发动机进水大修后容易出现什么问题？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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发动机涉水大修后汽车会出现抖动、动力下降、故障毛病不断等情况。汽车发动机进水检查措施：1、测量手段：汽车发动机进水通过测量手段，可以逐一确定每一个气缸的连杆状态，如果所有气缸都没有问题，将发动机组装完毕后更换油液即可。2、气缸连杆：如果发现某几个气缸连杆出现了问题，维修技师为了达到更好的维修效果，通常会建议更换全部连杆以及活塞，这倒也是情理之中。不是所有泡过水或者进水熄火的发动机都要对连杆、活塞进行更换，要根据实际测量结果来决定，维修的时候最好可以亲自观察。
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大修发动机后容易出现什么问题
大修发动机后容易出现的问题就是旧病复发，因为在对发动机进行大修以后，短时间内确实会提高发动机的性能，但是在使用一段时间以后依旧会出现各种小问题，比如修理的零配件有磨损，这都会造成原来有的问题再次复发。如果想要避免这个问题，建议在修理的时候一定要使用原厂件，如果发动机问题特别严重就不要大修了，直接更换发动机最好。发动机在大修后的一段时间内性能得到了进一步的提升，甚至可以和原厂发动机相媲美；但一段时间后可能会出现一些小问题，比如零配件磨损导致的旧病复发。但如果使用原厂配件，这种问题是可以避免的。发动机大修，零配件更重要，如果零配件质量合格，那么大修后的发动机就不会有任何问题。肯定有很多车的问题是不能大修的。也要看机修工的技术水平和车的损坏程度，但是大修后车出问题的概率会大一些。如果我们在购买二手车的时候，看到车子出现过发动机大修、变速器保养或者水淹等重大问题，建议不要选择。发动机缸体开裂、车架焊修、变速箱进水、断轴等问题都可以认为是严重故障，选车时要注意。
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发动机缸内进水要不要大修
发动机缸内进水要大修。主要分为三种情况：1、发动机泡水。当发动机泡水之后，如果可以及时拨打电话给拖车公司，然后把汽车送到修理厂，只要修理得当的情况下，一般都没有多大问题。2、发动机轻微进水。这种情况很严重。虽然车辆依然可以正常启动，但继续行驶下去很容易造成发动机要大修，甚至有可能会报废。3、发动机气缸被大量的水充斥。当曲轴无法转动，使得启动机不能正常工作。就算接通了点火开关，但车辆依然不能启动，这种现象同样有大修的风险。发动机大修后的注意事项：1．注意无论几挡转速表一定要控制在3000转之内。2．冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温最好达到40℃以上再上路。3．必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4．急刹车对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡，如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
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汽车涉水后容易出什么问题
车涉水后容易出现以下3种问题：1、底盘生锈：在车辆涉水时，这些脏东西就会附着在底盘缝隙等地方，时间久了就会造成底盘生锈，甚至部件故障。2、大灯积水：一般使用时间比较长的车大灯灯罩会密封不严，车辆在涉水时积水很容易进入大灯内，会在大灯灯罩内壁形成水雾，影响灯光的透射。3、发动机舱线束损坏：发动机舱里有很多线束、电路，车辆涉水行驶后很可能将线束的接口打湿，会造成短路，烧坏ECU。4、刹车片。涉水后及时排除刹车片水份尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。扩展：此类情况多发生雨季，很多地方会有近似规模的积水，很多车主都是直接涉水而过。车辆就会出现涉水行驶的情况。
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轮胎进水会出现什么问题
汽车轮胎进水对于轮毂和刹车零件的影响是非常大的。轮胎进水会导致轮胎气压的不稳，稍有不适将会爆胎的问题，轮毂及刹车零件都是金属制品，泡在水里会发生氧化反应，从而导致轮毂和刹车零件生锈，这会影响汽车的刹车性能。轮胎泡水的处理方法：1、及时清理轮毂生锈轮胎是由轮毂与胎体组成，而轮毂都是金属配件，容易生锈。遭遇雨水浸泡后就要及时使用除锈剂清理，否则轮毂会随着时间逐渐锈蚀掉，到时不仅要重新更换，而且还会影响行车安全。2、清理轮胎沟槽杂物：被暴雨侵袭的轮胎，沟槽里可能会塞入树枝、玻璃，碎石等，这些要及时清理，否则会影响轮胎的抓地力。3、检查胎面腐蚀情况：轮胎被水浸泡后可能会发生腐蚀情况，长时间浸泡会使其失去弹性，让胎面纹路变得模糊不清晰，进而影响湿地抓地力。建议被腐蚀的轮胎要及时更换，确保轮胎性能。轮胎的保养方法：1、定期清理轮胎：在各种复杂路况中行驶，轮胎花纹里易夹杂一些异物，比如碎石子、玻璃碎片等。那么在行驶中，轮胎会发出声响，刺耳难听。而且小石子亦是一种轮胎“杀手”，如不及时清理，这些异物会逐渐刺破轮胎，造成安全隐患，对行车安全有很大的威胁，所以大家定期清理轮胎缝隙中的异物是很关键的。2、关注轮胎花纹深度：定期检查轮胎是否有鼓包、划伤、掉皮等硬伤；检查轮胎磨损情况，当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志平齐时，应及时更换新轮胎，以免给行车安全带来隐患，甚至引发爆胎。而且胎面裂纹是轮胎老化的重要标志，在日常车辆保养时，一定要注意观察轮胎是否存在裂纹。3、定期检查胎压：热胀冷缩，大家都知道。同理，由于温度升高，轮胎内的气体会受热不断膨胀。在车辆高速运动时，如果轮胎无法很好的散热，很容易发生爆胎事故。所以，建议新手司机们，在温度高的情况下，一定要先将轮胎的胎压进行适当的调节。即使轮胎受热，气压也依然在可控的范围内。反之，天气冷的话也要做出调整哦。4、定期更换轮胎：一般轮胎的更换标准上文提到过，达到这个期限就要及时更换新轮胎；但经常跑高速的车辆，轮胎更换时间和里程要适当提前。而且，驾驶习惯也驾驶环境也是有很大的影响，车主们要注意。5、定期进行轮胎换位：由于各轮胎工作条件和负荷不相同，一般后轮负荷大于前轮，因靠右侧行驶，右轮负荷大于左轮，因此，应按汽车保养应及时进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车。
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汽车进水以后会出现什么问题
汽车进水的现象：1.汽车排气管冒白烟。如果汽车发动机被水淹没，会导致汽车发动机燃烧室中的燃油燃烧不充分，水在高温下会变成水蒸气，最终通过汽车的排气系统排出，产生白烟；2.汽车发动机关闭。当气体进入少量水时，发动机各部分的运行压力会因进水而增大，导致连杆等部件变形，进而导致汽车动力性能下降；另外，如果有大量的水，会严重导致发动机直接熄火，给发动机带来致命的伤害。解决方法：首先，不要轻易发动车辆。因为汽车发动机运转时，进气门是关闭的，气缸内部是一个密封的空室。由于水不能被压缩的特性，当活塞上升到一定位置时，压力会增大，从而导致连杆受到更强的压力而轻微变形，从而导致一系列的后果，最终会给汽车带来致命的伤害。其次，要拍好汽车状态的照片，保证汽车保险理赔。然后，打电话给保险公司的保安，再打救援电话，告诉保险公司车会送到修理厂修理，方便测量员检查。另外，如果有条件，最好在等待救援的同时将车辆推到安全的地方。
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发动机进水缸体破裂大修后还能开吗？
发动机进水缸体破裂大修后还能开，但是最好不要使用修好后的发动机，因为修好后的发动机存在很大的安全隐患。发动机：是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。发动机修好后的影响：发动机在进水后维修，就等于是大修，会对发动机的性能造成一定的影响，但这个影响也需要根据发动机进水程度的不同。进水后的维修势必要进行发动机拆解，然后清点损坏的部件并予以更换，这个去到4S店后一般都会更换原厂或者副厂件。
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发动机进水大修后和新发动机一样吗?
发动机进水大修后和新发动机不一样，属于维修后的构件，其价值会降低。发动机简介：是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机工作原理：四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。
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发动机进水会出现什么问题？
以下是发动机进水，车子会出现的问题：发动机熄火：分电器盖进水后，使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，从而造成熄火。发动机爆缸损坏：由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短，从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。此时重新启动发动机容易爆缸，当气缸内已经充满水，水是不可被压缩的，造成连杆的弯曲甚至断裂。
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汽车涉水后容易出什么问题？
汽车涉水后容易出现的问题如下：1、底盘生锈：在车辆涉水时，这些脏东西就会附着在底盘缝隙等地方，时间久了就会造成底盘生锈，甚至部件故障。2、大灯积水：一般使用时间比较长的车大灯灯罩会密封不严，车辆在涉水时积水很容易进入大灯内，会在大灯灯罩内壁形成水雾，影响灯光的透射。3、发动机舱线束损坏：发动机舱里有很多线束、电路，车辆涉水行驶后很可能将线束的接口打湿，会造成短路，烧坏ECU。
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轮胎进水会出现什么问题？
轮胎进水会导致轮胎气压的不稳.稍有不适将会爆胎的问题。以下是有关车轮的介绍：1、简介：车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。2、起源：通常轮子被视做人类最古老、最重要的发明，以至经常把它和火的使用相提并论。实际上，人类驯服火的历史超过150万年，而开始使用轮子只有区区六千载光阴。3、作用：车轮使用促成的技术进步与相应的影响深远的制度变革相伴而行。人口的增长使某些村落得以发展为由新的宗教显贵及后来的军事首领和行政首脑统治的城市。城市的出现之所以可能，是由于农业生产率的增长。
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发动机缸内进水要不要大修？
发动机进水要不要大修通常分为三种情况：以下是相关介绍：1、发动机泡水：如果及时打电话叫拖车送到维修厂，清理得当不会有什么事，不需要大修。2、发动机轻微进水：这种最为致命，因为车辆还可正常启动，很多人在不知情的情况下会继续行驶，致使发动机大修或报废。3、发动机气缸被大量的水充斥：曲轴转动不了启动机不工作，即使接通点火开关，车辆也无法发动，这种情况也有大修的风险。
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汽车进水以后会出现什么问题？
汽车进水以后会出现发动机故障，霉菌破坏车内的织物和皮革，车内的电子系统和内饰也会损坏等。以下是关于车辆涉水的相关介绍：1、车辆涉水的简介：车辆涉水顾名思义，就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。2、车辆涉水的注意事项:涉水前，注意观察路况，在水中，保持稳定动力，涉水后，检查电路系统。如果汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。
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大修发动机后容易出现什么问题
大修发动机后容易出现旧病复发。1、发动机大修过的一段时间以内性能是进一步提高的，乃至可以和原车发动机相比较；2、可是历经一段时间后可能会发生一些小问题，例如零配件的磨损造成旧病复发，但是如果采用的是原厂件的话，这种问题能够规避。发动机大修，零配件较为重要，如果零配件的品质合格，那么大修后的发动机是不会出现什么问题的。不能说大修过的车毛病就肯定多，这也要看修车师父的技术水平和车子的损害程度，但是大修之后的车子发生毛病的几率会比较大。如果我们在购买二手车的时候看到车子以前开展过发动机大修、变速器维修或是整车进水等大问题的话，提议就不要选择了。发动机缸体裂开、车架焊接修复、变速箱进水、断轴这些问题都能够认为是较为严重的故障，在选车的时候就要注意了。
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变速箱进水后要大修吗?
针对变速箱不同的进水状态，给出以下的维修建议：1、轻微进水：最好更换变速箱油和差速油，轻微进水的维修办法与中度进水类似，但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件，以延长使用寿命，并建议更换变速箱油和差速油；2、中度进水：摩擦片、油封等部件必须更换，中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多，但是胶圈、油封、摩擦片等部件，以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换；3、严重进水：至少三项需要更换，进水严重的变速箱需要更换的部件很多，下面列有六个维修项目，其中前三种必须实行：第一，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；第二，要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果；第三，还需要彻底更换变速箱油和差速油；第四，进水严重时需要更换链轮；第五，是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱；第六，如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。
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发动机进水大修多少钱?
要到了大修的程度，假设你的车辆是20万，那么大修一次发动机大概需要2万元：1、车辆涉水后，一般水由进气歧管进入发动机气缸。如下图，气缸进气和排气的过程，活塞在进气行程中会产生负压，会吸入大量的空气，你可以想象成一个注射器；2、而当水没过进气口，你把蓝色部分当成水就行了，这里要注意的是，水是不可以被压缩的。而此时你的发动机里就会充满油水混合液体，燃烧室就会被填的满满的，于是乎，发动机就灭火了；3、发动机在运转的时候，即便是积水没过排气管高度也没有大碍，因为一般来说发动机的排气压力足以将积水推开。但在发动机熄灭的状态下，当路面积水高于发动机排气系统时，就会出现水倒灌的现象，至于流向哪个气缸，就要看哪个气缸的排气门处于打开状态了。
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汽车涉水后容易出什么问题?
汽车涉水后容易出以下这些问题，所以需要进行检查：1、检查底盘：下雨天气了，道路上的积水都是很脏的，里面有各种杂物。在车辆涉水时，这些脏东西就会附着在底盘缝隙等地方，时间久了就会造成底盘生锈，甚至部件故障。所以，车辆涉水后车主应将车辆底盘进行一次彻底清理和检查，发现问题及时处理；2、大灯：下雨天气里会经常用到车的大灯，其健康状态直接影响车辆的安全行驶。一般年头比较长的车大灯灯罩会密封不严，车辆在涉水时积水很容易进入大灯内，会在大灯灯罩内壁形成水雾，影响灯光的透射，如果有此情况不必惊慌，只要灯罩内没有杂物靠着阳光基本上可以将雾气蒸发掉；3、空气滤清器：空气滤清器是空气进入发动机的门户，当车辆涉水后检查空气滤清器和进气管道，如果是湿的话就表明可能有水进入了发动机，虽然没有导致发动机熄火，但是必要情况下也需要详细检查发动机内部的进水情况，问题不大的话用风枪吹干即可；4、发动机舱线束：发动机舱里有很多线束、电路，车辆涉水行驶后很可能将线束的接口打湿，而电子产品最怕的就是受潮了，这也是为什么有些车辆涉水后会突然出现仪表上故障灯亮起的现象，当然最惨的就是造成短路，烧坏ECU。在检查时如果发现线束接口湿了，需要马上将接口拆开，进行干燥处理。
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发动机进水大修要多少钱
发动机进水的大修费用不是一个确定的数，要看匹配的是哪款发动机，通常来说1.4T、1.8T、2.0T，费用按照换发动机来看在3万到5万之间。如果只是简单的更换连杆和活塞，费用在1万元以上一些。如果发动机损坏了，就必须更换发动机。更换发动机等于做一次内脏的大手术，属于大修范畴。一般根据车型的不同，发动机价格在7000元-60000元不等。如果配件齐全的话，三四天可修复完毕；如果配件缺失的话，时间就会长一些，一周两周或更久。附：发动机进水怎么修理：如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件。如果进水较多，发动机已经进水了，而不是混合的水较多，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，我们需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全了。
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发动机进水需要大修吗
需要进行大修，尤其是气缸内要做防水生锈处理。判断发动机进水的标志为：1.检查机油的颜色是否异常，如果机油变成乳白色，说明发动机进水了；2.检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹；3.检查火花塞以及发动机气缸壁是不是有积炭痕迹，当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。
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