轮胎起皮是质量问题吗?

新车的大灯出现有水雾的情况，一定是归属产品的质量问题。出现这个问题可能是因为大灯构造后盖板部位的一个换气散热橡胶软管的密封性不合理，这说明汽车在出厂时的部位零件是不符合产品要求的，属于产品质量问题。一般在这种情况下，如果汽车仍然在质保期内，这时候是可以在所规定的汽车的4S店内进行免费替换的。当然，如果大灯起水雾的现象是轻微的话，那就不属于产品质量问题，这只是一个普遍的现象。因为疝气灯操作温度可以达到300℃左右，此时大灯里的空气膨胀，在汽车将灯熄灭后制冷就会造成标准气压差，气压差就会把外部的水蒸气吸附到车灯内，这就出现了人们所看见的水雾。

以下是固特异轮胎出现起皮的具体原因：工作气压：轮胎使用时的工作气压过高或降低，都会影响轮胎的使用寿命，所以车胎内压是车主需要注意的问题。轮胎负荷：正规企业生产的轮胎都有载重指数，在超载的情况下，车辆负荷越大，则轮胎使用寿命越短。行驶速度：正规厂家生产的轮胎都有速度级别指数，过快行驶的轮胎会更加容易起皮。轮胎温度：轮胎温度过高也容易导致轮胎起皮。更严重的会发生爆胎。

轮胎起皮了要换，轮胎表面的橡胶起皮可能是轮胎橡胶已老化脱层或长时间接触了腐蚀性物质造成的橡胶层剥落，为了行车安全建议及时更换。轮胎起皮的原因是：1、轮胎的选配和安装不正确影响到轮胎的使用寿命；2、轮胎的工作气压不正常；3、轮胎负荷大；4、车辆过快行驶。减缓轮胎磨损、防范轮胎起皮的方法：1、车停阴凉处；2、切勿急加速急减速；3、不要停车就洗车；4、检查轮胎、合理的胎压；5、使用适合当季的轮胎。

轮胎鼓包不一定是质量问题。可能引起轮胎鼓包的因素如下：1、轮胎扁平比小：轮胎的扁平比小，说明轮胎的侧壁薄，这类轮胎的抓地力比较强，提高了汽车的操控，但这类轮胎的胎侧缓冲区域很小，发生磕碰时，轮毂容易切割胎侧，严重时造成轮胎鼓包。2、胎压不正常：汽车轮胎的胎压过高时，轮胎变硬。遇到坚硬的物体磕碰时，帘布层线很容易断裂；胎压过低时，轮胎比较扁，受到撞击之后，轮毂对轮胎的胎侧产生剪切，也容易导致汽车轮胎帘布层线的断裂。3、撞击挤压硬物：在驾驶过程中，如果轮胎和硬物相撞时，巨大的冲击力会让轮胎受到猛烈的挤压，胎内空气压力会增大，轮胎较薄的一侧容易出现鼓包。4、轮胎已过保质期：汽车轮胎也有保质期，一般汽车轮胎的保质期为3-5年，轮胎过期之后，使用过程中容易出现鼓包现象。

轮胎起皮要不要更换主要看起皮的程度，如果轮胎的花纹都还在，表面起皮厚度很薄，那么一般在城区还能正常行驶。如果大面积起皮，并且花纹都难以看到，这个时候就需要更换。以下是防止轮胎起皮的方法：1、车停阴凉处：在路上跑会带给轮胎温度的急剧上升，千万不要忽视停车的时候。静止情况下，轮胎胎壁受力不均匀，受热也不同。在这样的情况下可能会造成局部地区的橡胶开裂或者内部结构的损伤。2、切勿急加速急减速：在高温下，急加速和急减速，会造成胎温、胎压的极速上升。有些极端情况，甚至可能磨掉大块橡胶出现平斑。3、不要停车就马上洗车：路面温度达到50摄氏度的时候，胎温可能还要高出10度。这样的情况下，一停车就用凉水冲洗，会加速橡胶的老化开裂。4、检查轮胎、合理的胎压：一般轮胎的气压在220-260千帕都是正常的，但是在夏季，需要关注胎压的状况。特别是工龄较长的轮胎。推荐把胎压放在220-240千帕为好。即便温度的改变造成胎压变化，也不足以把轮胎撑破。

车漆起皮了的处理方法是：1、处理好准备喷涂的基材表面；2、在钢或铝材表面一定要用正确的金属表面处理剂，处理好后30分钟内应开始喷涂，以防基材表面生锈；3、喷涂和干燥时，要保证在合适的温度范围内；4、使用正确的工艺喷涂底漆，保证底漆层充分固化后在喷涂面漆；5、每次的喷涂的涂层要薄而湿；6、使用稀释剂将涂料稀释到要求的黏度范围。车漆起皮原因有：1、喷涂时基材表面温度过高或过低；2、底层表面处理不好，受到蜡、油脂、水、铁锈等的污染。

大灯起雾不是质量问题，如果有水珠则是质量问题。汽车车在设计时，留有通气孔，方便发热的灯管散热，降低大灯内气体受热而膨胀得力度，避免灯体因此密封性下降或者破裂。在下雨天或者冬天，由于灯管内外温差，大灯内容易形成水雾，一般而言，大灯开启一段时间后，灯内的水雾会被烘干蒸发。如果长时间开启大灯后，大灯内还有水雾或者水珠，则表示大灯出现质量故障，建议车主及时排查故障，以及更换新的车灯。如果车灯出现水雾和水珠，会影响车灯的照射距离和亮度，也将会影响车主的安全驾驶。在冬季夜晚开车前，可以开启近光灯，查看是否存在水雾，如果出现后，建议先停车开启大灯烘干水雾，再开车。

轮胎起皮了最好就是更换，起皮原因：1、可能是车主在日常保养出现了问题，另一方面可能是轮胎本身的问题；2、轮胎本身的质量一般就是在生产过程中天然橡胶的掺入比例不够引起的，挂排除轮胎质量的因素；3、轮胎起皮，有时是和轮胎的选配、安装和使用环境有一定的关系；轮胎的胎压一定要调整好，胎压过高或过低都是不科学的，都会影响到轮胎的使用寿命；4、如果轮胎气压过低，其径向变形増大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。

轮胎起皮肯定是不能用胶粘住的，而且轮胎起皮了是不能再继续使用了。导致轮胎起皮有两个方面：1、一方面可能是车主在日常维护中出现了问题；2、另一方面可能是轮胎本身的问题。轮胎本身的质量一般是由于生产过程中天然橡胶掺杂比例不足造成的；3、轮胎起皮，有时与轮胎的选择、安装和使用环境有一定的关系；4、轮胎的气压也是比较关键的，必须要调整好，轮胎气压过高或过低都是不科学的，都会影响轮胎的使用寿命。

轮胎起皮不能跑高速，起皮原因：1、道路条件方面也会引起轮胎起皮，如果车辆长时间在沙石路面或者恶劣的路况下行驶，再好的轮胎也经不住这样的磨损，轮胎的使用寿命肯定会下降的；2、关于轮胎温度，车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高，过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎；尤其是在夏天，胎内温度达到135度，橡胶和帘线受到很大的破坏，常引起脱层！切忌用冷水浇湿轮胎，避免引起爆炸；3、还有一个和车主有关的原因，就是个人的驾车习惯；不好的驾驶习惯也会导致轮胎使用寿命下降；起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。

轮胎起皮影响是会安全的，万一磨损严重，就可能会造成轮胎爆胎的，所以为了行车安全，需要尽快进行更换：1、目前市场上，轮胎的品牌是在不断增多的，轮胎起皮的现象也是跟着日益增多的；2、如果车主想要安全的行驶，就需要杜绝轮胎起皮的现象，要慎重的选择轮胎品牌，尤其是冬季轮胎的选择，同时还需要注意日常的保养；3、轮胎起皮的原因有很多，比如和道路条件状况、行驶的速度、轮胎的温度、胎压等都是有关系的，所以轮胎的保养细节还是要注意的。

轮胎起皮的原因如下：1、轮胎出现开裂、起皮的现象，往往是一个原因引起的，那么就是在生产过程中天然橡胶掺杂比例不够造成的；2、目前汽车轮胎材料的主要成分大多是天然橡胶或合成橡胶，天然橡胶的综合性能比合成橡胶要好得多，所以高挡轮胎使用的天然橡胶较多；3、但目前天然橡胶价格高，许多轮胎厂家出于节约成本的考虑，多采用合成橡胶。减少了天然橡胶和合成橡胶在轮胎中的混合比例，缩短了轮胎的使用寿命，甚至会出现龟裂起皮的问题。

轮胎起皮了是能继续使用的，毕竟这种轮胎，谁也说不准下一秒会不会开裂爆胎，所谓为了安全着想，需要马上更换：1、正规厂家生产的轮胎都是有速度级别指数的，过快的行驶，轮胎会很容易起皮的，所以轮胎应该要在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用；2、道路条件方面也会引起轮胎起皮的，如果车辆长时间在沙石路面或者恶劣的路况下行驶，再好的轮胎也是经不住这样磨损的，轮胎的使用寿命肯定会下降的；3、当发现轮胎起皮的时候，一定要重视起来，不然容易危害生命安全的。

汽车轮胎起皮了，最好的解决方法就是更换新的轮胎，以下是轮胎起皮的原因：1、轮胎出现开裂、起皮的现象，往往是一个原因引起的，那么就是在生产过程中天然橡胶掺杂比例不够造成的；2、目前汽车轮胎材料的主要成分大多是天然橡胶或合成橡胶，天然橡胶的综合性能比合成橡胶要好得多，所以高挡轮胎使用的天然橡胶较多；3、但目前天然橡胶价格高，许多轮胎厂家出于节约成本的考虑，多采用合成橡胶。减少了天然橡胶和合成橡胶在轮胎中的混合比例，缩短了轮胎的使用寿命，甚至会出现龟裂起皮的问题。

这不一定是质量问题，也有可能是开车时与硬物碰撞、刮擦等原因：1、轮胎老化，这是正常情况，超过年龄或特殊情况（如融雪会腐蚀轮胎）会出现，需要更换轮胎；2、轮胎质量差，这不需要解释，使用不长的轮胎上的熔渣，开裂估计是劣质轮胎或翻新轮胎；3、外力作用，压到了金属、石块一类的被划坏了也有可能，因为轮胎属于道路安全附件，所以出现这种情况应及时到修理厂检查，必要时应立即更换轮胎。

轮胎起皮了最好就是更换，起皮原因：1、可能是车主在日常保养出现了问题，另一方面可能是轮胎本身的问题；2、轮胎本身的质量一般就是在生产过程中天然橡胶的掺入比例不够引起的，挂排除轮胎质量的因素；3、轮胎起皮，有时是和轮胎的选配、安装和使用环境有一定的关系；轮胎的胎压一定要调整好，胎压过高或过低都是不科学的，都会影响到轮胎的使用寿命；4、如果轮胎气压过低，其径向变形増大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。

不是的，轮胎发黄是正常的，因为时间久了，轮胎侧面就会发黄的：1、刹车片粉末金属锈迹。由于刹车片中含有铁，制动时就会磨损产生粉末，遇水变锈水流到轮胎侧面，久而久之侧面就会发黄；2、泥土痕迹我们都清楚轮胎就是车辆的“鞋子”，如果经常在工地等出入，轮胎侧面很容易发黄，如果没有定期清洗车辆的习惯，泥土黄就会渗入轮胎橡胶，很难清洁，但是这是一种正常发黄情况；3、轮胎胎蜡氧化发黄，因为新轮胎表面都会上一层胎蜡，对于经常停放在户外的车辆容易出现轮胎侧面发黄的情况，这是因为胎蜡在露天高温环境下氧化发黄；4、养护剂或橡胶过早老化发黄，这是一种不正常的现象，通常在未清洁彻底的轮胎直接涂抹养护剂的情况下会加快养护剂的老化，导致发黄，而轮胎使用的是翻新轮胎也会提早老化出现发黄迹象。

轮胎串气一般不是因为质量的问题，可能是以下原因导致的：1、是由于轮胎扎过后，轮胎内气压串漏到轮胎尼龙线和钢丝层中，即使轮胎内侧修补好后，尼龙线中的气压从扎破的地方渗漏出来，一段时间，就是补的时候用；2、冷补法如果用的是质量可靠的胶水和胶贴也一般不会有问题，但现在胶水和胶片的质量都一般，天热高温时容易掉；3、气泵将轮胎打饱气，查出破损处，并标记，用拆胎机将轮胎从轮毂上拆下来，磨胎机将破处磨平，涂上冷补胶水，等胶水风干后，贴上胶贴，压紧。

大众途观轮胎起皮如下图所示：轮胎若出现起皮严重状况，建议车主更换轮胎。