保时捷帕拉梅拉二手怎么样?
发布时间：2021-04-26 02:29:02
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来源：中华网
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保时捷帕拉梅拉二手车挺好的：
1、说起保时捷，很多人对这款车都是好评不断。不仅仅是因为独特的车型，其扎实的技术以及精细的手工制作都是让车友们十分欣赏的一点。但是相对的保时捷的价位一直都是居高不下的，除了保洁718以外，基本都是百万级别的豪车，也让许多喜欢保时捷的车主望而却步；
2、但是新车买不起，二手车还是可以考虑的。前不久一位郑州的车友就入手了一款保时捷帕拉梅拉。这款10款的帕拉梅拉，虽说公里数不少，但是成色还是比较好的。原车主还是十分爱惜自己的爱车的，入手的价格也是半百左右，比起新车可以说便宜了不知道多少；
3、车主说道：“其实我个人还是十分喜爱保时捷系列的，无论是跑车还是其他车型都是十分喜爱。当初是想入手718，但是有感觉718华而不实，偶尔玩玩还成总不能一直用着，新车又太贵，正好看到了这款成色还行，价格有可以接受的便直接入手了。”这款3.6L的帕拉梅拉，自然吸气的模式也是免去了涡轮增加会带来的麻烦。
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二手帕拉梅拉保值率怎么样?
二手帕拉梅拉保值率不错的，配置：1、保时捷Panamera新能源在外观设计与Panamera较为相似，车头的部位都是家族式的设计，线条较为圆润，不过在车尾部分设计还是新能源版技高一筹，看起来会更加协调；2、车身尺寸是5049*1937*1423mm，轴距则是2950mm，修长的车身从侧面看十分优雅，掀背式的造型也别具一格，双幅轮毂比Panamera要更加粗壮一点；3、全景式天窗系统，4区域恒温空调系统，BOSE环绕声音响系统，带换挡拨片的碳纤维加热式多功能运动型方向盘，储物组件，带全景影像系统的停车辅助系统，车辆电缆长度7.5米\/25英尺，环境氛围灯，杯座盖（前排），可伸缩的行李厢盖，20英寸全季节密封性轮胎。
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二手帕拉梅拉怎么样?
二手帕拉梅拉参数：1、保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎；2、它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特；3、侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
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保时捷帕拉梅拉二手车多少钱?
保时捷帕拉梅拉二手车买的话要70万左右：1、帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名；2、保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km\/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车；3、车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。
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保时捷帕拉梅拉通病是什么?
保时捷帕拉梅拉这款车的通病：1、豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km\/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车；2、车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华，不过内饰可选色系偏少，改装可行性小，国内没有专业级的改装厂，仅能强化悬架和轮胎。（全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。主被动安全性能也是没的说；悬架为空气悬挂，高低可调，硬度可调，以满足竞速或舒适的诉求偏向）；3、缺点嘛，豪华车的奢侈价码是其一，造型上风格独特，可接受度略低，仁者见仁；再者，国内销售紧俏，加价提车普遍，动辄十几二十万，后期维修保养资费偏高，专业的4S店极少，二线及以下城市挺遭罪。
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保时捷帕拉梅拉2019款多少钱?
保时捷帕拉梅拉2019款需要120万才能买到一辆：1、19款保时捷帕拉梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能；2、19新款保时捷帕纳梅拉内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。动感豪华，稀有的真皮材质，各种舒适配置，三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品；3、2019款帕拉梅拉2.9T后备箱也是PanameraSportTurismo的一大亮点，在配备四个座椅的情况下，储物空间容量为520升，同时内部配有围挡以及放置网兜的锚点，提升了内部实用性。2018款保时捷帕拉梅拉车身尺寸方面，长宽高分别为，长宽高分别为5049×1937×1432mm，轴距加长至2950mm，具有很短的前后悬设计，所以尽管车身很庞大，但是依旧具有很好的运动视觉效果。这台PanameraTurboSportTurismo标配了20英寸轮毂，并且还能选装夸张的21英寸轮毂。
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保时捷帕拉梅拉二手多少钱?
帕拉梅拉二手车八十万元左右：1、帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名；2、保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km\/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车；3、车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。
发布时间：2021-04-26 02:29:02
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保时捷帕拉梅拉二手车保值率怎么样?
保时捷帕拉梅拉二手车保值率还是比较高的：1、帕拉梅拉二手车八十万元左右。帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名；2、保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km\/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车；3、车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。
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保时捷帕拉梅拉2020款内饰怎么样?
保时捷帕拉梅拉2020款内饰还看又实用：1、2020款保时捷全新Panamera车身整体轮廓并没有发生太大的变化，通过一些细节的调整使得它看起来确实要比上一代更加扁平。主要的调整集中于大灯和前格栅，融入了更多直线条之后显然视觉运动感是有所提升；2、另外，全新Panamera还配备了全新的四点式LED日间行车灯共有两个版本可供消费者选择。19款保时捷帕纳梅拉panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格；3、2020款保时捷帕纳梅拉4S式仪表盘，具有液晶显示屏的行车电脑显示功能，超大液晶显示屏配有倒车雷达模拟图像。还有可以在每个弹簧中按需提供额外充气量的气动悬挂系统，可自动升起且角度可调的后扰流板，确保了主动空气动力学性能。
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保时捷帕拉梅拉2019款测评怎么样?
保时捷帕拉梅拉2019款测评成绩挺好的：1、19款保时捷Panamera2.9T4S行政车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。保时捷帕纳梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotAlpin轮胎；2、19款保时捷Panamera外观方面：车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能；3、19款保时捷Panamera的车内空间可以说恰到好处，它虽然没有那些车尾带L的家伙们那样奢侈的后排，但是也完全不会让一个身高超过1.8米的成年人产生怨言，头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准，以跑车标准来看它显然可以得到我们的称赞。Panamera车身将跑车特有的轻质技术、优异的舒适性、宽敞的空间和高效的空气动力学性能完美地结合在一起；4、19款保时捷Panamera2.9T4S行政动力参数：最大扭矩1750-5500变速箱8挡手自一体双离合变速箱前置全时四驱多片离合器前悬架双摇臂悬架后悬架多连杆悬架承载式。轴距：2950mm发动机：2.9TV6双涡轮增压发动机变速箱：8速双离合变速箱最大马力：440s百公里加速：4.4s最高车速：289km\/h驱动方式：前置四驱。
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保时捷帕拉梅拉是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车：1、保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎；2、它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构；3、动力方面，新车最初会采用排量为4.8升的V8发动机，这是一款采用了直接喷射技术和汽缸钝化技术的发动机，其动力输出至少为400马力。而采用涡轮增压后可能达到520马力。据说此发动机来自改款版卡宴。
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保时捷帕拉梅拉尾翼是自动升降的：1、这个是保时捷panamera的主动升降尾翼，因为原厂已经根据了时速，ECU的设定在一定时速升起来以求得更好的尾部下压力，能在一定程度上提升后轮捉地力，和车辆行驶稳定性；2、根据保时捷通用的调教，一般时速是80-100以上后该尾翼就会自动升起来；3、根据曼狄卡汽车了解到，如果不希望该尾翼升起来，一般有两种解决方案。要不是直接通过保时捷电脑上取消升降功能的开启就好了，或者就是直接将尾翼的升降电机传动轴拆了。
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保时捷帕拉梅拉新能源怎么样?
保时捷帕拉梅拉新能源：1、保时捷Panamera新能源在外观设计与Panamera较为相似，车头的部位都是家族式的设计，线条较为圆润，不过在车尾部分设计还是新能源版技高一筹，看起来会更加协调；2、车身尺寸是5049*1937*1423mm，轴距则是2950mm，修长的车身从侧面看十分优雅，掀背式的造型也别具一格，双幅轮毂比Panamera要更加粗壮一点；3、全景式天窗系统，4区域恒温空调系统，BOSE环绕声音响系统，带换挡拨片的碳纤维加热式多功能运动型方向盘，储物组件，带全景影像系统的停车辅助系统，车辆电缆长度7.5米\/25英尺，环境氛围灯，杯座盖（前排），可伸缩的行李厢盖，20英寸全季节密封性轮胎。报价：124.92万
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保时捷帕拉梅拉用的发动机是哪款
根据保时捷汽车的官方介绍，保时捷帕拉梅拉一共有两款发动机可以选择，一款是2.9升排量的6缸双涡轮增压发动机，另一款是4.0升排量的8缸双涡轮增压发动机。车主朋友可以根据自身的实际情况和喜好来选择不同发动机版本的帕拉梅拉。在动力方面，2.9升排量的6缸双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，其中高功率版本的最大马力为440匹，低功率版本的最大马力为330匹。4.0升排量的8缸双涡轮增压发动机也分为高低功率两个版本，其中高功率版本的最大马力为550匹，低功率版本的最大马力为460匹。一般来说，2.9升版本的帕拉梅拉就完全够用了。当然，如果追求动力和驾驶极限，也可以考虑购买4.0升版本的帕拉梅拉。关于帕拉梅拉：帕拉梅拉是保时捷生产的一款大型轿跑车，在动力方面，帕拉梅拉有2.9升排量的6缸双涡轮增压发动机和4.0升排量的8缸双涡轮增压发动机可以选择，售价区间为97.30万元-212.30万元。
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保时捷帕拉梅拉用的变速箱是什么
根据保时捷汽车的官方介绍，保时捷帕拉梅拉全系采用的是一款8挡双离合变速箱，这款变速箱的换挡效率和换挡平顺性都比较出色，可以在一定程度上提高帕拉梅拉的动力和燃油经济性。截止到2019年11月，市面上的汽车在变速箱方面都分为手动变速箱和自动变速箱。一般来说，手动变速箱分为5挡手动和6挡手动，自动变速箱分为双离合、AT、CVT无级变速等。这几种变速箱各有利弊，车主朋友在选择汽车的时候，要根据自身的实际需求和喜好来选择适合自己的变速箱版本。关于保时捷帕拉梅拉：帕拉梅拉是保时捷汽车生产的一款大型豪华汽车，售价区间为97.30万元-212.30万元。在动力方面，帕拉梅拉有2.9升的6缸双涡轮增压发动机和4.0升的8缸双涡轮增压发动机可以选择。在变速箱方面，帕拉梅拉全系使用的是8挡双离合变速箱。在驱动形式方面，帕拉梅拉有后驱和四驱可以选择。
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