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凯美瑞怎么分混动

发布时间:2020-12-26 15:46:59 原创 来源:中华网 阅读:3455
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

凯美瑞混动版的车型使用的发动机排量和燃油版的不同,另外汽车前脸的车标也不同,混动版车型的车标是蓝色。

在动力方面,燃油版的凯美瑞搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中,2.0L发动机的最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,2.5L发动机的最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米。

混动版车型搭载的是2.5L发动机+电动机混动系统,这套动力系统最大的功率为160kw,加上电动机的辅助,整体的动力表现还是非常不错的。

燃油版凯美瑞搭载的是一台爱信8速自动变速箱,驾驶这款车行驶在路上的时候,驾驶者能明显感觉到变速箱的升档动作,变速箱带来的换档间隔和冲击也是非常明显的。

但是混动版的车型就没有明显冲击的感觉,E-CVT的体验是无间断的动力涌现,在加速的过程中,几乎感觉不到升档的间隙,动力输出也是比较线性的,混动版的车型在低速行驶的过程中,由于是纯电驱动起步和加速,方向盘感觉不到任何震动。

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凯美瑞怎么分混动

凯美瑞混动版的车型使用的发动机排量和燃油版的不同,另外汽车前脸的车标也不同,混动版车型的车标是蓝色。在动力方面,燃油版的凯美瑞搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中,2.0L发动机的最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,2.5L发动机的最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米。混动版车型搭载的是2.5L发动机+电动机混动系统,这套动力系统最大的功率为160kw,加上电动机的辅助,整体的动力表现还是非常不错的。燃油版凯美瑞搭载的是一台爱信8速自动变速箱,驾驶这款车行驶在路上的时候,驾驶者能明显感觉到变速箱的升档动作,变速箱带来的换档间隔和冲击也是非常明显的。但是混动版的车型就没有明显冲击的感觉,E-CVT的体验是无间断的动力涌现,在加速的过程中,几乎感觉不到升档的间隙,动力输出也是比较线性的,混动版的车型在低速行驶的过程中,由于是纯电驱动起步和加速,方向盘感觉不到任何震动。
发布时间:2020-12-26 15:46:59 阅读:143

凯美瑞混动怎么使用

凯美瑞混动版车型与燃油版车型使用的方式是相同的。凯美瑞混动版的车型无论是汽车的外观还是内饰都与燃油版的车型相似,只是这两款车的驾驶感受有一些区别,全新换代的凯美瑞在外观上采用了更激进的设计风格,前进气格栅应用了飞翼状设计,混合动力版车型采用了多横幅式的前保险杠造型。在动力方面,混动版车型搭载的是2.5L混合动力系统,其中DynamicForce的2.5L自然吸气发动机,是丰田最新研发的一款产品,这款混动版车型搭载的发动机热效率高达41%,整体的动力表现非常优秀。相对于燃油版的车型来说,混动版的车型燃油经济性要更高一些,因为混动版车型的内部搭载了一台电动机,电动机与发动机可以同时为汽车提供动力。与燃油版车型不同的是,油电混动车型有一个优点,就是当汽车减速或者是制动的过程中,发动机产生的动能也会被系统转换成电能储存到电池中,电池可以为汽车提供电力,这样既节省了汽车的燃油,同时也提升了汽车的动力。
发布时间:2020-12-26 15:47:44 阅读:230

凯美瑞混动怎么充电

凯美瑞混动依靠的是发动机为电池充电。油电混动版本的汽车是不需要依靠外界电设备充电的,因为混合动力车型没有充电的装置。混合动力系统指的是,汽车在不需要发动机提供很强的动力的时候,发动机产生的一部分动力会为电池充电,发动机产生的电量会储存到电池中。油电混合汽车有一个特点,就是当汽车减速或者是制动的过程中,发动机产生的动能也会被系统转换成电能储存到电池中,这也就是所谓的再生制动,这就是油电混合动力系统中电的主要来源。存储在电池中的电能,在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用,通过这种方式既能降低汽车的油耗,同时还能提升汽车的动力,也就是说发动机在工作的过程中,产生的能量在油电混合双擎动力系统内实现了循环,从而使油电混合动力车型在不充电的情况下也有电可用。油电混合动力汽车的燃油经济性能比较高,而且行驶的性能也比较优越。
发布时间:2020-12-26 15:48:11 阅读:434

凯美瑞混动油耗是多少?

凯美瑞汽车的平均燃油消耗量在7到8之间,一公里耗油量价格是六毛钱左右:1、速度,与节油最直接相关的是转度和速度,急烈高转速必然会消耗大量的燃油,一般起动转速为1000--1500转\/分,1500可分为2挡,毫无疑问是高挡位省油;2、日常要养成良好的驾驶习惯,走直线少变道,油门不要时深时浅,提前预判,保持跟车距离,少踩刹车;3、开混合动力车,直接到油电混合动力汽车是最直接的,有些混合动力车在低速行驶时是用电的,到一定转速时发动机,把低速挡的高速工作拆下来,到高挡高速位重新启动,所以很省油。
发布时间:2021-04-27 18:30:05 阅读:109

凯美瑞混动价格是多少?

凯美瑞混动的价格在30万左右一辆:1、混合动力汽车最大的优点就是“节油”,而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%;2、还有就是绿色环保、节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃料发动机污染非常大,油电混合动力汽车环保;3、缺点是与配置类似的车,混合动力车型比汽油车的成本贵得多。汽车价格高也是影响混动普及的一个重要因素。
发布时间:2021-04-27 18:30:05 阅读:92

凯美瑞混动口碑怎样?

丰田凯美瑞混动的口碑还是不错的,喜欢的话可以入手:1、因为丰田是世界知名的强力混合动力系统,给这款车带来的动力性能远远超过一般2.5升的水平,而且完全摆脱了任何涡轮增压系统的平稳性和舒适性;2、在任何使用条件下,所有2.0升或以上车型都无法与低油耗相比;3、简单的一句话:由于混合动力,凯美瑞有着非常独特的性能优势。
发布时间:2021-04-27 18:30:05 阅读:77

凯美瑞混动有什么通病?

凯美瑞混动的通病就是:1、中控屏系统比较落后,不支持苹果Carplay等互联方式,要实现手机互联,需要下载特定的应用程序,不够方便;2、中央控制区域表面采用了钢琴烤漆材质,外型看起来非常高端,但同时也成为了指纹收集器,打理起来不省心;3、凯美瑞混动后排空间比较紧凑,偏高的人坐进去肯定顶头,后排地板中间有明显凸起,中间乘客坐起来舒适性有一定影响。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:383

凯美瑞混动运动怎么样?

个人觉得凯美瑞的车子还是比较好的:1、现在凯美瑞的混合动力版都是有质保服务的,它的电池组是八年或者20万公里内免费保养维护,然后除了这个以外还有一个“不限年数不限里程”的电池延保;2、对这种带电池的混合动力或者新能源汽车最令人担心的就是电池问题,换一次电瓶没有几万是拿不下来的。而凯美瑞的这个计划则给了车主一个定心丸,最基础的八年20万公里就够车主放心无忧的使用很长一段时间了,更何况那个不限年数和里程的延保,也能确保电瓶够用;3、凯美瑞的前悬为麦弗逊式独立悬挂,后悬为多连杆式独立悬挂,从底盘结构就可以看出,凯美瑞由于重心低,所以在行驶中有着更好的稳定性。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:67

凯美瑞雅阁混动怎么选?

凯美瑞混动和雅阁混动的对比:1、从外观看起来,凯美瑞更成熟稳重,雅阁则看着更年轻一点。我觉得凯美瑞更适合年纪稍微大点的人,比如35以上。而且凯美瑞的外观以前的老款也是看着比较稳重,虽然新款也有点运动风格,但是总归看着还是偏稳重,说实话我自己不太喜欢,而且凯美瑞那个内饰,特别是中控台的那个线条,总感觉很别扭的样子;2、雅阁就感觉要年轻很多了,前大灯看着比凯美瑞更漂亮,而且还是LED大灯。凯美瑞也是LED,但是看着没有本田的突出,而且雅阁的内饰也很好看,没有凯美瑞那样的别扭的线条,一切看起来都很精致,中控屏竖立在外面,比凯美瑞嵌在中控台内要看起来更大,也漂亮多了;3、最后再来说说混动车最擅长的油耗,油耗这个还是看个人的驾驶技术和习惯,凯美瑞混动版有人能开到3.4L\/100km,平均6个油。而雅阁混动版则能开到3.8L\/100km,虽然油耗有所不同,但是总体而言,混动版的确是太省油了。注意看雅阁混动版的可持续行驶里程是901公里,这个太厉害了。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:61

混动凯美瑞怎么样?

凯美瑞的车还是挺好的:1、现在凯美瑞的混合动力版是保修服务,其电池组是8年或20万公里免费保养,再加上这一款有“无限里程”的电池续航;2、对于这种电池驱动的混合动力或新能源汽车,最令人担忧的是电池问题,换一次电瓶没有几万是拿不下来的;3、而凯美瑞的计划也给了车主一个安心,最基本的8年20万公里对车主的休息保证了使用无忧长时间,更不用说无限延长的年数和里程了,同时也保证了电池的充足性。
发布时间:2021-04-28 02:03:03 阅读:65

凯美瑞混动动力怎么样?

凯美瑞混合动力版,或者说凯美瑞双擎,我觉得是比较值得推荐的:1、首先,丰田的混合动力技术是世界领先的,技术先进可靠,有句俗话说“世界上有两种混合动力,一种是丰田混合动力,另一种是其他混合动力”,但仍然说明了丰田混合动力的技术水平;2、另一方面,第八代凯美瑞双打,官方价格是239800,比上一代低了2万,但各方面都有很大的改善,世界十大双引擎,全新的底盘和悬架,动力更强劲,驾驶质感也得到显著改善;3、再加上更多的车外显示屏、TSS智能安全套件、胎压监测、前后驻车雷达、自动泊车、全景天窗、汽车空气净化器等,无论从性价比还是驾驶体验上都有很大的提高。
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:67

凯美瑞混动为什么卖不动?

凯美瑞混动版汽车卖不动的原因:1、因为现在油价相对便宜了不少,加上SUV是趋势,还有就是加上国人比较爱面子,更喜欢买低配的豪华品牌车型;2、混动的电瓶也不是很耐用,很多车主反映电瓶在5年左右就会坏掉;3、而且电瓶换了,要更换的话也是需要一大笔费用,所以这款车就卖不动了。
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:134

18款凯美瑞混动怎么样?

个人认为凯美瑞的18款车还是比较好的,凯美瑞混合动力的优点:1、现在凯美瑞的混合动力版是保修服务,其电池组是8年或20万公里免费保养,再加上这一款有“无限里程”的电池续航;2、对于这种电池驱动的混合动力或新能源汽车,最令人担忧的是电池问题,换一次电瓶没有几万是拿不下来的;3、而凯美瑞的计划也给了车主一个安心,最基本的8年120万公里对车主的休息保证了使用无忧长时间;
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:91

雷克萨斯ct200h混动与凯美瑞混动怎么样?

雷克萨斯ct200h混动与凯美瑞混动对比的话,我比较喜欢雷克萨斯ct200h混动:1、这款车的目前是最便宜的雷克萨斯,也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以,动力和配置也够用,毕竟混合动力,以省油为主;2、还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱;3、总体省油,省心,可靠性,耐用性,这几点足够。这款车比较适合上班族一些工薪阶层驾驶,还有女性驾驶,总体还是值得推荐的一款车。
发布时间:2021-04-28 08:30:05 阅读:155

怎么分凯美瑞混动

凯美瑞混动版的车型使用的发动机排量和燃油版的不同,另外汽车前脸的车标也不同,混动版车型的车标是蓝色。在动力方面,燃油版的凯美瑞搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中,2.0L发动机的最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,2.5L发动机的最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米。混动版车型搭载的是2.5L发动机+电动机混动系统,这套动力系统最大的功率为160kw,加上电动机的辅助,整体的动力表现还是非常不错的。燃油版凯美瑞搭载的是一台爱信8速自动变速箱,驾驶这款车行驶在路上的时候,驾驶者能明显感觉到变速箱的升档动作,变速箱带来的换档间隔和冲击也是非常明显的。但是混动版的车型就没有明显冲击的感觉,E-CVT的体验是无间断的动力涌现,在加速的过程中,几乎感觉不到升档的间隙,动力输出也是比较线性的,混动版的车型在低速行驶的过程中,由于是纯电驱动起步和加速,方向盘感觉不到任何震动。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3

怎么充电凯美瑞混动

凯美瑞混动依靠的是发动机为电池充电。油电混动版本的汽车是不需要依靠外界电设备充电的,因为混合动力车型没有充电的装置。混合动力系统指的是,汽车在不需要发动机提供很强的动力的时候,发动机产生的一部分动力会为电池充电,发动机产生的电量会储存到电池中。油电混合汽车有一个特点,就是当汽车减速或者是制动的过程中,发动机产生的动能也会被系统转换成电能储存到电池中,这也就是所谓的再生制动,这就是油电混合动力系统中电的主要来源。存储在电池中的电能,在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用,通过这种方式既能降低汽车的油耗,同时还能提升汽车的动力,也就是说发动机在工作的过程中,产生的能量在油电混合双擎动力系统内实现了循环,从而使油电混合动力车型在不充电的情况下也有电可用。油电混合动力汽车的燃油经济性能比较高,而且行驶的性能也比较优越。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:10

怎么使用凯美瑞混动

凯美瑞混动版车型与燃油版车型使用的方式是相同的。凯美瑞混动版的车型无论是汽车的外观还是内饰都与燃油版的车型相似,只是这两款车的驾驶感受有一些区别,全新换代的凯美瑞在外观上采用了更激进的设计风格,前进气格栅应用了飞翼状设计,混合动力版车型采用了多横幅式的前保险杠造型。在动力方面,混动版车型搭载的是2.5L混合动力系统,其中DynamicForce的2.5L自然吸气发动机,是丰田最新研发的一款产品,这款混动版车型搭载的发动机热效率高达41%,整体的动力表现非常优秀。相对于燃油版的车型来说,混动版的车型燃油经济性要更高一些,因为混动版车型的内部搭载了一台电动机,电动机与发动机可以同时为汽车提供动力。与燃油版车型不同的是,油电混动车型有一个优点,就是当汽车减速或者是制动的过程中,发动机产生的动能也会被系统转换成电能储存到电池中,电池可以为汽车提供电力,这样既节省了汽车的燃油,同时也提升了汽车的动力。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:11

凯美瑞混动版怎么启动

可以像正常车子一样启动,如果启动电池没电了,则车内的一个开关会被标记为“12VBattReset”,从主混合电池中汲取足够的电流以使启动器电池启动起来。凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,组成丰田油电复合动力系统(HybridSynergyDrive),在不同的行驶模式下,可让车辆自动调节油电混合的比例。在油耗表现部分,官方数据显示为百公里6L。凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型,借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异,主要在前脸水箱格栅式样,后尾灯等细节加以区分,混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动,在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作,刹车所产生的能量也会被转化为电能。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:38

凯美瑞混动电池怎么充电

凯美瑞混动电池行驶中车自己给电池充电。凯美瑞混动车的电不是外部充电设备充来的,混动车辆不需要发动机提供很高动力的时候,发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池,也就是所谓的再生制动。这就是油电混合双擎动力技术中电的来源。存储在电池中的电能,在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用,既降低油耗,又提升动力。可以说,电在油电混合双擎动力系统内实现了循环,从而使混合动力车在不充电的情况下,有电可用。而插电混动的动力来源于多组蓄电池,采用的就是电动机。插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。两者在燃料上的区别就是非插电式混动没动力的时候加的是汽油,而插电混动汽车没动力以后是可以插电充电来补充动力的。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:26

凯美瑞混动如何使用

与燃油版汽车使用的方式是相似的,英文字母分别对应其功能:PParking停车档,RReverse倒车档,NNeutral空档,DDrive前进档,SSport运动模式,ECO:节能模式,NORMAL:正常模式,HOLD:自动驻车系统,EV:纯电模式,P电子手刹。凯美瑞混动版的汽车不管是车辆的外观还是内饰基本都与燃油版的汽车相似,仅仅是这两款车的行驶感受有些不同之处,全新换代的凯美瑞在外观上使用了更激进的设计风格,前进气格栅应用了飞翼状设计,混合动力版汽车使用了多横幅式的前保险杠造型。在动力方面,混动版汽车搭载的是2.5L混合动力系统,其中DynamicForce的2.5L自然吸气发动机,是丰田最新研发的一架产品,这款混动版汽车搭载的发动机热效率高达41%,整体的动力表现症状十分优秀。同比于燃油版的汽车来说,混动版的汽车燃油合理性要更高些,由于混动版汽车的内部搭载了一台电动机,电动机与发动机可以与此同时为车辆供给动力。与燃油版汽车不相同的是,油电混动汽车有一个优点,就是当车辆减速或是制动的流程中,发动机造成的动能也就会被系统转换成电能储存到电池中,电池可以为车辆供给电力,这样子既节约了车辆的燃油,与此同时也提高了车辆的动力。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:6

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