着你的小九九，瞬时激情四射放飞自我，瞬时间霹雳巴拉嘶哑。

2019款吉利gse电动车试驾：1、外观方面，整体造型十分简洁，在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计，前包围则与帝豪GS有显著区别，大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致，下方取消了排气管设计；2、动力系统，根据之前厂家透露的消息，新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统，搭载一台120千瓦的电动机，使用三元锂电池组，综合工况下续航353公里，最大续航超过400公里；3、吉利gse车型个人认为性价比还有外形设计方面不错，不过该车型缺点是车子高度低，头部空间相对小一些。

吉利嘉际试驾感受挺满意的：1、作为吉利旗下首款MPV车型，不论是在颜值、内饰、空间亦或是三大件，都事无巨细；2、为了可以更加突显出它的优势，还添加了极为前卫科技的智能配置，像L2级智能驾驶、智能领航、全自动泊车以及高科技的装备；3、最后来说说新车的外观设计，整体车身呈前倾状，流畅的线条以及悬浮式车顶让它看起来优雅又动感，前脸依然是吉利独有的涟漪格栅，不过在精细雕琢下，更加精致上挡次了；4、超大的空间、不俗的颜值加上丰厚的配置以及动力表现。

吉利嘉际试驾感受挺满意的：1、作为吉利旗下首款MPV车型，不论是在颜值、内饰、空间亦或是三大件，都事无巨细；2、为了可以更加突显出它的优势，还添加了极为前卫科技的智能配置，像L2级智能驾驶、智能领航、全自动泊车以及高科技的装备；3、最后来说说新车的外观设计，整体车身呈前倾状，流畅的线条以及悬浮式车顶让它看起来优雅又动感，前脸依然是吉利独有的涟漪格栅，不过在精细雕琢下，更加精致上挡次了；4、超大的空间、不俗的颜值加上丰厚的配置以及动力表现。

吉利首款MPV车型——吉利嘉际正式上市，全系9.98万元到18.28万元：1、进入车内，才真正明白为什么会有人将它的内饰形容为形容为“越级”。大面积软质材料的包覆和金属材质的运用，为嘉际的车内营造出精致的乘坐氛围；2、在一些细节上，嘉际的内饰也体现出设计师的一些想法。有一处可能大家不一定注意到，空调温度的调节采用了拨杆的方式。比起更常见的轻触式和旋钮，它可以更精确，更直观地去调节空调温度；3、顶配的身份意味着这辆车上会出现相当丰富的配置，比如ACC自适应巡航控制系统，它可以通过监控车道线和感应前车距离来进行自动巡航；4、有了这套系统加身的嘉际可以达到L2级别的自动驾驶。这套系统只有在臻享级以上的嘉际车型上才会先天搭载，不过它也会以选装包内容的身份出现在其他配置的车型上。

吉利嘉际试驾评测如下：1、嘉际这款车从外观上看还是不错的，这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可，吉利在这方面就做的不错。嘉际的外形方面设计的非常年轻化，吉利家族化的水滴涟漪造型在嘉际身上有了新的改变，感觉更加大方了一点，线条也很凌厉，显得非常运动化和年轻化，能够满足当下年轻家庭审美的需求；2、而且嘉际这款车是针对现在越来越多的二胎家庭打造，因此空间方面是有很大的优势的。长宽高分别为4706mm\/1909mm\/1690mm，轴距为2805mm，这样的空间给嘉际带来了灵活的座椅布局，按照目前的情况来看，嘉际一共有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种不同的布局，足够满足不同的家庭或者商务的需求，属于居家、商务通吃的MPV；3、动力方面，由于这几年吉利在新能源方面的发展，因此嘉际也会推出新能源车型，从目前得到的消息来看，嘉际将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米。变速箱方面也会有7速双离合和6AT两种提供消费者选择，选择余地还是很大的。

吉利缤越试驾评测：1、吉利缤越有着很好的安全装备，汽车就会有提示，比如车道偏离警告，当司机走错方向时，车上会有提示，直到司机找到正确的位置，所以乘客们就会很安全；2、车上也有高清的行车记录仪，虽然它体积小，但它的作用比较大，可以帮助车主记录很多信息；3、对于车内，吉利缤越汽车比较偏运动风，不会特别豪华，车内颜色比较单一，可以是黑色和红色的碰撞设计，也可以是全黑色，买家可以自己选择，吉利缤越汽车也采用了悬浮式的设计，使用的时候会很方便。

2019吉利远景x3试驾：1、吉利远景X3定位A0级SUV，远景X3采用了最新家族化设计语言，水滴涟漪回纹前格栅具有很高的辨识度；2、远景X3的内饰设计采用了吉利家族的一贯风格，中控台面板采用银色装饰，辅以镀铬饰条；3、仪表盘采用双圆仪表搭配独立液晶显示屏设计，同时中控台还配备有8英寸液晶显示屏，下方则是采用物理按键设计的空调控制区域。

2019块吉利帝豪GS试驾：1、说起帝豪GS，很多人会联想到吉利缤越，因为两车在硬件水平和价格上都十分接近，但在外形上，帝豪GS则更偏向于跨界SUV造型-更加扁平的车身、略微向下延伸的车顶线条。与传统SUV造型有别的跨界SUV，带来的自然是更多的时尚感；2、外观造型部分，帝豪GS带来更多的是时尚感，同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感，都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟，在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上，毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位；3、对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说，相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。

吉利帝豪试驾评测，帝豪GS：1、说起帝豪GS，很多人会联想到吉利缤越，因为两车在硬件水平和价格上都十分接近，但在外形上，帝豪GS则更偏向于跨界SUV造型-更加扁平的车身、略微向下延伸的车顶线条。与传统SUV造型有别的跨界SUV，带来的自然是更多的时尚感；2、外观造型部分，帝豪GS带来更多的是时尚感，同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感，都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟，在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上，毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位；3、对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说，相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。

吉利帝豪新款试驾感受如下：1、我试驾过，可以给你具体说一下。帝豪GS的动力，在顺畅的高速路上可以感受到；2、踩下油门，平顺的换挡让时速很快就进入了80Km\/h的区间。帝豪GS的换挡设定在2000转左右，不过如果深踩油门超车，变速箱也能聪明地判断出驾驶需求，即时降挡让转速升高，达到3000转左右才会换挡；3、而且动力输出是充沛的，若持续加速，在前段可以感受到畅快的加速体验，不过中段则输出线性，迈过时速80km\/h至90km\/h的区间后，后段的速度又会突然迸发。总的来说还是不错的。

2020吉利博瑞试驾ge还是蛮好的：1、2020款吉利博瑞GE采用吉利最新“时光竞速美学”设计理念，家族式前中网带来了非常高的辨识度。但在此基础上，2020款吉利博瑞GE换装了全新的黑化LOGO，整个前脸设计更加深邃，家族式前格栅更加立体，搭配上宇宙之眼LED前大灯、时光之翼LED后尾灯，整体更加时尚大气，更富科技动感；2、与此同时，2020款吉利博瑞GE在原有晶钻白、火焰红、墨玉黑、紫铜棕、磁性灰五种车身颜色的基础上，新增了星夜蓝车漆。此外，部分车型还将配备新增的18英寸锻造轮圈。车身尺寸方面，2020款吉利博瑞GE的长宽高为4986\/1861\/1513mm，轴距为2870mm；3、内饰方面，2020款博瑞GE采用“星舰座舱”设计，中控台以“V”形线条对边框进行勾勒，将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，呈现出IMAX巨幕般的视觉效果；车内12.3英寸中控屏支持多点触控、智能语音控制等功能，空调控制按键采用钢琴键式设计，驾驶模式旋钮以丝米级工艺打造，具备高级豪华品质感。配置方面，2020款博瑞GE全系标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等30余项配置。主销车型更是配备了全景天窗、主驾驶电动座椅调节等高级配置；4、此外新车还提供L2级自动辅助驾驶。动力方面，2020款博瑞GE将提供三种满足国六b排放标准的动力，包括1.5TMHEV轻混、1.8T燃油及1.5TPHEV插混，三者最大功率分别为193马力、184马力和261马力。传动系统方面，与1.8T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，而与轻混\/插混车型的1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。此外，1.5TPHEV插混车型匹配11.3kWh容量电池组，纯电模式续航里程可达60km。

吉利博瑞试驾gephev：1、从外观部分就不难看出博瑞GEPHEV在整体设计方面相较于博瑞有着明显的提升；2、时光竞速美学理念的加入让博瑞GEPHEV在时尚感和运动感的营造上都更加到位，吉利家族式的水滴涟漪纹前格栅也得以保留；3、大量细节上的变化让博瑞GEPHEV在气质上有了显著的提升，整体设计也更加符合当下的审美标准。

吉利博瑞2020款的试驾感受：1、2020款吉利博瑞GE采用吉利最新“时光竞速美学”设计理念，家族式前中网带来了非常高的辨识度。但在此基础上，2020款吉利博瑞GE换装了全新的黑化LOGO，整个前脸设计更加深邃，家族式前格栅更加立体，搭配上宇宙之眼LED前大灯、时光之翼LED后尾灯，整体更加时尚大气，更富科技动感。与此同时，2020款吉利博瑞GE在原有晶钻白、火焰红、墨玉黑、紫铜棕、磁性灰五种车身颜色的基础上，新增了星夜蓝车漆。此外，部分车型还将配备新增的18英寸锻造轮圈；2、车身尺寸方面，2020款吉利博瑞GE的长宽高为4986\/1861\/1513mm，轴距为2870mm。内饰方面，2020款博瑞GE采用“星舰座舱”设计，中控台以“V”形线条对边框进行勾勒，将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，呈现出IMAX巨幕般的视觉效果；车内12.3英寸中控屏支持多点触控、智能语音控制等功能，空调控制按键采用钢琴键式设计，驾驶模式旋钮以丝米级工艺打造，具备高级豪华品质感；3、配置方面，2020款博瑞GE全系标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等30余项配置。主销车型更是配备了全景天窗、主驾驶电动座椅调节等高级配置。此外新车还提供L2级自动辅助驾驶；4、动力方面，2020款博瑞GE将提供三种满足国六b排放标准的动力，包括1.5TMHEV轻混、1.8T燃油及1.5TPHEV插混，三者最大功率分别为193马力、184马力和261马力。传动系统方面，与1.8T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，而与轻混\/插混车型的1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。此外，1.5TPHEV插混车型匹配11.3kWh容量电池组，纯电模式续航里程可达60km。

2019吉利博瑞试驾感觉：1、试驾过同事的2.4自吸博雅版的博瑞，感觉做工、质感都非常棒，最满意的是车漆、钣金厚度，不信你敲敲博瑞的翼子板和帕萨特的翼子板，对比一下，根本就不是同一类声音，博瑞感觉更敦厚；2、缺点是费油，一个2.4的四缸自吸，综合油耗从没低于10个，高速好好跑能控制到8个；3、考虑到这车的重量（空载1.6-1.7t、满载接近2t），这个油耗应该也算正常。不过国产车上了岁数后，吃油可是很厉害的。这个吨位和体型，操控就算了，只能说“稳”吧。

说说熊猫的好处吧，自重大，耗油加起速慢，但是真安全：1、好几次错把油门当刹车，由于起速慢，全都及时改正安全无恙；发送机不先进，但很稳定；2、所以提速虽稍慢，但换挡几乎没有感觉，达到60公里时发动机真是轻极了，再轻压油门，车很轻松就再提速，没跑过高速，不过这种感觉很好，有种潜力很大的感觉；3、方向盘的助力有点紧，不过速度到了60也不飘，很稳定，心里很踏实。

吉利博越2019款试驾：1、博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6挡的手自一体变速箱的良好调教。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8\/100km的好成绩；2、在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时，吉利一向拿手的隔音效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评；3、他的外形造型设计感十足，家族式的前脸显得带有强烈的中国风，车身尺寸方面，长宽高分别是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求，又能搬家又能拉人，还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青。

吉利帝豪gl2020款试驾感觉如下：1、内饰上内饰做工精细，皮质包裹手感舒适，碳纤维装饰板时尚有型，皮质座椅和人体符合高，乘坐舒适，皮质包裹的方向盘操控舒适方便；2、空间上2700的轴距，内部空间宽敞充裕，后排空间乘坐自如，宽度毫无局促感，全员头枕保障安全；3、配置上前后排配备5个安全气囊，ACC巡航，自动驻车、倒车影像。。。各种配置齐全，秒杀各种同挡次合资品牌；4、动力的话1.4T发动机，98kw，133马力，215扭矩，完全满足家用车的需要，鉴于车身自重1400kg，与以操控见长的车型相比有些差距；5、油耗上车身自重1400kg，目前磨合期综合油耗7.48L，磨合期后能有下降。

吉利缤瑞试驾评测怎么样？吉利缤瑞试驾评测：1、吉利缤瑞搭载了1.0T和1.4T两种发动机其中1.0T增加了6速手动变速箱;2、真皮座椅、无钥匙进入/启动、车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达/影像、全液晶仪表、大尺寸中控屏、定速巡航等等配置，性价比高，综合油耗在8L左右;3、吉利缤瑞是吉利汽车官方首款运动风轿车A06，正式定名为“吉利缤瑞”。缤瑞是吉利针对年青族群推出的一款车型。

吉利缤瑞2019款试驾怎么样？吉利缤瑞2019款试驾：1、吉利缤越性价比方面总体来说还是不错的，在自主品牌的同级别SUV里面做工不错，不过与合资品牌同级别SUV相比在品牌知名度还有整体设计和做工还有差距。这个车性价比很高，店里的售后服务也很到位;2、吉利缤越汽车的安全设备比较好，汽车上面有很多东西，比如车道偏离预警，当司机走错路的时候，汽车就会有提示，直到司机找到正确的位置，所以乘客们就会很安全，很多人都缺少这个设备，汽车上面还有高清行车记录仪，它的体积虽然小，但是它的作用比较大，可以帮助车主记录很多信息;3、对于汽车的内饰，吉利缤越汽车比较偏运动风，不会特别豪华，汽车里面的颜色比较单一，可以是黑红撞色的设计，也可以全部是黑色，购买者可以选择，吉利缤越汽车也采用了悬浮式的设计，使用的时候会很方便。