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汽车冷凝器和散热器的区别在哪?

发布时间:2021-04-28 10:24:04 原创 来源:中华网 阅读:3874
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汽车冷凝器和散热器的区别及功能:

1、散热器是专供汽车发动机散热的,里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水;

2、冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用,里面流动的是空调冷媒;

3、汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西,也就是家里空调的室外机一样,冷凝器是书面叫法,而散热器是通俗叫法,也就是制冷时用来散热的;

4、冷凝器的功能,汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒(气态冷媒)冷却并液化它;

5、冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放,这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成,它是一个冷凝的过程,所以叫冷凝器,冷凝也是散热的过程。

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车冷凝器在哪

汽车冷凝器位置通常安装在汽车的前面,水箱散热器前面,靠近发动机的位置;冷凝器作为制冷系统的一个组成部分,是一种热交换器,可以将气体或蒸汽转化为液体,并将管内的热量以最快的方式传递给管外附近的空气体。汽车空调冷凝器是外部空气体与管内物质通过散热金属片进行热交换的装置。气体通过一根长管,通常盘绕成螺线管,热量散发到周围的空气体中。铜等金属具有很强的导热性,常用来输送蒸汽。为了提高冷凝器的效率,往往会在管道上附着导热性能优异的翅片,增加散热面积,加快散热速度,风扇加速空气对流,带走热量。
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汽车空调冷凝器的位置在哪?

汽车空调冷凝器的位置在发动机前面,紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面(后置发动机除外),汽车空调冷凝器一般是安装在汽车前端,为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温,当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面。冷凝器是制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量以很快的方式传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,冷凝器温度都是较高的。
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汽车空调冷凝器在哪?

汽车空调冷凝器在汽车的前部,和水箱在一起,这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。空调冷凝器是通过散热金属片与外部空气和管道材料进行热交换的装置,其是由管子和散热器组合而成的热交换器。空调冷凝器的作用是:1、将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气冷却,使其凝结成高压制冷剂液体;2、让外界的空气强制通过冷凝器的散热片,使高温制冷剂蒸气散热成为液态制冷剂,制冷剂蒸气所放出的热量,由周围空气排出,排入大气。
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汽车水箱和冷凝器的区别?

汽车冷凝器和水箱的区别如下:1、连接管路不同:汽车冷凝器和水箱的连接管路不同,汽车冷凝器连接的是铝制的管路;汽车水箱连接的是胶皮管。2、佩戴的装置不同:汽车冷凝器和水箱的佩戴的装置不同,汽车冷凝器旁边带有一个铝制的圆筒型干燥罐;汽车水箱下面带有一个水温传感器。3、厚度不同:汽车冷凝器和水箱的厚度不同,汽车冷凝器厚度在15mm左右;汽车水箱的厚度在30mm左右。
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汽车冷凝器在哪?

汽车冷凝器在发动机舱内水箱旁边,冷凝器的清洗方法:1、打开机盖,拧下前中网的固定螺丝;2、将前中网拆下;3、用牙刷或毛刷,从上至下清洁冷凝器;4、组装水枪与水管,检验安装牢固后,开启水龙头,正对冷凝器由上至下清洁即可。汽车冷凝器由管路和散热片组成,其作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温,使其凝结为液态高压制冷剂。冷凝器的工作原理:制冷剂进入蒸发器,压力减小,由高压气体变成低压气体,此过程吸收热量,使蒸发器表面温度降低,经风扇吹出冷风。
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汽车空调冷凝器装在哪?

汽车空调冷凝器一般装在汽车前端的中网后面位置,和水箱散热器在一起,还有些冷凝器是安装在车体侧面的。其目的是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使冷凝器管路中的冷媒降温,这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。冷凝器的作用是:从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成中温中压的冷媒,然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程,如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。
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汽车冷凝器和家用空调冷凝器一样吗?

汽车冷凝器是空调冷凝器,像像家用空调外面的主机你能看到的那个散热片一样的东西:1、汽车是汽车空调的一部分,空调压缩机将冷媒压缩后送入冷凝器;2、冷却后进入车内的蒸发器蒸发,冷媒这时由液态蒸发成气态,吸收热量,达到制冷效果,然后气体冷媒进入压缩机,被压缩成液体,然后再进入冷凝器;3、这样一个循环,达到制冷的目的。
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汽车冷凝器在哪?

一般安装在汽车的前部和水箱一起,这样便于在行驶中利用气流加强热量的散发,作用:1、汽车空调冷凝器是通过散热金属片与外部空气和管道材料进行热交换的装置;2、汽车空调制冷系统中的冷凝器是由管子和散热器组合而成的热交换器。其作用是:将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气冷却,使其凝结成高压制冷剂液体;3、冷凝器的管片材质是全铜,现在大部分都是铝管,少量的铜管铝板。
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汽车冷凝器在哪个位置?

汽车冷凝器是一种通过冷却金属片将外部空气和管内物质的热交换的装置,它安装在车头和水箱一起。作用是:1、将压缩机排出高温、高压的制冷剂蒸气冷却,使其冷凝成高压的制冷剂液体;2、冷凝器管片材料最早是全铜的,现在大部分都是纯铝,少数是铜管铝片;3、原理是让外界的空气强制通过冷凝器的散热片,使高温制冷剂蒸气散热,使之成为液态制冷剂,制冷剂蒸气所放出的热量,由周围空气排出,排入大气。
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汽车镀金和镀膜的区别在哪?

汽车镀晶和镀膜的区别:1、项目含义不同:汽车镀膜这个项目字面含义是在车漆上覆盖一层保护膜,突出的是保护;汽车镀晶这个项目字面含义是在车漆表面覆盖一层结晶体,突出的是保护;2、保护效果不同:镀膜中的有机镀膜属于基础保护范畴,突出的是对漆面抗氧化性能的提升和增亮效果;镀膜中的无机镀膜属于超强保护范畴,突出对漆面抗氧化性能外,有增加漆面硬度的效果,持久保护是经过验证的;镀晶属于一般保护范畴,突出对漆面的抗氧化性能外,有些增加漆面硬度的效果;3、保持时间不同:有机类镀膜保持时间一般在6—12个月;无机类镀膜保持时间超过36个月;镀晶保持时间一般12—18个月。
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汽车冷凝器和散热器可以洗吗?

汽车的冷凝器和散热器是可以洗的,原因如下:1、空调冷凝器和水箱都位于车头的位置。当车辆在行驶时,空气会顺着中央进气格栅进入这里,所以空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上;2、散热器表面被异物覆盖后肯定会影响到冷却系统和空调系统的工作效果,严重的情况下还会出现水温高,甚至“开锅”的情况,而在使用空调较为频繁的夏季,空调的制冷效果可能也不会像之前那么给力;3、水箱和发动机一样,都有外部和内部两个清洁内容。水箱外部的清洁一般集中在春夏交接之际,因为经过一年的使用,汽车的水箱部位会堆积很多灰尘,甚至树叶、塑料布等,特别是经过了柳絮纷飞的季节之后,柳絮会大量堆积在水箱上;4、而水箱的工作目的是用来冷却发动机的,这些堆积物会大大影响水箱的冷却效果,甚至造成高温引发发动机故障等。所以在汽车高温考验的夏季来临之前,汽车应该做一次水箱外部的全面清洁。
发布时间:2021-04-28 10:24:04 阅读:3529

汽车冷凝器和散热器是一个东西吗?

汽车冷凝器和散热器介绍:1、不是,汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过;2、热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温;3、汽车冷凝器(Condenser),为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。
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汽车冷凝器和散热器在什么位置?

汽车冷凝器在汽车水箱前方,散热器在靠近发动机的位置,参考:1、汽车冷凝器散热器一般都是组装在一起的,最前面也就是冷凝器,后面是蒸发器,由风扇吹风加快散热。全部都在汽车发动机的前面,紧靠栅栏的是冷凝器,靠近发动机的是汽车散热器;2、冷凝器大部分置于汽车水箱前方,然而空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气。在蒸馏过程中,把气体或蒸气转变成液态的装置称为冷凝器,然而所有的冷凝器都是利用气体或蒸气的热量带走而进行运转的;3、汽车冷凝器是致冷剂进入蒸发器,压力减小,由高压气体,变成低压气体,这一过程要吸收热量,所以蒸发器表面温度很低,再经风扇,就可以将冷风吹出。冷凝器是将从压缩机出来的高压,高温的致冷剂,冷却成高压,低温。然后经过毛细管气化,去蒸发器中蒸发;4、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
发布时间:2021-04-28 10:23:03 阅读:4590

汽车冷凝器位置在哪?

汽车冷凝器位置通常安装在汽车的前面,它的主要功能如下:1、汽车冷凝器通常安装在汽车的前面(在散热器前),通过风扇进行冷却(冷凝器风扇与散热器风扇共用,也有车型采用专用的冷凝器风扇);2、冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂,制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器,将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中;3、冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压(可以这样理解)的冷媒,然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程,如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。
发布时间:2021-04-27 21:55:04 阅读:2802

汽车散热器和冷凝器有什么区别?

汽车散热器和冷凝器的区别:1、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过;2、热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温;3、汽车冷凝器为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。
发布时间:2021-04-27 12:40:03 阅读:2429

宝来散热器在哪?

大众宝来散热器在发动机舱,发动机前中网后面。汽车水箱一般是指汽车散热器,散热器属于汽车冷却系统,由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱加水步骤如下:1、逆时针方向转动压力盖,如果听到嘶嘶声,等到声音消失后再打开;2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内,达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置;3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下,启动发动机;4、启动发动机后,罐内冷却液会慢慢减少,这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内,直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置;5、重新装上盖子,确保压力盖用手拧紧并完全入位。
发布时间:2021-04-26 09:04:03 阅读:1781

威驰散热器和冷凝器在一起吗?

威驰散热器和冷凝器是组装在一起的。汽车水箱一般是指汽车散热器,散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱加水步骤如下:1、逆时针方向转动压力盖,如果听到嘶嘶声,等到声音消失后再打开;2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内,达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置;3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下,启动发动机;4、启动发动机后,罐内冷却液会慢慢减少,这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内,直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置;5、重新装上盖子,确保压力盖用手拧紧并完全入位。
发布时间:2021-04-26 06:25:02 阅读:1641

五菱宏光散热器与冷凝器一样吗?

五菱宏光散热器与冷凝器不一样。散热器的作用是保护汽车免受损害,并使发动机处于适当的温度范围内。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。散热器的拆卸步骤如下:1、打开汽车的引擎盖,拆下位于散热风扇上面的进气管,卸下散热风扇;2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面,共四个角,每个角有一个螺丝;3、使用专业的工具拧下这四个螺丝;4、当螺丝全部拧下时,我们就可以把散热风扇从车上卸下来了。
发布时间:2021-04-26 01:58:03 阅读:1445

迈腾冷凝器在哪?

迈腾冷凝器在保险杠后面,发动机前面。冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂,制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器,将制冷剂在内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。小型汽车的冷凝器通常安装在汽车的前面(一般安装在散热器前),通过风扇进行冷却(冷凝器风扇一般与散热器风扇共用,也有车型采用专用的冷凝器风扇)。冷凝器的制冷原理如下:1、在制冷系统中,蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件;2、一般的冷凝器的制冷原理是把压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽;3、然后再把压缩机压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽,使蒸汽的体积减小,压力升高,使之压力升高后送入冷凝器;4、在冷凝器中冷凝成压力较高的液体,经节流阀节流后,成为压力较低的液体后,再送入蒸发器;5、在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽,从而达到制冷循环的目的。
发布时间:2021-04-25 10:58:03 阅读:1072

蒸发器和冷凝器区别

蒸发器和冷凝器的作用不同,蒸发器是用来吸收热量的,冷凝器是用来排放热量的。蒸发器和冷凝器都是汽车空调中的重要部件。空调是汽车上一个重要的舒适性配置,汽车空调可以制冷也可以制热,在冬季和夏季用车时,几乎每天都需要使用空调。汽车空调的制冷原理是比较简单的。汽车空调在制冷时,压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行,压缩机在运行时可以不断将制冷剂压缩并输送到蒸发器内。制冷剂在蒸发器内可以膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发器,被冷却的蒸发器可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调就可以吹出冷风了。汽车空调的制热原理就更加简单了,在制热时,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调是需要定期清洗消毒的,如果长时间不清洗,汽车空调系统内部会滋生很多细菌,这样对车内乘客的身体健康是有害处的。所以建议大家定期清洗汽车的空调系统,防止细菌滋生。
发布时间:2020-12-27 00:42:44 阅读:5246

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