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标致308sw旅行版怎么样?

发布时间:2021-04-28 13:09:04 原创 来源:中华网 阅读:3592
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标致308sw旅行版总体还是可以的,质量也不错,这款车的简介:

1、标致308SW的内饰改变不算很大,同样是三幅式的方向盘,白色荧光底面的仪表盘,中间的空调出风口改成了三个圆形的风口,中空台的显示屏仍然偏小,中控台上密密麻麻集成了6碟CD,MP3,FM等功能;

2、但底部空调的控制区域与换挡杆的距离过近,在停车挂上P挡的时候,调节空调按键就显得不太方便。标致308SW的方向盘总感觉有些偏大,手感很厚实,应该是主要照顾了欧洲人的体形设计,座椅很舒服,虽然不是真皮,但是面料的手感不错,座椅的承托力和包裹性都令人满意。空间上,主要是后排明显宽敞了许多,由于有玻璃天幕的帮助,视觉开阔,头部也不会很局促;

3、后备厢尺寸很大:放至行李架时为430升,或是后部座椅放倒后的1,398升。需要指出的是,308的整体做工水平都比307要有明显的进步,内饰的缝隙细致均匀,虽然也采用了不少塑胶材料,但是手感和视觉效果都不显低挡,也不会有强烈的新车塑胶味。

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凯越旅行版怎么样?

凯越旅行版这款车介绍:1、好多年前老的凯越我开过一阵子。那会儿那是1.6L发动机+传统自动挡,事实上在那个时候,凯越就给我留下了很深的印象;2、为什么这么说呢,其实是因为凯越良好的驾驶操作性(是操作性,不是操纵性),什么意思?简单来说就是:方向盘很轻,却又不会显得太飘。各个踏板的位置、角度,布置的刚刚好。脚面也可以很自然舒展的放在那里;3、空调的旋钮啊,各类开关啊,位置布局都很合理。这确实让我感到惊讶,当时我没想到美国品牌的车辆,居然开起来会如此轻松自在,更关键的是,当时我注意到油耗还真不高;4、随着岁月的逝去,凯越终究也迎来了换代。现在的凯越,外观已经是别克品牌的家族式前脸了。新的1.3L自然吸气发动机+CVT的配置,进一步说明了它的家用省油实用小车的设计定位。
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标致508旅行版试驾如何?

标致508旅行版试驾:1、新的标致508跨界旅行版(Allroad)兼具SUV的通过性和旅行车的实用性,他和508的旅行版508SW相比采用4驱系统并有着更高的离地间隙;2、从谍照来看,较长的悬挂行程也是该车的一个特点,这也让该车有着更强的通过性;3、包括了带LED灯组和氙灯的前大灯,与雾灯整合在一起的LED日间行车灯,以及LED的尾灯都出现在国产车型上,这也与海外车型相同;4、镀铬的方形双排气口、运动化的后杠、电动折叠的外后视镜以及带镀铬装饰的车门把手,也与此前曝光的相同;5、国产版的标致508车身长度为4800mm,轴距为2810mm。其中车长部分比海外版长8mm,主要是国产版的保险杠采用了向外突出的设计。而轴距比海外车型缩小7mm。
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标致508旅行车试驾怎么样?

标致508旅行车试驾个人觉得还不错,这款车的配置:1、动力,如果您不是特别爱好激烈驾驶或者是对动力有特别的追求的话,我建议你选508,带T后期保养也比较高,而且帕萨特要求97号无铅汽油。508总体来说油耗也并不高;2、舒适度,感觉差不多,后排的话,都差不多。不过我觉得像帕萨特那么大没用什么必要,508的后排配置要高于帕萨特;3、操控,这个不能一概而论,帕萨特应该是属于爆发的那种,508属于平和但绝对有劲的那种。帕萨特轴距加长带来了后排宽大的空间,但不可否认,大的轴距也给转向带了了不便。508也有类似情况,不过比帕萨特好一点。大城市里一般情况下,操控也没用太大用吧。若真要操控不妨去选沃尔沃S60或宝马三系。
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标致508旅行版价格多少钱?

标致508旅行版参考价格是16.97至22.97万元:1、自然吸气发动机,它搭载的2.3L发动机还被评选为“中国心”,还获得2011年度十佳发动机;2、神龙公司投资的EP系列发动机(包括1.6T和1.8T引擎)是PSA集团与宝马共同研制的新型发动机,在动力上很强悍不仅具备该排量级别中优秀的账面数据,实战表现也堪称惊艳—与此同时;3、标志5082.3L机器的燃油适应性也表现出色,相对于涡轮增压发动机对燃油的苛刻挑剔,508无论对97号还是93标号汽油都一样适应,这一“好养活”、“不挑食”的特点也的确为不少用户看重。
发布时间:2021-04-27 23:22:04 阅读:157

标致508旅行版上市时间是多少?

标致508旅行版,据悉,新车将会在今年10月开幕的巴黎车展上正式亮相:1、新款的508外观上采用了许多时下流行的设计:个性化的无框车门让人眼前一亮,掀背设计让整体运动感十足,前脸獠牙式的LED大灯更是让人过目难忘,狮爪造型的尾灯设计更是让人很容易联想到福特野马的标志性尾灯。整车外观无时无刻不在提醒大家:这是一辆极具运动气质的B级车;2、508SW在外观上基本保留了新款508的设计,车头部分以向下低趴的形态,极具攻击性,这也符合年轻时尚运动的设计风格。而新款车型已经将小狮子标志放在了前格栅上面,对于看惯标致的人来说,这样的设计似乎比较另类,其实,很多人不知道,新款的设计是在致敬:标致早期的经典车型504,曾经销售300万辆,其设计就是这样的;3、内饰方面,新款508旅行版508SW采用了跟普通三厢版508相同的设计,仅仅在配色上跟三厢版的有所区别。
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标致508旅行版尺寸是多少?

标致508旅行版尺寸是4826mm,1855mm和1465mm:1、新的标致508跨界旅行版(Allroad)兼具SUV的通过性和旅行车的实用性,他和508的旅行版508SW相比采用4驱系统并有着更高的离地间隙;2、从谍照来看,较长的悬挂行程也是该车的一个特点,这也让该车有着更强的通过性;3、包括了带LED灯组和氙灯的前大灯,与雾灯整合在一起的LED日间行车灯,以及LED的尾灯都出现在国产车型上,这也与海外车型相同;4、镀铬的方形双排气口、运动化的后杠、电动折叠的外后视镜以及带镀铬装饰的车门把手,也与此前曝光的相同。
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进口迈腾旅行版怎么样?

大众(进口)迈腾旅行车(MagotanVariant)于去年12月初已在中国上市,在去年广州车展上,它与宝马新5系旅行车(5SeriesTouring)是较为受关注的两款旅行车:1、迈腾旅行车的引擎最大马力为210PS,最大扭矩则是28.6kgm与国产迈腾的2.0T引擎相比在最大马力上多出10匹,最大马力转速区间则相对延后了200rpm,为5300-6200rpm;2、两副引擎最大扭矩相同,但旅行版的最大扭矩区间则相对在高转区域延长了200rpm,为1700-5200rpm。至于底盘方面终于不是一边倒的情况,虽然旅行版的铝合金前副车架比国产版的钢质前副车架更胜一筹,但前悬挂方面国产版的铸造式摇臂则对旅行版的冲压式摇臂进行了反击;3、但最后旅行版凭借金属发动机下护板压制了国产版的塑料护板,总分2:1险胜。
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迈腾旅行版进口怎么样?

个人觉得迈腾旅行版更值得拥有。有以下理由:1、迈腾旅行版是德国原装的,制作工艺你可以自己比较,的确精细很多;2、迈腾旅行版的豪华版配置齐全,驾驶员的座椅是直接采用的辉腾的通风、按摩座椅,而且真皮座椅的质量比Q5细腻;3、但旅行版的车在中国好像销量不是太好。但我认为值得购买!动力性能不错。相对,后期的保养成本也高一些。
发布时间:2021-04-28 06:56:04 阅读:66

雷诺梅甘娜旅行版怎么样?

雷诺梅甘娜旅行版:1、雷诺新款梅甘娜旅行车延续最新家族式设计语言,前脸采用“V”字型进气格栅,LED头灯组内部集成“C”字型日间行车灯;2、车侧线条流畅,下方选用双五辐式铝合金轮毂,同时侧面也是整车最耐看的角度,车尾造型圆润,排气为隐藏式布局;3、另外其车身尺寸也优于斯柯达明锐旅行、大众蔚揽等车型,后备厢装载能力也更强;4、动力方面,新车搭载1.4T或1.6T涡轮增压发动机,最大功率分别为102kW、118kW,此外还将推出1.7L插电式混合动力版本车型。
发布时间:2021-04-28 07:36:04 阅读:61

傲虎与力狮旅行版怎么样?

傲虎与力狮旅行版两个车的性质不一样的:1、这得看你买车的定向了,力狮是轿车,傲虎是旅行车与越野车的跨界;2、力狮的竞争车型应该是奥迪A4这个价位,傲虎则是与旅行车比通过性、与越野车比舒适;3、正常家庭买车,肯定是力狮就可以了,除非定向是平时总能全家人出游,那肯定傲虎更加符合多拉快跑,而且通过性也比轿车高多了。
发布时间:2021-04-28 07:47:03 阅读:112

凯越旅行版油耗怎么样?

凯越旅行版油耗是在9-12升,实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联,上下浮动10%都是正常的,这样的油耗是不高的。具体的油耗跟以下因素有关:1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平,车辆长时间在低挡位的状态行驶,必然增加油耗;2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库,不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内,增加了汽车自重,殊不知,车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点;3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大,在驾驶过程中,特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时,急加速、急刹车的问题最为常见。
发布时间:2021-04-28 08:38:03 阅读:98

奔驰c旅行版2019怎么样?

2019款奔驰c级旅行轿车:1、奔驰C级旅行轿车的车身尺寸为长4729mm、宽1810mm、高1462mm,轴距2840。对比老款车型来看,新车的整体尺寸得到明显提升,其车长与轴距增加尤为重要,且车内布局更加人性化,老款C级旅行车局促的后排乘坐空间得以改善;2、与此同时,奔驰C级旅行轿车的车内储物空间布局经过优化,细节之处的储物格增加了日常使用的便利性;3、奔驰C级旅行轿车的后备厢容积在常态下为490L,后排座椅靠背按4:2:4比例翻倒后,可将整体容积延展至1510L,且其后备厢内设有12V电源、储物格与网兜等实用设计。
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东风标致508旅行版参数怎么样?

东风标致508旅行版参数:1、东风标致508的一个特点是配置丰富,尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调,以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等;2、顶配车型的配置更加丰富,例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外,驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前\/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等,为车主提供舒适的乘坐体验;3、在舒适和科技配置有些差异的同时,安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等,高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘;4、东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素,车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计,外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。
发布时间:2021-04-28 09:45:05 阅读:63

标致308sw旅行版怎么样?

标致308sw旅行版总体还是可以的,质量也不错,这款车的简介:1、标致308SW的内饰改变不算很大,同样是三幅式的方向盘,白色荧光底面的仪表盘,中间的空调出风口改成了三个圆形的风口,中空台的显示屏仍然偏小,中控台上密密麻麻集成了6碟CD,MP3,FM等功能;2、但底部空调的控制区域与换挡杆的距离过近,在停车挂上P挡的时候,调节空调按键就显得不太方便。标致308SW的方向盘总感觉有些偏大,手感很厚实,应该是主要照顾了欧洲人的体形设计,座椅很舒服,虽然不是真皮,但是面料的手感不错,座椅的承托力和包裹性都令人满意。空间上,主要是后排明显宽敞了许多,由于有玻璃天幕的帮助,视觉开阔,头部也不会很局促;3、后备厢尺寸很大:放至行李架时为430升,或是后部座椅放倒后的1,398升。需要指出的是,308的整体做工水平都比307要有明显的进步,内饰的缝隙细致均匀,虽然也采用了不少塑胶材料,但是手感和视觉效果都不显低挡,也不会有强烈的新车塑胶味。
发布时间:2021-04-28 13:09:04 阅读:135

标致308sw旅行版配置怎么样?

标致308sw旅行版这款车配置蛮好的:1、独特设计的车尾是标致308SW的亮点所在,尾部C柱的收缩造型让车尾看上去既不像一款纯正的MPV,又不是一款普通三厢轿车。巧妙的后车窗造型最大限度地保留了车尾的内部空间,使得这款基于两厢A级车平台的标致308SW可以实实在在地装下第三排乘客;2、标致308SW的内饰改变不算很大,同样是三幅式的方向盘,白色荧光底面的仪表盘,中间的空调出风口改成了三个圆形的风口,中空台的显示屏仍然偏小;3、中控台上密密麻麻集成了6碟CD,MP3,FM等功能,但底部空调的控制区域与换挡杆的距离过近,在停车挂上P挡的时候,调节空调按键就显得不太方便。
发布时间:2021-04-28 13:09:04 阅读:75

标致308sw旅行版国产吗?

标致308sw旅行版不是国产的,而是进口的:1、标致308SW集中体现了法国人在汽车造型设计方面的造诣,线条流畅优美;2、曲线与曲面的应用美轮美奂,映射出强烈的现代感和时尚精致的气息,优雅中不失动感与活力;3、前脸部分无论是“大嘴”进气口还是狭长的大灯,都是标致家族的独特象征;4、而车尾的不规则红色梯形尾灯以及镀铬饰条则体现了法国人的细致入微,标致308SW的每一处细节都体现着标致车的高品质。
发布时间:2021-04-28 13:09:04 阅读:124

标致308sw旅行版价格多少钱?

标致308厂商报价是10.59-15.49万,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,是东风标致的一款主流车型,意义重大:1、在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置;2、东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的,是那种动感中又带有一些细腻的感觉;3、与前脸相比,尾部设计则偏向于大气设计,宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些,整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平,打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观,使用成本较低。
发布时间:2021-04-28 13:09:04 阅读:71

标致308sw旅行版试驾如何?

标致308sw旅行版试驾如下:1、标致308SW的内饰改变不算很大,同样是三幅式的方向盘,白色荧光底面的仪表盘,中间的空调出风口改成了三个圆形的风口;2、中空台的显示屏仍然偏小,中控台上密密麻麻集成了6碟CD,MP3,FM等功能,但底部空调的控制区域与换挡杆的距离过近,在停车挂上P挡的时候,调节空调按键就显得不太方便;3、标致308SW的方向盘总感觉有些偏大,手感很厚实,应该是主要照顾了欧洲人的体形设计,座椅很舒服,虽然不是真皮,但是面料的手感不错,座椅的承托力和包裹性都令人满意;4、空间上,主要是后排明显宽敞了许多,由于有玻璃天幕的帮助,视觉开阔,头部也不会很局促。
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标致208旅行版参数怎么样?

标致208旅行版参数还可以,参考:1、全新一代的标致208的进气格栅采用了类似于508的小格栅而不再是现款207上凶悍的大嘴,这也从一个侧面说明了已经亮相的508的前脸风格将是未来标致系列家族化的风格;2、如果仔细观察还能发现,为了满足未来法规要求,208装备了LED日间行驶灯,同时后尾灯也采用了LED光源。从车身上看,新一代的208相比于现款的207有所增加;3、外观方面,新车采用了标致家族最新的设计元素,獠牙式的日行灯、大尺寸的前格栅和狮爪式尾灯组等都在标致508上出现过;4、全新标致208整体的设计激进、前卫,并没有一味迎合大众的口味,或许这才是我们熟悉的法国车,内饰方面,科技、前卫依旧是标致208的关键词,全液晶仪表、悬浮式中控和层次感丰富的设计理念都让这台小型车看起来更显精致。
发布时间:2021-04-28 13:34:04 阅读:75

标致301幸福版怎么样?

标致301幸福版参数:1、301采用了黑色的内饰设计,中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。底部平直的方向盘、很具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情;2、配置方面,定位于家用的301配备了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口、泊车辅助等等同级别中的主流配置;3、这款车采用了1.2VTi发动机(三缸),最大功率输出71马力,更强的动力为1.6VTi发动机,最大功率输出115马力;4、同时还有一款1.6HDi柴油发动机,最大功率输出92马力。国产则搭载了一款1.6L自然吸气的CVVT发动机,最大功率输出117马力。
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