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路虎揽胜极光敞篷跑车怎么样?

发布时间:2021-04-28 07:39:03 原创 来源:中华网 阅读:3309
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路虎揽胜极光敞篷跑车:

1、新车前脸换为全新的蜂窝网状进气格栅,格栅外围装饰了黑色饰条,两侧配备了自适应LED大灯。而尾部基本延续现款造型,在后保险杠处设计线条更加丰富,矩形排气筒更加符合敞篷版的运动气息。揽胜极光敞篷版采用的是软顶敞篷结构,可在时速48km\/h以下的情况开合,打开需要21秒,关闭18秒;

2、而新车在内饰上,依然采用“T”字型的中控布局。10.2英寸的触摸屏幕,上方是空调出风口,下方为旋钮按键。车内采用了丰富的镀铬装饰,充满了路虎方方正正的基因。新车配有翻滚保护装置,增加了全新座椅安全气囊系统。电子控制系统将保证翻滚保护系统和安全气囊不会在极端路况下自动启动;

3、揽胜极光敞篷版车身尺寸为4360*1900*1635mm,轴距2660mm。采用两门四座的设计,座椅中央部分可以和后备箱连通。动力上新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为179kW,峰值扭矩340Nm。传动方面匹配9速手自一体变速箱。新车上市以后,将和宝马X4等同级别车型竞争。二者在动力上基本相同,宝马X4尺寸大幅度领先,但揽胜极光却有敞篷的优势。

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新路虎揽胜极光怎么样?

路虎揽胜极光是一款中型SUV,全新车型基于PTA横置发动机平台架构打造,其国产车型在4月亮相,值得买:1、6月1日,全新揽胜极光开启预售,售35.9万元起,将于下半年上市。新车针对外观内饰进行升级,前脸配备蜂窝状进气格栅,搭配两侧造型狭长的头灯组,下方保险杠区域采用倒梯形设计,两侧雾灯区域采用全新“虎爪”设计,长宽高为4371*1904*1649毫米,轴距为2681毫米;2、新车用电子挡杆取代现款车型上的旋钮式换挡,周围以金属材质覆盖,并搭载全球首创360°全地形透视技术、10人共享智能个性设定、5屏联动人机互动等多项“黑科技”配置;3、这款SUV将搭载2.0T轻混英杰力发动机,配有48V轻混系统,最大功率183千瓦,峰值扭矩365牛米。传动系统方面,匹配9速自动变速箱。
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路虎揽胜极光发动机怎么样?

路虎揽胜极光发动机当然好啦,是使用跟宝马福特同款的发动机呢:1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性;2、根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等;3、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力;4、汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
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路虎揽胜极光进口敞篷版怎么样?

路虎揽胜极光进口敞篷版个人感觉挺好的:1、本身这车的质量就好,敞篷版就更加的拉风,开这车可不是一般的帅气。揽胜极光敞篷版外观设计与一般揽胜极光车型相同,同样有着新造型LED日行灯,搭配两侧宽大进气坝与家族样貌设计,展现出充满旷野气势的神韵;2、祈雨一般版车型最大不同之处不用我多说,相信大家都知道就是那软顶敞篷设计;虽然在关篷状态时,揽胜极光敞篷版没有揽胜极光跨界版来得迷人,但在18秒(关篷21秒)收折车顶之后便带来判若两车的感受,不仅不会显得突兀,反倒让人感觉揽胜极光天生就是适合敞篷造型,与一般车型相比吸晴指数绝对破表;3、揽胜极光敞篷版座舱与一般揽胜极光相同,但开篷之后则带来不同的氛围。
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:3316

路虎揽胜极光车怎么样?

路虎揽胜极光深度评测:1、外观上看路虎揽胜极光怎么样呢?这款车外观看起来还是很硬朗的,这也是路虎车的风格,一看越野性就很强,这款车还很时尚动感,这也是路虎的新突破,之前的路虎旗下车型都是比较偏向于越野,外观也是方方正正,看起来并不是很时尚,而这款车路虎揽胜极光则看起来要比之前的路虎车更加时尚一些,外观上这款车还是很不错的;2、内饰上这款车首先在做工方面比较出色,座椅舒适性很好,乘坐起来比较柔软舒适,而在内饰设计上这款车也比较不错,中控一体式设计看起来更大气醒目,取消了挡杆式的换挡设计,取而代之的是旋钮式换挡设计,这样显得整车更加年轻时尚,内饰方面这款车更加吸引年轻消费者;3、动力方面这款车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,最大扭矩为340牛米,动力还是一如既往的强劲,这也是路虎的特点,并且在传动系统上全系匹配9挡手自一体变速箱,驾驶起来更加轻松舒适,这款车的越野性能依旧很不错;4、另外这款车的配置以及空间表现都是很不错的,其配置非常齐全丰富,尤其是安全辅助配置非常出色,驾驶起来更加轻松有安全感,空间上表现也很好,4360*1900*1635mm的车身尺寸虽说在中型suv中算是比较小的,但是这却并不影响其乘坐空间,这款车乘坐起来并不会感觉压抑,反而是很宽松,后备箱空间也很大,总的来说这款车的配置和空间表现是很好的;5、那么究竟路虎揽胜极光怎么样呢?这款车价格并不便宜,其指导价格为38.58-55.38万元,相对这个价格这款车的性能表现还是很不错的,对比起来这款车的性价比还是很高的,尤其是这款车出色的越野性能非常让人满意。
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敞篷揽胜极光多少钱?

敞篷揽胜极光价格:1、近日,据最新消息,路虎揽胜极光(参配、图片、询价)敞篷版将定名天幕。据悉,新车将于4月份开幕的北京车展(微博)国内首发亮相,并于第二季度国内上市销售;2、此外新车的帆布顶棚最快可于18秒内完成折叠,并支持在低于48km\/h的速度下以21秒左右的时间完成升降动作。由于车身结构的变化,后备厢的开启方式有所改变,后备厢的容积变为251升;3、路虎极光敞篷版起售价预计在人民币65万元左右。
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路虎揽胜极光越野怎么样?

路虎揽胜极光越野:1、全新揽胜极光发动机盖采用了蚌壳式的设计,这是路虎比较喜欢用的方式了,这种风格可以防止谁侵入到发动机舱,另外新车的车头造型比之前更犀利有型了;2、车尾的底护板不再是黑色的了,而是与车身同色了,还新增了类似于底部扩散器的设计,两侧排气口也进行了装饰性设计,变得更加精致了;3、揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。
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路虎揽胜极光怎么样啊?

路虎揽胜极光是一款中型SUV,全新车型基于PTA横置发动机平台架构打造,其国产车型在4月亮相,值得买:1、6月1日,全新揽胜极光开启预售,售35.9万元起,将于下半年上市。新车针对外观内饰进行升级,前脸配备蜂窝状进气格栅,搭配两侧造型狭长的头灯组,下方保险杠区域采用倒梯形设计,两侧雾灯区域采用全新“虎爪”设计,长宽高为4371*1904*1649毫米,轴距为2681毫米;2、新车用电子挡杆取代现款车型上的旋钮式换挡,周围以金属材质覆盖,并搭载全球首创360°全地形透视技术、10人共享智能个性设定、5屏联动人机互动等多项“黑科技”配置;3、这款SUV将搭载2.0T轻混英杰力发动机,配有48V轻混系统,最大功率183千瓦,峰值扭矩365牛米。传动系统方面,匹配9速自动变速箱。
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新路虎揽胜极光评测怎么样?

新路虎揽胜极光评测:1、这款车外观看起来还是很硬朗的,这也是路虎车的风格,一看越野性就很强,这款车还很时尚动感,这也是路虎的新突破,之前的路虎旗下车型都是比较偏向于越野,外观也是方方正正,看起来并不是很时尚,而这款车路虎揽胜极光则看起来要比之前的路虎车更加时尚一些,外观上这款车还是很不错的;2、内饰上这款车首先在做工方面比较出色,座椅舒适性很好,乘坐起来比较柔软舒适,而在内饰设计上这款车也比较不错,中控一体式设计看起来更大气醒目,取消了挡杆式的换挡设计,取而代之的是旋钮式换挡设计,这样显得整车更加年轻时尚,内饰方面这款车更加吸引年轻消费者;3、动力方面这款车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,最大扭矩为340牛米,动力还是一如既往的强劲,这也是路虎的特点,并且在传动系统上全系匹配9挡手自一体变速箱,驾驶起来更加轻松舒适,这款车的越野性能依旧很不错。
发布时间:2021-04-26 02:57:03 阅读:1531

路虎敞篷极光怎么样?

路虎敞篷极光参数:1、揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0TSi4发动机,最大动力输出达到了240马力,与之配备的是AWF-21六速自动变速箱;2、同时,该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱,全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能,这也是路虎的看家本领;3、在本届上海车展,路虎极光在展台上呈现出奢华风格的耀致版(Prestige)、勇敢而富有运动精神的耀动版(Dynamic)两种设计主题。
发布时间:2021-04-26 02:13:03 阅读:1515

路虎揽胜极光敞篷打不开是什么原因?

路虎揽胜极光敞篷打不开的原因如下:1、首先我们分析敞篷的工作机制是怎样的,按下开关--行车电脑接收指令--敞篷驱动电机工作--敞篷打开,知道了工作机制,问题就好排查了;2、一般来说,如果没有出过大事故或者水淹过,线路出现问题的几率很小,所以我们重点从开关、行车电脑、驱动电机分析;3、行车电脑故障,大部分顶篷或者天窗出现故障无法打开或者关闭都是行车电脑出现信号故障原因导致,毕竟行车电脑就像电脑的处理器,电脑也会出现死机情况,行车电脑也如此;4、如果是这种问题,一般只要把车辆电瓶断电5分钟左右即可解决问题,或者去修理店用诊断电脑进行复位即可解决问题。
发布时间:2021-04-26 02:07:02 阅读:1626

2020路虎揽胜极光怎么样?

2020路虎揽胜极光:1、路虎揽胜极光拥有极具辨识度的高颜值前脸,既饱满丰富又层次感分明,年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气,从远处开来气场十足;2、与其霸气十足的外表不同,内饰则相对来说比较简约,每一个功能区域划分清晰,用料方面也比较考究,皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色;3、车尾造型独特,不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影,尾灯的动画元素设计,如同机器人的瞳孔,机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵,又让更多年轻人为之着迷。
发布时间:2021-04-26 02:07:02 阅读:1503

路虎揽胜极光2020款试驾怎么样?

2020款路虎揽胜极光试驾如下:1、揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0TSi4发动机,最大动力输出达到了240马力,与之配备的是AWF-21六速自动变速箱;2、同时,该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱,全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能,这也是路虎的看家本领;3、在本届上海车展,路虎极光在展台上呈现出奢华风格的耀致版(Prestige)、勇敢而富有运动精神的耀动版(Dynamic)两种设计主题;4、作为目前路虎家族中车身最为紧凑的车型,揽胜极其摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计,而是融入了更多线条,拥有了更多跨界的元素,看起来时尚而动感,也使其更符合城市定位。
发布时间:2021-04-26 02:07:02 阅读:1519

路虎揽胜极光怎么样口碑?

路虎揽胜极光口碑不错:1、拥有极具辨识度的高颜值前脸,既饱满丰富又层次感分明,年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气,从远处开来气场十足;2、与其霸气十足的外表不同,内饰则相对来说比较简约,每一个功能区域划分清晰,用料方面也比较考究,皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色;3、车尾造型独特,不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影,尾灯的动画元素设计,如同机器人的瞳孔,机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵,又让更多年轻人为之着迷。
发布时间:2021-04-26 02:07:02 阅读:1540

奇瑞路虎揽胜极光怎么样?

奇瑞路虎揽胜极光:1、揽胜极光是路虎家族中最年轻的车型,延续家族的优良传统,搭载全地形反馈系统,悬挂可以很好的根据模式不同控制车身形态,并且装有深受女性车主喜爱的自动泊车技术;2、电子技术的护航之下,在安全配置方面也不含糊,除主副驾驶安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气帘之外,还配有驾驶员未膝部安全气囊,更好的保护驾乘人员的安全;3、当然揽胜极光也有诸多不足之处,对于国人而言,选择买豪华车更多的是为了追求面子,传统的观点里排量越大,车身尾部标号越高则代表着车的级别越高。
发布时间:2021-04-26 02:07:02 阅读:1526

路虎揽胜极光口碑怎么样?

路虎揽胜极光口碑不错:1、全新揽胜极光发动机盖采用了蚌壳式的设计,这是路虎比较喜欢用的方式了,这种风格可以防止谁侵入到发动机舱,另外新车的车头造型比之前更犀利有型了;2、车尾的底护板不再是黑色的了,而是与车身同色了,还新增了类似于底部扩散器的设计,两侧排气口也进行了装饰性设计,变得更加精致了;3、揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。
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路虎揽胜极光怎么样?

路虎揽胜极光:1、揽胜极光天幕敞篷版从外形上一看就是路虎家的孩子,与新款揽胜极光的设计基本一致。采用双门式设计,车顶软篷可在时速低于48km\/h时在18秒以内完成敞篷机构的自动开启或关闭。当然,由于敞篷版车型后行李厢盖结构发生了变化,行李厢容积缩小至251升;2、和其他四座豪华敞篷车一样,揽胜极光天幕敞篷版同样提供全轮驱动,其搭载一台2.0升涡轮增压发动机,匹配9速自动变速箱,最大输出功率为243马力,峰值扭矩则为340牛·米,从静止到96km\/h的时间为7.6秒,这样的加速成绩对于一款非性能SUV来说已经非常强悍了,要知道,奔驰C300敞篷版和宝马430ixDrive硬顶敞篷版的加公里加速时间时间才6.2秒和6.1秒,可以说,这款车算是公路性能最好的敞篷SUV车型了;3、日常驾驶中,涡轮介入的时机相对较早,在1750rpm便能爆发340牛·米的最大扭矩,低扭表现相当不错,并且强劲有力的动力一直能够延续到3000rpm以后,但毕竟排量有限,在进入中高转速区间还是会显露出几分疲态。
发布时间:2021-04-26 02:07:02 阅读:1519

路虎揽胜极光参数配置怎么样?

路虎揽胜极光参数配置:1、相比现款车型,新车在最新的PTA架构基础上打造而来,并借鉴了揽胜星脉的设计语言,紧凑的车身尺寸看上去则更加协调,此外,新车的内饰、配置及动力系统也都经过了全方位的升级,产品力相比现款车型有着明显的提升;2、造型方面,新车标志性的悬浮式车顶得到了很好的延续,蜂窝状进气格栅搭配两侧矩阵式LED大灯组,采用倒梯形设计的下方保险杠区域,和全新\"虎爪\"造型的两侧雾灯区域都使得整体风格尽显运动硬朗;3、车身侧面线条舒展,与悬浮式车顶略微下沉的线条相辅相成,搭配隐藏式门把手,体现科技感。新车尺寸上,长宽高分别为4371*1904*1649毫米,轴距为2681毫米。
发布时间:2021-04-26 02:07:02 阅读:1503

二手路虎揽胜极光怎么样?

如果汽车状况良好,价格合适,值得购买,作为轻型代步车,还是很不错的,节油,外观,空间,内饰等都不错,比较适合家用车:1、这款车外观看起来还是很硬朗的,这也是路虎车的风格,一看越野性就很强,这款车还很时尚动感,这也是路虎的新突破,之前的路虎旗下车型都是比较偏向于越野,外观也是方方正正,看起来并不是很时尚,而这款车路虎揽胜极光则看起来要比之前的路虎车更加时尚一些,外观上这款车还是很不错的;2、内饰上这款车首先在做工方面比较出色,座椅舒适性很好,乘坐起来比较柔软舒适,而在内饰设计上这款车也比较不错,中控一体式设计看起来更大气醒目,取消了挡杆式的换挡设计,取而代之的是旋钮式换挡设计,这样显得整车更加年轻时尚,内饰方面这款车更加吸引年轻消费者;3、动力方面这款车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,最大扭矩为340牛米,动力还是一如既往的强劲,这也是路虎的特点,并且在传动系统上全系匹配9挡手自一体变速箱,驾驶起来更加轻松舒适,这款车的越野性能依旧很不错。
发布时间:2021-04-26 02:06:03 阅读:1525

路虎极光敞篷内饰怎么样?

路虎极光敞篷内饰还算可以:1、路虎极光一直以来都是非常受国人喜爱的一款中型SUV,该车自从8年前上市之后就凭借着超运动的外形征服了广大消费者。不过路虎极光这些年遭到陆风X7的模仿,导致满大街都是“路虎极光”,让很多人傻傻的分不清,再加上奇瑞将其国产化,这也直接让路虎极光这些年变得无人问津。不过路虎极光还有一个版本,想必大家应该都不知道,那就是三门敞篷版。该车只有进口,没有国产,该车的价格将近70万,可以说是非常昂贵。近日,就有网友在街头偶遇了一辆路虎极光敞篷版,看到真车之后,很多人都表示非常失望;2、我们可以看出,这辆三门敞篷版的路虎极光从外观上看和其他车基本上没有任何区别,前脸依旧非常厚实。中间是路虎家族式的格栅设计,配上左右两侧狭长的前大灯组,整体给人的感觉运动感十足。此外,该车侧面采用了两门的布局,整体看上去会比传统的五门版要短一些。而在轮毂方面,敞篷版的路虎极光和普通版的轮毂也是完全一样,看不出任何区别;3、不过从该车的车尾看,我们就能看出它和普通版的区别了。该车的车顶采用了软顶敞篷设计,这也直接导致了车尾整体比较低矮,看上去非常奇怪,很别扭。有网友表示:“其实看前脸还好,看不出什么区别,但是一看这车尾,真的是服了。好不夸张的说,这绝对是有史以来最丑的路虎。买这车的车主,审美真的是糟糕透顶,这么丑的车子竟然还能花将近70万去购买。”此外,因为车顶采用了软顶敞篷的设计,所以这辆路虎极光的后备箱非常小,后备箱打开之后很像一个“狗洞”,大一点的行李箱放进去估计都费劲;4、不过新车打开敞篷的时候还是非常帅气的,撩妹还是非常简单。新车在内饰方面也是和普通版的路虎极光采用了完全一样的设计,看不出任何区别,总体来说整个内饰挺帅气的。不过该车的后排空间算是比较小了,因为普通版的路虎极光后排本来就不是很宽敞,再加上它侧面是两门版的设计,第二排非常窄,感觉身高超过1米75的坐进去腿部空间就很满了,非常不适合家用。
发布时间:2021-04-26 02:06:03 阅读:1505

路虎敞篷极光试驾怎么样

路虎敞篷极光试驾怎么样?路虎敞篷极光试驾,配置:1、路虎揽胜极光自上市以来曾惊艳过车迷的眼球,在面市八年之后,第二代路虎揽胜极光正式发布,作为换代车型,新极光在保留原有设计语言的基础上,对整车做了系统的设计优化和配置优化;2、2019款揽胜极光基于最新的PTA架构(横置架构)进行打造,车身尺寸为:长4371mm,相比于现款车型增加了1毫米;宽度1996mm,相对于目前的国产版本增加了96毫米,相对于2012款进口三门版的1965毫米增加了31毫米;3、高度1649mm,相比于现款车型增加了14毫米;轴距2681mm,相比于现款车型增加了21毫米,也就是2厘米左右;后备箱容积610L,相比于现款车型增加了35L;离地间隙基本不变;涉水深度保持在600mm。
发布时间:2020-11-10 14:08:56 阅读:4820

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