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领航员和揽胜哪个好?

发布时间:2021-04-28 07:39:03 原创 来源:中华网 阅读:3334
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领航员和揽胜这两款车各有优势:

1、领航员是纯正的美国血统,外观霸气,空间宽敞,5.4L V8发动机动力充足,单缸3气门的设计使得初段加速凌厉,带动3吨重的车身并不困难,还有颇强的推背感觉;

2、即使车身大,重心高,但是有RSC防翻滚系统和自动空气悬挂,高速行驶和弯道控制能力并不差,也使得越野性能比一般SUV更强;

3、DISCOVER也是路虎的经典车型,越野性能较强,有一定的涉水能力。相对与领航员车身较小,没那么气派,但是电子配置和车身控制系统元件要多出很多。动力相当完美,操控也是一流;

3、你在选择二车的时候主要看你的用途。如果你要拿来做一些商务活动,领航员的总统坐驾气质肯定高出发现一头,如果你是户外运动爱好者,经常玩越野,那么肯定要选揽胜了!

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揽胜运动版和揽胜的区别

揽胜运动版和揽胜最大的区别就是两者的定位不同:揽胜运动版主打年轻时尚,所以在外形设计方面比较张扬,运动感十足;揽胜主打商务稳重,所以在外形设计方面比较内敛,适合商务使用。除此之外,揽胜比揽胜运动版稍微大一点,而且售价更贵。在车身尺寸方面,揽胜运动版的长宽高为4879*2073*1803mm,揽胜的长宽高为5000*2073*1869mm。在售价方面,揽胜运动版的厂商指导价为90.48万元-183.80万元,揽胜的厂商指导价为122.50万元-321.30万元。在动力方面,揽胜和揽胜运动版都有3.0升的机械增压发动机和5.0升的机械增压发动机可以选择。其中,3.0升低功率版本的最大马力为340匹,3.0升高功率版本的最大马力为381匹。5.0升低功率版本的最大马力为525匹,5.0升高功率版本的最大马力为565匹。在驱动形式方面,揽胜和揽胜运动版全系采用的是四驱系统。在变速箱方面,揽胜和揽胜运动版全系使用的是8挡手自一体变速箱。
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crv和vv7s哪个好?

对于这两款车型来说,一个是自主品牌的“新贵”,一个是合资车型的“老兵”,究竟哪个更好,我想最直接的还是通过全面的对比来决定,看看哪款车型更符合题主和大家的实际需求。首先在价格上,cr-v的售价为16.98-25.98万元,vv7的售价为16.78-18.88万元。从价格上来看,vv7要略低一些,但c-rv的选择性则更多,至于怎么选择,还要看自己的资金情况。在外观和内饰上,两车都有各自的设计风格,cr-v看上去更为年轻时尚,而vv7则要更为豪华大气。 另外在空间上,cr-v的长宽高为4585*1855*1679mm,轴距为2660mm,而vv7的长宽高为4749*1931*1655mm,轴距为2950mm。相对来说,在空间上vv7更有优势,尤其是在轴距上,要比cr-v超出290mm,更能保证乘坐人员的舒适性。在配置上,我们选取两车的低配车型(价格相差2000元)前来对比,从配置上来看,vv7则要丰富的多,自适应巡航、发动机启停、无钥匙启动、led日间行车灯等实用性配置一应俱全。当然,不得不考虑的是,在品牌影响力上,本田则要更有历史,而wey则体现出更豪华的意味。 在动力上,cr-v搭载了1.5t、2.0t、2.4t三款不同的发动机,vv7则搭载了2.0t发动机。总的来说,两车的起售价很接近,在产品上都展现出了不俗的实力,cr-v代表了合资车型中的主流车型,而vv7则是自主品牌冲高的最好体现。至于谁更好,那就因人而异了,毕竟这两车的定位不一样!
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电喷和直喷哪个好?

多点电喷和直喷没有那种更好的,看技术的成熟程度而已:1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内;2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量;3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸,以达到高度雾化的效果。
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凯美瑞和雅阁哪个好?

这是基于你自己的个人爱好来选择的:1、雅阁在价格上的确非常惊人,尤其是混合型车型,从外观到动力,更偏向运动型空调;2、凯美瑞和雅阁的区别可以说是很小的,虽然在凯美瑞的动力上略逊于雅阁,但在其他方面凯美瑞也有自己的优点;3、追求动力但预算买不到凯美瑞2.5版的话,雅阁会更适合你,相反,对动力没有需求,只求配置够高,操控好的,凯美瑞会更适合你。
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欧蓝德和奇骏哪个好?

欧蓝德好一些,因为欧蓝德动力马力输出比奇骏强,具体如下:1、很多人说奇骏好,但我觉得欧蓝德也不错,欧蓝德对比日产奇骏来说,没有明显的缺点,而且两款车都是日本的紧凑型SUV,在尺寸和空间上也有可比性,在某些方面,欧蓝德比奇骏还有不小的优势;2、欧蓝德采用自然吸气发动机,但奇骏的发动机是东风日产生产的,即是国产发动机,而三菱欧蓝德发动机是从原装进口的,从质量上看,三菱欧蓝德发动机会更好一些;3、在相同排量的车型对比来说,欧蓝德的动力输出也要比奇骏更强一些,奇骏的2.0排量只有154马力,欧蓝德的2.0排量发动机有166马力,两款车都是CVT变速箱,但是欧蓝德的动力表现要比奇骏更加轻快一些。
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干式离合器和湿式离合器哪个好?

干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境:1、湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触;2、技术成熟度与可靠性:湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定;3、干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险,湿式双离合变速箱技术成熟度要高;4、湿式双离合结构复杂,制造成本高,再就是其动力传递效率不如干式的高。
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雅阁和凯美瑞哪个好?

凯美瑞和雅阁分别在自己的领域占有很强的统治力,凯美瑞给人的感觉是舒适贴心,雅阁则侧重偏向于运动时尚:1、从内外尺寸角度来看也依旧不相上下。凯美瑞肩部空间略微领先,雅阁则在腿部空间上表现更好,雅阁外观整体设计更加年轻化;2、前脸部分配备全新LED矩阵灯组,并巧妙的融合在宽大的镀铬格栅中。车身侧面腰线上扬,力量感很强,在舒适度和操作性能以及做工等方面来讲,两款车相差并不大;3、动力上,雅阁采用了高低两种不同功率的涡轮增压版本,与之匹配的是一台CVT变速箱;二凯美瑞搭载着2.0L和2.5L两种自然吸气发动机,分别匹配6TA和8AT自动变速箱。就动力总成来说,雅阁会在动力上占据一定的优势,而凯美瑞只有在2.5L的版本才能有较为充足的动力储备。
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别克君威和君越哪个好?

别克君威和君越相对比的话,还是选君越会好一点:1、君威和君越虽说都是中级轿车,但是无论是何种尺寸来看,君越真正的竞品是金牛座;2、首先君越在尺寸上就和君威不在一个等级上,君越的尺寸是5018毫米\/1866毫米\/1459毫米,轴距是2905毫米。在看看君威,它的尺寸是4902毫米\/1863毫米\/1456毫米,轴距是2829毫米,整个车比君越小了一圈;3、在看轮距的话,君威1603毫米的轮距比君越1599的轮距还要宽,这就说明君威的重心更低,轮距更宽,显然就是运动型车的典范。
发布时间:2021-04-28 06:46:04 阅读:101

桑塔纳和捷达哪个好?

两款车都是大众设计,具体哪个好见仁见智:1、桑塔纳与新捷达在内饰设计风格方面同样难以分出高下,桑塔纳偏向于商务风格,新捷达则是偏向于活泼的家用风格;2、动力方面新捷达与桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机,1.4L的发动机提供了66KW的功率,如果平常就是上下班代步,接送孩子也足够了,如果要想动力更好一点可以选择1.6和1.5的车型;3、两款车底盘都是前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂,捷达总体要占有价格优势,同样的配置捷达比桑塔纳价格要更低一点,这也说明为什么捷达销量要比桑塔纳更好了。
发布时间:2021-04-28 06:51:03 阅读:81

凯雷德和揽胜哪个好?

各有千秋,揽胜好像排量小,在环保方面做的比较好。但是我觉的凯雷德比较好一点:1、凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV,采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念,集威武尊贵的外观,精美豪华的内饰,强劲无匹的动力,和众多领先科技于一身,自诞生之日,就成为美国乃至世界豪华SUV的典范;2、凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV,采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念,集威武尊贵的外观,精美豪华的内饰,强劲无匹的动力和众多领先科技于一身,自诞生之日,就成为美国乃至世界豪华SUV的典范;3、强劲无匹的动力-6.2升V8发动机,综合百公里平均油耗仅为16.2升;最大输出功率403马力\/5700转每分;峰值扭矩565牛·米\/4400转每分;0-100公里\/小时的加速时间仅为6.8秒;可变进排气门正时系统(D-VVT);电子节气门控制(ETC)。
发布时间:2021-04-28 07:31:04 阅读:292

凯雷德和领航员哪个好?

凯雷德和领航员的区别其实很简单:1、知名度相当,都是美国历任总统的专属座驾,都是国内外熟知品牌;2、外观都很霸道,智者见智;空间都相当,没必要过分追求纸上数据,都太大;3、林肯抛掉黑妹V8,换装3.5涡轮增压V6(可能还有一款自然吸气V6),而凯迪依然是6.0L自吸V8;4、动力上3.5T可以对等6.0L,针尖对麦芒后期保养维护,凯迪有优势,毕竟比林肯早多年进入中国,三线城市都有凯迪4S店,而且凯迪的自吸相比林肯的涡增更易维护;
发布时间:2021-04-28 07:31:04 阅读:162

雷克萨斯is和es哪个好?

雷克萨斯is和es这两款车没有谁好谁坏一说,二者定位不同,面向的目标群体不同,无法比较:1、这一代的雷克萨斯IS,是第一款配备涡轮增压发动机的IS车型,2.0T的涡轮增压发动机加上8AT的变速箱颇具看点。除了全新的动力系统之外,最为吸引人的还是雷克萨斯IS的外观设计,天生俨然一幅运动范,这也是其他运动轿车在第一眼无法给到你的视觉效果;2、迷人性感的前脸加上那个性诱惑的大灯显得极富挑逗性,前卫的尾灯造型与大灯前后呼应,丰富的立体线条让其在路上奔走的时候绝对是目光与焦点的所在,用风骚至极来形容一点不为过;3、动力方面,2.0L的D4-S涡轮增压发动机具备180kW(245PS)\/5800rpm的最大功率,而最大扭矩则达到350N·m\/1650-4800rpm的强悍输出,与之搭配的是来自爱信的8速手自一体运动调教变速箱,变速箱与发动机匹配的平顺性和舒适性都无法挑剔,在手动模式下可以实现3挡-8挡的完全锁止,这对于一台后轮驱动的运动车型来说绝对是一大杀器。
发布时间:2021-04-28 07:34:03 阅读:72

揽胜极光和奇瑞哪个好?

揽胜极光和奇瑞对比:1、路虎揽胜极光搭载全新的4缸2.0升汽油发动机提供240匹马力,最大的亮点还是ZF全新9速变速箱;2、动力方面,瑞虎8搭载的是奇瑞引以为傲的热效率37.1%的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108千瓦,最大扭矩21牛米,这副发动机不仅在中国品牌阵容拿得出手;3、哪怕在一线车企发动机面前也丝毫不逊色!发动机并不会出现光吼不走的情况,只要舍得踩油,拉高转速,还是能提供不错的加速度;4、路虎揽胜极光和奇瑞瑞虎8哪个好,这两款车因为价格的差距,导致产品的差距还是有的,而且具体看下来表现也的确如此,因此这两款车主要是根据我们自己的需求来选择的,这样才能挑选出最适合我们自己的车型才行。
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:62

帕杰罗和普拉多哪个好?

帕杰罗和普拉多这两款车的话,个人更偏向于普拉多这款车:1、普拉多月销量可维持在5000多辆,作为一款入门价在40多万辆大型SUV中,这种销量可以说是非常好的;2、因此,由于效率较高,也直接导致市场拥有量相对较高,这也直接影响到市场的保值率;3、普拉多主要定位于越野,因此它的使用更接近整个地形,可以进入进川藏,下雪地,进入沙漠,逆流而上。所以在一定程度上使受众更加广泛。
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揽胜运动版柴油版和汽油版哪个好?

揽胜运动版柴油版和汽油版各有各的好:1、喜欢加速和越野的话柴油版好,扭矩很大,不容易熄火,喜欢跑高速或者拿来代步之类的汽油版的好,比柴油版的安静;2、总体来说都差不多,各有各的优点,另外都是手动型的,柴油版的对新手来说不用怕操作不当熄火,并且油耗确实比汽油版的低很多,并且动力方面比汽油的强;3、如果喜欢舒适的驾驶就选汽油的,喜欢多用途的就选柴油,个人比较喜欢柴油版的,加速非常给力,唯一在冬天启动慢点,另外加油站经常缺柴油,那些大货车加油太狠,一箱就有一百来升,并且油箱不只一个,来晚了就没油了。
发布时间:2021-04-28 08:31:03 阅读:758

化油器和电喷哪个好?

化油器和电喷各有各的好:1、精湛对化油器与电喷的看法:化油器是以前的发明,是用来省油的装置,但是在冬天起步的时候它需要预热不然的话就会断油,从而不能启动。电喷是不就前发明的装置,也可以说是化油器的升级版本,它在冬天的时候是不需要预热也可以行使;2、化油器和电喷:化油器的原理是依靠空气在流过化油器的喉管时产生负压,把浮子室里面的汽油吸到喉管里面并且随着空气的流动从而形成雾形可燃混合气。电喷的原理是测量吸入空气的数量,在把适合发动机的汽油提供给它,它有着计算空气和汽油混合比的能力,在计算过程中称为电子控制燃油电喷。这就是化油器与电喷在本质上的区别;3、化油器车在启动的时候是需要加一点油门的,而电喷车在启动的时候是不需要加油门的。所以说是电喷好一些;
发布时间:2021-04-28 16:32:05 阅读:178

手动挡和自动挡哪个好?

手动挡和自动挡各有各的优缺点,开习惯了都是一样的:1、自动挡优点:省事,省却了离合器踏板,不需要手动换挡,只需要使用右脚就可以了,操作方便,简单,的确很适合新手、女司机。缺点:费油,加速性能不佳。容易出错出事故;2、手动挡优点:省油,加速性能比较好,1.6排量在起步500米秒杀2。0,一点问题都没有。低挡高发动机转速就能够获得大的加速度;3、还能够做一些特别动作,响胎起步,漂移(自动挡做漂移,变速器很快就坏),跨越加挡,空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。缺点:操作复杂,需要左脚控制离合器踏板。
发布时间:2021-04-28 16:49:04 阅读:84

cvt变速箱和at哪个好?

个人认为你选cvt比较好,cvt变速箱和at的比较如下:1、CVT变速箱和AT变速箱的传递效率相近,都在85%左右,但CVT变速箱可以在起步时做到液压变矩器锁止,而AT变速箱在换挡时必须解锁才能锁止离合器;2、AT优点是承受扭矩大,可靠性高,缺点是制造成本高,传动效率低,油耗大,而cvt优点是传动效率高,制造成本低,可靠性仅次于at,动力平顺省油;3、总的来说的话,AT比较耐用,寿命比较长,而CVT寿命没这么长但是更加的省油。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:402

劳斯莱斯和宾利哪个好

如果按档次分类,劳斯莱斯档次比宾利,高,劳斯莱斯档次比宾利,高,在汽车质量、制造技术、汽车价格方面都是如此。这两个汽车品牌处于汽车市场的顶端,属于豪车品牌。这两个品牌生产的车都是手工制作的,车内使用的材料也是顶级的。关于“劳斯莱斯和宾利",劳斯莱斯,哪个更好”,欧洲负责人乔普曼在接受采访时说,汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了,宾利根本不是对手,因为一个新劳斯莱斯的价格可以买两个宾利虽然这有点自吹自擂,但不可否认的是,劳斯莱斯的整体售价远高于宾利和劳斯莱斯,高端物业一直保持在较高水平。劳斯莱斯中国区总监李龙,也表示,劳斯莱斯不会进入大众奢侈品市场,我们应该保持劳斯莱斯的高端属性。400多万是劳斯莱斯汽车的定价区间。目前没有下一步发展低端市场的策略,也不会为了影响销售而降低品牌定位。评级最高的宾利,慕尚与劳斯莱斯和古斯特,的水平相当,但考虑到古斯特只是劳斯莱斯,的入门模式,宾利没有比它更高的模式可以与劳斯莱斯幻影竞争。从这个角度来看,宾利和劳斯莱斯的差距还是很明显的。
发布时间:2022-12-04 14:20:04 阅读:0

飞度和polo哪个好

这两款车各有所长。假如你向往的是激情与速度,喜爱改装车子,车子对你来讲是情怀是乐趣,你可以选飞度。假如你向往的是平稳安全有质感,车子于你来讲是工具是生活,POLO便是个不错的选择。新POLO小巧沉稳却无失简单之美,而新飞度则更加激进张扬,尺寸更大,仅有高速奔驰的状态下它的风格才可以完美体现。整体看来,飞度在动力、空间上面有优势,而POLO在内饰和配置方面一马当先。这时候就该看看价格了。新POLO售价范围为7.99-11.79万元,因为提高了某些标配,因此相比以往的低配还贵了几千,而新飞度售价范围为7.38-10.28万元。如果从价格来讲,PoloPlus和飞度是相差不大,都属于十万级两厢车,可是相对来说PoloPlus的高配车型更贵一些,不过目前该车市场终端折扣也很可观,因此顶配已经不足十万,比照并没有任何折扣的飞度车型,谁更有性价比无需多言。关键是换代后的Polo可不是白提高一个Plus作为后缀,它的尺寸也获得了显著升級,4053*1740*1449mm的长宽高和2564mm轴距,相比较飞度已经完全不弱,尤其是宽度和轴距也有显著优势,因此乘坐空间还可以有更好的确保,如果你是一个注重实用性的年轻消费者,可以选择POLO。
发布时间:2022-12-18 10:00:13 阅读:0

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