曲轴箱窜气的原因是?

发动机窜气的症状是发动机启动困难、功率不足，窜气严重时，发动机无法启动运转。发动机窜气常见部位有气门室罩窜气，曲轴箱加机油口处窜气并喷冒白烟，遇到发动机窜气现象，需要到专业维修厂请技术人员用气缸压力表逐缸检查气缸压力，各缸压力差不超过其平均值的百分之10才是正常的，若超过就是发动机窜气。发动机窜气的原因有以下7点：1、活塞环问题：比如活塞环对口、折断、磨蚀、漏光、弹力太小、弹力消失率大、开口间隙及侧、背隙过大、不平整、翘曲不符合要求等，都会导致气缸密封不严，发动机窜气。2、气缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严，气缸垫气缸边缘之间烧坏，会使发动机动力不足，汽车无法行驶，加速性差，损坏或老化的气缸垫需要及时去4s店更换，否则会影响发动机的运转。3、空气滤清器安装不妥或滤心破损，汽车空气滤清器没装好空气会从旁边直接进入发动机如果是洁净的空气可以提高发动机动力进气量会增加但如果空气中的灰尘也进入发动机时间长了会造成发动机严重磨损。4、缸盖螺栓没有按标准扭矩拧紧，会使缸垫密封不良，气体窜出机外，严重的话会危害到生命安全，所以需前往维修厂让专业人士进行扭矩拧紧处理。5、气门与气门座不密封，当气门与气门座的工作面变宽后，两者接触面积增大，当气门关闭时，作用在气门座上的单位面积压力会减小，单位面积压力减小也会导致气门与气门座密封不严，还会造成发动机动力下降和发动机油耗增大。6、冷却系严重缺水，冷却液不足，发动机工作温度就会不断上升，温度得不到充分冷却，在高温的情况下，机油的黏度也就会增加，因此润滑性会变得比较差，而发动机的磨损就会变快，发动机整体的密封性能变差，因此就容易漏油，同时车辆耗油量也会增加。7、发动机窜气，发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱，发动机窜气是一个比较综合的故障，窜气现象是发动机运转中的常见故障之一。解决方法：若发动机窜气要及时去专业维修厂或4S店请技术人员检测具体原因，再根据原因进行检修或更换新的损坏部件，若不及时处理，当窜气量超过规定值时，将引起功率损失增大，当窜气温度高，并且混入进气的灰尘和氧化铝之类物质时，除加速机件磨蚀外，还会使机油粘度增高，油色变黑，活塞与活塞环温度升高，使环槽和环上的润滑油烧蚀而粘结，活塞环失去弹力而卡滞或折断。

发动机窜气现象如下：1、发动机功率降低；2、发动机机油变质；3、发动机不能启动运转，气门盖爆开，曲轴箱进油口爆开冒白烟。发动机窜气的原因有：1、活塞环对向，断裂或磨损，工作失效，与气缸密封不严；2、活塞环开口间隙、侧隙和背隙过大；3、空气滤清器安装不当或滤芯损坏，大量灰尘和杂质被吸入气缸，造成磨损；4、气缸盖螺栓未按标准扭矩拧紧，气缸垫密封不良，气体逸出机器；5、气门和气门座没有密封；6、冷却系统严重缺水，温度急剧上升，活塞粘住活塞环和缸套，活塞大面积被拉。汽车发动机窜气基本上都是由缸套、活塞环之间磨损过大导致的，这类故障维修比较简单，建议你及时联系4S店售后维修解决即可。

低速踩刹车一冲一冲的出现这种情况可能是刹车盘变形或刹车盘厚度不均匀导致的，出现这种情况后可以去检查一下刹车盘。刹车盘是汽车刹车系统中一个重要的部件，刹车盘也是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车盘也会不断磨损。在刹车盘磨损到一定程度时，就需要更换了。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片也是一个需要定期更换的部件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片也会出现磨损的情况。在驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这样制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有很多活塞的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。在制动液含水量达到3%时，就应该立即更换了。abs是汽车上的防抱死制动系统，几乎每辆汽车都会配备abs防抱死制动系统。汽车在行驶时如果遇到了紧急情况驾驶员的本能反应就是刹车，如果刹车时车轮抱死了，车子就会侧滑失控，此时驾驶员既无法控制汽车的速度也无法控制汽车的行驶轨迹。所以车轮抱死是相当危险的情况。工程师为了避免紧急制动时车轮出现抱死现象，就研发了abs防抱死系统，这种系统可以在紧急制动时让车轮保持在边滚边滑的状态，这样可以防止车轮抱死，又可以让汽车减速。配备abs防抱死系统后，驾驶员在紧急制动时不仅可以控制汽车的速度，也可以控制汽车的行驶轨迹，这样可以让汽车一边减速一边躲开障碍物。abs系统提高了驾驶过程中的安全性。在驾驶配备abs系统的汽车时，遇到紧急情况后的正确操作就是一脚将刹车踏板踩到底，只有这样才会触发abs系统。有些驾驶员在遇到紧急情况时会进行点刹，其实这种操作方式是错误的，这样不会触发abs系统，还会延长汽车的制动距离。

发动机机油口上窜气的原因是：发动机点火后，曲轴箱会有一定的压力，机油泵也会往缸盖泵油，是正常的现象。燃油必须清洁：燃油中杂质含量多，会加速电动燃油泵的磨损，减少燃油泵的使用寿命。若燃油不清洁还会导致燃油滤清器和喷油器的堵塞，影响供油压力和正常的喷油量，降低发动机的使用性能。正确选用燃油：发动机对燃油的品质和牌号均有较高的要求，电喷发动机的要求则更高。对于装有催化转换器和氧传感器的汽车，只能使用无铅高标号汽油。若使用含铅汽油，行驶400多公里时，废气催化转换器将失效，氧传感器也会失灵，发动机的正常工作将受影响。

火花塞窜气不用更换，窜气的原因是火花塞没有拧紧，对汽车本身不会有太大影响。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

发动机动力性下降，发动机机油变质。以下是发动机窜气的相关介绍：1、含义：发动机窜气是一个比较综合的故障，窜气现象是发动机运转中的常见故障之一，发动机窜气是在做功过程中，汽缸内产生的高温高压膨胀气体一部分从非正常通道排出机体外部的一种现象。它的产生和发展严重威胁着发动机的正常运转，轻者降低输出功率，浪费能源，重则损坏机件酿成事故。发动机窜气时，发动机压缩终了的压力和温度以及燃烧压力将降低，导致发动机启动困难、功率不足、油耗增加。2、窜气严重表现：窜气严重时，发动机无法启动运转。窜气响声严重时，与敲缸相似，打开加机油口盖，有大量的气体冒出。常见发动机窜气部位有气门室罩窜气、曲轴箱加机油口处窜气并喷冒白烟。

曲轴箱通风不良的原因：1、单向阀堵塞，发动机怠速时靠阀端小孔通风，通风系统失去作用。2、弹簧弹力失效，工作中单向阀不能开启，通风不适合发动机工况需要。3、单向阀装反或漏装通风装装置失去作用，从而影响进气管内的混合气空燃比，而使发动机工作不正常（尤其是无怠速），甚至造成从加机油口等处向外喷出油气及有关结合部位渗油。4、安装不妥，维护修理时曲轴箱通风装置后弯管接头上的密封垫圈漏装或其位置装错，导致弯管接头尾端与挡油板距离太近，甚至接触而引起堵塞，造成曲轴箱通风系统工作失效。

发动机动力性下降，发动机机油变质。以下是发动机窜气的相关介绍：1、发动机窜气是一个比较综合的故障，窜气现象是发动机运转中的常见故障之一，发动机窜气是在做功过程中，汽缸内产生的高温高压膨胀气体一部分从非正常通道排出机体外部的一种现象。它的产生和发展严重威胁着发动机的正常运转，轻者降低输出功率，浪费能源，重则损坏机件酿成事故。发动机窜气时，发动机压缩终了的压力和温度以及燃烧压力将降低，导致发动机启动困难、功率不足、油耗增加。2、窜气严重时，发动机无法启动运转。窜气响声严重时，与敲缸相似，打开加机油口盖，有大量的气体冒出。常见发动机窜气部位有气门室罩窜气、曲轴箱加机油口处窜气并喷冒白烟。

曲轴箱通风不良及窜气的原因是：1、曲轴箱通风单向阀装反；2、单向阀堵塞；3、单向阀弹簧弹力失效；4、安装不妥。实行曲轴箱通风的原因是：1、防止曲轴箱压力过高；2、延长机油使用期限；3、减少零件磨损和腐蚀；4、防止发动机漏油。曲轴箱通风装置的作用是：1、避免发动机油变质，减轻发动机零部件磨损和腐蚀；2、避免曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏，造成机油从曲轴油封、衬垫处渗漏；3、将窜入曲轴箱内的气体再吸入到气缸内燃烧，避免各类油蒸气污染大气。

发动机窜气的现象是：1、发动机动力性下降；2、发动机机油变质；3、发动机无法启动运转，气门室罩窜气、曲轴箱加机油口处窜气并喷冒白烟。发动机窜气的原因是：1、活塞环对口、折断或磨蚀，工作失效，致使与气缸密封不严；2、活塞环开口间隙及侧、背隙过大；3、空气滤清器安装不妥或滤心破损，大量的灰尘杂质吸入气缸引起磨损；4、缸盖螺栓没有按标准扭矩拧紧，缸垫密封不良，气体窜出机外；5、气门与气门座不密封；6、冷却系严重缺水，温度急剧升高，活塞与活塞环、缸套部分粘连，活塞大面积拉伤。

发动机窜气的症状：发动机启动困难、功率不足、窜气严重时，发动机无法启动运转。发动机窜气常见部位有气门室罩窜气，曲轴箱加机油口处窜气并喷冒白烟，遇到发动机窜气现象，首先采用气缸压力表逐缸检查气缸压力，各缸压力差不超过其平均值的百分之10。发动机窜气的危害：1、当窜气量超过规定值时，将引起功率损失增大；2、因窜气温度高，而且混入进气的灰尘和氧化铝之类物质，除加速机件磨蚀外，使机油粘度增高，油色变黑；3、活塞与活塞环温度升高，使环槽和环上的润滑油烧蚀而粘结，活塞环失去弹力而卡滞或折断。

可能是常规的缺缸导致的车抖，也可能是供气系统导致的车抖。汽车改气之后会一定程度降低汽车的性能，但是天然气汽车的结构比较先进，天然气的综合性能好，在燃烧的过程中比较均匀，使用的周期也会更长，从而使汽车在行驶过程中更加稳定，反应更加迅速，抗爆性能也很突出。汽车改气之后会一定程度降低汽车的性能，但是天然气汽车的结构比较先进，天然气的综合性能好，在燃烧的过程中比较均匀，使用的周期也会更长，从而使汽车在行驶过程中更加稳定，反应更加迅速，抗爆性能也很突出。不过由于天然气改装技术在发展阶段，因此改装的技术要求比较严格，随着改装技术的发展，相信天然气的汽车应用范围也会越来越广。汽车的供气系统出现故障之后，汽车在加速的过程中就会出现一窜一窜的现象，出现这种问题需要及时到维修店去检查维修。要想天然气汽车获得良好的经济性能，除了良好的点火系统以外，空气进气系统的清洁干净是非常重要的，由于汽车所在的地区环境不同，因此外界的污染物含量也是不同的，因此，空气滤芯的维护周期也不一样，建议使用一段时间之后就对滤芯清洗一次，一季度更换一个，这样就可以保证天然气汽车良好的经济性能。

其原理并不复杂：1、通常是使用一条管路连接曲轴箱出气口到发动机进气管，使得曲轴箱气体参与进气燃烧，而不是直接进入大气；2、通常管路中要设置压力控制装置（如单向空气压力阀、防止反吸）和过滤装置（粗滤挥发物）；3、PCV是指油气分离系统。它的作用是防止窜气进入大气，同时防止机油变质。

曲轴箱压力阀肯定是进气的啦：1、在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气；2、窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；3、废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；4、窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。

造成刹车失灵的原因如下：1、制动系统缺乏必要的保养，制动总泵杂质过多，密封不严，真空助力泵故障，制动油过脏或多个制动油混用气阻，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；2、可能是操作不当导致机件失灵，如长下坡会使制动片摩擦发热，制动轮毂碳化，制动功能完全失效；3、可能是因为严重超载，在重力加速度作用下，增加车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

曲轴箱通风平行管是进气又是出气的：1、曲轴箱通风管为了保持机器内部的压强和外面一致，而加热器的功能，能有效防止结冰，更好地适应我国北方高寒地区气候；2、这个通路里面的气体流向是单向的，pcv阀门只是一个能按照压力大小控制气体流速的单向阀；3、在气缸盖罩上面那根管子内流动的是从空滤过来的新鲜空气，然后进入缸盖罩和油底壳、曲轴箱（之间都是自然连通的）；4、再从pcv阀出来，进入节气门后面的入口，直接进入进气歧管，最后烧掉。这个流向是不可逆的。

发动机进气歧管窜机油的原因如下：1、发动机长时间的怠速；空滤脏；曲轴箱通风系统堵塞或变形；2、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦；3、气缸磨损导致活塞环窜气；排气系统中流动阻力过大；4、对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。

自动挡起步车一窜一窜的解决方法：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等；这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

这是因为刹车分泵的胶条损坏了导致的，出现这种情况后应该更换新的刹车分泵。刹车分泵就是我们平时说的刹车卡钳，这是刹车系统中一个重要的部件。刹车系统对于汽车来说是很重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘等。真空助力泵可以在驾驶员踩下制动踏板后提供助力，这样可以让驾驶员轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，这两个部件也会不断磨损。制动系统中的制动液也是需要定期更换的。制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，也会导致制动距离延长。在制动液含水量达到3%时，就需要更换了。在更换制动液后，需要将制动系统管路内的空气排空。否则也会影响制动力。在更换制动液时，一定要去专业机构找专业人士更换。

可能是常规的缺缸导致的车抖，也可能是供气系统导致的车抖。汽车改气之后会一定程度降低汽车的性能，但是天然气汽车的结构比较先进，天然气的综合性能好，在燃烧的过程中比较均匀，使用的周期也会更长，从而使汽车在行驶过程中更加稳定，反应更加迅速，抗爆性能也很突出。不过由于天然气改装技术在发展阶段，因此改装的技术要求比较严格，随着改装技术的发展，相信天然气的汽车应用范围也会越来越广。汽车的供气系统出现故障之后，汽车在加速的过程中就会出现一窜一窜的现象，出现这种问题需要及时到维修店去检查维修。要想天然气汽车获得良好的经济性能，除了良好的点火系统以外，空气进气系统的清洁干净是非常重要的，由于汽车所在的地区环境不同，因此外界的污染物含量也是不同的，因此，空气滤芯的维护周期也不一样，建议使用一段时间之后就对滤芯清洗一次，一季度更换一个，这样就可以保证天然气汽车良好的经济性能。