保时捷帕拉梅拉二手车最低什么价?

保时捷帕拉梅拉有五座也有四座。以Panamera2023款Panamera2.9T为例，是一款5门4座车，其长宽高分别为5049毫米、1937毫米、1423毫米，轴距为2950毫米，整备质量为1895千克。动力方面，其搭载了2.9T330马力V6发动机，8挡湿式双离合变速箱，最大功率为243千瓦，最大扭矩为450牛米。（数据来源有驾官网）以Panamera2023款Panamera4S2.9T旅行车为例，是一款5门5座车，其长宽高分别为5049毫米、1937毫米、1428毫米，轴距为2950毫米，整备质量为2018千克。动力方面，其搭载了2.9T441马力V6发动机，8挡湿式双离合变速箱，最大功率为324千瓦，最大扭矩为550牛米。

保时捷帕拉梅拉用8挡双离合变速箱，这款变速箱的换挡效率和换挡平顺性都比较出色，可以在一定程度上提高帕拉梅拉的动力和燃油经济性。一般来说，手动变速箱分为5挡手动和6挡手动，自动变速箱分为双离合、at、cvt无级变速。保时捷帕拉梅拉是保时捷旗下的一款车，其车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，在动力方面，有2.9升的6缸双涡轮增压发动机和4.0升的8缸双涡轮增压发动机可以选择。在变速箱方面，帕拉梅拉全系使用的是8挡双离合变速箱，在驱动形式方面有后驱和四驱可以选择。

保时捷帕拉梅拉标志是一只奔腾的马，以下是帕拉梅拉的相关介绍：1、动力方面：全新一代Panamera4S搭载一台2.9TV6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。2、内饰方面：内饰具有液晶显示屏的行车电脑显示功能，超大液晶显示屏配有倒车雷达模拟图像。还有可以在每个弹簧中按需提供额外充气量的气动悬挂系统，可自动升起且角度可调的后扰流板，确保了主动空气动力学性能。

保时捷帕拉梅拉采用电子钥匙，也就是电子屏幕，在主驾驶左方有个电子屏幕点开屏幕按两次即可。保时捷帕拉梅拉介绍如下：1、外观造型：坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，提供四门四座布置和一级后排座椅的宽裕乘坐空间，保时捷帕拉梅拉轴距长达2.9米，有充足头部空间。除此以外，保时捷帕拉梅拉还提供容积为400升行李箱，在放倒后排座椅后，空间可以大幅提升至1248升。2、内饰搭配：（1）座椅风格：四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板等选择，提供13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素。（2）仪表台造型方面：采用DK排档杆与5环式驾驶仪表等造型设计。（3）通讯管理系统：众多控制按钮以深色底板辅以细条镀铬的对称排列设计。3、车身配置：保时捷帕拉梅拉采用PASM主动悬挂管理系统。

帕纳梅拉是保时捷旗下的一款车型。以下是对这款车的一些内容介绍：1、外观方面。坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，一级后排座椅的宽裕乘坐空间，是帕拉梅拉的设计理念。2、车身尺寸方面。帕拉梅拉车长宽高分别为4979*1931*1418毫米。3、帕拉梅拉与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。

4代表四驱，s代表运动版，s版车型的动力要比普通版车型更强。panamera是保时捷旗下的一款大型轿车，这款车一共使用了四款发动机，分别是低功率版2.9升双涡轮增压发动机，高功率版2.9升双涡轮增压发动机，低功率版4.0升双涡轮增压发动机，高功率版4.0升双涡轮增压发动机。以下是4s版车型发动机的介绍：1、4s版车型使用了高功率版2.9升双涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为324kw，最大扭矩为550牛米，这款发动机的最大功率转速为5650到6600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5500转每分钟。2、这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3、与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构；双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡，另一套离合器是用来控制偶数挡；双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高。

保时捷帕拉梅拉有两款发动机，一款是2.9升排量的6缸双涡轮增压发动机，另一款是4.0升排量的8缸双涡轮增压发动机。以下是保时捷帕拉梅拉扩展资料：1、2.9升排量6缸双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，高功率版本最大马力为440匹，低功率版本最大马力为330匹。2、4.0升排量8缸双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，高功率版本最大马力为550匹，低功率版本最大马力为460匹。3、全系级空气悬架、后桥转向和电子4D底盘系统等配置。

帕拉梅拉是保时捷，其是保时捷旗下推出的一台四门五座的轿跑汽车，帕拉梅拉使用2.9t涡轮增压发动机，发动机最大马力为330匹，最大扭矩为450牛米，最高车速达到每小时263千米。帕拉梅拉的长宽高分别为5049mm、1937mm、1428mm，轴距为2950mm，搭载8挡双离合变速箱，该车的驱动方式为前置后驱，前悬挂使用双摇臂独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂。

保时捷帕拉梅拉用的8挡双离合变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以2021款保时捷帕拉梅拉为例，其车身尺寸是：长5049mm、宽1937mm、高1423mm，轴距为2950mm。2021款保时捷帕拉梅拉搭载了2.9t双涡轮增压发动机，最大功率是243kw，最大扭矩是450nm，其采用的前悬架类型是双摇臂独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

2019款帕拉梅拉全部落地价至少在128万左右：1、动力方面，主打的是一款2.9t双涡轮增压发动机，最大功率324千瓦，最大扭矩550牛米，变速箱配pdk8挡双离合，零百成绩4.4秒，绝对激情，无愧保时捷之名。而这套变速箱也有很高的平顺性，出来低速蠕行稍有顿挫之外，在大多数时间段内都相当平顺；2、底盘方面，悬挂结构前双摇臂后多连杆，配全时四驱和空气弹簧，高级感不言而喻，舒适而有韧性，支撑扎实，开起来操控性极佳，无论滤震，转向还是刹车都能给人极佳的体验感；3、内饰方面，中控标准的t字形布局，材质用了大量的烤漆饰板以及金属拉丝，质感满满，中控屏尺寸12.3英寸，显示清晰，触感良好，用起来顺畅无比。中央通道大量的触控按键很有科技感，冷峻有逼格，仪表盘还是熟悉的五炮筒式，中间为实体之外其他都是模拟呈现，各种车辆信息一目了然。

保时捷帕拉梅拉最低选配是在92.30万，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下：1、保时捷Panamera4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统；2、前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节；3、它的响应更快，传感器监测四个车轮的转速，纵向和横向的加速度和转向角的变量，以此来调节分配给前后桥的动力，以实现平衡。

保时捷帕拉梅拉是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车：1、保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎；2、它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构；3、动力方面，新车最初会采用排量为4.8升的V8发动机，这是一款采用了直接喷射技术和汽缸钝化技术的发动机，其动力输出至少为400马力。而采用涡轮增压后可能达到520马力。据说此发动机来自改款版卡宴。

保时捷帕拉梅拉二手车保值率还是比较高的：1、帕拉梅拉二手车八十万元左右。帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名；2、保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km\/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车；3、车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。

保时捷帕拉梅拉二手车买的话要70万左右：1、帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名；2、保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km\/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车；3、车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。

保时捷帕拉梅拉二手车值不值的买还算要看个人的，帕拉梅拉二手车八十万元左右：1、帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑；2、豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km\/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车；3、车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。

根据保时捷汽车的官方介绍，保时捷帕拉梅拉的前悬架为双摇臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。帕拉梅拉的这种悬架在制造成本上比较高，但是带来的行驶舒适性和操控性也是比较出色的。一般来说，汽车的悬架都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架的制造成本比较高，一般都被搭载在中高档的汽车身上；非独立悬架的制造成本比较低，一般都被搭载在中低档的汽车身上。搭载独立悬架的汽车在行驶舒适性和操控性方面比较好，但是价格比较贵；搭载非独立悬架的汽车在行驶舒适性和操控性方面稍微逊色于搭载独立悬架的汽车，但是其售价也比较便宜，拉低了人们购买汽车的门槛。关于帕拉梅拉：帕拉梅拉是保时捷汽车生产的一款大型豪华轿车，全系使用的是8挡双离合变速箱，驱动方面有前驱和四驱可选，动力方面有2.9升涡轮增压发动机和4.0升涡轮增压发动机可选，售价区间为97.30万元-212.20万元。

根据保时捷汽车的官方介绍，保时捷帕拉梅拉一共有两款发动机可以选择，一款是2.9升排量的6缸双涡轮增压发动机，另一款是4.0升排量的8缸双涡轮增压发动机。车主朋友可以根据自身的实际情况和喜好来选择不同发动机版本的帕拉梅拉。在动力方面，2.9升排量的6缸双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，其中高功率版本的最大马力为440匹，低功率版本的最大马力为330匹。4.0升排量的8缸双涡轮增压发动机也分为高低功率两个版本，其中高功率版本的最大马力为550匹，低功率版本的最大马力为460匹。一般来说，2.9升版本的帕拉梅拉就完全够用了。当然，如果追求动力和驾驶极限，也可以考虑购买4.0升版本的帕拉梅拉。关于帕拉梅拉：帕拉梅拉是保时捷生产的一款大型轿跑车，在动力方面，帕拉梅拉有2.9升排量的6缸双涡轮增压发动机和4.0升排量的8缸双涡轮增压发动机可以选择，售价区间为97.30万元-212.30万元。

根据保时捷汽车的官方介绍，保时捷帕拉梅拉全系采用的是一款8挡双离合变速箱，这款变速箱的换挡效率和换挡平顺性都比较出色，可以在一定程度上提高帕拉梅拉的动力和燃油经济性。截止到2019年11月，市面上的汽车在变速箱方面都分为手动变速箱和自动变速箱。一般来说，手动变速箱分为5挡手动和6挡手动，自动变速箱分为双离合、AT、CVT无级变速等。这几种变速箱各有利弊，车主朋友在选择汽车的时候，要根据自身的实际需求和喜好来选择适合自己的变速箱版本。关于保时捷帕拉梅拉：帕拉梅拉是保时捷汽车生产的一款大型豪华汽车，售价区间为97.30万元-212.30万元。在动力方面，帕拉梅拉有2.9升的6缸双涡轮增压发动机和4.0升的8缸双涡轮增压发动机可以选择。在变速箱方面，帕拉梅拉全系使用的是8挡双离合变速箱。在驱动形式方面，帕拉梅拉有后驱和四驱可以选择。

帕拉梅拉混动版一共有两种动力版本：一种是2.9升涡轮增压发动机+电动机的版本，其中发动机的最大马力为330匹，电动机的最大马力为136匹；另一种是4.0升涡轮增压发动机+电动机的版本，其中发动机最大马力为550匹，电动机最大马力为136匹。截止到2019年11月，市面上在售的帕拉梅拉混动版全部为2018款，售价区间为116.80万元-254.80万元。关于在售帕拉梅拉混动版的具体车型和售价如下：1、2.9升发动机：330马力电动机：136马力2018款Panamera4E-Hybrid2.9T 官方指导价为116.80万。2017款Panamera4E-HybridSportTurismo2.9T 官方指导价为126.50万。2017款Panamera4E-Hybrid行政加长版2.9T 官方指导价为130.50万。2、4.0升发动机：550马力电动机：136马力2018款PanameraTurboSE-HybridSportTurismo4.0T 官方指导价为244.80万。2017款PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T 官方指导价为254.80万。

Panamera的中文名称为帕纳梅拉，这是保时捷旗下推出的一款轿跑车型。保时捷帕纳梅拉是一款四门五座的轿跑，这款车也是保时捷生产的一款售价最高的轿车。在外观方面，保时捷帕纳梅拉与其它德系车型不同的是，帕纳梅拉的车身线条设计的比较圆润，在这款车上几乎看不到棱角设计。就是因为这种独特的设计，使这款车看起来更加运动，而且肌肉感十足，从汽车的前脸来看，保时捷帕纳梅拉采用了保时捷最新家族式设计理念，前脸两侧各有一个大型进气口，造型比较独特。从汽车的侧面来看，这款车侧面的车身线条比较柔和，既体现出了这款优雅的气质，同时又不失动感。值得一提的是，保时捷帕纳梅拉内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。虽然这是一款轿跑，但是汽车内部的空间并没有受到影响，车顶弧线的设计为汽车提供了充足的空间，值得一提的是，这款车的轴距达到了2.9米，后排乘客的腿部空间是非常充足的。