艾瑞泽e的电池类型是什么

奇瑞艾瑞泽e百公里加速多少？

奇瑞艾瑞泽e百公里加速时间为12.6秒。百公里意义：百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。百公里加速测试：厂家在车辆的宣传手册上通常都会标注有官方的百公里加速时间，但在实际测试中所得出的结果都会与官方成绩有差异。因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9009

艾瑞泽5plus和艾瑞泽5区别是什么？

艾瑞泽5plus和艾瑞泽5区别是艾瑞泽5PLUS的颜值看上去更运动。以下是对艾瑞泽5的具体介绍：1、外观方面：艾瑞泽5PLUS的颜值看上去更运动，比较符合年轻人的审美。艾瑞泽5PLUS比艾瑞泽5长了108mm，高度也高了8mm，块头更大，所以艾瑞泽5PLUS的头部空间和腿部空间都得到了一定的加强。2、配置方面：艾瑞泽5PLUS多出了前排侧气囊，疲劳驾驶提醒，倒车影像，发动机电子防盗。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7789

艾瑞泽e用的是什么电池？

艾瑞泽e是三元锂电池。以下是相关信息：1、三元锂电池制作材料：大部分纯电动车辆基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制作，三元材料指的是三种材料，这三种材料分别是镍、钴、锰。2、2020款艾瑞泽e介绍：2020款艾瑞泽e是一款纯电动车辆，纯电动车辆的电动机没有多余的发抖震动和噪音，这样的车辆在驾驶时车里面的静谧性非常好。2020款艾瑞泽e搭载纯电动163马力电动机，这款电动机的电动机总功率120kW，最大扭矩为250牛米。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6840

艾瑞泽5e是什么电池？

艾瑞泽5e的电池类型是三元锂电池相关资料如下：1、艾瑞泽5e450还支持ECO(经济)与SPORT(运动)两种模式，经济模式延长续航里程，运动模式激发操控乐趣，随意切换，随心驾驭。2、艾瑞泽5e450加入七档能量回收系统，在车辆刹车和滑行时，电机参与制动发电，将动能再次转化为电能，进行能量回收，延长续航里程。3、艾瑞泽5e450还搭载了第九代博世ESP车身稳定系统和HAC上坡辅助系统，不论平地还是陡坡都能顺利平稳地通过。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6581

艾瑞泽5e电池是什么品牌？

艾瑞泽5e的电池类型为三元锂电池，配备容量为49KWh，电池包能量密度达到125.6wh/kg。NEDC综合续航里程达401km，60公里等速续航达500km。以下是关于艾瑞泽5e的相关介绍：1、艾瑞泽5e为一款纯电动汽车，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米。2、艾瑞泽5e前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5909

艾瑞泽e用了的什么电池类型

这款车全系车型都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的重量比较轻，能量密度比较高，这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的低温性能也是比较好的，但是这种电池也是有缺点的。三元锂电池的安全性要稍微差一些，这种电池在200摄氏度时就开始燃烧了。有些纯电动公交车会使用磷酸铁锂电池，这种电池的正极是使用磷酸铁制造的。磷酸铁锂电池的各方面性能都不如三元锂电池，但是这种电池的安全性比较好。磷酸铁锂电池在800摄氏度时才开始燃烧。但是磷酸铁锂电池并不适合纯电动家用汽车使用。各大汽车厂商也在想方设法提高三元锂电池的安全性。三元锂电池是未来的趋势，这种电池的性能更加优异。如果大家对艾瑞泽e感兴趣，可以去试驾一下，这款车开起来的感受还是相当不错的。纯电动汽车行驶时车内静谧性比较好。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4502

艾瑞泽e续航里程多长

艾瑞泽e的续航里程为410km。对于纯电动汽车来说，续航里程是很多车主比较关心的事情，如何解决续航问题才是纯电车型要关心的重点，现在家用的纯电动汽车续航里程基本可以达到300-400km。其实，要想解决纯电动汽车的续航问题，最直接的方法就是提升三电技术。为了延长这款车的续航里程，艾瑞泽e搭载的是一台最大功率为120kw的永磁同步电机，这台电动机是日本安川生产的，其实这是一家老牌的日本电机制造商，早在1917年便研制出感应电机，这个电动机生产厂商研发的电动机被应用在马自达、丰田等车型上。这款车配备了一块容量为54.3kWh的三元锂电池，综合续航里程能够达到410km，在实际的驾驶过程中，这块电池的电量足以满足大部分的消费者对用车的需求。艾瑞泽e除了有传统的sport模式和eco模式之外，同时还提供了eco+模式，这是一种长续航模式，在电量不足的时候，会通过一些限制，尽可能的增加续航。

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艾瑞泽5e用的电池是什么

这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用这种电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度比较高，这种电池的重量也是比较轻的，所以这种电池很适合纯电动家用汽车使用。艾瑞泽5e是一款纯电动汽车，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米。工信部给出的这款车的续航里程是401公里。艾瑞泽5e的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型轿车，所以后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的。扭力梁悬架的体积小，结构简单，占用的空间比较小，这种悬架是非常适合紧凑型轿车使用的。使用扭力梁后悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型汽车来说是非常重要的。艾瑞泽5e行驶时车内静谧性是比较好的，因为电动机在运行时没有多余的抖动和噪音。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4510

艾瑞泽GX电池型号是什么

艾瑞泽GX使用的是风帆蓄电池，规格为12V60Ah480A。风帆蓄电池在国内有着较高的知名度，也是许多山寨企业的热门模仿目标。所以需要更换蓄电池的车主就要多留心眼了。艾瑞泽GX采用了奇瑞最新的品牌设计风格，突出年轻与动感，熏黑处理的X型大嘴式前格栅很有辨识度，且与犀利的前灯组相连，有效提升了前脸的视觉冲击力。同时，通过镀铬线条的点缀，更为其注入了几许时尚感。车身侧面多条上扬的腰线，营造蓄势待发的车身姿态，而错落有致的尾部曲线很有层次感，镀铬饰条贯穿左右两侧尾灯组，有效拉宽了视觉宽度。此外，新车双边共两出的排气为镀铬装饰，真正的排气则隐藏在后保险杠下方。动力系统部分，新车或将搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统为5速手动变速箱或者CVT变速箱。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4356

艾瑞泽e续航多远

艾瑞泽e续航：工信部给出的这款车的续航里程是401公里。工信部测试的续航里程都是在一些比较理想的条件下测试的,所以在实际的使用过程中续航里程要更低一些。影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的,例如胎压,温度,风向,是否打开了空调等。如果是逆风行驶的,那会导致续航里程降低。在冬季用车时,续航里程也会降低,因为冬季室外温度比较低,这样会影响电池的性能。如果在行驶过程中打开了空调,也会导致续航里程下降。纯电动汽车是没有发动机的,这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。如果胎压过低,那轮胎与地面的接触面积会变大,这样会导致摩擦力变大,这样对续航里程也是有一定影响的。艾瑞泽e是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米。这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前驱的。艾瑞泽e使用了三元锂电池,这种电池是比较适合纯电动家用汽车使用的,大部分纯电动汽车都在使用这种电池。艾瑞泽e的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4368

艾瑞泽5e是什么型号的电池

艾瑞泽5e的电池类型是三元锂电池，NEDC综合续航里程达401km，60公里等速续航达500km，续航能力强劲，心中所想即所达，轻松完成诗与远方的梦想旅途。艾瑞泽5e450还支持ECO(经济)与SPORT(运动)两种模式，经济模式延长续航里程，运动模式激发操控乐趣，随意切换，随心驾驭。同时，艾瑞泽5e450加入七档能量回收系统，在车辆刹车和滑行时，电机参与制动发电，将动能再次转化为电能，进行能量回收，延长续航里程。如此一来，对艾瑞泽5e450电量和续航能力的担心就显得有些多余。作为纯电动车，电路系统安全自然也不可小觑，优秀的三电安全管理系统，保证8大电路安全。相比于艾瑞泽5.艾瑞泽5e450还搭载了第九代博世ESP车身稳定系统和HAC上坡辅助系统，不论平地还是陡坡都能顺利平稳地通过。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4344

艾瑞泽e汽车的电动机功率是多大

艾瑞泽e电动机的最大功率为120kw。在动力方面，艾瑞泽e搭载了一台最大功率为120kW的永磁同步电动机，这台电动机的最大扭矩为250牛米，电池部分，这款车搭载的是54.3kwh容量电池组，这款车的综合续航里程为401km，作为一款纯电动汽车，最高时速能够达到152km/h。奇瑞新能源旗下的纯电动轿车艾瑞泽e于2019年8月在北京正式上市，根据不同的配置，这款车共推出了三款车型，官方指导价格为12.68-14.38万元。这款车其实就是全新一代艾瑞泽5e改名而来的，所以在外观上这款车与艾瑞泽5e的差距不是很大，从汽车的前脸来看，前脸部分采用的是封闭式的进气格栅，进气格栅分为上下两部分，上边为与大灯相连的黑色材质覆盖，下方则与车身颜色相同。艾瑞泽e相对于艾瑞泽5e在内部方面变化的比较多，汽车的中控台采用的是贯穿式的出风口设计，共配备了三块显示屏，分别是全液晶仪表、8英寸空调液晶触控屏及9英寸触控电容中控屏，看上去科技感增强了很多。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3909

艾瑞泽e汽车的续航里程是多长

艾瑞泽e的续航里程为410km。艾瑞泽e除了有传统的sport模式和eco模式之外，同时还提供了eco+模式，这是一种长续航模式，在电量不足的时候，会通过一些限制，尽可能的增加续航。对于纯电动汽车来说，续航里程是很多车主比较关心的事情，如何解决续航问题才是纯电车型要关心的重点，现在家用的纯电动汽车续航里程基本可以达到300-400km。其实，要想解决纯电动汽车的续航问题，最直接的方法就是提升三电技术。为了延长这款车的续航里程，艾瑞泽e搭载的是一台最大功率为120kw的永磁同步电机，这台电动机是日本安川生产的，其实这是一家老牌的日本电机制造商，早在1917年便研制出感应电机，这个电动机生产厂商研发的电动机被应用在马自达、丰田等车型上。这款车配备了一块容量为54.3kWh的三元锂电池，综合续航里程能够达到410km，在实际的驾驶过程中，这块电池的电量足以满足大部分的消费者对用车的需求。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3923

艾瑞泽e续航里程多长

工信部给出的这款车的续航里程是401公里。工信部测试的续航里程都是在一些比较理想的条件下测试的，所以在实际的使用过程中续航里程要更低一些。影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的，例如胎压，温度，风向，是否打开了空调等。如果是逆风行驶的，那会导致续航里程降低。在冬季用车时，续航里程也会降低，因为冬季室外温度比较低，这样会影响电池的性能。如果在行驶过程中打开了空调，也会导致续航里程下降。纯电动汽车是没有发动机的，这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。如果胎压过低，那轮胎与地面的接触面积会变大，这样会导致摩擦力变大，这样对续航里程也是有一定影响的。艾瑞泽e是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前驱的。艾瑞泽e使用了三元锂电池，这种电池是比较适合纯电动家用汽车使用的，大部分纯电动汽车都在使用这种电池。艾瑞泽e的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

发布时间：2020-12-26 19:56:01 阅读：4210

艾瑞泽5e用了什么电池

这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用这种电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度比较高，这种电池的重量也是比较轻的，所以这种电池很适合纯电动家用汽车使用。艾瑞泽5e是一款纯电动汽车，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米。工信部给出的这款车的续航里程是401公里。艾瑞泽5e的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型轿车，所以后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的。扭力梁悬架的体积小，结构简单，占用的空间比较小，这种悬架是非常适合紧凑型轿车使用的。使用扭力梁后悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型汽车来说是非常重要的。艾瑞泽5e行驶时车内静谧性是比较好的，因为电动机在运行时没有多余的抖动和噪音。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

发布时间：2020-12-26 19:55:54 阅读：4145

艾瑞泽e用了什么电池

这款车全系车型都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的重量比较轻，能量密度比较高，这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的低温性能也是比较好的，但是这种电池也是有缺点的。三元锂电池的安全性要稍微差一些，这种电池在200摄氏度时就开始燃烧了。有些纯电动公交车会使用磷酸铁锂电池，这种电池的正极是使用磷酸铁制造的。磷酸铁锂电池的各方面性能都不如三元锂电池，但是这种电池的安全性比较好。磷酸铁锂电池在800摄氏度时才开始燃烧。但是磷酸铁锂电池并不适合纯电动家用汽车使用。各大汽车厂商也在想方设法提高三元锂电池的安全性。三元锂电池是未来的趋势，这种电池的性能更加优异。如果大家对艾瑞泽e感兴趣，可以去试驾一下，这款车开起来的感受还是相当不错的。纯电动汽车行驶时车内静谧性比较好。

发布时间：2020-12-26 19:55:03 阅读：4165

艾瑞泽e电动机功率多大

艾瑞泽e的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。艾瑞泽e是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前驱的。艾瑞泽e使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，重量比较轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。艾瑞泽e的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型轿车，大部分紧凑型轿车的后悬架都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架的体积小，占用的空间也是比较小的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架对于紧凑型汽车来说是一个完美的选择。如果大家对艾瑞泽e感兴趣，可以去试驾一下，这款车的性价比是比较高的。艾瑞泽e的指导价格为15.18万元到16.88万元。这款车行驶时车内静谧性是比较好的，因为纯电动汽车行驶时电动机没有多余的抖动和噪音，这也是纯电动汽车的一大优势。纯电动汽车行驶时没有尾气排放，这种车对地球环境也是更加友好的。

发布时间：2020-12-26 19:54:49 阅读：4069