欧朗是什么车

你好小欧是长安欧尚X7。长安欧尚X7是由长安欧尚汽车打造的一款紧凑型SUV，定位大美都市精品SUV，新车源于长安全球研发中心全新模块化MPA-2平台，该平台兼具EV、混动、传统燃油车三种能源形式的产品研发能力。该车采用开放式OnStyle智能联网汽车系统，具有超越同级别的便捷UI界面，以及丰富的应用软件中心，只需说“你好，小欧”，就可以轻松唤醒并在一秒钟内收到各种说明。长安欧尚X7整车采用自然美学设计，太空级涂装工艺，前脸上采用了大尺寸六边形前格栅，格栅内部采用波纹横条左右向下延伸排列布局。长安欧尚云鹰LOGO悬挂于格栅上方，整体设计具备辨识度。以长安欧尚X72021款1.5T自动尊享型为例，车身长度为4705毫米，宽度为1860毫米，高度为1720毫米，最大扭矩265牛米。（数据来源于有驾官网）根据大数据和用户习惯，可以轻松选择所需的应用程序，并根据娱乐需求提供丰富的音乐和广播资源，还可以通过语音订购歌曲，并具有多种功能，例如独家ID贴心服务，人性化的操作控制和车辆健康检测。

欧了出行是一个为大家提供绿色舒适出行服务的网约车平台。欧了出行成立于2017年7月，是长城控股集团“新能源智慧出行生态”的绿色出行平台。欧了出行以欧拉iQ和R1作为运营车辆，结合互联网、大数据、人工智能等领先技术，搭建起国内优秀的新能源汽车共享出行平台。更多介绍如下：服务方面：欧了出行拥有主机厂在资金，技术，整车制造，标准化服务等方面的先天优势。在服务方面，欧了出行自运营至今，推出了一系列标准化服务方式，每位司机身着标准化的服装，统一的服务姿势和上下车问候语，再加上结合成都当地城市特色化的运营。未来展望：未来，欧了出行将为成都网约车市场注入一股新生力量。欧了出行平台是长城汽车从生产制造型企业向服务运营型企业转变的重要战略举措，为城市出行人士提供的安全、高效和绿色的服务方式。

欧诺与欧诺s的区别是发动机不同：欧诺是长安汽车旗下推出的一款mpv，搭载了一台1.5l自然吸气发动机，采用的是前置前驱；欧诺s是基于欧诺打造的一款升级版车型搭载了1.3l自然吸气和1.5l自然吸气发动机，采用的是前置后驱。升级版汽车型号与普通版汽车型号维持一致，汽车的外观没有太大的变化。欧诺全系标配随速电子助力转向EPS，其长宽高分别为4360mm、1685mm、1820mm，轴距为2750mm。

欧朗是一汽欧朗旗下的一款小型汽车，是一款两厢车，其搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率为75kw，最大扭矩为135nm，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转，这款发动机搭载多点电喷技术并且使铝合金缸盖和铸铁缸体。欧朗的前脸设计与三厢版车型一致，进气格栅依然采用六边形造型，并带有宽幅的横条装饰，下进气口为U型笑脸风格，勾勒出运动氛围的同时也增强了亲和力。

是一辆小型级别车，车辆是由长城汽车生产，车辆的能源类型为纯电动，欧拉好猫是由长城汽车全新的柠檬平台所打造，是属于咖啡智能生态系统的第一辆车，欧拉是属于长城汽车旗下的新能源品牌，好猫则是车型。以下是相关的具体介绍：电动车：欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。核心优势：欧拉好猫凭借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。

途睿欧是福特推出的一款商务用车，以2020款福特途睿欧为例，其搭载了2.0t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是203ps，最大扭矩是300nm，最大功率是149kw，最大功率转速是5000rpm，最大扭矩转速是3000rpm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。2020款福特途睿欧车身尺寸是：长4976mm、宽2095mm、高1990mm，轴距为2933mm，离地最小间隙是149mm，车身重量是2235kg。

是长安欧尚X7。这是采用开放式OnStyle智能联网汽车系统，具有超越同级别的便捷UI界面，以及丰富的应用软件中心。只需说“你好，小欧”，就可以轻松唤醒并在一秒钟内收到各种说明。根据大数据和用户习惯，可以轻松选择所需的应用程序，并根据娱乐需求提供丰富的音乐和广播资源。还可以通过语音订购歌曲，并具有多种功能，例如独家ID贴心服务，人性化的操作控制和车辆健康检测。长安欧尚X7还配备了15套主动和被动安全系统，例如ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统，以防止紧急制动时车轮锁定，从而可以有效地防止紧急制动侧滑和甩尾。

途睿欧是福特推出的一款商务用车，这款车由江铃福特生产销售。在2015广州车展上，江铃福特发布了全新MPV车型，这款车就是途睿欧。在外观方面，这款车采用的是福特老款家族式造型设计，汽车前脸的进气格栅面积比较小，前脸底部的进气格栅采用的是倒梯形的设计，进气格栅并没有与汽车大灯相连，因为两侧大灯的面积比较大。值得一提的是，这款车搭载的是一台全新的后空气悬架系统，据悉，这套悬架系统是福特途睿欧的工程团队专门为中国市场研发的，主要是为了适应中国的道路条件，同时也是为了满足中国消费者对用车的需求。这套空气悬架系统可以为驾乘者提供更加舒适的驾乘体验，同时也提高了车身的稳定性。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4792*2032*1987mm，轴距为2933mm，在同级别车型中，这款车的空间表现可以说是中规中矩的，车内第二排座椅的布局也非常舒适，在行驶过程中，可以带来更舒适的乘车体验。

以下是我对一汽欧朗两厢车的观点：1、省油、价低、操控性好、外观新颖、内饰动感十足、后备箱超大、安全性高等等都是令人比较满意的方面；2、空间上相对来说还是小了那么一点点。长度没得说，主要是宽度窄，比同级别的车窄了有4公分，后排坐3人显得拥挤。由于前脸子比较长，掀开发动机盖你会发现发动机与车体之间的缝隙显而易见，这就使得后排乘客的腿部空间不是那么充足；3、总体说来，此车绝对物超所值，绝对对得起这个价格，而且牌子硬，绝对比一般国货的质量要信得过。选欧朗没错。

一汽欧朗油耗表现不错：1、常规汽车，发动机在2.0L以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、与发动机性能、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关；2、一般情况，1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升\/100km。高速路行驶车速保持在90km\/h左右，油耗在6.5L\/100km左右；市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右；3、油耗与驾驶习惯、驾驶熟练程度有关、与交通拥堵情况有关，为此上述给出的油耗参考指标，未考虑交通拥堵和不好的驾驶习惯（如好急加速、急刹车、不及时换挡等）。

一汽欧朗是中国一汽为年轻消费群体倾力打造的全新品牌，着力通过“激情夺目的时尚”、“国际一流的品质”、“可感知的科技”、“360°安全”四大商品卖点，为年轻一族带来全新的驾乘享受：1、两厢欧朗的前脸设计与三厢版车型一致，进气格栅依然采用六边形造型，并带有宽幅的横条装饰。下进气口为U型笑脸风格，勾勒出运动氛围的同时也增强了亲和力，同时，我们还看可以注意到，前裙两侧还进行了运动化处理，造型类似于新款POLO，装饰效果不错；2、两厢车型的区别主要集中的尾部，相比三厢显得怪异的设计，两厢车型尾部的造型要更为协调，大面积的黑色装饰区域也要比三厢版本来得更为动感；从获得内饰图来看，两厢版车型沿用跟三厢版设计元素，内饰整体造型没有任何变化；3、动力方面，预计两厢车型与三厢版本共享动力系统，将搭载一汽自主研发的4GB系列发动机，该发动机排量为1.5L，拥有75千瓦的最大功率，与之匹配的变速箱为一台五速手动或四速自动变速器。

二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

Oley（欧朗）的售价在6.288.98万元区间：1、第一眼看到一汽欧朗时，它巧妙的车身轮廓设计让人产生了B级轿车的遐想。虽然说4485×1660×1465mm的车身体积算不上特别显眼，但是设计师们通过细节上的反衬修饰法让一汽欧朗看上去不再那么渺小。直接地说，个人觉得一汽欧朗的车头甚至有些可爱。鹰眼造型的大灯设计加上半圆化的下中网设计犹如一张微笑的脸庞。而两个雾灯的位置布局也充当了酒窝的角色，让人很容易就产生对它第一眼的好感。不过一汽欧朗侧面的车身设计则要粗犷许多，上下两条长短不一的腰线形成的鲜明对比，更是加大了整体的运动感和车身尺寸上的视觉冲击。可能你会发现它的尾部曲线有些稍长，对一汽欧朗来说却彰显得有点简洁和保守。虽不采用了过多的修饰，但是线条依旧非常夺目。组合化的一体式尾灯也很好地保留了应有的动感；2、坐入一汽欧朗的车内，你首先会感觉到它那包裹式的座椅对于你身体的支撑非常到位。座垫的软硬也非常舒适，即使经过一天的长途驾驶，我也并不觉得有些疲倦。炮筒式的仪表设计加上自发光白色LED仪表显示，给你带来了一定的运动化感官刺激。盾牌式的中控采用了浮雕式设计理念，不仅能给你营造出前卫的视觉享受，双色的搭配能体现出个性化的一面。当然对于驾驶者来说，空间上的要求必然是我们购车的一大考虑因素。一汽欧朗不仅在前排乘坐的空间上有着很好的表现。而且依靠2525mm的轴距依然能在后排头部和腿部空间上表现得较为宽适；3、相对于普通的家用轿车来说，承载式的车身架构虽然能提供一定的舒适性，但是笼式结构的车身很难做到一个贯穿化的整体式纵梁，因为这么做的代价必然会牺牲掉部分车身空间。而一汽欧朗的设计师们却很好地找到了一个平衡点。他们巧妙地采用前后贯通式地板纵梁设计，使得车辆的抗扭性和承载性得到了很大的提高，保证了车体的强度和耐用性。3H高强度车身和54%高强度钢板的应用也让一汽欧朗经过了100万公里的极限道路考验。高强度前后防撞钢梁和一体化成型车门还能为你提供很好的乘员保护功能。

一汽欧朗车停产维修配件还是相对比较难买的：1、质量不错，动力很好，官方油耗标准6.5、提速不错！关车门动静稍大，从提车加了200元的油，跑了190公里，油表显示去掉3个小格，自己算算在耗油每公里4毛多点；2、配件与捷达统一，发动机是捷达的，不过做底板和水箱网，都没有，是新款，要1月左右才能装！自己感觉不错，我邻居和我一起提的车，都是欧朗，车整体有点小；3、我的是1.5手动舒适型，5.6万，起步时要加点油门，要不然老鳖车，不过动力还行，转弯4挡起步都不打颤，再就是整车重量轻，只有1.1吨多点，风大了有点飘，怠速动静一般，不过跑起来以后感觉不错，目前还没发现其他质量问题。

配置厚道，一汽品牌的做工和安全性可以说是国产车里最好的，一汽的技术应该还不错：1、第一眼看到一汽欧朗时，它巧妙的车身轮廓设计让人产生了B级轿车的遐想。虽然说4485×1660×1465mm的车身体积算不上特别显眼，但是设计师们通过细节上的反衬修饰法让一汽欧朗看上去不再那么渺小；2、直接地说，个人觉得一汽欧朗的车头甚至有些可爱。鹰眼造型的大灯设计加上半圆化的下中网设计犹如一张微笑的脸庞。而两个雾灯的位置布局也充当了酒窝的角色，让人很容易就产生对它第一眼的好感；3、不过一汽欧朗侧面的车身设计则要粗犷许多，上下两条长短不一的腰线形成的鲜明对比，更是加大了整体的运动感和车身尺寸上的视觉冲击，可能你会发现它的尾部曲线有些稍长，对一汽欧朗来说却彰显得有点简洁和保守。虽不采用了过多的修饰，但是线条依旧非常夺目，组合化的一体式尾灯也很好地保留了应有的动感。

一汽欧朗车型搭载的是排量为1.5L的直列四缸自然吸气发动机，还是比较耐用的：1、\"欧朗是中国一汽今年新推出的车型，1.5L排量，售价在6.28万-8.98万；2、共推出6款车型，低配手动基本型62，800元，最高配置自动尊贵型89，800元；3、在捷达升级平台生产，一汽的车安全与配置都不错，性价比很高。对于预算在10万以内的车型来说，是很不错的选择。

欧朗是一款小型轿车，这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机。欧朗的1.5升自然吸气发动机有102马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款发动机马力不大，但是在一般的市区道路内使用是完全没有问题的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是更好的，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。欧朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为这种悬架占用的空间是比较小的，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间。欧朗已经停产了，但是在二手车市场上是可以找到这款车的。欧朗的长宽高分别是4200毫米，1660毫米，1465毫米，轴距为2525毫米，这款车的车内空间还是够用的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下，这款车是非常容易上手的。

这是起亚旗下的一款中大型豪华轿车。欧菲莱斯是进口的，所以这款车在国内不是很常见。欧菲莱斯一共搭载了三款发动机，分别是2.7升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机，3.8升自然吸气发动机。2.7升自然吸气发动机是一款v6发动机，这款发动机最大功率为141kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。3.5升自然吸气发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为203kw，最大扭矩为304牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。3.8升自然吸气发动机最大功率为196kw，最大扭矩为353牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。

欧朗是一汽欧朗旗下的一款小型汽车。欧朗是一款小型两厢车，这款车搭载了1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为75kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。欧朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁，因为这种汽车的底盘是没有什么空间用来容纳多连杆独立悬架的。多连杆独立悬架的结构复杂，占用空间也是比较多的。多连杆独立悬架的成本也是很高的，这种悬架一般价格便宜的小型汽车是不会使用的。欧朗已经停产了，这款车已经买不到新的了。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。欧朗的新车指导价格为6.28万元到8.98万元，这款车当年还是比较便宜的。欧朗的最新款车型是2014款的，2014款车型是符合国四排放标准的。

途睿欧是福特推出的一款商务用车，这款车由江铃福特生产销售。在2015广州车展上，江铃福特发布了全新MPV车型，这款车就是途睿欧。在外观方面，这款车采用的是福特老款家族式造型设计，汽车前脸的进气格栅面积比较小，前脸底部的进气格栅采用的是倒梯形的设计，进气格栅并没有与汽车大灯相连，因为两侧大灯的面积比较大。值得一提的是，这款车搭载的是一台全新的后空气悬架系统，据悉，这套悬架系统是福特途睿欧的工程团队专门为中国市场研发的，主要是为了适应中国的道路条件，同时也是为了满足中国消费者对用车的需求。这套空气悬架系统可以为驾乘者提供更加舒适的驾乘体验，同时也提高了车身的稳定性。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4792*2032*1987mm，轴距为2933mm，在同级别车型中，这款车的空间表现可以说是中规中矩的，车内第二排座椅的布局也非常舒适，在行驶过程中，可以带来更舒适的乘车体验。