汽车电子驻车怎么用?

汽车电子驻车系统出现故障，很有可能是电子手刹出现了问题，也有可能是刹车片磨损引起的，还有可能是电子系统的问题，或者是电瓶供电的一个问题，这个必须要去修理厂用解码器读取故障码，然后根据故障码维修才可以。1、若发现是电子手刹出现了问题，更换驻车制动器按钮或者维修驻车制动器；2、若发现是刹车的刹车片磨损问题，及时替换新的刹车片；3、若发现是电子系统出现问题，重置电子系统，将其初始化设置；4、若发现是供电不足的问题，进行搭电处理，充电重启。电子驻车系统的作用是能够通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。电子驻车制动系统对于车厂来说，电子手刹的出现可以省去了一大堆传统手刹的零部件。虽然传统手刹零部件与电子手刹总成相比，价格上不一定有优势，但省下的空间可以有更大的用处，整个电子手刹工作模块可以应用在大部分车型上，从而降低生产成本将这个技术普及到更低一级的车型上。

汽车电子驻车和自动驻车的制动时长和使用方法不同。具体区别介绍如下： 制动时长不同： 自动驻车是临时性制动，电子手刹就是长时性制动，两者能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动。 使用方法不同： 电子驻车就跟手动挡车型的手刹一样，开车时候要放下，停车时候要拉上；而自动驻车，就是在行驶的过程中，它会自己自动拉手刹、放手刹。电子手刹适合长时间停车前后使用，自动驻车适合走走停停路况使用。

自动驻车的使用方法：自动驻车功能不是默认开启的，需要驾驶员手动启动，比如在等红绿灯或需要短暂停车时，按下车上自动驻车按钮就可以启动，此时车主可以不需要踩下制动踏板或拉手刹，系统会自动帮车主制动住车辆，当踩下油门踏板后系统会自动解除。自动驻车的功能：1、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；2、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。

汽车电子手刹使用方法是：1、踩下制动踏板，向上拉起电子手刹开关，直至仪表中的指示灯亮灯即可打开；2、踩住刹车的同时按下电子手刹开关、仪表和开关的指示灯熄灭即可关闭。汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。电子手刹主要用于停车后的长时性制动，跟传统的机械手刹一样。随着电子驻车制动系统的发展，电子手刹的功能已经从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。

1按下按键普通按键式按一下，电子手刹开启，再次按下则关闭。旋钮式按键，往上开启手刹功能，往下则关闭手刹。2电子手刹紧急制动在车辆无法用脚踏板制动器停车时，拉住电子手刹开关超过2秒，对车辆进行紧急制动。3挂入D档将排挡放入D挡，踩油门，电子手刹会自动解除；踩住刹车，往下按电子手刹按键即可。4关闭电子手刹踩住刹车的同时按下电子手刹开关，此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。

以下是使用自动驻车的具体方法：1、开启自动驻车功能之后，等红绿灯时可以不用拉手刹。2、停稳之后，不用从D档到N档，或是D档到P档来回切换。系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号，指挥刹车系统对车辆施加合适制动力，从而使车辆处于制动状态。3、在D档或是N档，无需一直脚踩刹车，汽车始终处于静止状态。4、车辆再起步之后，系统通过油门动作和发动机牵引力判断此刻车辆处于即将起步状态，制动力自行解除。

驻车制动器俗称为“手刹”，一般有三种形式:手2柄式、脚踏式、气压式(用于大型车)，主要作用是用于停车或坡道起步。驻车制动器操作方法如下:1.手柄式驻车制动器，右手四指握住手刹柄，拇指放在柄头按钮，将手刹柄向上拉紧，就能起到刹车作用;解除手刹时，先向上拉一点，同时用拇指按下按钮，再将手柄向下推放到底即可。2.脚踏式驻车制动器，用左脚将驻车踏板踩到底，便可起到刹车作用;解除刹车时，用力踩一下驻车踏板，快速抬起，踏板也随即抬起并解除刹车。3.气压式驻车制动器，通过手柄控制气压阀接通或断开，驻车时将手柄向后拉;解除时将手柄向前推(有些车型是向左右扳转)。

自动挡汽车电子手刹使用方法：操作比较简单，停车时只需要踩住制动踏板将挡位挂入P挡后抬一下电子手刹按钮即可；相反起步的时候按一下按钮即解除驻车制动。电子手刹较为先进的是当驾驶员系好安全带准备起步的时候，踩下油门就可以走了，电子手刹是完全的自动解除，极大程度上减少了车辆起步的操作时间。不过对此功能目前也只配备在部分车型上，绝大部分的车型还是需要手动按钮去解除电子手刹的。

电子驻车的使用方法是：1、轿车上电子手刹用大写P表示，在停车是按一下就可以；2、电子手刹就跟手动挡车型的手刹一样，开车时候要按下，停车时要拉上，解除电子手刹时需要踩住刹车踏板才能实现；3、在高速行驶过程中，拉起电子手刹，行车电脑会警示性提示，不同车型系统会轻点一下刹车或无刹车动作。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。

汽车电子驻车故障原因可能是：1、电子手刹出现问题；2、刹车片磨损；3、电子系统的问题；4、电瓶供电的问题。电子驻车作用就是临时驻车，例如前方红灯停车，松开刹车踏板后，自动驻车就会启动，锁紧车轮，直到再次踩下油门踏板时电子驻车会自动解锁车轮，而且动作迅速，比按下电子手刹的时间要短得多。电子驻车除了使用方便之外，还能防止溜坡，电子驻车功能是通过ESP模块开发而来的，在驻车过程中ECU会通过安装在车上的传感器来判断车身的水平度和车轮制动所需要的扭矩，决策是否需要采取制动防止溜车。电子驻车马车轮施加的制动力不会很大，刚好阻止车轮移动，以便再踩油门前行时车辆不会向前蹿。

自动驻车系统的工作原理在于：1、当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止；2、这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动；3、当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

驻车脚刹车是指脚刹车，是停车的一种类型，如：1、脚踏式驻车制动，顾名思义，用脚操纵驻车制动器，常见于自动挡车型；2、脚踏式驻车制动控制方法：左脚踏板踩到最后，可起效，左脚再用力踩，然后松开，即可松开手刹；3、还有其他方法，如奔驰汽车脚踏式驻车制动器需要手动辅助松开：方向盘左侧有一个把手，用手拉一下，就可以松开脚踏式驻车制动器。

天籁驻车脚刹的使用方法：1、脚刹制动器的正确使用方法行驶中处理情况要有预见性，提前松开加速踏板，利用发动机的怠速牵阻作用减速，采取预见性制动，尽量避免紧急制动；2、在预见性制动时，可适当踩下脚刹制动器踏板，视情况确定踩下踏板的力度，当需停车制动时，先快速踩下去，稍停一下，再视汽车的减速情况确定是不是需要再踩下去；3、最后在汽车要停未傍时稍微松一幔动踏板，可避免制动：“点头若行驶时遇有情况要减速或停车，可采用“先急后松法“制动：第一脚制动先急速踩下，紧接着缓补第二脚，再根据情况和距离的远近决定是不是需要停车或松开脚刹制动踏板继续行驶。

电子调节器的作用如下：1、调整发电机输出电压：通过继电器触点接通并将发电机磁场励磁分离连接到不同的电路上，从而控制发电机的励磁电流，达到发电机输出电压稳定的目的；2、防止充电电流过大：当充电电流过大时，电路会使调压继电器和限流继电器同时动作，断开发电机的励磁电路，使发电机停止工作；3、在产生逆流时切断充电电路，在发生反电流时，继电器会迅速切断充电电路。

驻车制动的使用方法是进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆即可锁住车轮。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。汽车进行驻车制动需要注意的内容如下：1、进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住久禾润制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置；2、在倾斜地面停车时，如果先换挡到P位，然后才进行驻车制动，车身的重量将使驾驶人在准备开动汽车时难于从P位换出来；3、在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从P位换出来；4、不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后轮制动作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。

汽车电子点火的正确方法如下：1、取出车辆钥匙，把机械钥弹出来，插入到汽车的锁孔中；2、向前拨动钥匙至on档位，让车辆通电自检；3、观察档把是否在空档位置，没在空档的挂回到空档；4、左脚踩下离合器，右脚踩下刹车踏板；5、握住车钥匙向前转动至start档位；6、看到转速表指针升起后，松开握车钥匙的手，让钥匙自动回到on档，打火完成。

自动驻车系统的使用方法是自动驻车的位置通常紧挨着电子刹车，有的车上显示“（（A））”，有的车上则直接显示“AUTOHOLD”。按下自动驻车，会提示ON，代表自动驻车功能已开启。自动驻车开启后，驾驶员就不用管了，车辆会根据实际情况自动制动车辆，驾驶员不用一直踩着刹车踏板。起步时，踩下油门踏板，车辆会自动解除制动状态。自动驻车系统的工作原理如下：1、自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制；2、当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止；3、这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动；4、当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

自动驻车的位置通常紧挨着电子刹车，有的车上显示“（（A））”，有的车上则直接显示“AUTOHOLD”。按下自动驻车，会提示ON，代表自动驻车功能已开启。自动驻车开启后，驾驶员就不用管了，车辆会根据实际情况自动制动车辆，驾驶员不用一直踩着刹车踏板。起步时，踩下油门踏板，车辆会自动解除制动状态。想关闭自动驻车，再按下按钮即可，非常方便。例如在等红绿灯时，踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，这时候自动驻车就会启动，不需要驾驶员踩住刹车或者挂到P，要走时直接踩油门就可以了。使用自动驻车时，有以下几点需要注意：1、自动驻车只有在系好安全带、关好车门的情况下，才可以正常运行。2、开启后就不用管了。例如停车时，最后只要把手刹拉上，挡位挂到P挡，锁车就行。不用管自动驻车是否开启。3、自动驻车在上坡时的作用有限，一般为2秒，松开制动踏板后如果不及时给油，会有溜车危险，这时应该踩刹车或拉紧手刹。

一般都是在档位旁边有个AUTOHOLD的按钮，你按一下，会提示ON，这时候你正常行驶，在等红绿灯时踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，这时候自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，要走时直接踩油门就可以了。注：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

目前市面上的电子手刹开关有两种形式，一种是普通按键式，按第一下，电子手刹开启，再按下一次则进行关闭；另外一种是拨扭式按键，类似于车窗升降开关，往上拨开启手刹功能，往下按则进行关闭。当我们要进行驻车时，只要踩住制动踏板让车辆静止，然后将档位挂入P档，最后按下电子手刹的功能键，就可以了；当我们要重新启动时，将档位挂入D（前进挡），踩油门后就可以制动解除电子手刹，或者直接踩住制动踏板，按下电子手刹的开关键来进行解除；汽车在高速行驶时拉起电子手刹是不生效的，只有当车速接近停止时（一般是10KM/h），电子手刹的功能才会效应。 附：电子手刹：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（ElectricalParkBrake，EPB）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。