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挂挡抬离合车内异响咋回事?

发布时间:2021-04-28 08:23:03 原创 来源:中华网 阅读:3521
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挂挡抬离合车内异响:

1、一般造成离合器异响有两种情况,大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器,挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,长时间保持这样的习惯,会造成离合器的损坏,并且离合器片会磨损,这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响;

2、除此之外,当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显,导致这种情况的原因主要是:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断;

3、大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修,也许车主只需要更换分离轴承和导套,但如果长时间拖延,将会导致要更换一系列的东西,而且费用会更加昂贵。 如果车主遇到这种异响,也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距,将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。

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抬离合器有咯噔的声响

导致这个异响的原因可能是抬起离合器踏板太快了,或者在抬起离合器踏板的时候没有踩下油门踏板。还可能是发动机机脚垫和排气管吊耳出现了问题。离合器位于发动机与变速箱之间,离合器可以连接或断开发动机与变速箱。在换挡和起步时都需要使用离合器。在起步时需要使用半联动技巧。在起步时,离合器片与发动机飞轮转速差过大,如果一下子将离合器踏板全部抬起,发动机会熄火。使用半联动技巧就是为了降低离合器片与发动机飞轮之间的转速差。在抬起离合器踏板的过程中缓慢踩下油门踏板可以避免发动机熄火有利于车辆顺利完成起步。在离合器片刚刚结合的时候,发动机会出现抖动,发动机是与排气管连接的,如果机脚垫与排气管吊耳出现了问题,此时可能会出现类似于金属敲击的声音。更换排气管吊耳与发动机机脚垫后可以解决。在起步时应该正确操作尽量保持平稳,这样也可以避免出现咯噔咯噔的声音。
发布时间:2020-12-26 06:45:23 阅读:295

离合器一抬就唧唧响

这可能是分离轴承坏了,可能是离合器片坏了,可能是膜片弹簧坏了,出现这种情况后,车友们要去检查一下这些部件。离合器是发动机传动系统中的重要部件,离合器可以连接或断开发动机与变速箱。在每次起步或换挡时,都是需要踩下离合器的,只有这样车子才可以顺利起步和换挡。离合器是固定在发动机飞轮上的,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,压盘下面就是离合器片。离合器片中间有一个花键,这个花键固定一根传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器出现了损坏,那会影响车子的动力。随着使用里程的增加,离合器片会出现磨损现象,如果离合器片磨损比较严重,那离合器片就不能紧密结合了,这样在完全结合离合器之后,离合器会出现打滑现象,这样会导致传动效率下降。所以,离合器片是需要定期更换的。一般的手动挡汽车在正确使用的情况下,需要每隔十万公里更换一次离合器片。如果是在不正确使用的情况下,那一般六到八万公里就需要更换离合器片了。车友们不要让离合器片长时间处于半联动状态。
发布时间:2020-12-26 11:38:12 阅读:213

手动挡抬离合哒的异响

出现这种情况可能是因为离合器的压盘出现故障导致的。离合器属于汽车的传动系统,离合器是固定在发动机与变速箱之间的,离合器起到断开或连接发动机与变速箱的作用。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的,压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有花键,这个花键可以固定一个传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。在驾驶员踩下离合器踏板时,离合器会断开,抬起离合器踏板时,离合器会连接。离合器片是一个需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的增加,离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后就需要更换了。如果不更换,离合器片就会出现打滑的现象。如果离合器片出现了打滑现象,会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱,这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片,需要将发动机与变速箱的连接处拆开,还需要将整个变速箱从车上抬下来,只有这样才可以更换离合器片。如果平时可以保持正确的用车习惯,那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。
发布时间:2020-12-27 03:10:01 阅读:228

手动挡抬离合哒的异响

出现这样的状况可能是由于离合器的压盘出现故障问题影响到的。离合器是汽车的传动系统,离合器是固定在发动机与变速器之间的,离合器起到断开或连接发动机与变速器的作用。 离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的,压盘与飞轮之间是离合器片。 离合器片中间有花键,这一花键可以固定一个传动轴,这一传动轴就是变速器的动力输入轴。 在司机踩下离合器踏板时,离合器会断开,抬起离合器踏板时,离合器会连接。离合器片是一个需要定期更换的易损件,随着汽车驾驶行程的添加,离合器片也可能会不断磨损。 在离合器片磨损到一定程度后就需要更换了。 假如不更换,离合器片那么就会出现打滑的现象。 假如离合器片出现了打滑现象,会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器,这样子会影响到汽车出现动力不足的状况。 假如要更换离合器片,需要将发动机与变速器的连接处拆开,还需要将整个变速器从车上抬下来,只有这样子才可以更换离合器片。 假如平时可以维持准确的用车生活习惯,这还是可以有效果延长离合器片的使用寿命的。 (出自auto.china.com)
发布时间:2021-04-27 14:09:05 阅读:122

离合器踏板异响咋回事?

汽车离合器踏板异响原因:1、这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响,可以先使用润滑油润滑下,如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成了;2、除此之外,当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响,当放松踏板的一瞬间更为明显;3、导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
发布时间:2021-04-27 15:46:04 阅读:110

变速器异响咋回事?

变速器异响原因:1、变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显;2、是否与某些挡位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某挡发响,肯定与影响该挡传动的部件有关,若所有挡均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油;3、是否与特定的动作有关,如加、减挡,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
发布时间:2021-04-27 15:52:04 阅读:57

汽车避震异响咋回事?

检查汽车避震异响首先是看:1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上,可以一目了然,非常直观;2、倾听。在低速时,当车轮通过道路的凸起部分或有轻微的振动时,就有一个声音,减震器的异响与其他底盘不同,很沉闷,假如前减震器方向盘上还有明显的震感,寻找一位有经验的驾驶员可以非常准确是那个悬挂发出的;3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板,有故障的减震器压着偏硬,这是减震器漏油到了后期的症状,这要有经验的维修技师才能判断;4、减震器故障只更换,没有办法修复。
发布时间:2021-04-27 16:30:06 阅读:54

减速带异响咋回事?

汽车过减速带有异响的原因:1、过减速带异响明显,从维修经验来看有可能是底盘橡胶老化。如果行驶一段时间后,异响消失,应该不影响行驶安全;2、过减速带时,带点刹车,如果异响消失,就是刹车片或者刹车盘上面有空隙,导致一旦受到外部冲击,发出金属咯吱咯吱的声音;3、不影响刹车效果但影响开车心情。解决的办法就是到路边的维修店,找个师傅把空隙处理一下,比如点焊一下。
发布时间:2021-04-27 17:17:04 阅读:86

车内异响正常吗?

有异响的都是不正常的,首先你自己要先排查:1、车门的异响,如果是车门的一项,因为车门的构造比较简单,那你要先看看是不是因为螺丝没有拧紧;2、如果你的车子是带天窗的,那你要看天窗有没有异响,天窗的异响的话一般都很正常,因为开了很多年的车,天窗里面的导轨都会落用小石子或者是灰尘什么的,时间长了密封不严,就会产生异响;这种问题其实也不是大问题,一般你像宝马奔驰这样的豪华车,他也会出现天窗异响的情况;3、中控台的异响,中控台的异响一般来说跟车子整体的做工用料有关系。你要考虑到你的车子之前有没有拆过中控面板,有没有装过导航排线什么的,有没有装回去的时候还是完好无损的,或者是有什么零件没有装配好;4、异响来源于底盘,或者是来源于车外。这种情况的话,一般建议你到4s店去查找去看。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:278

车内异响怎么办?

首先你要找出异响的来源,因为你这样直接问车内的异响是怎么回事:1、车门的异响,如果是车门的一项,因为车门的构造比较简单,那你要先看看是不是因为螺丝没有拧紧;2、如果你的车子是带天窗的,那你要看天窗有没有异响,天窗的异响的话一般都很正常,因为开了很多年的车,天窗里面的导轨都会落用小石子或者是灰尘什么的,时间长了密封不严,就会产生异响;3、这种问题其实也不是大问题,一般你像宝马奔驰这样的豪华车,他也会出现天窗异响的情况。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:66

威朗车内异响咋回事?

威朗车内异响的原因:1、发动机有异响。发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响;2、变速箱有异响。车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换挡时会有类似吹口哨的声音;3、磨损有异响。在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:93

宝马530车内异响咋回事?

宝马530车内异响,首先排查:1、车门的异响,如果是车门的一项,因为车门的构造比较简单,那你要先看看是不是因为螺丝没有拧紧;2、如果你的车子是带天窗的,那你要看天窗有没有异响,天窗的异响的话一般都很正常,因为开了很多年的车,天窗里面的导轨都会落用小石子或者是灰尘什么的,时间长了密封不严,就会产生异响。这种问题其实也不是大问题,一般你像宝马奔驰这样的豪华车,他也会出现天窗异响的情况;3、中控台的异响,中控台的异响一般来说跟车子整体的做工用料有关系。你要考虑到你的车子之前有没有拆过中控面板,有没有装过导航排线什么的,有没有装回去的时候还是完好无损的,或者是有什么零件没有装配好;4、异响来源于底盘,或者是来源于车外。这种情况的话,一般建议你到4s店去查找去看。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:726

速腾车内异响咋回事?

速腾车内异响的解决方案:1、首先要看是什么异响,如果是车身有异响,症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障;2、出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等;3、如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:232

冬天车内异响咋回事?

冬天车内异响的原因:1、对于这个级别的车有声音是正常的,响声是变速箱里分离轴承旋转的声音,里面的润滑油级别不是很高,在低温时比较粘稠,所以会发出沙沙的声音;2、冷启动时踩下离合器会减少点发动机的负荷,因为离合器连着变速箱的一轴,就算在空挡时,只要离合器闭合,一轴就会旋转,所以会减少一点负荷并不是很大;3、当发动机启动后,一定要抬起离合器,因为离合器开启时并不是完全分离两片以点也不连着,而是多多少少连着点,但扭矩不足以驱动车辆,多以一直踩着离合器,势必会对离合器造成损坏,离合器使用只能短时间,踩下松开,切忌一直踩着,有些人在等红灯时,挂着挡一直踩着离合器,这样对离合器是有损坏的。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:193

挂挡抬离合车内异响咋回事?

挂挡抬离合车内异响:1、一般造成离合器异响有两种情况,大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器,挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,长时间保持这样的习惯,会造成离合器的损坏,并且离合器片会磨损,这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响;2、除此之外,当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显,导致这种情况的原因主要是:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断;3、大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修,也许车主只需要更换分离轴承和导套,但如果长时间拖延,将会导致要更换一系列的东西,而且费用会更加昂贵。如果车主遇到这种异响,也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距,将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:233

降挡是慢抬离合还是补油快抬离合?

手动挡的魅力其实就在于、降挡时的那一脚补油,不补一脚油、过去没有同步器的车子就降不下来(因为转速不匹配);而如今乘用车所配备的手动箱可以说全部拥有同步器,所以只要不是剧烈驾驶、或者急加速,其实都没必要补油;日常温和驾驶中降挡、缓抬离合,对于限制车速能起到很好的作用,离合怎么用、是否需要补油往往要结合具体的场景!其次就是在讨论快抬、慢抬离合踏板之前,请要清楚一点、也就是硬件水平、对驾驶者技巧产生的影响;简单点说离合器踏板可不是想抬快、就能抬快的,有些买菜车、为了满足日常代步时的平顺,所以离合踏板设定就比较的平缓,这类离合踏板的移动速度、是跟不上驾驶者左脚移动速度的;也就是驾驶者一瞬间左脚完全抬起、可离合器踏板并未完全松开,这实际上就等于硬件水平、限制了驾驶者技巧的发挥!比如某买菜车离合踏板弹起的速度、就不如斯巴鲁sti来的快,那么快抬离合器踏板的好处是什么?如上图所示,离合踏板三个不同的行程导致离合器出现三种不同的状态;无效、可以理解为离合器压片完全分离,半联动可以理解为半摩擦、半传动状态,全联动、则理解为压盘已经压紧,实现硬咬合;可能这么说不容易看到差异,那么我们按照传动效率大小来进行一下比对。。。离合器踏板踩到底:发动机飞轮、离合器片起完全分离,发动机动力不能传递到驱动桥、全部损耗,此时传动效率为0;离合器踏板踩一半:假设此时离合器从无用区间、进入到半联动区间,此时发动机飞轮、离合器片相接触,但没有完全压紧;此时的状态就是一边转、一边滑(摩擦),有一部分动力可以传递到驱动桥、另一部分动力被摩擦消耗掉了,此时传动效率50%(大概、不精确,请别较真);离合器踏板全松开:此时离合器的压片完全压紧,发动机飞轮、离合器片实现硬连接(静摩擦),发动机动力可以完全传递到驱动桥,传动效率可达95%左右(机械效率目前所能达到的范围,动能损失是避免不了的)!写到这其实各位就比较容易看懂了,离合器的三种状态可以形成三种不同的传动效率,分别为0%、50%、95.0%,只有在离合器踏板完全松开时、才能达到95%的最高传动效率,那么我们可以得出一点结论就是:离合器踏板抬的越慢,离合器在无用、半联动区间持续的时间就越长,传动效率处于低位的周期就长!那么直接造成发动机大量的动能白白损耗,动能被大量消耗、车子提速还能快么?咱们开手动又是降挡、又是补油为了什么?不就是为了降挡后获得超强的加速能力么,离合器踏板如果抬慢了、就等于离合器在无用或低效区间呆的时间长,自然车子就开不快了!降挡、以及补油的意义其实降挡、补油,与抬离合快慢是两种领域的事,离合踏板抬快、抬慢牵扯的是动能损耗的大小,而降挡、补油则是体现转速与变速器的实际匹配、以及发动机特性;先思考一个问题就是加速为什么要降挡?其实不降、或者升挡也能提速,只不过那样效果差!降挡的好处在于可以把发动机转速憋上来、转速越高输出功率就越高提速就越猛,因为挡位越低、齿轮比就越大,相同车速下对应发动机转速越高;所以降挡可以提高发动机转速!如上图所示假设某车以三挡、2000转行驶,如果此时降入二挡、那么对应发动机转速则改变为3200转左右(具体计算省略了),但此时发动机实际转速只有2000转,所以如果变速器没有同步器、那么挂不进二挡,所以需要补一脚油、把发动机转速拉高1200转左右(此时处于离合踏板到底状态),这样转速同步、就能挂上二挡了;这就是降挡补油的意义,如今的车子变速器都有同步器了、所以补油的意义对比过去产生了一定的削弱;即便存在转速差,但有同步器在中间一搅合,拖高发动机转速、拖低离合器转速,二者差异不大时一接驳、就算是完成换挡了!只不过同步器再好、也是利用了摩擦,一旦产生摩擦就是动能转换热能的过程,而动能是发动机用于加速的、被摩擦浪费掉自然削弱了车辆的提速能力;所以高手、或一些喜欢玩车的朋友,依然喜欢在降挡时、补脚油,这样做的好处是减少动能被同步器摩擦损耗掉、维持较高的传动效率(为了提速更快),其次减少同步器的工作频次、可以延长同步器寿命,可谓是一举两得!看到了么?补充点,不补油直接降挡也能做到,因为有同步器嘛,但动能被同步器损耗一部分、又没有补油,降挡后就如同进入了发动机制动,动作稍微衔接慢点、就有种车辆被向后拽的感觉,而一气呵成的降挡补油、挡杆入位后车子有被弹出去的感觉!所以这是两种不同的感觉,即便是1.5L的自吸车、来一次4降2,补油、发动机转速瞬间就能突破5000转以上,推背感依然很强、这就是手动挡目前唯一的魅力;咱们又是降挡、又是补油的是为了什么?其实就是为了减少发动机的动能损耗,如此操作的目的不就是为了获得更大的加速度么,对吧?结果您离合抬慢了,就使得离合器在无用、半联动区间持续的时间过长,那么之前为提速做的准备就白做了,所以既然选择了降挡、补油,那么在一气呵成后就要速度松开离合器踏板、以最快的速度进入全联动状态,这样才能获得最佳的提速效果,不过弊端就是如果不娴熟、或油补的不够,挡入位后就会出现顿挫、向后拽的感觉,不过这也是正常的、剧烈驾驶带来的后果必然是对舒适的影响!
发布时间:2021-04-29 23:39:05 阅读:120

抬离合器有咯噔的声响

导致这个异响的原因可能是抬起离合器踏板太快了,或者在抬起离合器踏板的时候没有踩下油门踏板。还可能是发动机机脚垫和排气管吊耳出现了问题。离合器位于发动机与变速箱之间,离合器可以连接或断开发动机与变速箱。在换挡和起步时都需要使用离合器。在起步时需要使用半联动技巧。在起步时,离合器片与发动机飞轮转速差过大,如果一下子将离合器踏板全部抬起,发动机会熄火。使用半联动技巧就是为了降低离合器片与发动机飞轮之间的转速差。在抬起离合器踏板的过程中缓慢踩下油门踏板可以避免发动机熄火有利于车辆顺利完成起步。在离合器片刚刚结合的时候,发动机会出现抖动,发动机是与排气管连接的,如果机脚垫与排气管吊耳出现了问题,此时可能会出现类似于金属敲击的声音。更换排气管吊耳与发动机机脚垫后可以解决。在起步时应该正确操作尽量保持平稳,这样也可以避免出现咯噔咯噔的声音。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:21

自动挡挂挡有异响

自动换挡过程中有异响,其原因如下:(1)分离轴承缺少润滑剂,导致干磨或轴承损坏。(2)释放轴承和释放杆的内端之间没有间隙。(3)分离轴承的衬套和导管有油污和尘土,或者分离轴承的复位弹簧和踏板复位弹簧疲劳,断裂或脱落,导致分离轴承的复位不良等。变速箱较为复杂,建议去维修店进行全面检查。自动变速箱是一种传动装置,可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前,汽车中有四种常见的自动变速器类型,即液压自动变速器(AT),机械无级变速器(CVT),电控机械自动变速器(AMT)和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板(加速踏板),并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:46

威驰雪地刹车异响是咋回事

刹车片磨损过度或者是刹车片和刹车盘之间夹了泥沙都会导致威驰雪地刹车异响的情况出现。建议车主检查刹车片是不是磨损过度了,如果是的话就要进行更换,刹车盘变形的话也要进行更换。除了上述原因之外,以下的原因也是会导致威驰雪地刹车异响的,第一就是刹车盘片出现了锈蚀或者是有硬点,在汽车刚开始行驶的时候就会出现这种问题,只要猛踩几下刹车就可以解决这个问题了。第二就是当气温低的时候,汽车的悬挂系统还有压力轴承会出现异响,是因为橡胶部件变硬导致,只要充分热车之后,这个问题就会有所好转。第三就是刹车分泵出现故障,这一点需要去汽修厂进行检修,自己是无法进行检查的。第四就是刹车片磨损形成较深的凹槽,只要刹车片和这个凹槽有摩擦就会有异响的出现,建议可以打磨刹车片的边缘避开凹槽。
发布时间:2021-11-19 17:30:09 阅读:15

轻踩刹车异响是咋回事

如果是尖叫的异响,那么就是刹车片即将用完了。如果是闷响,那就是刹车卡钳出现故障了。如果是丝丝叫的话,那么可能是刹车碟、刹车片和卡钳都存在问题。首先,是尖叫的话,这个异响有可能是刹车片的报警片声音,主要为了提醒车主更换刹车片,如果是新刹车片的话,那就要看看刹车片和刹车盘之间是否存在异物。其次,闷响的话,那就是刹车卡钳的愿意了,有可能是过度磨损或者是弹簧片掉落了。最后如果是持续的丝丝叫的话,有可能是拖刹,也就是卡钳复位不良,还有就是看看刹车碟是否起槽了,只有一个局部摩擦的话,也是会有丝丝的异响的。当刹车有异响的时候,很多车主都会认为是刹车片的问题,其实一定要看检查卡钳、刹车碟和刹车片这三者才可以。
发布时间:2021-11-20 15:57:05 阅读:29

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