吉利滨越三缸发动机好不好?

吉利博越有三缸发动机，也有四缸发动机，三缸发动机的最大马力为163匹，最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500到4500转。吉利博越是一款紧凑型suv，其长宽高分别为4519毫米、1831毫米、1694毫米，轴距为2670毫米。从外观来看，吉利博越的前脸设计沿用吉利家族式水滴涟漪进气格栅，鹰眼造型的LED前大灯，造型犀利，黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足。

吉利博越2018款是四缸发动机，2019款1.5T为三缸涡轮增压发动机。吉利博越是一款紧凑型SUV，吉利博越的车身尺寸长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。配置方面，该车配备了后视镜电动调节、一键启动、8英寸中控屏、GKUI车载系统这些便利性与娱乐配置。提供了ESP、TCS、刹车辅助、紧急制动提醒、前排双安全气囊、定速巡航、胎压监测、电子手刹和自动驻车。

没有直接关系。发动机的汽缸愈多说明排量也越大,动力相应也越强劲,但是随着汽缸数的增多,发动机的相应零件如节气门等也会相应增多,设计也越复杂,维护成本也会高。宝骏百公里油耗大约为5.1升。驾驶习惯影响油耗：不良的驾驶习惯带来高油耗，如果开车习惯长时间怠速，急给油急刹车，换挡转速太高或太低，经常超速或龟速行驶等这些习惯都是带来高油耗的主因。在停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如长时间停车等人时，最好熄火。在开车过程中，柔和、平顺的驾驶方式最省油。起步时尽量避免猛踩油门，平顺加速匀速行驶最省油。劣质汽油影响油耗：用劣质汽油，油液的品质会直接影响油耗，像如果长时间使用了劣质的汽油，其产生的杂质会比正常品质的汽油要更多些，这样也就更容易堵塞油路，造成空燃比不正确，混合气过浓，未经充分燃烧便排出，导致油耗上升。所以在条件允许的情况下，还是要选择正规的加油站加油。

吉利缤越三缸机不抖动。对与缤越三缸机的更多资料如下：1、吉利缤越三缸机走向了涡轮化，更加合理的布局和更小的质量，虽说还是有些许抖动，但是并不太大，并且吉利缤越三缸机非常平顺，驾驶起来非常舒服。2、油耗上吉利缤越搭配的三缸机油耗并不高，相比一些同排量4缸机这款车的油耗还要更低。扩展：吉利缤越这款车搭载的是1.0T和1.5T两种涡轮增压发动机，并且都是三缸机，最大功率分别为136马力和177马力，最大扭矩分别为205牛米和255牛米。

吉利缤越三缸发动机抖，只要是汽油发动机，运行时都会有抖动。发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。吉利缤越车身尺寸是：长4330mm、宽1800mm、高1609mm，轴距为2600mm，油箱容积为45l。吉利缤越搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是104千瓦，最大功率转速是每分钟5200转，最大扭矩是235牛米，最大扭矩转速是每分钟1600至4000转，与其匹配的是6挡手动变速箱。

2018款博越是四缸发动机，2019款1.5T为三缸涡轮增压发动机。新款博越整体质感得到进一步提高。博越PRO的外观与内饰设计。新车采用了吉利最新的黑色车标，此前的金色改成了银色的轮廓线，造型更为扁平。前脸换装尺寸更大的家族式回纹涟漪进气格栅，引擎盖在格栅两端位置设置了隆起，外加中间的两条筋线，力量感较现款车型更强。前包围也有一定修改：取消了现款车型在雾灯处的银色饰条，导风口面积明显增大。配置方面，入门配置车型1.5TD+6MT智悦PRO是全系唯一一款手动挡车型。该车配备了后视镜电动调节（带加热）、一键启动、8英寸中控屏、GKUI车载系统（蓝牙、应用、地图、4G、OTA等功能）这些便利性与娱乐配置。安全配置上已相当到位，提供了ESP、TCS、刹车辅助、紧急制动提醒、前排双安全气囊、定速巡航、胎压监测、电子手刹和自动驻车。

吉利滨越是三缸发动机来的，整体还算可以：1、缤越的性能没什么问题，高性能的1.5TD发动机，百公里7.9S的加速，这个是没什么可以说的；2、油耗方面这车的表现也很不错，大概在7-8个油左右，况且油耗多少其实也不完全跟车子有关系，还和车主的驾驶习惯，以及是否过了磨合期，是否进行了首次保养都有关系；3、不过缤越的发动机是三缸的，省油肯定是没得说的，如果你担心油耗问题的话，我觉得是完全没有必要的。

吉利滨越发动机蛮好的，动力方面也不错：1、缤越这一款新上市的高动力智慧SUV，外观时尚大气，运动感十足，内饰也很有科技感；2、这台车是吉利和沃尔沃合作平台，BMA打造的一款，高性能运动SUV，请相信你自己的判断，不会让你失望的；3、新车先期将搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱。0-100km\/h加速时间仅需7.9秒。有小钢炮之称。

吉利滨越这款车综合来讲，性价比还是可以的，不过相对于品质上还是不值得保障的：1、外观方面。它采用较为年轻的设计方式，也是符合现在年轻市场，整体比例均匀，线条流畅，车头部分采用的是家族式的设计，有一些老旧，而内饰方面的话做工非常的精细，在用料上符合国产自主品牌扎实的特点；2、空间方面。驾驶位置自然不用多，座椅调至最合适的位置，视野宽阔，舒适性不错，而后排空间就相对有一些紧凑了，腿部不有一些伸不开，而且头部有一些压抑感，如果不是全景天窗的话，整车空间方面要大大折扣许多，而后备箱的容积满足日常家庭使用时绰绰有余的，不过表现并不出色；3、该车的配置有一些不足，大灯为卤素光源照明效果并不是很好，而且三缸发动机抖动得非常的厉害，后排座椅并没有空调出风口人性化不足，空间方面表现的有一些压抑，储物格设计不够人性化。

吉利缤越非常不错，具体有点如下，性价比非常高：1、外观：如果说什么车能打动女生的芳心，那我告诉你，动力根本就不在她们的眼里，只有外观是最打动女生的。媳妇儿原来根本就不知道啥是涡轮增压，啥是双离合变速箱，能开走的都是车，好看的才能叫得上名字；2、内饰：功能分区很明确，中控屏幕有很强科技感，不错不错；3、空间：要知道这是一台全车只有4米3的小型SUV啊，空间表现已经可以和很多主流的紧凑型SUV相提并论了，不得不说空间表现很是优秀；4、配置：丰富的主被动安全配置很满意；5、动力：7.9秒的百公里加速时间应该是这个价位独一份的车型了吧；6、越野：因为没有四驱，加上冬天我担心马牌轮胎抓地力不好所以也没去什么越野的路况，车子一直都是给媳妇用，所以城市代步才是这个车的主要用途。

吉利滨越三缸发动机总体来说还不错：1、吉利缤越是今年新推出的小型运动SUV，要说“运动”这个名词，相信车友们都有所了解，真正的运动型汽车，不光是只有运动这个名词，也不是说外观装上了运动套件就叫运动，而是有着强劲的“心脏”才叫运动；2、举个例子，国产弄品牌SUV，搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大150马力，它也叫运动型，起步动力肉，干着急不走道。而吉利缤越同样搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大177马力，起步就有推背感，可以秒杀路上大多数车型；3、而且还是一台三缸发动机，动力输出强劲，才能叫运动。

吉利缤越三缸发动机总体来说还不错啊，它的性能：1、吉利缤越全系一共有两种动力，6种车型。分别是2019款，1.0T三缸发动机，最大136马力，变速箱匹配了6速手动挡。还有2019款1.5T三缸发动机，最大177马力，变速箱匹配了7速湿式双离合。有意思的是，吉利缤越每一款车型起的名字非常的脱俗，很有创意。比如1.0T入门级车型叫“射手”，1.5T车型叫“猎手”，“骑士”，“游侠”。有一种复古的味道；2、吉利缤越定位的是小型城市SUV，这个定位非常的明确，国内的路况不是很好，汽车增加的数量越来越多，平时简单的通勤上班代步还是小型汽车比较好开，好停车。而且油耗也非常经济，缤越1.0T车型官方给出的油耗仅为5.3L，1.5T车型油耗仅为6.1L。缤越车身尺寸长宽高分别为4330*1800*1609毫米，轴距为2600毫米。空间方面，身高1.7米的驾驶员，前排乘坐空间尚可，后排腿部空间还有两拳的距离，而且后排座椅地板中间只有轻微的凸起，这一点做得不错；3、发动机方面，以主销车型为例，1.5T涡轮增压发动机，最大177马力，最大扭矩是255牛米，最大扭矩转速是1500-4000转。最大功率是130千瓦，最大功率转速是5500转。缤越的这套动力系统在国产车同排量里属于中上等水平。合资车小钢炮有福克斯，高尔夫，那么缤越就是国产的小钢炮了。缤越的发动机舱有护板，比缤越贵很多的合资车都没有这个待遇。

吉利滨越三缸发动机后期抖得不严重，参考：1、据了解首先来讲，在低转速2000转的时候，是能够通过方向盘感受到抖动的，但只要超过了这个转速，抖动感基本消失。发动机和变速箱之间的匹配，在正常驾驶的时候，基本感受不到变速箱的存在，而在需要急加速或者超车的时候，变速箱能够降挡迅速；2、吉利缤越作为BMA架构的首款SUV车型，缤越动力方面将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km\/h加速时间仅需7.9秒。此外，该车还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术；3、新车整体设计比较简洁，普通版车型使用枪灰色搭配棕色的设计，凸显时尚豪华感，而运动版则是红色和黑色的撞色设计。配置方面，新车提供了三辐平底式方向盘和大尺寸悬浮式中控屏，同时还具备陡坡缓降、泊车辅助、电子手刹、自动驻车等实用的功能。

吉利滨瑞这款车介绍：1、吉利缤瑞这款车最满意的地方就是这个车的颜值，外观时尚，大气，我选择的一个红色，好多人觉得男生开红色不适合，但是我觉得我很喜欢这个颜色；2、真的颜色红的很正，开出去在路上觉得非常有面子，特别喜欢，再就是这个车的配置是真的高，座椅电动调节，自带行车记录仪，倒车雷达，倒车影像俱全，再就是座椅非常舒服，开车时间长了也不会累，总之非常棒；3、如果说到不满意，就是这个车的价格了，我看了这个车看了好久，一直在等价格降下来一点，但是一直没有降价格，毕竟能省一点是一点嘛，其他的就没有了，对于车没有不满意，毕竟是我自己选的车，我觉得没有问题。

吉利嘉际三缸发动机还是蛮好的：1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术，不仅动力强劲而且油耗低，真正实现了动力性与经济性的完美平衡；2、随着发动机技术发展，目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势，像奥迪A3均采用三缸发动机；3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用，1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机；4、伴随着科技的发展，三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理，不在像曾经大家意识中的感受，当然，说那么多不如去试驾，真实的感受，比道听途说的好，也不知题主是哪的，我家门口刚好有一家4S店，在昆明市经开区玉缘路A4-8-1，题主可以周末去试驾下。

发动机缸数越多就越好是和数量没有直接关系的。发动机的汽缸愈多说明排量也bai越大，动力相应也越强劲，但是随着汽缸数的增多，发动机的相应零件如节气门等也会相应增多，设计也越复杂，维护成本也会高。发动机缸数的观察方法如下：1、发动机排量在1升以下的发动机常用3缸，2.5升的发动机一般为4缸，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右的发动机一般为8缸；2、通过火花塞判断发动机的缸数，如果是汽油车，检查火花塞的个数，有几个火花塞就有几个缸；3、如果是柴油车，检查喷油嘴，有几个喷油嘴就有几个缸。

对于三缸发动机而言，虽然如今很多厂家都在研发和推广，但并没有得到消费者的认可。比如上汽通用推出的三缸发动机，其搭载到英朗等车型，不仅没有提高销量，反而导致销量下降，或者本田研发的三缸发动机，搭载到思域车型上，不仅无人问津甚至成为了思域的鸡肋车型。那么，三缸发动机究竟值不值好不好、值不值得购买，今天我们就来看下。 首先，我们先来说说三缸发动机的优势，众所周知三缸发动机的体积小，重量轻，另外三缸发动机的汽缸数少了，排量相对就会变得更小，排量小了发动机吃得就少，这样一来油耗自然就会更低，同时用车成本也会进一步降低。这也是为何三缸发动机在不被消费者认可的情况下，各大厂家依然不惜重金在研发三缸发动机的原因。 当然，虽然三缸发动机优势较多，但其缺点也同样明显，而且相比其优点它的缺点更大。首先，三缸发动机的噪音大这是不争的事实，虽然如今相对之前已经有所改善，但相对于四缸发动机而言依然是不足。更为致命的是，由于工作原理（三缸发动机工作时，总有两个缸体同时运行，另一个缸体单独运行）产生的抖动问题是其致命的缺点，任何厂家都无法彻底解决，这也导致三缸发动机无法得到消费者的认可。另外，由于少了一个气缸，进气量就减少了。因此三缸发动机的起步、加速性能不如传统的四缸发动机。总体而言，三缸发动机的优势和缺点同样明显，如何选择还要根据自己的实际用车情况而定，并不能说好不好。

吉利豪越全系使用了一款1.8升涡轮增压四缸发动机。吉利豪越是吉利旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4835毫米，1900毫米，1780毫米，轴距为2815毫米。吉利豪越是一款五门五座suv。吉利豪越的1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。吉利豪越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本，并且扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

吉利豪越是吉利旗下的一款中型suv，这款车全系都使用了1.8升涡轮增压四缸发动机。吉利豪越的长宽高分别是4835毫米，1900毫米，1780毫米，轴距为2815毫米，这是一款五门五座suv。吉利豪越的1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性也是更好的。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。吉利豪越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

因为三缸发动机稳定性要比普通四缸发动机差，三缸发动机两侧放置的气缸数数量是不对等的，因此更容易产生震动，在工作中出现发动机抖动现象，会使发动机噪音大，形象开车的舒适度。 三缸发动机是这几年新兴起的一种发动机，在2017年三缸发动机如雨后春笋般迅速涌现。上至BMWi8，下至铃木奥拓，都曾采用过三缸发动机，因此三缸发动机也并不是一无是处，从工作方式和能源利用方面来看，它比四缸发动机更具有优势。不同于四缸发动机的排气、进气阀门的延时开闭，三缸机减轻了出现在排气过程中气缸重复工作而导致发动机热效率降低问题，也不会因此而削减涡轮工作所需要的动力。