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新款大众cc还烧机油吗

发布时间:2020-12-26 14:45:17 原创 来源:中华网 阅读:3485
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

新款大众cc还是存在烧机油的情况,但是比老款轻了很多。

大众车系里面有不少车型是烧机油的,汽车烧机油可以通过大修发动机来解决,但是成本比较高,而且比较麻烦。

还可以使用进口的GT机油,虽然不能改善这个问题,但是机油的质量不错,产生的积炭很少,对发动机的影响也比较小。

大众cc在售的有2019款,在2018年8月上市,分为国五和国六两个版本车型,售价在24.68万到30.18万之间。

2019款大众cc的长、宽、高分别为4864mm、1870mm、1447mm,轴距为2841mm。

2019款大众cc的标配有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车和上坡辅助等。

2019款大众cc搭载2.0T版本发动机,全系匹配7档双离合变速箱,最大输出功率为137千瓦,最大扭矩为320牛/米,最高车速为230千米/小时,百公里加速时间为8.2秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。

 

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大众车烧机油吗

有些搭载涡轮增压发动机的大众汽车是烧机油的,大众旗下出现大面积烧机油现象的发动机是第二代ea888发动机。大众汽车烧机油是两个原因导致的,一个是曲轴箱强制通风系统设计存在缺陷,另一个是汽缸壁上有网纹。先说第一个,曲轴箱强制通风系统。汽车发动机在工作时,有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱,如果曲轴箱内的气体过多那曲轴箱的压力会变大,这样会影响活塞下行。如果直接将曲轴箱内的气体排放到大气中,那会污染环境,于是工程师就发明了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的气体重新导入到进气歧管内,这样这部分气体就能重新进入燃烧室参与燃烧了。这样既不会污染环境,也不会让曲轴箱内的压力过高。曲轴箱内的气体有一部分是废气,一部分是机油蒸汽。发动机在工作时温度是比较高的,这样发动机内的一部分机油就会变成机油蒸汽。曲轴箱强制通风系统上有一个部件是油气分离器,这个部件可以分离机油蒸汽。大众发动机的这个部件设计存在缺陷不能彻底分离机油蒸汽,于是就会出现烧机油现象。德系车发动机汽缸壁都有网纹设计,网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时可以润滑汽缸壁。但是在低转速行驶时,网纹中的机油会被烧掉。
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一汽大众cc烧机油吗

老款的大众cc是烧机油的,搭载了第二代ea888发动机的大众cc普遍存在烧机油现象。如果是搭载了第三代ea888发动机的新款大众cc,那是不会存在烧机油现象的。大众系列车型烧机油的主要原因有两个,一个是汽缸壁上的网纹设计,另一个是油气分离器设计存在缺陷。油气分离器是曲轴箱通风系统中的一个部件,这个部件可以将机油蒸汽分离出来。如果油气分离器设计存在缺陷,那机油蒸汽将不能被完全分离,那一部分机油蒸汽就会重新进入燃烧室参与燃烧,这样车子就会出现烧机油现象。大部分德系车的发动机汽缸壁上都有一些网纹设计,这些网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时这些机油可以润滑汽缸壁降低汽缸壁的磨损。但是,如果是在低转速运行时,汽缸壁网纹中储存的机油会被烧掉。汽车是有机油消耗量的,如果机油消耗量在标准范围内,那是没有问题的。如果机油消耗量超过了标准数值,那就需要去维修了。长时间烧机油会导致发动机内积碳增多,并且也会损伤三元催化器。如果车子烧机油,可以加粘度更高的机油。
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新款大中cc烧机油吗

新款搭载第三代ea888发动机的大众cc是不烧机油的,老款搭载第二代ea888发动机的大众cc是烧机油的。新款大众cc一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。cc的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对新款cc感兴趣,可以去4s店看车试驾。新款cc的外观设计是非常帅的,并且价格也是比较便宜的。cc的四个车门都采用了无边框设计。
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15款cc烧机油么

15款cc的发动机开时间久了会烧机油的。大众的汽车出现烧机油的现象是很正常的,cc是一款中型轿车,这款车的外观设计很帅,cc在国内受到了很多消费者的欢迎。新款大众cc就基本不会出现烧机油的现象了,新款大众cc搭载了第三代ea888发动机。新款大众cc一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机在5000转每分钟时能输出最大功率,在1600到4000转每分钟时能输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率,能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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大众ccv6烧机油吗

大众ccv6这款车会出现烧机油的现象,消耗过量就会出现烧机油的现象,影响汽车烧机油的现象有很多,主要包括燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等。在驾驶汽车的过程中,如果汽车出现烧机油的现象,在汽车的排气管处就会出现大量的蓝烟,出现蓝烟的主要原因是因为发动机活塞环与气缸壁之间存在密封不严的情况导致的。汽车在急加速的过程中,活塞环上下运动频率加快,气缸壁上面残留的机油会非常容易被活塞环带入燃烧室,从而就导致发动机烧机油的现象出现。如果发动机的使用周期比较长的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞和气缸壁之间的密封性,虽然这种方式可以缓解汽车烧机油的现象,但是要从根本上解决问题的话,需要对发动机进行彻底的维修。如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,定期更换机油或者是及时添加机油,保证发动机内部的零件正常工作。
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大众车烧机油吗

大众车现在在马路上随处可见,比如捷达、速腾和桑塔纳等。但是也有不少的车主反映,大众车烧机油,我们来了解一下什么大众发动机会烧机油。 大众车烧机油的原因: 1.油分离器经常失效,导致机油蒸汽油水分离失效,而且凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严,致机油泄漏。 2.还有就是其分离器下方的压力阀设计的缺陷,使得机油会泄漏。 3.在涡轮增压的车型中,需要机油去冷却,所以机油在冷却涡轮增压器的时候会蒸发。 在驾驶过程中,驾驶习惯和燃油的品质也会导致发动机烧机油。如果急加速会导致发动机内燃油燃烧不充分导致发动机积碳,燃油的品质差在燃烧后也会导致发动机积碳。所以烧机油的因素有非常多。所以有些车主会出现烧机油,而有些车主不会出现烧机油的情况。现在大众推出了第三代发动机后,烧机油的情况也有所改善。
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大众新款帕萨特还烧机油吗,新帕萨特烧机油严重吗

大众新帕萨特据部分车主反映,存在烧机油情况,但这种情况和汽车的保养、车主使用情况有很大关系。汽车都会消耗机油的,只是良多量少的区别,少量消耗机油是正常现象,但如果机油量消耗过高,就要到专业的修理店店检查维修,排除故障了。 对汽车消耗机油的认识 1、只要发动机运作就会有机油的消耗,这一点必须认识到。 2、机油消耗设计值:也就是设计汽车时候就考虑的正常的机油消耗量,这个对于国外进口车型一般是0.1-0.2g/kwh,德系车型会高些。我国对于机油的消耗量是这样规定的,就是跟汽油来对比的,就是机油消耗量要小于汽油消耗量的1%算正常。 3、机油消耗计算公式(只是大概计算):机油消耗量=(里程数/平均时速)*汽车功率*机油消耗设计值。 机油消耗的原因如下: 1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用,当活塞发动机工作时,在气缸内壁上有一层油膜,在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。 2、机油也用于润滑进气门杆,也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。 3、随着发动机工作时间的增加,发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室燃烧。
发布时间:2021-03-06 09:51:08 阅读:812

大众cc烧机油吗,大众cc烧机油怎么办

大众cc前期不会烧机油,后期的话要视维护保养和发动机性能损耗情况,消耗过量就会出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等。 机油损耗过多,会影响到汽车的运行性能和驾驶感受,烧机油可能会引发以下现象: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案。如果大众cc遇到烧机油的情况时,可以通过以下方式解决: 1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。 2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。 相关热搜: 1、换完机油为什么发动机声音变大 2、机油稀的好还是稠的好 3、道达尔5w40机油是全合成吗,多少钱
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新款森林人还烧机油吗?

新款森林人还会出现烧机油的现象,但是没有那么严重了:1、目前在售新款森林人取消了旧款的2.5自然吸气以及2.0t涡轮增压发动机的动力配置,推出了2.0自然吸气搭配小电机的全新IntelligentBoxer油电混合动力版本;2、现在,森林人全系发动机均为2.0自然吸气水平对置四缸发动机,除了标配和次标配的车型完全依靠汽油机提供动力外;3、其余四款车型均搭配有13匹马力和63牛米扭矩的电动机形成轻混系统,并全系标配全时四驱。
发布时间:2021-04-25 16:27:04 阅读:170

大众烧机油吗?

大众车型会烧一点机油的:1、大众系列涡轮增压发动机机油的磨损量比较大,但是不是日常说的烧机油;2、如果烧机油的话发动机的排放就不可能达到国家标准;3、大众公司为了使发动机达到最大的输出功率,将活塞环设计制造的比较软,弹性正好介于不能烧机油的临界点上;4、这样的设计使机油变成燃油蒸汽的量就比较大,也就是日常表现出来的磨损量大,日常行驶中注意补充机油就可以了。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:71

大众烧机油严重吗?

大众烧机油的原因:1、这是因为德系车在加工汽缸内壁时精搪完毕后直接用衍磨沙条进行衍磨,在汽缸内壁形成了与水平线成30°夹角的网纹加工刀痕,这个刀痕的深度大约0.10毫米;2、这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低;3、所以德系车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况(主要指气缸压力)。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:97

大众新款cc值得购买吗?

大众新款cc值得购买:1、一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感;2、一汽-大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计,舒适而又动感;3、内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了一汽-大众CC速度与动感激情的特征。
发布时间:2021-04-28 14:05:04 阅读:87

大众新款cc多少钱?

大众新款cc价格24.68-30.18万元:1、一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。它采用4门无框设计,内饰具有运动风格,延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格,真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘;2、大众CC1.8TSI的车型编号为FV7187TRATG,所搭载的发动机与迈腾使用的1.8TSI发动机一样,最大功率160马力,最大扭矩250Nm。此前已经上市的迈腾2.0TSI新车编号为FV7207TRATG。排除排量上的差异外,基本可以认定这是同一款车型;3、外观上,所以如果不上手研究的话,几乎很难分辨出与老款、甚至新款2.0T车型之间的区别。1.8TSI车型继续沿用2.0T车型使用的17寸轮圈,轮胎也同样为235\/45R17的规格。
发布时间:2021-04-28 14:05:04 阅读:50

新款a4l烧机油吗?

新款a4l会烧机油的:1、奥迪A4L2.0T是会烧机油的,只是不影响正常运行。“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧;2、车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足;3、使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
发布时间:2021-04-28 15:06:04 阅读:115

大众cc烧机油特别厉害怎么办

需要对车辆的发动机进行维修,维修的项目包括检查更换发动机的活塞及活塞环、更换发动机的机油、发动机机油滤清器、清理发动机的积碳,如果发动机气缸垫出现了损坏,也需要更换。机动车辆使用的机油也叫做发动机润滑油,可以对发动机起到润滑,辅助冷却降温,密封防漏。机油也叫做汽车的血液,它是由两部分所组成,分别是基础油和添加剂,基础油是决定着润滑的基本性质,添加剂可以改善基础油在性能方面的不足,更换机油的时候可以根据车型去选择适合的型号。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:20

一汽大众cc烧机油吗

老款的大众cc是烧机油的,搭载了第二代ea888发动机的大众cc普遍存在烧机油现象。如果是搭载了第三代ea888发动机的新款大众cc,那是不会存在烧机油现象的。大众系列车型烧机油的主要原因有两个,一个是汽缸壁上的网纹设计,另一个是油气分离器设计存在缺陷。油气分离器是曲轴箱通风系统中的一个部件,这个部件可以将机油蒸汽分离出来。如果油气分离器设计存在缺陷,那机油蒸汽将不能被完全分离,那一部分机油蒸汽就会重新进入燃烧室参与燃烧,这样车子就会出现烧机油现象。大部分德系车的发动机汽缸壁上都有一些网纹设计,这些网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时这些机油可以润滑汽缸壁降低汽缸壁的磨损。但是,如果是在低转速运行时,汽缸壁网纹中储存的机油会被烧掉。汽车是有机油消耗量的,如果机油消耗量在标准范围内,那是没有问题的。如果机油消耗量超过了标准数值,那就需要去维修了。长时间烧机油会导致发动机内积碳增多,并且也会损伤三元催化器。如果车子烧机油,可以加粘度更高的机油。
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新款大中cc烧机油的吗

新款搭载第三代ea888发动机的大众cc是不烧机油的,老款搭载第二代ea888发动机的大众cc是烧机油的。新款大众cc一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。cc的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对新款cc感兴趣,可以去4s店看车试驾。新款cc的外观设计是非常帅的,并且价格也是比较便宜的。cc的四个车门都采用了无边框设计。
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大众cc加多少机油

大众cc加4.5L左右。车主需要注意在添加机油时,请勿加入过多的机油。当添加的油位高于或低于油尺上显示的可接受的范围时,会对发动机工作不利。一般发动机保养的机油都是有标准容量的,车主按标准量来添加即可。如果实在不知道的话,可以参考车辆保养手册,上面会写明发动机机油加注多少升的,大众cc是大众品牌中一款中、高档次的轿跑车,该车具有油耗较低,故障发生概率低,性价比很不错,外观时尚耐看等优势,深受消费者喜爱,市场评价是不错的。
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大众新款帕萨特还烧机油吗

烧。据部分车主反映,存在烧机油情况。但这种情况和汽车的保养、车主使用情况有很大关系。汽车会消耗油,但差别小很多,少量油耗是正常的,但如果油耗太高,专业维修店要对车辆进行检查维修。只要发动机进行运作就会有机油的消耗。在设计汽车时就要考虑正常的机油消耗量,国外企业进口车型一般是0.1-0.2g/kwh,德系车型会比较高一些。我国的机油消耗量是这样规定的,与汽油相比,即机油消耗量小于汽油消耗量的1%被认为是正常的。
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15款cc会烧机油吗

15款cc的发动机开时间久了会烧机油的。大众的汽车出现烧机油的现象是很正常的,cc是一款中型轿车,这款车的外观设计很帅,cc在国内受到了很多消费者的欢迎。新款大众cc就基本不会出现烧机油的现象了,新款大众cc搭载了第三代ea888发动机。新款大众cc一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机在5000转每分钟时能输出最大功率,在1600到4000转每分钟时能输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率,能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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