奔驰c200旅行版测评怎么样?

奔驰C200旅行版钥匙换电池方法如下：1、将遥控器尾带齿的小开关向右推会弹起一个手动的钥匙。2、将钥匙拨出后轻插入钥匙孔后部的孔，插入一公分左右会触到一个遥控器电池盖卡笋，撬一下盖子打开。3、盖子打开可以看到遥控器电池。4、按下电池弹起取出换上新的电池，把钥匙盖盖上即可。以下是关于奔驰的更多资料：1、奔驰Mercedes-Benz是德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。2、奔驰在有些地方别名宾士。

奔驰进口c200旅行版配置：1、动力方面是此次ec200的升级重点，新车搭载了一台最大功率为36kW（49Ps）的永磁同步电动机，搭载能量密度达到130.72Wh\/kg的三元锂电池，最大续航里程大于200km，并支持慢充\/快充两种充电方式；2、其中快充只需36min即可将电池电量从30%提升至80%。此外，新车还升级了电控系统，针对电控部件进行了集成化设计；3、让高压盒、OBC和DCDC等控制单元高度集成为PDU，为车辆增加了更多的缓冲空间，对碰撞安全性有一定的提升作用。

奔驰进口c200测评：1、其实奔驰C是很多时尚潮人，家庭换车以后的第一选择。既然是做为家庭用车，我觉得就得选择加长版本了，要不然这后排座椅坐着确实有点憋屈。除非您家人都身材相对不高不胖，但就即便是不那么高大威猛，坐着能宽敞点总也是没什么坏处的；2、然而说道奔驰C级，其实这代自打换代以来，就被冠以小S的称号，所以我更是首推非运动版的车型，这样的立标设计，就更趋近于S级了；3、其实有很多人在觉得运动版更值得购买，其实我并不这么认为。首先，这车开起来，真的不怎么运动，也不那么舒适，买他的人，99%都是为了牌子和漂亮去的。那为什么还要在他是不是运动，是不是舒适上纠结呢？年轻人要的就是一见钟情的冲动啊。

荣威i5旅行版这款车测评介绍：1、外观方面荣威i5走的是年轻时尚化的路线，现在消费的主力是这些年轻消费者，所以车企为了迎合他们也是费尽心机，家族“律动式”的进气口造型和两侧大灯连成了一个整体，还是很有张力的，跟今年3月推出的纯电动车Ei5有些神似；2、这台车长的是真好看，属于第一眼就觉得我对你有点小感觉，这两年荣威也好MG也好，上汽同门兄弟找到了设计上自己的思路，无论是MG6、I6、I5，看起来让人无法拒绝；3、荣威的I5就存在这样的水质变质的风险。风险在哪，在于它七速的DCT双离合变速箱，这个变速箱实在是这辆车的一个大隐患。

奔驰c200旅行版电瓶的位置在发动机舱内的，可以使用如下方法找到奔驰车辆蓄电池：1、首先扳动车辆驾驶舱左下方的发动机锁扳手，可以将奔驰C200L的发动机舱盖解锁；2、之后扳动发动机舱盖上的扳手，可以将发动机舱盖打开；3、之后可以使用液压杆将发动机舱盖支起来。支起来后可以看到发动机舱布局；4、之后再发动机舱位置可以找到车辆的蓄电池。

奔驰c200旅行版官方价格从32.58万到47.9万：1、在同级别的对手宝马3系和奥迪A4来说价钱是有点高不过相比其他两个对手C200在配置的优越和动力上有很大的优势；2、即使它的最低配车型也配有座椅记忆功能和双区自动空调，而且真皮座椅也是其余两车不具备的，奔驰对于在舒适性方面的追求还是不遗余力的；3、自动头灯，胎压监测都是不错的达到180多P马力而且机械增压的表现比奥迪A4的涡轮增压更优越的动力输出不过奔驰C200是后驱车后排空间表现一般。

奔驰c200旅行版这款车介绍：1、C200Kompressor（增压型），面对挑战，勇往直前，带驱动式的增压器，显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟，最高车速则高达231公里\/小时；2、所有座椅配有三点式安全带及头枕驾驶员和前排乘客安全气囊，带两阶段触发功能配有扶手和储物箱的中央控制台，后排连承杯架前排和后排外侧座椅安全带收紧器和带力限制器制动辅助系统（BAS）中央门锁（遥远控制可设选择性及整体性开关）SPEEDTRONIC定速巡航控制系统触动式电动前后车窗；3、电控车辆稳定行驶系统（ESP）雾灯电动调节高度和靠背角度的前排座椅三个后排座椅连头枕和可手动调节高度可加热车外后视镜，电动调节、非球面型弯曲配有定时关闭式加热功能的后风挡玻璃。

奔驰c200旅行版配置如下：1、新款C级旅行是中期改款车型，主要变化在动力、内饰、外观部分，特别是加入了48V弱混动系统。新车刚在国内上市，纯进口的身份也提升了其市场竞争力；2、新款C级旅行的前保险杠仍然被隔断成三块，不过中间部分的面积增大，两侧面积缩小，突显“大嘴”造型新款C级旅行的前大灯为全LED光源，内部为多颗しLED灯组结构，这也是新车在外观方面最显著的变化；3、新款C级旅行取消了老款的后保险杠下护板和导风口装饰，两侧的“排气管”装饰件也用一根镀铬裝饰条替代，而真正的排气管暗藏在车底。

奔驰c200旅行版参数：1、作为旅行车，它最大的特点就是将腰线和车顶线条先后延伸实现三厢到旅行版的变化。C200旅行版的线条十分流畅，过渡自然，没有丝毫生硬感。从侧面看，与三厢版的C级相比，除增加后备箱尺寸外，C级旅行版的车身重心靠后，视觉上会给人一种稳重的感觉；2、其实从车身上来看，C级旅行版只是比普通版的C级车多了12毫米而已。但是整体的线条却让整体看上去更加的修长了。从车头部分来看与普通的C级没有太大的区别，AMG的套件让它更加有冲击力，车头大灯配备全LED光源，并且带有随动转向；3、既然是旅行车，车尾部分自然是这辆车最大的亮点，也是它最有魅力的地方。以往旅行车的后尾灯设计是直接照搬三厢版本的设计，而奔驰C200旅行版则在后尾灯上花了心思，拉长设计的后尾灯使得车尾看起来更加的饱满，符合旅行车的整体造型；4、车尾底下的双边排气，搭配了镀铬的装饰，为C200旅行版提升了不少运动气息。

官方指导价38.88万，奔驰c200旅行版车型配置：1、新款C级旅行是中期改款车型，主要变化在动力、内饰、外观部分，特别是加入了48V弱混动系统。新车刚在国内上市，纯进口的身份也提升了其市场竞争力；2、新款C级旅行的前保险杠仍然被隔断成三块，不过中间部分的面积增大，两侧面积缩小，突显“大嘴”造型新款C级旅行的前大灯为全LED光源，内部为多颗しLED灯组结构，这也是新车在外观方面最显著的变化；3、新款C级旅行取消了老款的后保险杠下护板和导风口装饰，两侧的“排气管”装饰件也用一根镀铬裝饰条替代，而真正的排气管暗藏在车底；4、因新款C级旅行的多媒体中控屏并无触摸操作功能，所以Command系统的操作功能键都被设置在中央扶手箱前方，由上方的触摸板和下方的旋钮／拨杆组成。新款C级旅行的内饰变化主要集中在方向盘、仪表盘和多媒体中控屏三个部分。

奔驰c200旅行版评测如下：1、外观：还是挺有魅力的，就是比较的端庄，非常的有仪态；2、内饰：还是保留了原有的豪华魅力，用料就是好；3、空间：毕竟就是一台旅行版的车子，空间就是一大优势；4、配置：就是喜欢，有电动全景天窗，导航也很有魅力；5、动力：算是比较的澎湃，很有感觉，来的很轻松，就是好；6、操控：操控就是一项庄重的样子，车子比较的传统，但是在电子辅助的作用下就是好。

奔驰c200旅行版这款车机油介绍：1、奔驰4s用美孚全合成的啊，自己在外面保养的话，当然用全合成的机油，省事，跟4s一样的，银美孚5w40或者金美孚0w40全合成机油，兼顾动力和长效的；2、很不错的机油，开起来爽，涡轮增压发动机最好用全合成机油，全合成机油对发动机的保护好，保养周期长；3、1万公里或者1年保养一次，省事省心，机油保真，牌子不限，粘度合适，按时保养，就是王道，放心吧，一点问题都没有。

奔驰c200旅行版这款车油耗介绍：1、官方公布的油耗是8.2升\/百公里，油箱容量66升（含储备油量8升）；2、C200Kompressor（增压型），面对挑战，勇往直前，带驱动式的增压器，显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟，最高车速则高达231公里\/小时；3、所有座椅配有三点式安全带及头枕驾驶员和前排乘客安全气囊，带两阶段触发功能配有扶手和储物箱的中央控制台，后排连承杯架前排和后排外侧座椅安全带收紧器和带力限制器制动辅助系统（BAS）中央门锁（遥远控制可设选择性及整体性开关）SPEEDTRONIC定速巡航控制系统触动式电动前后车窗。

奔驰c200旅行版的周期：1、购车三个月（5000）公里先到为准，为初检费用全免，六个月或10000公里先到为准为首保，同样是免费的；2、之后就是每一万公里保养一次，如果开得少也不应超过一年保养一次；3、保养手册上都有详细说明，其实相较于汽油车型特别是涡轮增压车型，双擎的保养周期更长（一般汽油和涡轮增压车型均为5000一6000公里保养），而且电机电池部分免维护，所以保养成本更低。

奔驰c200旅行版是可以改装内饰的：1、作为旅行车，它最大的特点就是将腰线和车顶线条先后延伸实现三厢到旅行版的变化；2、C200旅行版的线条十分流畅，过渡自然，没有丝毫生硬感。从侧面看，与三厢版的C级相比，除增加后备箱尺寸外，C级旅行版的车身重心靠后，视觉上会给人一种稳重的感觉；3、其实从车身上来看，C级旅行版只是比普通版的C级车多了12毫米而已。但是整体的线条却让整体看上去更加的修长了。

奔驰c旅行版测评还算可以的，详情如下：1、优点：空间就是一大优势，车子的舒适性能就是喜欢；缺点：就是价格比较的高昂，不是很喜欢；2、外观：还是挺有魅力的，就是比较的端庄，非常的有仪态；内饰：还是保留了原有的豪华魅力，用料就是好；3、空间：毕竟就是一台旅行版的车子，空间就是一大优势；配置：就是喜欢，有电动全景天窗，导航也很有魅力；4、动力：算是比较的澎湃，很有感觉，来的很轻松，就是好；操控：操控就是一项庄重的样子，车子比较的传统，但是在电子辅助的作用下就是好；5、油耗：经过一系列的保养之后，油耗将下了不少，现在就是9.6的样子；舒适：非常的舒适，在车子里面很不错，隔音效果非常的好。

2019款奔驰c级旅行轿车：1、奔驰C级旅行轿车的车身尺寸为长4729mm、宽1810mm、高1462mm，轴距2840。对比老款车型来看，新车的整体尺寸得到明显提升，其车长与轴距增加尤为重要，且车内布局更加人性化，老款C级旅行车局促的后排乘坐空间得以改善；2、与此同时，奔驰C级旅行轿车的车内储物空间布局经过优化，细节之处的储物格增加了日常使用的便利性；3、奔驰C级旅行轿车的后备厢容积在常态下为490L，后排座椅靠背按4：2：4比例翻倒后，可将整体容积延展至1510L，且其后备厢内设有12V电源、储物格与网兜等实用设计。

奥迪a4旅行版测评：1、全新奥迪A4L的外观设计，无不体现出其强势的运动基因。锐利硬朗的车身线条，勾勒出浑然一体的、富有层次感的外观造型；经过洗练刻画的侧身腰线与顶线，则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势；2、内饰方面，也是体现了奥迪A4l为什么值得购买的原因，其超大的液晶显示屏，以及十分精致的中控台设计，营造出了十分科幻的内饰氛围，如果，你想在拥有很好的舒适性的同时，还要具备一定的撩妹技能，那A4L绝对是为你量身定做；3、奥迪A4L还有一个最大的亮点！quattro全时四轮驱动系统将驱动力传递到四个车轮，使其每个车轮都能获得十足的动力。同时，quattro全时四轮驱动系统还能有效减少转向过度和转向不足带来的影响，使车辆表现出优异的稳定性和灵活性。

奥迪a6旅行版测评：1、在外观上是一个非常有魅力的家伙。你不必让任何人去喜欢他，就像奥迪的一句老广告词说的那样：“最美的旅行车叫做Avant”（Avant是奥迪旅行车的统一命名）。至少在我看来，这次的外观设计比上一款要成功；2、新的A6旅行车没有比它的前任大太多。它的长度增加到4939毫米，宽度增加到1886毫米，高度增加到1467毫米。轴距则增长到2924毫米；3、内部还是明显比以前更宽敞了。最重要的是，后座乘客可以乘坐得更舒服，长途乘坐下四肢也能伸展开一些。