散热器水冷和风冷哪个好?

水冷式电脑散热器，如果是合格产品并正确安装，漏水的几率是非常小的，不必担心。只是有些散热器有排气孔，安装后不能倒置机箱，否则液体会从排气孔泄漏。水冷式散热器只有一个低速风扇，声音很小。甚至没有风扇，完全靠大面积的鳍片散热。加上循环水泵工作声音也不大，是所有电脑散热器里边相对声音最小的，噪声仅有0-20分贝。水冷散热器的优点很多，体积小、散热效率高，但是漏液这事就相当于水冷散热器的达摩克里斯之剑，随着使用时间的增多及内部压力的增加，漏液就有可能发生。漏液这事不遇到就是爽歪歪的，遇到了就是损失惨重，由于这个过程是慢性的，很少人能做第一时间发现漏液，等到发现了估计主板、CPU可能都被水冷液腐蚀出问题了。相关内容：水冷用的不是纯粹意义上的水，而是冷却液，水冷使用液体在泵的带动下强制循环带走散热器的热量，与风冷相比具有安静、降温稳定、对环境依赖小等等优点。最新出的一体式水冷散热器使用的扣具安装简单，不需要做其他改变。其可以正常工作至少三年，而且不会发生泄漏、瘫痪等故障，也无需注入冷却液。

水冷发动机和风冷发动机的区别如下：风冷发动机气缸壁的适宜工作温度为150-180℃；而水冷发动机气缸璧水套的适宜工作温度为85-95℃。风冷是采用空气作冷却介质，高速流动的空气直接将高温零件的热量带走，以降低发动机的温度；水冷是利用水（或防冻液）作为冷却介质带走发动机高温机件的热量，以保证发动机正常的工作温度。风冷发动机一般常用于二冲程发动机上；水冷发动机一般常用于四冲程发动机上。水冷发动机和风冷发动机，是针对于发动机冷却方式的一种描述，因为这两类机型所采用的散热形式不一样，所以实际的工作原理就会有区别。但是这两类发动机，从本质上来说都是利用自然风在散热，只不过水冷发动机的散热效率会更高。一般而言，水冷发动机因为借助了额外的液体进行了散热，所以整个工作过程中，就可以迅速地带走发动机做功时所产生的热量。而风冷发动机因为没有额外的辅助散热系统，所以相对就会比较低能一点，但结构会更加简单，只要保持缸头和缸体的清洁度，它的散热系统是不会有任何故障的。而水冷发动机因为需要额外的水泵、散热器、冷却液等，所以不管是前期的制造成本还是后期的养护维修成本，都是高于风冷发动机的

摩托车风冷和水冷的区别有散热方式不同、配置不同。具体区别及两种摩托车的特点说明如下： 摩托车风冷和水冷的区别： 散热方式不同：风冷的散热方式是通过车辆行驶带来的风进行冷却；水冷的散热方式是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温；配置不同：风冷的缸筒会设计较大的散热片，缸头会设计散热片以及风道；水冷的基本配件是水泵、水箱温控、风扇。 两种摩托车的特点： 摩托车风冷：散热系统零故障自然冷却，占用空间少；摩托车水冷：对高功率高转速的发动机进行有效的温度控制，水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到润滑效果。

水冷发动机和风冷发动机的区别如下：风冷发动机气缸壁的适宜工作温度为150-180℃；而水冷发动机气缸璧水套的适宜工作温度为85-95℃。风冷是采用空气作冷却介质，高速流动的空气直接将高温零件的热量带走，以降低发动机的温度；水冷是利用水（或防冻液）作为冷却介质带走发动机高温机件的热量，以保证发动机正常的工作温度。风冷发动机一般常用于二冲程发动机上；水冷发动机一般常用于四冲程发动机上。水冷发动机和风冷发动机，是针对于发动机冷却方式的一种描述，因为这两类机型所采用的散热形式不一样，所以实际的工作原理就会有区别。但是这两类发动机，从本质上来说都是利用自然风在散热，只不过水冷发动机的散热效率会更高。一般而言，水冷发动机因为借助了额外的液体进行了散热，所以整个工作过程中，就可以迅速地带走发动机做功时所产生的热量。而风冷发动机因为没有额外的辅助散热系统，所以相对就会比较低能一点，但结构会更加简单，只要保持缸头和缸体的清洁度，它的散热系统是不会有任何故障的。而水冷发动机因为需要额外的水泵、散热器、冷却液等，所以不管是前期的制造成本还是后期的养护维修成本，都是高于风冷发动机的。

春风250sr是水冷。单缸水冷四冲程发动机：春风250sr使用的是单缸水冷四冲程发动机，这款发动机的排量为249.2cc。这款发动机的最大功率为20.5kw。大部分摩托车都会使用四冲程汽油发动机，这种发动机的工作原理其实与汽车的发动机相同。冲程：四冲程汽油发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时活塞会向下运动吸入可燃混合气。发动机处于压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。发动机处于做功冲程时，进排气门都会关闭，此时火花塞会点火，这样汽缸内的可燃混合气会被点燃。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力。发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行，这样燃烧产生的废气就可以排出。

宝马5系是风冷，利用热交换通过风扇带走热量。风冷式：利用外界空气对通过中冷器的空气进行冷却。整个冷却系统的组成部件少，结构比水冷式中冷器相对简单，但是冷却效率比水冷式中冷器低，一般需要较长的连接管路，空气通过阻力较大。水冷式：利用循环冷却水对通过中冷器的空气进行冷却。冷却效率较高，而且安装位置比较灵活，涡轮响应更快无需使用很长的连接管路，使得整个进气管路更加顺畅，但需要1个与发动机冷却系统相对独立的循环水系统与之配合。

本田ch125水冷和风冷区别如下：散热方式不同：风冷的散热方式是通过车辆行驶带来的风进行冷却；水冷的散热方式是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。配置不同：风冷的缸筒会设计较大的散热片，缸头会设计散热片以及风道；水冷的基本配件是水泵、水箱温控、风扇。特点不同：摩托车风冷的特点是：散热系统零故障自然冷却，占用空间少；摩托车水冷的特点是：对高功率高转速的发动机进行有效地温度控制，水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到润滑效果。

以下是关于水冷和风冷的区别：冷却方式区别：风冷是用空气冷却整个发动机的方法，这是一种用于暴露发动机的摩托车的有效冷却方法。水冷是通过液体在气缸中循环来冷却发动机的方法，水冷式发动机现在成为摩托车的主流，具有更有效的冷却效果。原理区别：风冷为了提高冷却效率，汽缸和汽缸盖装有称为“散热片”的薄金属板；当金属零件的表面积增加时，与空气接触的零件就会增加，从而增强了散热效果。水冷方式在气缸的燃烧室附近，有一个“水套”用作冷却水的通道，冷却液在那里循环以冷却发动机。吸收发动机热量，高温度的冷却液通过散热器经过冷却，然后被送回发动机内部。

以下是宝马发动机水冷和风冷的具体区别：1、工作温度方面：风冷发动机气缸壁的适宜工作温度为150~180℃,而水冷发动机气缸壁水套的适宜工作温度为85~95℃。2、介质方面：风冷采用空气作冷却介质,高速流动的空气直接将高温零件的热量带走,以降低发动机的温度。水冷利用水(或防冻液)作为冷却介质带走发动机高温机件的热量,以保证发动机正常的工作温度。3、应用方面：风冷发动机一般常用于二冲程发动机上，水冷发动机一般常用于四冲程发动机上。

以下是关于踏板车水冷和风冷的区别：1、冷却方式：（1）风冷是用空气冷却整个发动机的方法，这是一种用于暴露发动机的摩托车的有效冷却方法。（2）水冷是通过液体在气缸中循环来冷却发动机的方法，水冷式发动机现在成为摩托车的主流，具有更有效的冷却效果。2、原理：（1）风冷为了提高冷却效率，汽缸和汽缸盖装有称为“散热片”的薄金属板；当金属零件的表面积增加时，与空气接触的零件就会增加，从而增强了散热效果。（2）水冷方式在气缸的燃烧室附近，有一个“水套”用作冷却水的通道，冷却液在那里循环以冷却发动机。吸收发动机热量，高温度的冷却液通过散热器经过冷却，然后被送回发动机内部。

最新版的宝马三系水冷已变为风冷。关于宝马三系的知识介绍：1、简介：宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4734mm，1811mm，1455mm。2、内饰亮点：内饰方面，全新宝马3系长轴距版车型基本沿用了海外版车型的主体设计。例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘。

摩托车风冷和水冷的区别：1、散热方式不同：风冷的散热方式是通过车辆行驶带来的风进行冷却；水冷的散热式是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。2、配置不同：风冷的缸筒会设计较大的散热片，缸头会设计散热片以及风道；水冷的基本配件是水泵、水箱温控、风扇。以下关于摩托车水冷与风冷的特点介绍：1、摩托车水冷的特点是对高功率高转速的发动机进行有效地温度控制，水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到润滑效果。2、摩托车风冷的特点是散热系统零故障自然冷却，占用空间少。

摩托车的风冷和水冷区别在于制冷方式不同：摩托车风冷是利用空气制冷，空气制冷结构更加简易；摩托车水冷是液体制冷，循环流通的液体让气缸盖高温区域保持热量平衡。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。摩托车是由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备组成，摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。

摩托车风冷和水冷的区别是：1、散热方式不同：风冷的散热方式是通过车辆行驶带来的风进行冷却；水冷的散热方式是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。2、配置不同：风冷的缸筒会设计较大的散热片，缸头会设计散热片以及风道；水冷的基本配件是水泵、水箱温控、风扇。摩托车风冷的特点是：散热系统零故障自然冷却，占用空间少。摩托车水冷的特点是：对高功率高转速的发动机进行有效地温度控制，水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到润滑效果。

摩托车风冷与水冷区别是冷却方式不同：摩托车风冷冷却方式是利用自然风对发动机直接进行冷却；水冷冷却方式是利用水箱与气缸周围的冷却液通过水泵进行交换，已达到对发动机进行冷却。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，其特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

多点电喷和直喷没有那种更好的，看技术的成熟程度而已：1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内；2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量；3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果。

水冷发动机和风冷发动机的区别：1、风冷发动机气缸壁的适宣工作温度为l50180℃，而水冷发动机气缸璧水套的适宜工作温度为8595℃；2、风冷是采用空气作冷却介质，高速流动的空气直接将高温零件的热量带走，以降低发动机的温度。水冷是利用水（或防冻液）作为冷却介质带走发动机高温机件的热量，以保证发动机正常的工作温度；3、风冷发动机一般常用于二冲程发动机上，水冷发动机一般常用于四冲程发动机上。

油冷好，散热好，无腐蚀，压力也小，后期麻烦少：1、油冷式发动机是靠机油冷却的，发动机装了机油冷却器；2、机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器；3、发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力；4、因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

一般来说水冷好点，油冷发动机容易过热，并且散热器比较大：1、油的比容量太小，水是自然界中比热容最大的，也就是水温升高1度吸收的热量比油多。油冷通常用在沙漠等缺水的地方，并且冷却油比较贵，保养麻烦。好处是油的沸点比较高，损失少，导热性好。一般跑跑还是水冷好，维护费用少；2、发动机冷却系统的作用就是强制地使与炙热气体接触的零部件所吸收的热量及时散去，并使它们的温度能保持在适当的的范围内，创造发动机的正常工作条件；3、水冷就是利用水作为吸热介质去冷却高温零部件然后再将热量传递给外界空气，从而保持发动机在最适宜的温度状态下工作。

水冷摩托车和风冷摩托车最大的区别就是散热的方式不同，水冷发动机是通过水对发动机进行散热，风冷发动机是使用自然风为发动机进行散热。水冷发动机的工作原理是，通过水泵、水箱温控还有风扇，使流动水流过缸头和缸套，以此能够达到降温的目的，水冷发动机通过节流阀和温控的配合控制，能够让发动机保持最佳的润滑效果，提升发动机的工作性能。由于水的比热容较大，发动机在工作的过程中，能够很好的达到冷却的效果，对于大功率、高转速的发动机进行有效的温度控制，相对于风冷发动机来说，水冷发动机的结构要复杂一些，外置水箱的占用摩托车体积较大。风冷发动机的工作原理就是使用自然风为发动机散热，以空气为冷却介质的发动机，只需要在发动机表面铸造出一些散热片，通过这种方式增加空气与发动机壁的接触面积，这样就可以达到很好的冷却效果，如果发动机的温度过高的话，风冷发动机容易出现故障。