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变速箱进水后要大修吗?

发布时间:2021-04-28 08:48:04 原创 来源:中华网 阅读:3732
汽修技师 | 汽车维修技师
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针对变速箱不同的进水状态,给出以下的维修建议:

1、轻微进水:最好更换变速箱油和差速油,轻微进水的维修办法与中度进水类似,但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件,以延长使用寿命,并建议更换变速箱油和差速油;

2、中度进水:摩擦片、油封等部件必须更换,中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多,但是胶圈、油封、摩擦片等部件,以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换;

3、严重进水:至少三项需要更换,进水严重的变速箱需要更换的部件很多,下面列有六个维修项目,其中前三种必须实行:第一,要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件;第二,要更换摩擦片,因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成,遇水发胀后会影响摩擦效果;第三,还需要彻底更换变速箱油和差速油;第四,进水严重时需要更换链轮;第五,是否更换变速箱的阀体要视情况而定,因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱;第六,如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。

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汽车换变速箱是大修。拆卸变速箱时,需要先拆卸变速箱与发动机的连接处,然后将整个变速箱吊下来。变速箱主要指汽车变速箱,分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩;自动变速器at由液力变矩器、行星齿轮、液压变距系统和液压控制系统组成。通过液压传动和齿轮组合,实现变速和扭矩的可变。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是:在发动机转速和扭矩不变情况下,改变车辆的驱动力和行驶速度(换档);使车辆可以倒退行驶(换向);发动机可以不熄火停车(空档)。根据传动型式,齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。
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发动机大修后还耐用吗?

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涉水后变速箱会进水吗?

涉水变速箱会进水。以下是关于变速箱的具体说明:1、含义:变速箱主要指的是汽车的变速箱,其分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。2、保养方式:正确地更换变速箱油。较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果;自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
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火花塞进水了算大修吗?

有严重影响,进水后严禁着车,如果着车后严重导致连杆断了,则需要大修。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。
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变速箱进水后马上就会有症状吗?

变速箱进水后不会马上就有症状,一般会在两周后显现出来,以下是变速箱进水后症状:1、轻度进水:变速箱里部分螺丝生锈。2、中度进水:油底壳出现白色沉淀物。油和水混合之后会产生一种白色的乳合物,并附着在油底壳上,如果油底壳上有这种沉淀物,说明变速箱已经中度进水。3、严重进水:通过变速箱油的颜色和黏度能判断。变速箱保养措施:1、定期检查:按照原厂要求,定期检查变速箱油,按时更换变速箱油,使用原厂指定标号的变速箱油。2、不使用清洁剂:通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右,这种情况不建议使用变速箱清洗剂。
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发动机进水大修后容易出现什么问题?

发动机涉水大修后汽车会出现抖动、动力下降、故障毛病不断等情况。汽车发动机进水检查措施:1、测量手段:汽车发动机进水通过测量手段,可以逐一确定每一个气缸的连杆状态,如果所有气缸都没有问题,将发动机组装完毕后更换油液即可。2、气缸连杆:如果发现某几个气缸连杆出现了问题,维修技师为了达到更好的维修效果,通常会建议更换全部连杆以及活塞,这倒也是情理之中。不是所有泡过水或者进水熄火的发动机都要对连杆、活塞进行更换,要根据实际测量结果来决定,维修的时候最好可以亲自观察。
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汽车发动机缸内进水需要大修吗?

汽车发动机缸内进水需要大修。以下是关于汽车大修的详细介绍:1、概况:汽车大修是新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后,经过检测诊断和技术鉴定,用修理或更换汽车零部件的方法,完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。2、其他:汽车大修工艺则是指汽车大修所必须完成的各项技术措施。主要包括汽车和总成解体、零件清洗、零件检验分类、零件修理、配套和装配、总成磨合和测试、整车组装和调试等。
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变速箱进水维修后还会有问题吗?

变速箱进水维修后通常不会有问题。变速箱修好没有后遗症,那些有后遗症的都是没修好的缘故。变速箱是车辆上非常重要的部件,它可以改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用。关于变速箱的相关信息如下:1、简介:变更转速比和运动方向的装置。用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。2、作用:汽车行驶中,为适应不同的工况,需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化,而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求,因此而设置变速箱。
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换变速箱是大修吗?

汽车拆变速箱算大修。以下是大修的原因:1、换变速箱:总成需要拆除旧的变速箱,要把变速箱和发动机连接处拆开,然后把整个变速箱抬下来。2、分离变速箱和发动机:有些传动系统相当复杂的四驱车型,由于底盘下方不具备足够的施工空间,在拆卸变速箱时,要把整个动力总成拆下来,然后分离变速箱和发动机,所以拆变速箱算大修。3、拆卸部件过多:由于需要拆卸的零部件相当多,并且在汽车出售时,专业的二手车鉴定师也可以看出这些拆卸痕迹。
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拆变速箱是大修吗?

拆变速箱是大修,拆出变速箱时,需要把变速箱和发动机连接处拆开,然后把整个变速箱抬下来。有些传动系统比较复杂的四驱车型,因为底盘下方不具备充足的施工空间,在拆卸变速箱时,需要把整个动力总成拆下来,然后分离变速箱和发动机。变速箱是车辆上跟发动机同等重要的总成,如果没有变速箱传递动力,汽车是无法正常行驶的,并且变速箱的好坏有时候会直接决定一辆车的动力响应、驾驶感受等。
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发动机大修后还耐用吗?

发动机大修后:1、如果维修技术条件合格,则发动机性能可恢复到原来的90%以上;2、在正常情况下,大修后发动机的使用寿命低于原发动机的使用寿命是不争的事实;3、会降低发动机的耐久性,不过大修后也可以开好多年的。
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变速箱进水维修后还会有问题吗?

如果说车辆的变速箱正常进行修理的话,基本上也就是不会存在问题,有问题的话可以去找4s店。自动变速箱内部进水后直接导致:1、自动变速箱用油变质、氧化等,继而降低了其摩擦系数,以至于车辆元件摩擦力不够,自动变速箱就会出现耸车、冲击、打滑等故障现象;2、一些特别轻微的只需要在换自动波箱油和油封上花几千块钱。但是假如一些电器元件也涉水,费用也会增加;3、自动变速器进水后,不但破坏自动变速箱用油,同时对于自动波箱离合器片来说也是致命的。自动变速箱维修提醒一旦摩擦片吸水了,它就开始了它自己的葬礼;4、如果自动变速箱离合器进水无法修复所以只能建议更换,相应的维修成本也会增加。
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变速箱进水后马上就会有症状吗?

变速箱进水症状有变速箱油变成乳白色或内部钢制配件有锈迹,变速箱进水提示:1、变速箱进水是很严重的故障,轻则变速箱大修,严重会使变速箱报废。所以一旦发现有进水的迹象必须找到故障根源,及时维修;2、车辆涉水时,水从油封和排气孔进入;解决方案:解体清洗所有变速箱零件;3、车辆保养不良劣质冷却液把散热器腐蚀破导致;解决方案:更换修理包;4、散热油压太高,击穿了散热器;解决方案:更换散热器和优质冷却液;5、车主须知:变速箱的进水,故障的表现非常隐蔽,不易发现。当车辆行驶有异常时,变速箱已经受到严重损坏,当冷却液经常缺少没有外漏点或者冷却液里有油迹。
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发动机进水大修多少钱?

要到了大修的程度,假设你的车辆是20万,那么大修一次发动机大概需要2万元:1、车辆涉水后,一般水由进气歧管进入发动机气缸。如下图,气缸进气和排气的过程,活塞在进气行程中会产生负压,会吸入大量的空气,你可以想象成一个注射器;2、而当水没过进气口,你把蓝色部分当成水就行了,这里要注意的是,水是不可以被压缩的。而此时你的发动机里就会充满油水混合液体,燃烧室就会被填的满满的,于是乎,发动机就灭火了;3、发动机在运转的时候,即便是积水没过排气管高度也没有大碍,因为一般来说发动机的排气压力足以将积水推开。但在发动机熄灭的状态下,当路面积水高于发动机排气系统时,就会出现水倒灌的现象,至于流向哪个气缸,就要看哪个气缸的排气门处于打开状态了。
发布时间:2021-04-27 12:58:04 阅读:2671

发动机烧水要大修吗

发动机烧水要大修吗?为了避免或最大程度降低发动机大修的可能,你可以参考下列的做法:1、找一个安全的地方停车,让车辆空转运行,不要熄火,因为停机后冷却风扇和冷却液循环会停止,这会使发动机更热;2、打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一挡,等内部水蒸气排出之后再打开;3、不要马上添加冷却液,学过物理都知道,热胀冷缩,而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力,如果水开后立即打开散热器加水口,内部压力会让开水喷出,很可能会造成烫伤。
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汽车发动机进水要大修吗

需要。三种情况,分别是:第一种情况是发动机泡水,如果及时打电话叫拖车送到维修厂,清理得当的话是不会有什么事;第二种是发动机轻微进水,这种最为致命,因为车辆还可正常启动,很多人在不知情的情况下会继续行驶,致使发动机大修或报废;第三种其实是最容易看出发动机进水的,因为此时发动机气缸被大量的水充斥,曲轴转动不了,启动机不工作,即使你接通点火开关,车辆也发动不了,这种情况也有大修的风险。附:检查发动机进水方法:检查机油的颜色是否出现异常,如果机油变成乳白色,那就说明油箱或发动机中进水了。其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹,拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿,发动机正常工作时,各缸活塞到达上止点的位置相同,气缸壁上止点位置(压缩余隙)清晰。当发动机进水后,由于水难以被压缩,导致活塞无法到达原有上止点位置,活塞运动行程变短,上止点位置会有较明显下移。发动机进水是一件很严重的事情,应该尽快处理,避免产生更大的损失。
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发动机进水需要大修吗

需要进行大修,尤其是气缸内要做防水生锈处理。判断发动机进水的标志为:1.检查机油的颜色是否异常,如果机油变成乳白色,说明发动机进水了;2.检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹;3.检查火花塞以及发动机气缸壁是不是有积炭痕迹,当发动机进水后,由于水难以被压缩,导致活塞无法到达原有上止点位置,活塞运动行程变短,上止点位置会有较明显下移。
发布时间:2020-12-26 01:29:30 阅读:1537

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