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双增压发动机是什么

发布时间:2020-12-26 16:48:56 原创 来源:中华网 阅读:3587
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

双增压发动机是指既有涡轮增压又有机械增压,这种发动机可以在不同工况的时候使用不同的增压方式。

大家都知道涡轮增压发动机是有涡轮迟滞现象的,那很多汽车厂家为了解决涡轮迟滞现象就想了很多办法,双增压就是解决涡轮迟滞的方法之一,

双增压发动机可以在低转速时使用机械增压,可以在高转速时使用涡轮增压,这样可以减轻涡轮迟滞现象。

双增压发动机在很多车上都是可以见到的。

如果车友们对双增压发动机感兴趣,可以去试驾一下搭载了双增压发动机的车型。

机械增压发动机的机械增压器是直接依靠曲轴带动的,所以这种发动机在增压时是没有什么迟滞的。

涡轮增压的涡轮增压器是依靠发动机排出的废气推动的。

只有在发动机达到一定转速后,废气才有足够的能量推动废气涡轮旋转。

这也是涡轮增压发动机会出现涡轮迟滞现象的原因。

一般的汽车发动机都会使用涡轮增压,因为机械增压的成本更高。

有很多豪华汽车的发动机会使用机械增压技术,这样可以提高动力的响应速度,并且也可以让动力输出更加线性。

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双涡轮增压是涡轮增压的方式之一,关于双涡轮增压优缺点介绍如下:双涡轮增压优点:使其进气量更加的大于排气量,而且还可以通过第二个涡轮进行消耗。功率和扭矩也提高很多,最主要还是解决了传统式的迟滞现象。双涡轮增压缺点:就是成本和油耗相对于单涡轮而言要高。双涡轮增压就是串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮,在发动机低转速的时候,较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,减小涡轮迟滞效应。
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发动机增压不足的原因是什么?

如果是增压压力不足可能有以下几点原因:1、空气滤器阻塞:涡轮增压器的空气滤器阻塞,使吸气损失增大,造成增压压力不足。通常情况下,空气滤器在使用1500"-3000小时后,应彻底清洗一次。2、污垢过多:压气机部分的内部空气通道油垢过多,当气流在较多油垢的通道内经过时,会使气流阻力增加,造成增压压力降低。平时管理中,要注意定期对涡轮增压器部分进行冲洗。对内支承式的中、小型涡轮增压器,可以拆下压气机壳进行气道冲洗。对于外支承式涡轮增压器,因拆卸清洗比较困难,可以不必拆卸,直接用水力冲洗,即在压气机进口通道处喷水冲洗。
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双增压发动机是什么?

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