凯美瑞混动价格是多少?

凯美瑞有部分车型是混动，以凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版为例，采用油电混合的能源类型，搭载2.5l直列四缸自然吸气发动机和一台永磁同步电机，其中发动机最大功率131kw，最大扭矩221nm，电动机总功率88kw，最大扭矩202nm。凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版车身采用4门5座三厢结构，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，油箱容积49l，整备质量1640kg。

与燃油版汽车使用的方式是相似的，英文字母分别对应其功能：PParking停车档，RReverse倒车档，NNeutral空档，DDrive前进档，SSport运动模式，ECO：节能模式，NORMAL：正常模式，HOLD：自动驻车系统，EV：纯电模式，P电子手刹。凯美瑞混动版的汽车不管是车辆的外观还是内饰基本都与燃油版的汽车相似，仅仅是这两款车的行驶感受有些不同之处，全新换代的凯美瑞在外观上使用了更激进的设计风格，前进气格栅应用了飞翼状设计，混合动力版汽车使用了多横幅式的前保险杠造型。在动力方面，混动版汽车搭载的是2.5L混合动力系统，其中DynamicForce的2.5L自然吸气发动机，是丰田最新研发的一架产品，这款混动版汽车搭载的发动机热效率高达41%，整体的动力表现症状十分优秀。同比于燃油版的汽车来说，混动版的汽车燃油合理性要更高些，由于混动版汽车的内部搭载了一台电动机，电动机与发动机可以与此同时为车辆供给动力。与燃油版汽车不相同的是，油电混动汽车有一个优点，就是当车辆减速或是制动的流程中，发动机造成的动能也就会被系统转换成电能储存到电池中，电池可以为车辆供给电力，这样子既节约了车辆的燃油，与此同时也提高了车辆的动力。

2020款冠道混动价格估计在30万左右，不过暂时还没有公布价格的：1、本田冠道是一款特点十分鲜明的车型，它虽定位中型SUV，但车内空间表现的要超出这一水准，与很多大型SUV相比不逞多让；2、冠道的优势个人觉得就是大空间，本田针对国内消费者需求而研发的这款车，十分符合国人对大空间SUV的要求，另外整体造型很硬朗、肌肉感十足，成为很多车迷“心头肉”也能理解；3、近年来国内中型SUV市场，宝马X3、奔驰GLC和丰田汉兰达依旧强势，以5月的销量报表来看又排在细分领域前三名而冠道只卖出6千出头；4、现款本田冠道还是17年老车型，想要在销量方面取得突破，改款就势在必行，为配合国六排放，2020款冠道将会增加混动系统。

这款东风本田crv混动版价格是25.98万：1、全新一代CR-V采用了本田最新的家族式外观设计，前脸采用六边形前进气格栅并加入粗壮的镀铬装饰条。前大灯与镀铬条相连，其内部结构经过重新调整，并加入了LED灯光源。此外，采用了家族化设计风格的前进气格栅有着很高的辨识度，LED前大灯也能提供更好的功能性和视觉效果；2、新车车身下方的黑色塑料包围以及车尾下方的银色防擦护板，给该车增添了一丝越野气质。新车尾灯采用了全新“L”型设计，同时，双边共两出的排气布局也提升了整体美观度。新车在车身尺寸方面变化不大，长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距略有增加，达到了2660mm；3、车尾的细节方面，全新设计的倒T字形尾灯与贯穿车尾的镀铬装饰条增加了新车的车尾横向视觉宽度，并且这样的设计具有让人过不忘的能力；4、1.5T汽油版车型采用双边共两出的排气管设计方案，配以银色的保险杠下护板，看着颇具运动气息。而混动版车型为了突出其节油经济的特质，采用了内藏式的排气管设计，看着也更斯文一些。

本田crv混动版价格在20万左右：1、全新一代CRV，长4585mm，宽1855mm，高1679mm，轴距为2660mm，新款的尺寸变化不大，外观看上去并不像换代更像是改款车型；2、新车外观提供珍珠白、赤霞红、珠玉黄、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑，而内饰则提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三种方案。新CRV在外观内饰方面还是我们熟悉得居家暖男味道；3、全新CRV终于放弃了传统得2.0和2.4L自然吸气发动机，换上了1.5T涡轮增压发动机和2.0Li-MMD混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率为142kW和243Nm；4、而2.0L发动机能输出107kW和175Nm的数据，而电机则能输出135kW和315Nm。

这款雷克萨斯suv混动的价格是69755美元，参考：1、配置方面，2020款雷克萨斯ES300h还配备了带弯道灯的双LED大灯，17英寸合金轮毂，无钥匙进入和启动，抬头显示器，电动天窗，带加热功能的10向电动可调前排座椅，电动可调转向立柱，10个安全气囊，具有行人检测功能的AEB，全速自适应巡航控制和车道追踪辅助；2、2020款雷克萨斯ES300hLuxury售价68875美元，配备带来360度摄像头系统，带后方交通警报的盲点监控，18英寸合金，皮革装饰座椅，通风前排座椅，14向电动调节功能驱动器包括腰部和内存，以及电动后遮阳帘；3、雷克萨斯ES300hFSport售价69755美元，配备带有网状前格栅插件，带有黑色外部装饰、19英寸FSport合金轮毂和FSport标识。带顺序指示器的三灯LED大灯、自适应远光灯、自适应可变悬架、Nulux人造革装饰的FSport压纹前运动座椅、前排座椅10向功率调节、穿孔皮革装饰用于FSport方向盘。

凌派混动价格是10.98--14.98万：1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈；4、全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架，悬挂调校偏运动，更加结实耐用，稳定性也增强不少，舒适度同样有所提升。

奥德赛混动版的价格在22.98万起步：1、奥德赛混动用的是跟雅阁一样的第三代i-MMD混动系统，2.0L阿特金森循环发动机+双电机+电动cvt的组合；2、所以它整体的响应性，加速感，以及运转平顺性会比燃油版更好。EV、混动，发动机行驶三个模式之间的切换也不会生硬，衔接的很自然；3、驾驶起来也不会有开一种大车的感觉，并且比起燃油版，混动的另一好处就是油耗降低，在保持油箱容积55L不变的情况下，奥德赛混动的百公里油耗是5.8L，换而言之，相应的行驶里程就会增加。

雷克萨斯ct200h混动与凯美瑞混动对比的话，我比较喜欢雷克萨斯ct200h混动：1、这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主；2、还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱；3、总体省油，省心，可靠性，耐用性，这几点足够。这款车比较适合上班族一些工薪阶层驾驶，还有女性驾驶，总体还是值得推荐的一款车。

凯美瑞的车还是挺好的：1、现在凯美瑞的混合动力版是保修服务，其电池组是8年或20万公里免费保养，再加上这一款有“无限里程”的电池续航；2、对于这种电池驱动的混合动力或新能源汽车，最令人担忧的是电池问题，换一次电瓶没有几万是拿不下来的；3、而凯美瑞的计划也给了车主一个安心，最基本的8年20万公里对车主的休息保证了使用无忧长时间，更不用说无限延长的年数和里程了，同时也保证了电池的充足性。

别克君越这款车混动版价格：1、别克君越混动版厂商指导价：24.99-30.58万；2、别克全新一代君越30H全混动正式上市，共两款车型，售价为30H精英型27.58万元、30H豪华型30.58万元；新车的设计与现款车型保持一致，采用“别克蓝”车标，并在车尾等部分增加特殊标识，采用全新的“30H”和淡蓝色的“HEV”铭牌表明混动车型身份；最大的区别在于其动力系统，搭载了通用汽车新一代HEV全混动系统；3、新车采用的HEV混合动力系统，搭载通用汽车最新一代模块化智能电驱系统（由高性能双驱动电机、通用专利双排行星齿轮、深度集成式TPIM电控模块组成）、1.8L缸内中置直喷发动机以及高性能三元锂离子电池组，最大输出扭矩达到380Nm。其0-100km\/h加速仅8.9秒，百公里综合油耗低至4.7L，与上一代君越eAssist混合动力车型相比，油耗降低35%。

油电混动帕萨特价格是249900至259900元：1、全新帕萨特PHEV采用了大众全新的家族式设计风格，内饰和外观均经过了重新的设计，改变以往那种浓浓的商务风格。与普通燃油版不同的地方在于，前进气格栅的中网采用了半封闭式的设计，只是在左侧的局部地方设计了通风部分。雾灯的位置也与普通燃油版车型有所区别，采用了C字形的LED灯及黑色的装饰条加以修饰。中网和翼子板处都带有“PHEV”的标识。车尾“PASSAT”的字母，也是延续了家族旗舰型的辉昂设计风格，也显得新车的尊贵之处；2、新车侧面采用流畅优雅的悬浮式溜背车顶设计，再加上流动光影式双腰线和流体车侧，优雅大气的同时，也带来了同级最低的0.269风阻系数。新车长宽高分别为4933\/1836\/1469毫米，轴距为2871毫米。相比普通的燃油版帕萨特在长度上增加了15毫米。领先同级别车型，达到C级车标准；3、新车内饰部分，全新帕萨特PHEV插电混动版车型的内饰同样是焕然一新，液晶仪表盘与中控9.2英寸的液晶显示屏采用了一体式设计。全液晶的仪表盘有三种显示模式，可投射导航、手机等设备的影像；

雅阁混动版的价格如下：1、雅阁混动版共有4款车型，厂商指导价为19.98万25.98万，落地价格大概在22万左右，购买的配置不同价格也会有所浮动；2、本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的。十代雅阁混动在整体的外观设计上时尚运动，内饰做工用料扎实厚道，富有科技感还兼具实用性；3、十代雅阁混动采用2.0自吸发动机配一套电机，发动机热效率高达40.6%，变速箱配混动车特有e-cvt，系统综合功率达到154千瓦，加速顺畅，全力冲刺还有小小的激情，低速下车内的静谧性也不是一般汽油车可以比拟的；4、底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教比老款更加有韧性，对颠簸的过滤更加到位，舒适性和底盘质感大大提升。总的来说，十代雅阁混动在各方面的表现都是很优秀的，推荐购买。

凯迪拉克XT5报价为35.99-41.99万元，推荐入手：1、凯迪拉克XT5内饰设计简洁大气，材质上运用大面积真皮包覆，保证良好的触感和品质，并运用玫瑰木饰板在细节处进行装饰，进一步提升车内的豪华氛围；2、凯迪拉克旗下车型的配置一向非常之高，XT5即便是最低配上也有8个Bose音响、天窗、自动空调、主动闭合式进气格栅等等，顶配车型还带有可变悬架调节；3、XT5的长宽高分别是4812mm*1903mm*1680mm，轴距2857mm，轴距不是很大，对于实际的纵向空间有一定的影响，但是它的横向空间很出色；4、凯迪拉克XT5将搭载不同调教的2.0T发动机，最大功率分别为250马力和269马力，匹配8速自动变速箱。

十代雅阁混动官方指导价为19.98万-25.98万元：1、作为Honda全球领先的智能驾驶辅助系统，HondaSENSING目前已在广汽本田多款车型搭载；2、而以智能科技全方位武装的第十代雅阁混动更是实现了HondaSENSING的全系覆盖，包括CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项功能；3、广本9月28日将会在广州举办雅阁好奇之夜的活动，如果你想深入了解十代雅阁混动搭载的科技配置，不妨报名参与，亲自去体验一下看。

本田雅阁混动价格是19.98--25.98万：1、这一代雅阁还配有ACC和HUD抬头显示这种高大上的配置，相比1.5T车型混动版采用SBW按键式换挡，操作起来更为便捷，但是用惯了传统换挡方式的换挡的消费者而言还是需要有一个适应过程；2、空间方面一直以来都是好评如潮，这一代车型也有着有意的表现，腿部空间、头部空间都有比较多的余量，在腿部的承托和靠背角度的舒适性上来说也非常完美；3、第十代混动雅阁就操控感和配置来说，相比1.5T更值得入手，更多科技配置和18寸的轮毂尺寸都让整车提升了一个挡次，这一代雅阁针对的用户更加年轻化，外形犀利运动感很强，第三代i-MMD双电机混动系统的加入是燃油经济性变得更好，这就是第十代雅阁混动。

混动车电池的价格在5万元左右：1、国内标准的混合动力车的电池也是锂电池，与纯电动汽车的锂电池是一样的；2、根据厂家质保承诺，一般都是有5-8年，当然这是指正常使用的情况。过了质保期的锂电池还是可以继续使用的；3、只是那时锂电池的容量会下降较多（超过20%），节能效果不是太好了，可以根据自己的条件决定是否更换电池。

吉利博瑞混动价格18.18-20.98万：1、博瑞GE作为吉利打入B级市场的重要车型，不管是从外观，还是内饰方面都是特点十分鲜明和突出的；2、而且吉利将博瑞GE在国内市场上打造的是十分具有影响力的，尤其是还推出首款搭载48V轻混动力系统的车型，让吉利在新能源汽车领域迈出重要的一步，颜值大方帅气；3、发动机技术与沃尔沃共同研发，配置甩过同级合资品牌几条街，这些年销量和口碑也做得相当不错，绝对是一款值得入手的B级车型。

2019款本田雅阁混动落地价格20万左右，配置：1、怠速状态下，全新一代雅阁的车内噪音值为44.6db，也仅仅是比静止灭车时增大了7.3db的发动机工作噪音，而且还比环境噪音低不少，而在怠速开空调的状态下（空调风量：三挡），车内的噪音值比不开空调时的噪音值，增大了12.3db。虽然噪音值的增幅不小，但大部分的噪音是来源于空调出风口风量的声音，并不是发动机所带来的；2、在40km\/h匀速状态下行驶，全新一代雅阁车内前排区域的噪音值为62.7db，后排为60.7db，而当时速上升至60km\/h时，前排的噪音值为62.8db，后排为61.4db。从测试结果来看，全新一代雅阁在中低速行驶状态下的噪音算是正常水平，尽管噪音值较怠速时上升明显，但从车内实际感受来说，体感上的感知是微乎其微的；3、我们都知道，车速越快，车辆所产生的相关噪音就会呈正比例上升，噪音值也就会越大。通过模拟实际用车场景，全新一代雅阁还是给我们看到了日系品牌一如既往的精湛造车底蕴与品质。车速在80km\/h、100km\/h，以及120km\/h时，前后排分别为70.2db\/61.6db、66.7db\/65.6db、以72db\/74.3db。

2020款皇冠混动价格在30万左右一辆：1、皇冠是丰田旗下的一款中大型轿车，该车型于1955年诞生，迄今已有64年，目前国内在售的是第十四代车型，也已有7年未更新；2、近日海外媒体曝光了一组丰田全新一代皇冠车型，新车海外售价5，725，500日元（约36.7万人民币）起，该车将沉稳大气与年轻运动做出了很好的均衡。待新车正式上市后将与捷尼赛思g80、大众辉昂等车型展开竞争；3、动力方面，新车搭载2.5l发动机电动机组成的混动系统，发动机和电动机最大功率分别135kw、105kw，峰值扭矩221n.m、300n.m，传动系统匹配无级变速箱，并采用前置后驱的动力布局；4、外观方面，新车前脸装配大尺寸进气格栅，内部辅以熏黑点阵式结构装饰，整体视觉效果更加激进；5、车侧下方选用多辐式熏黑轮毂，车尾灯组结构有所调整，与车头相呼应，整体感觉更趋运动化。尺寸方面，新车长宽高分别为4，910×1，800×1455mm，轴距2，920mm。