吉利博越2019款试驾怎么样?

吉利2020款博越：1、博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6挡的手自一体变速箱的良好调教。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8\/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时，吉利一向拿手的隔音效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评；2、再来说说这辆博越的外形，他的外形造型设计感十足，家族式的前脸显得带有强烈的中国风，车身尺寸方面，长宽高分别是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求，又能搬家又能拉人，还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青；3、内饰设计方面，全尺寸的液晶仪表盘显得科技感十足，中控台设计的十分简约，布局分明，而且还配备了大屏的导航系统，能够清晰的显示路况信息，倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况，还有语音操作，上车一句你好，博越，所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令，当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。

吉利博越2019款四缸：1、首先就是过硬的品牌效应，吉利现在可以说是国产车的大哥大级别了。特别是近几年在新款车的研发上，而博越也是吉利打入家用SUV的一个重要的战略划产品；2、当初吉利研发博越的时候就是为了让它去抢占哈弗h6，广汽传祺gs4的市场份额，而事实证明博越也真正做到了；3、良好的口碑来源于过硬的产品实力，博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6挡的手自一体变速箱的良好调教。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8\/100km的好成绩；4、在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时，吉利一向拿手的隔音效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评。

吉利博越2019国六这款车介绍：1、在外观方面吉利博越怎么样，销量其实就是最好的认可，相信很多人都听过吉利博越最美国产SUV的称号；2、吉利博越，是由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，会“智能刹车、会呼吸、会听话”，好看、好开、好智能的“三好”SUV；3、外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。

吉利博越2018款测试：1、在外观方面，2018款博越看上去更加时尚，前进气格栅采用家族经典的水滴涟漪式造型，以彰显自己的家族身份；2、下格栅呈大尺寸梯字造型，两侧雾灯区也做了全新的设计，使得整车外观的视觉效果更加时尚动感。同时，车尾的尾灯做了熏黑处理，内置C型LED灯组，提升车辆的标示性；3、有的车主这样点评2018款博越的外观，“前脸造型显得非常的美观，采用家族式的水滴涟漪前进气格栅让人过目不忘，两边的LED远近一体大灯显得炯炯有神，前方如意造型的雾灯区域辨识度很高，更体现出质感。

试驾吉利博瑞2020款1.8t的感受：1、先来看看2020款博越（参数|图片）GE1.8T，外观方面和现款区别不大，水滴涟漪式前格栅加上黑色logo，显得酷劲十足。前大灯是全LED光源，转向灯也支持流水效果，可以在车灯设置里面开启；2、车身侧面变化不大，区别于其他两种车款，燃油车款侧裙上面的镀铬装饰条没有徽标。另外，也能从17英寸铝合金轮辋一眼看出其燃油车款的身份。来到车尾，全系标配双边双出的排气，排气口也是真排气。尾灯依旧是全LED光源，点亮后的效果惊艳。不同于其他汽车，后备厢盖的开启按钮在偏右的位置，右手开启比较方便；3、接下来聊聊内饰，主打黑色配色，仪表盘换成了两块机械仪表+一块3.5英寸屏幕，方向盘上面仅保留中控屏操作按键和语音按键，中控屏尺寸也只有10.2英寸。不过车机的大部分功能依旧保留下来，包括全套的GKUI生态系统。另外还有终身免费流量、高德地图和车载语音；4、内饰方面，MHEV车款的配置就相当高了，两块12.3英寸的液晶屏幕最抓眼球，游艇样式的电子换挡杆造型优雅。另外前排右侧座椅上面有老板键，后排座椅也前后可调；5、020款吉利博瑞GEMHEV搭载1.5T发动机+电机，最大功率142千瓦，最大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速器。不过受限于活动当天湿滑的道路条件，2020款博瑞GEMHEV没能做出8.9秒的0-100\/时加速时间，但其他竞品也受限于同样的路面情况。2020款博瑞GEMHEV凭借电机带来的起步优势，依然第一个到达刹车点，踩下刹车后博世9.3车身稳定系统开始工作，刹车系统也给人信心十足的感觉。

吉利博瑞2020款的试驾感受：1、2020款吉利博瑞GE采用吉利最新“时光竞速美学”设计理念，家族式前中网带来了非常高的辨识度。但在此基础上，2020款吉利博瑞GE换装了全新的黑化LOGO，整个前脸设计更加深邃，家族式前格栅更加立体，搭配上宇宙之眼LED前大灯、时光之翼LED后尾灯，整体更加时尚大气，更富科技动感。与此同时，2020款吉利博瑞GE在原有晶钻白、火焰红、墨玉黑、紫铜棕、磁性灰五种车身颜色的基础上，新增了星夜蓝车漆。此外，部分车型还将配备新增的18英寸锻造轮圈；2、车身尺寸方面，2020款吉利博瑞GE的长宽高为4986\/1861\/1513mm，轴距为2870mm。内饰方面，2020款博瑞GE采用“星舰座舱”设计，中控台以“V”形线条对边框进行勾勒，将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，呈现出IMAX巨幕般的视觉效果；车内12.3英寸中控屏支持多点触控、智能语音控制等功能，空调控制按键采用钢琴键式设计，驾驶模式旋钮以丝米级工艺打造，具备高级豪华品质感；3、配置方面，2020款博瑞GE全系标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等30余项配置。主销车型更是配备了全景天窗、主驾驶电动座椅调节等高级配置。此外新车还提供L2级自动辅助驾驶；4、动力方面，2020款博瑞GE将提供三种满足国六b排放标准的动力，包括1.5TMHEV轻混、1.8T燃油及1.5TPHEV插混，三者最大功率分别为193马力、184马力和261马力。传动系统方面，与1.8T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，而与轻混\/插混车型的1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。此外，1.5TPHEV插混车型匹配11.3kWh容量电池组，纯电模式续航里程可达60km。

2019吉利博瑞试驾感觉：1、试驾过同事的2.4自吸博雅版的博瑞，感觉做工、质感都非常棒，最满意的是车漆、钣金厚度，不信你敲敲博瑞的翼子板和帕萨特的翼子板，对比一下，根本就不是同一类声音，博瑞感觉更敦厚；2、缺点是费油，一个2.4的四缸自吸，综合油耗从没低于10个，高速好好跑能控制到8个；3、考虑到这车的重量（空载1.6-1.7t、满载接近2t），这个油耗应该也算正常。不过国产车上了岁数后，吃油可是很厉害的。这个吨位和体型，操控就算了，只能说“稳”吧。

手动的车转速在2000转是比较合适换挡的，但是如果需求不一样，可以根据以下方法转速进行换挡操作：1、换挡转速一般都是在1500-2500转\/分之间的；2、如果要从燃油经济性的角度看，可以在1500-1800转\/分左右换挡；3、低速挡可适当提高到2000转\/分换挡，在磨合期最好降低换挡转速；4、如果你想在动力方面有一定的性能，可以在2000-2500转\/分左右换挡的。

吉利博越2019款耗高的原因以及解决方法：1、“三滤”长时间未换。车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多；2、解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”；3、车辆氧传感器损坏。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气；4、解决办法：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来。

我认为这款车不适合外观党购买，适合吉利注重性能的老用户购买：1、吉利博越是吉利公司在2019年推出的最新suv，这款车虽说是新款，但在外观方面甚至有些毫无新意，它和18款的相差并不多，在外观方面仅改善了一些棱角处的设计；2、如果你喜欢吉利之前的外观，这辆车也许适合你。不过我不太喜欢这种变化十分小的车型，可能是以前使用的太多，产生一些审美疲劳了；3、不过这辆车的舒适度和性能方面几乎没有可挑剔之处。车辆内饰方面，博越的所有座椅均衬以真皮材质，不仅摸起来柔软，使用的时候也会感觉到和身体的曲线相契合，不会向之前一样感到十分坚硬。

吉利博越2019款自动挡：1、尺寸方面，新车长宽高分别为4544\/1831\/1713mm，轴距2670mm。动力方面，新款博越将搭载JLH-3G15TD型1.5T直列三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩参考缤越或为255牛·米，传动系统预计匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，并提供四驱版车型。动车型和1.5T油电混动车型；2、2019款博越的内饰变化可谓翻天覆地，方向盘、中控台整体均经过重新设计，中控屏幕下方是排列整齐的“钢琴按键”，中控屏上方的空调出风口造型不再采用现款车型的拱桥形对称设计，转而使用了不规则形状，更加个性；3、2019款博越的前脸造型与吉利博瑞GE相似，新款博越还采用了经过重新设计的前包围，两侧拥有大尺寸进气口，同时新款博越的侧身相比现款车型并无明显变化，腰线、侧裙、侧窗轮廓及悬浮式车顶等设计元素均与现款车型一致。尺寸方面，新车长宽高分别为4544\/1831\/1713mm，轴距2670mm。

吉利博越2019款配置还是挺不错的：1、买车很多人比较看重的就是车子的动力了，博越这款车的动力要说多惊艳倒也没有那么夸张；2、但是起步很轻松，油门轻轻一带，车子就走了，而且开起来特别稳，像遇到一些坑坑洼洼的地方，不会有明显的颠簸感的。操控也很精准，比较棒；3、唯一的不足就是加速时有一点推背感。不过个人觉得吧，这个价位这样的动力配置真的挺不错了，毕竟平时开开车代个步没有那么高的速度要求。

2019款吉利博越参数配置：1、外观方面，2019款吉利博越外观采用了最新设计语言，沿用了吉利缤越的中网设计，前进气格栅采用回纹镀铬装饰，前大灯更精致，下进气口采用贯穿式设计，前保险杠采用装饰；2、尺寸方面，2019款吉利博越长度为4544毫米，宽度为1831毫米，高度为1713毫米，轴距为2670毫米。车身长度、高度都比现款有所加长；3、2019款吉利博越尾部车顶配备高位刹车灯，还配备了鲨鱼鳍天线，尾灯面积很大，后保险杠采用镀铬装饰，采用双边双出排气管设计。

2019款吉利博越配置蛮好的：1、外观方面新车的变化还是非常明显的，为了和现款车型作区我们就把整个前两划分为两个部分来进行区别；2、上半部分水波涟漪式的中网内部由黑色的格栅打底，回环的镀铬饰条则悬浮于中网上方，但立体的效果要比现款精致不少，大灯组组则换成了全LED光源，是不是吉利星越上法雷奥矩阵式大灯组暂时好不的而知；3、下半部分新车换装了和星越一样的保险杠以及进气口，再配合恰到好处的镀铬原色，是新车呈现出较强的视觉冲击力和运动感。

2019款吉利博越油耗不算高，在10个左右：1、与此前的年度小改款不同，2019款吉利博越作为中期改款车型，在外形设计方面进行了较大幅度的调整，其前脸进气格栅采用了家族最新的设计理念，尺寸更大，造型更加立体，看起来更具硬朗感。而两侧大灯组尺寸有所缩减，并且与前格栅分离开，视觉效果更加和谐、大气。而前杠部位，新车向轿跑SUV星越靠拢，层次感更强，也更野性；2、车身侧面部分，2019款吉利博越维持了现款的大体轮廓，整体造型简洁干练，从前翼子板射出的腰线贯穿前后两门把手，并有明显的上扬趋势，配合逐渐下压的车顶线条，使得新车呈现出一种向前俯冲的奔跑姿态。除此之外，现款上悬浮式车顶设计也将继续出现，时尚感较强；3、车尾设计同样没有太过明显的变化，整体造型饱满敦实，横向布局的分体式尾灯组尺寸更大，造型更加圆润，中间部分还加入了嵌入式的镀铬装饰，增加精致感的同时也有效的提升了整车的视觉宽度。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4544\/1831\/1713mm，轴距为2670mm，很明显，2019款吉利博越尺寸更大了，颜值也更高了；4、内饰部分，新车的变化程度要远大于外观，说是一次换代也一点不为过，整个中控台彻底推翻重建，造型更加简洁，中间部分加入了尺寸更大的嵌入式液晶屏，并且细节处的用料也更加厚道，加入了更多的皮质包裹以及缝线工艺，挡次感上有很大提升。除此之外，新车的操作台上采用了一款全新的电子换挡杆，配合左右两侧金属质感十足的扶手，逼Ige更强了。最后动力方面，2019款吉利博越换装了与缤越相同的三缸1.5T涡轮增压发动机，其最大功率177马力，峰值扭矩为255牛？米，由于这款动力的加入，新车的油耗将会更低。传动系统方面，新车根据车型不同匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。除此之外，现款上的1.8T涡轮增压发动机也将继续匹配，传动系统方面匹配6挡手动以及6速手自一体变速箱。

2019款吉利博越碰撞测试个人觉得还行，在测试中得了五颗星：1、吉利现在可以说是国产车的大哥大级别了。特别是近几年在新款车的研发上，而博越也是吉利打入家用SUV的一个重要的战略划产品。当初吉利研发博越的时候就是为了让它去抢占哈弗h6，广汽传祺gs4的市场份额，而事实证明博越也真正做到了；2、良好的口碑来源于过硬的产品实力，博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6挡的手自一体变速箱的良好调教。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8\/100km的好成绩；3、在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时，吉利一向拿手的隔音效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评；4、内饰设计方面，全尺寸的液晶仪表盘显得科技感十足，中控台设计的十分简约，布局分明，而且还配备了大屏的导航系统，能够清晰的显示路况信息，倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况，还有语音操作，上车一句你好，博越，所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令，当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。

2019款吉利博越国六配置：1、2018款博越配色上新增了雀茶棕色的内饰，营造出了一种温馨的氛围。除此之外，新款车型提供有NAPPA豪华真皮电动座椅，保证乘坐的舒适性；2、同时，还将全液晶仪表盘的界面做了全新的设计，对中控屏的清晰度也再次升级，并用触控按键取代原有的物理按键，使得车内布局更加精简，提高了车内整体的科技感；3、在配置方面，该车搭载有摩雷音响，提供23L超大低音炮、公放系统，为乘客提供绝佳的视觉享受，此外，该车还增设了副驾礼宾开关、全车6个USB接口、开门预警、盲点监测、智能车窗安全透气模式等配置。

2019款吉利博瑞ge试驾感觉：1、其实这车与博瑞普通版大致相同，采用了全LED光源，灯光骚气，采用1.5TDCT三缸发动机与电动机组合（有48V轻混与插电混合），搭载与沃尔沃研发的CMA平台。车头车尾小改动，更加运动流畅，看看车的侧面就很有合资的感觉；2、车身侧面，博瑞GE采用溜背式车身设计，腰线从车头一直延伸到车尾。前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口，博瑞GE拥有插电混合动力。车尾方面，数条翻转灯带构成的飞翼式尾灯与前大灯一样，均采用了全LED光源。车身侧面与尾部应用了多处镀铬式条，再加上横展宽广的车尾、双排双出的排气管等潮流元素的运用；3、博瑞GE内饰为“未来星舰座舱”设计，内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。一体式中控12.3英寸的电子仪表和中控屏幕尺寸相同并且具备了ECO、Comfort、Sport三种模式，支持双屏互动。时光隧道氛围灯，博瑞GE的中控台饰板以及两侧车门饰板处都加入了许多种大小不一的矩形元素氛围灯；4、从设计来看有特点，车内的挡次感也是比较高的，做工用料都已经达到了很棒的水平。核心动力系统的平顺性以及高级感是具备的，这也是中国品牌中稍有的48V混动系统落地的产品，实际的油耗表现以中型车的标准来要求是达标的。你可能会说不是跟排量更大的凯美瑞混动油耗差不多吗，从更宏观的角度来看，如果它能有一个相比凯美瑞更实惠的定价，那么在配置上博瑞GE的优势是相当明显的，以试驾车为例，全景天窗、前后排座椅加热\/通风、无线充电、全速段自适应巡航、车道保持、全液晶仪表；5、总体来说：外观大气，内部空间够用，内饰做工也还可以吉利博瑞GE还是值得入手的。

吉利博瑞2019款试驾怎么样？吉利博瑞车是一款舒适型的家用车：1、裸车价12万8千9百，加上购置税、全险、上牌等，大概15万右。这款车的特点：外观美观、空间大、配置丰富、内饰很华丽;2、沃尔沃防撞系统值得拥有，GC9这款车到处都是沃尔沃的影子，这款车子的空间相对于其它同级别的车型来说是非常大的，对于普通的家庭来讲;3、我们在平时出行的过程中，这一款车子是完全没有问题的，而且前后座的空间都非大，方便座椅的调整。

吉利缤瑞2019款试驾怎么样？吉利缤瑞2019款试驾：1、吉利缤越性价比方面总体来说还是不错的，在自主品牌的同级别SUV里面做工不错，不过与合资品牌同级别SUV相比在品牌知名度还有整体设计和做工还有差距。这个车性价比很高，店里的售后服务也很到位;2、吉利缤越汽车的安全设备比较好，汽车上面有很多东西，比如车道偏离预警，当司机走错路的时候，汽车就会有提示，直到司机找到正确的位置，所以乘客们就会很安全，很多人都缺少这个设备，汽车上面还有高清行车记录仪，它的体积虽然小，但是它的作用比较大，可以帮助车主记录很多信息;3、对于汽车的内饰，吉利缤越汽车比较偏运动风，不会特别豪华，汽车里面的颜色比较单一，可以是黑红撞色的设计，也可以全部是黑色，购买者可以选择，吉利缤越汽车也采用了悬浮式的设计，使用的时候会很方便。